Sachstand zum Landesstraßenbauprogramm für den „Um- und Ausbau von bestehenden Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten“ (UA II a)

 


	

 






	








	














































































 





 
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Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L333/L16 Siegburg, KVP Kreishaus 45-2300 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 1,938 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 8,5 
DTV [Kfz/24/h]: 9.054 (L333) 
Projektstatus: VB  
Vereinbarung 
abgeschlossen 
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit  
Sachstand:  
 
Der lichtsignalgeregelte Knotenpunkt Bonner Straße / W ilhelmstraße / Kaiser-Wilhelm-Platz / Frankfurter Stra ße weist derzeit 
erhebliche Leistungsfähigkeitsprobleme auf. Diese werden teilweise durch den Rückstau, der sich am Kreisverkehr Bonner Straße 
/ Konrad-Adenauer-Allee ergibt, bedingt. Außerdem st auen sich die an der Knotenpunktzufahrt Kaiser-Wilh elm-Platz wartenden 
Fahrzeuge teilweise bis in den Minikreisverkehr Kai ser-Wilhelm-Platz / Mühlenstraße / Siegfeldstraße zu rück, so dass dieser 
Knotenpunkt überstaut wird und Fahrzeuge Probleme haben, das Mühlenviertel zu verlassen. 
 
Eine Vereinbarung mit der Stadt Siegburg über die Planungsphasen ist abgeschlossen. 
Aus den Ergebnissen des in 2023 durchgeführten Verkehrsgutachtens wurde dem Landesbetrieb die Vorzugsvariante zum 
Knotenpunktausbau vorgestellt. Diese wurde im Zuge einer Sitzung des Mobilitätsausschusses Ende Februar beschlossen und 
nun straßenbaulich durchgeplant werden.  
Hierzu hat die Stadt Siegburg im Oktober 2024 einen Ingenieurvertrag zur Aufstellung der straßenbaulichen Planungsleistungen 
vergeben. 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Aufstellung der Straßenentwurfes  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - 0,500 - -

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
 
L 73 Köln, Wasserwerkstraße, Ausbau mit Lückenschluss Geh-/Radwegenetz 45-5000 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 1,958 
Länge [km]: 0,4 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 4.999 
Projektstatus: VP  
Vorplanung 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorplanung  
 Sachstand:  
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) L 73 Wasserwerkstraße ist zu erneuern. Dabei erfolgt eine richtliniengerechte Anpassung des 
Straßenquerschnittes im Bauwerksbereich. Zusätzlich ist ein Ausbau der Wasserwerkstraße vorgesehen. Die Verlegung des 
Kreuzungspunktes nach Osten als zukünftige „EÜ Heidestraße“ wird von der Straßenbauverwaltung präferiert. Die aktuellen 
Ergebnisse der Variantenuntersuchungen zeigen jedoch, dass ein Ausbau in Bestandslage voraussichtlich vorteilhaft zu 
bewerten ist.  
Hinsichtlich eines Anschlusses des Planungsabschnittes der Wasserwerkstraße an die angrenzenden Straßen Grunerstraße, 
Thuleweg und Höhenfelder Mauspfad erfolgen derzeit Abstimmungen mit der Stadt Köln. Die Fachplaner der 
naturschutzfachlichen Belange haben ihre Untersuchungen weitestgehend abgeschlossen, so dass die Bewertung der Varianten 
hinsichtlich dieser Thematik in den Variantenentscheid einfließen kann. Zur Beurteilung der Leistungsfähigkeit der Knotenpunkte 
wurde ein Verkehrsgutachten in Auftrag gegeben, dessen Ergebnisse nun vorliegen.  
Die DB-AG ist mit der Umsetzung der gesamten Maßnahme gem. Planungsvereinbarung vom 23.07.2019 beauftragt. 
Die Planungsleistungen wurden im Oktober 2023 durch die DB vergeben. Im Zuge der Planung werden die derzeit geschätzten 
Kosten aktualisiert und fortgeschrieben. Eine Aktualisierung der Kosten erfolgt mit Festlegung der Vorzugsvariante. 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Abschluss der Vorplanung  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,500 - - - - (*)  - 
  (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
 
L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 45-9806 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 1,993 
Länge [km]: 0,700 
Fahrbahnbreite [m]: 8,1 
DTV [Kfz/24/h]: 7.805 
Projektstatus: VP  
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Abschluss 
Vorplanung 
Sachstand:  
 
