Öffnung der Einbahnstraßen in Köln Kalk für den gegenläufigen Radverkehr

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/661/5 
 
Vorlagen-Nummer 
 0974/2018 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 03.05.2018 
 
Öffnung der Einbahnstraßen in Köln Kalk für den gegenläufigen Radverkehr 
hier: Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen in der Sitzung der Bezirksvertretung Kalk 
am 08.03.2018, TOP 9.2.2 
„Die Bezirksvertretung Kalk hat bereits am 03.11.2016, TOP 7.5 und 7.11 (AN/1646/2016 & 
AN/1650/2016), für die Vorsterstraße, die Antoniastraße, die Johann-Mayer-Straße und die Robert-
straße in Köln Kalk die Öffnung für den gegenläufigen Radverkehr beschlossen, da die Umsetzung 
des Radverkehrskonzeptes hierfür explizit NICHT abgewartet werden sollte. 
  
Frage: 
 
„Wann ist endlich mit einer Umsetzung der Beschlüsse zu rechnen?“ 
 
 
Antwort der Verwaltung: 
 
Die in der Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen aufgeführten Einbahnstraßen Vorsterstraße, 
Antoniastraße, Johann-Mayer-Straße und Robertstraße in Köln-Kalk wurden allesamt bereits vor Ort 
überprüft. Alle Straßen eignen sich grundsätzlich für eine Öffnung für den gegenläufigen Radverkehr. 
Für die Vorsterstraße ist die Anordnung bereits gefertigt worden. Sie soll zusammen mit den Ein-
bahnstraßen Vietorstraße, Peter-Stühlen-Straße, Engelsstraße, Kurze Straße und Remscheider Stra-
ße geöffnet werden. Nachdem die Anordnungen für diese Einbahnstraßen fertiggestellt worden sind, 
werden sie gemeinsam an den Bauhof zur Ausführung übergeben. Weiterhin ist Bedingung für die 
Öffnung der Peter-Stühlen-Straße, dass die Ampelschaltung am Knotenpunkt Kalk-Mülheimer Straße 
angepasst wird. Dieser Straßenzug wird (je nach Aufwand und Dauer der Bearbeitung) entsprechend 
von den anderen losgelöst und zu einem späteren Zeitpunkt umgesetzt. Ein genauer Zeitpunkt kann 
hier noch nicht genannt werden. 
 
In einem darauf folgenden Schritt werden die Anordnungen für die Antoniastraße, Johann-Mayer-
Straße und Robertstraße vorbereitet und umgesetzt. Um die Johann-Mayer-Straße zu öffnen, ist auf-
grund der geringen Straßenbreite die Schaffung von Ausweichmöglichkeiten für Radfahrende unter 
Verlust einiger Stellplätze notwendig, weshalb das Parkraummanagement in die Anordnung miteinbe-
zogen werden muss.