 Gesamte OD soll umgebaut werden, inkl. Knotenpunkt  L 409/L 408 
 Der Ingenieurvertrag für die Planungsleistungen (Ob jektplanung Verkehrsanlagen: Leistungsphasen 1-5) ist vergeben 
 Landespflegerische Begleitplanung und Artenschutzbe itrag sind vergeben 
 Variantenvergleich wurde aufgestellt 
 Schwierige Entwässerungssituation in der OD aufgrun d der Topographie 
 Aufgrund der Behördentermine wurden weitere Variant en im Bereich der OD untersucht 
 Abstimmung bzgl. des Knotenpunktes L408/409 und de m Ersatzneubau der Eschbachbrücke 
 
Weiteres Vorgehen:  
 Abschluss der Vorplanung mit eingearbeiteten Änderu ngen und Beginn Entwurfsplanung 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,900 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
 
L 331/Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach, Umbau Knotenpunkt 45-1917 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,12 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 6,0 
DTV [Kfz/24/h]: 12.822 
Projektstatus: APA  
Ausführungs-
planung Anfang 
Nächstes Projektziel: APE  
Ausführungs-
planung Ende 
Sachstand:  
 
 Bei der genannten Maßnahme handelt es sich nicht um  eine Unfallhäufungsstelle 
 Grundlagenermittlung abgeschlossen: Vermessung liegt vor/ Verkehrsuntersuchungen wurden durchgeführt  
 Planung wurde aufgenommen, Vorplanung einschl. Variantenuntersuchung wurde abgeschlossen  
 Ausführungsplanung wurde begonnen  
 Derzeit läuft die Aufstellung der neuen Lichtsignalanlagenplanung  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Finalisierung der Ausführungsplanung und Erstellung  des Sicherheitsaudits 
 Finale Übergabe an Bau in 2025 vorgesehen 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,900 - - 0,200 0,700 - - 
 Baubeginn voraussichtlich 2025

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
Stand: Februar 2025 
L 101/ K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung  
 45-9838 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,018 
Länge [km]: 0,2 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]: 6723 
(243 Kfz SV/24h/ 
70 Rad/24h) 
Projektstatus: VP  
Vorplanung 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand:  
 
 Knotenpunkt L101 / K18 ist Unfallhäufungsstelle 
 Planungsvereinbarung mit Stadt Wermelskirchen abgesc hlossen 
 Erste Untersuchungen/ Planungen bereits mit dem Land esbetrieb abgestimmt  
 Weitere Ingenieurleistungen sind durch die Stadt be auftragt worden 
 Für die Verkehrsanlage konnte die Vorplanung bereits  abgeschlossen und mit der Entwurfsplanung begonnen werden 
 Für die konstruktiven Ingenieurbauwerke wurde ein Variantenvergleich aufgestellt und befindet sich zurzeit in 
Abstimmung 
Weiteres Vorgehen:  
 Vorplanung (KIB) beenden 
 Erste Gespräche mit den betroffenen Eigentümern 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - (*) - 
 (*): Baubeginn bis 2027 derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
Stand: Februar 2025 
L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 45-6006 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,033 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 9.839 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorentwurf  
 
Sachstand:  
Es ist beabsichtigt, die L284 in Wipperfürth zu verlegen und im Rahmen eines städtebaulichen Projektes einen neuen Zentralen 
Omnibusbahnhof (ZOB) zu bauen. Ziel ist, den neuen ZOB auf der schulnahen Seite zu bauen, damit weniger Personen die 
L284 queren müssen. Der Neubau des Busbahnhofs ist nur unter gleichzeitiger Verlegung der L 284 realisierbar.  
 
 die Stadt Wipperfürth plant die Maßnahme 
 Projektgespräch Mai 2023: das direkt an den ZOB angr enzende Brückenbauwerk über den Gaulbach ist zu erneuern; 
da im Zuge der Planung des ZOB auch eine Überplanung des Bauwerks notwendig ist, möchte die Stadt den 
Ersatzneubau ebenfalls mittels Vereinbarung planen und bauen 
 Der ebenfalls direkt an den ZOB anschließende Knote npunkt L284 /Ring- /Gaulstraße soll aufgrund von 
Verkehrsverhältnissen ebenfalls gemeinsam mit dem ZOB überplant werden 
 Derzeit werden für den Knotenpunkt verschiedene Var ianten untersucht 
Weiteres Vorgehen:  
 Aufstellen einer Vereinbarung nach Entscheidung über  die weiterzuführende Vorzugsvariante einschl. des 
Brückenbauwerkes über den Gaulbach 
 Fertigstellung Vorentwurf  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - (*) - 
 (*): Baubeginn bis 2027 derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L294/Stadtstraße Trompete 45-0120 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,035 
Länge [km]: 0,15 
Fahrbahnbreite [m]: 6,45 
DTV [Kfz/24/h]: 13.146 
 
Projektstatus: Vorplanung 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand:  
 
 Grundlagenermittlung abgeschlossen: Vermessung lieg t vor/ Verkehrsuntersuchungen durchgeführt  
 Erste Varianten wurden im Rahmen einer Machbarkeitss tudie untersucht und werden derzeit im Zuge der Vorplanung 
weiter ausgearbeitet  
 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 Aufstellen eines Variantenvergleichs und Abschluss der Vorplanung  
 Abstimmung mit Trägern öffentlicher Belange 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,250 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 352, Abs. 2, km 0,000 – 2,400, Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß 45-0872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,00 
Länge [km]: 2,4 
Fahrbahnbreite [m]: 5,00 – 6,00 
DTV ([Kfz/24/h]: 2.223 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,500 - - - - (*) - 
  (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L79 / Brückenstraße 45-9804 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
10  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,19 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 9,0 
DTV [Kfz/24/h]: 4.225 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Es ist beabsichtigt den Knotenpunkt L 79 / Brückenstraße in Leichlingen umzubauen.  
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,750 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 331/A 3 - KVP AS Siebengebirge FR Köln 45-0486 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
11  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,455 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 11.370 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VB  mit Kommune 
abschießen 
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,200 - - - - (*) - 
  (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L136/L195/AS Moitzfeld 45-9817 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
12  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,040 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 14.448 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2028 
0,750 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Rhein-Berg 
- öffentlich - 
UK RB 2/2025 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Henrik Bus 
Telefon 0221-147-5163 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 05.03.2025 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Rhein-Berg der Verkehrs-
kommission 17.03.2025 4. zur Kenntnis 
 
TOP: 
Sachstand zum Landesstraßenbauprogramm für den „Um- und Ausbau von bestehenden 
Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten“ (UA II a) 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Unterkommission Rhein-Berg nimmt den Bericht zur Kenntnis. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. Sachstand UAII_a_r  UK RB.XLSX  
2. UAIIa_Sachstandsberichte

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Multiprojektmanagement 
Maßnahmen im Bezirk des Regionalrates Köln - Unterkommission Rhein-Berg 
Stand: Februar 2025 
Kosten Ausg. Ausg. Ansatz Ansatz Rest 
Prio RNL Bezeichnung der Maßnahme Kennung gesamt Vorjahr e 2024 2025 2026 ff Stand Beginn Ende Bemerkungen 
[Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] 
RB L 324 Morsbach/Oberzielenbach, Umbau Knoten L 324/L  94 als KVP 45-2931 1,706 1,110 0,032 0,564 AUS 2021 2022 Erhaltungsanteil ca. 0,650 Mio. €
Summe kleinere Restabwicklungen, vorb. GE, etc. 0,016 
1 RB L 143 / L121 OD St.Aug./Niederpleis, Umbau 45-1856 1, 278 0,978 0,300 VF1 2026 Bürgerpetition gegen Umbauplanungen der Kommune 
2 RB L 333 /L 16, KVP Kreishaus 45-2300 0,500 0,500 VP 2026 
3 RB L 73 Wasserwerkstr. Köln, Ausbau mit Anlage Gehweg 4 5-5000 1,500 VP Planungen durch DB 
4 RB L 409 OD Preyersmühle, Umbau Knoten L 408/L 409 45-9 806 1,900 VP 
5 RB L 331  Kantering/Falkensteiner Gässchen in Ittenbach 45-1917 0,900 0,200 0,700 VE 2025 
6 RB L 101 / K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP 45-9838 0,500 VP 
7 RB L 284 Wipperfürth, Umbau im Bereich Busbahnhof 45-60 06 0,500 VE 
8 RB L 294 Leichlingen, Umbau Knoten L 294/Stadtstraße Trompete 45-0120 1,250 VP 
9 RB L 352 Hennef Allner bis Hennef-Happerschoß, Abschnitt 2 45-0872 1,500 OP 
10 RB L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L 79/Brückenstraße 45-9804 0,750 OP 
11 RB L 331 /A 3 KVP AS Siebengebirge FR Köln 45-0486 0,200 OP 
12 RB L 136 Berg.-Gladbach, Umbau Knoten L 136/L 195/AS M oitzfeld 45-9817 0,750 OP 
0,248 2,178 
Sachstand zur Umsetzung des Landesstraßenbauprogramms 
UA IIa "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €" (Titel 777 12) 
Restabwicklungen ( Maßnahmen im Bau / Fertig im HHJ ) 
Priorisierte Maßnahmen 
Summe R.-Bezirk im Jahr 
Sachstand UAII_a_r  UK RB.XLSX Titel   77712 RR K - UK RB      Druck:  27.02.2025