Grunderneuerung der Frankfurter Straße zwischen Kahlertstraße und Landwehrstraße

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
25.08.2021 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Mobilitätsamt  
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2021/0245 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 541010 / 538020 
Kostenstelle:  066-100-1000 / 066-140-1000 Investitionsnummer:  08066-6901/13066-6707 
Kostenträger:  5410-11 / 5380-21 Sachkonto: 0952 010 
 
Betreff: Grunderneuerung der Frankfurter Straße zwischen Kahlertstraße und Landwehrstraße  
 
Vorlage vom: 23.08.2021  
 
Beschlussvorschlag : 
1. Dem Ausbau der Frankfurter Straße inkl. Geh- und Radwegen gemäß der abgestimmten 
Regelquerschnitte (Anlagen 3 und 4) im Zuge der Gleiserneuerung von HEAG mobilo mit 
den Gesamtkosten gemäß datenschutzrelevanter Anlage 5 wird zugestimmt.  
2. Die benötigten Haushaltsmittel für den städtischen Kostenanteil für den Ausbau der Geh- 
und Radwege stehen unter der Investitionsnummer 08066-6901 - DAVIA: 
Bismarckstraße/Willy-Brandt-Platz/Mathildenplatz/Frankfurter Straße Süd-, Kostenstelle 
066-100-1000 in den Haushaltsjahren 2022 und 2023 zur Verfügung. 
3. Dem Kanalumbau in der Frankfurt er Straße zwischen Kahlertstraße und Landwehrstraße 
mit Gesamtkosten gemäß datenschutzrelevanter Anlage 7 wird zugestimmt.  
4. Die benötigten  Haushaltsmittel für den Kanalumbau stehen auf der Investitionsnummer 
13066-6707 - Kanalumbau Frankfurter Straße - bereits in die Mittelfristige 
Investitionsplanung zur Verfügung. Die Ansätze der Haushaltsjahre 2024 und 2025 
werden im Rahmen der Haushaltsberatungen 2022 als VE -Ansatz für das Jahr 2023 
umgeplant.

- 2 - 
 
Anlagen: Anlage 1 Lageplan Süd  
Anlage 2 Lageplan Nord  
Anlage 3 Regelquerschnitt B -B 
Anlage 4 Regelquerschnitt A -A 
Anlage 5 Kostenberechnung Straßenbau  
Anlage 6 Lageplan Kanal  
Anlage 7 Kostenberechnung Kanalumbau  
 
Datenschutzrelevante Anlage:   Kostenberechnungen Anlagen 5 und 7  
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
Begründung zur Magistratsvorlage vom  23.08.2021:  
 
 
Grunderneuerung Frankfurter Straße 
 
Aufgrund des sehr schlechten Erhaltungszustandes des Unterbaus der Straßenbahn waren in 
der Frankfurter Straße in den vergangenen Jahren bereits umfangreiche Erhaltungs-
maßnahmen erforderlich. Da die Aufwendungen für anstehende notwendige Maßnahmen so 
hoch sind, wurde beschlossen, die Gleise im Bereich zwischen Landwehr- und Kahlertstraße 
kurzfristig zu erneuern. Um ein zeitaufwendiges Planfeststellungsverfahren zu vermeiden, 
wurde entgegen früherer Planungen im Zuge von DAVIA entschieden, die Gleise in bestehender 
Lage zu erneuern. In diesem Zuge müssen der Entwässerungskanal, Gas-, Wasser- und 
Stromleitungen verlegt werden. 
 
Ursprünglich war vorgesehen, nach der Gleiserneuerung in der Frankfurter Straße ein 
Provisorium auf Basis des aktuell bestehenden Querschnitts wiederherzustellen. Der Ausbau 
des neuen Querschnitts sollte dann erst zusammen mit dem Ausbau des Willy-Brandt-Platzes 
erfolgen. Der Komplettausbau wurde unter Einbindung aller Projektbeteiligten geprüft, die 
Bauabläufe konnten dabei so angepasst werden, dass nun beabsichtigt ist, den Endausbau 
bereits im Zuge der Gleiserneuerung final herzustellen. Voraussetzung dafür ist zusätzlich die 
Erneuerung der Stromkabel in den Gehwegen. Die Stromleitungen im Bereich des westlichen 
Gehwegs wird die e-netz im Vorfeld des vorgesehenen Baubeginns erneuern, der für Ende April 
2022 vorgesehen ist. Der Austausch der Stromleitungen im östlichen Gehwegbereich wird 
gemeinsam mit der Verlegung der Gas- und Wasserleitung erfolgen. 
 
Im Vergleich zu einem Ausbau der Geh- und Radwege erst im Zuge des Umbaus des Willy-
Brandt-Platzes werden die Baukosten deutlich reduziert und die Belastung der Anwohnerschaft 
auf ein notwendiges Minimum beschränkt (eine statt zwei Baumaßnahmen innerhalb weniger 
Jahre). 
 
Der Baubeginn ist für Frühjahr 2022 vorgesehen. Die Bauzeit ist mit 18 Monaten veranschlagt. 
 
 
Abstimmung Regelquerschnitt 
 
Da die Gleise im Unterschied zur früheren DAVIA-Planung in ihrer Lage nicht verändert werden, 
war eine Neuplanung des Straßenquerschnitts erforderlich. Aufgrund des schmalen 
Querschnitts der Frankfurter Straße sind nicht alle Belange in den Straßenraum integrierbar. 
Ziel der Planung war eine Aufwertung der ÖPNV-Achse, die Schaffung einer durchgängigen 
Verbindung für den Radverkehr und die Stärkung der Aufenthaltsqualität. Der Straßenraum 
wird neu aufgeteilt, wobei beidseitig baulich abgesetzte Geh- und Radwege vorgesehen sind. 
Das halbseitige Gehwegparken auf der Westseite entfällt. Mittelfristig ist eine 
Parkraumbewirtschaftung für das angrenzende Johannes- und Martinsviertel vorgesehen. 
 
Die Trennung von Radverkehr und ÖPNV ermöglicht  ein schnelleres Vorankommen für den 
ÖPNV und ein sicheres und bequemeres Fahren für den Radverkehr. In Kombination mit den 
erforderlichen Breiten für die Fahrbahn inklusive Gleiskörper, den beidseitigen Radwegen sowie 
den beidseitigen Gehwegen verbleibt kein Platz für die Anlage von Kfz-Stellplätzen entlang der 
Frankfurter Straße. Der Abstand zwischen den beiden Hochborden von 6,50 m ergibt sich aus 
der technisch notwendigen Mindestbreite bei Busbegegnungen. Die abgestimmte 
Querschnittsaufteilung lässt keinen Platz für zusätzliche straßenbegleitende Baumplanzungen.

- 4 - 
Die im Vergleich zum Bestand deutlich schmalere Fahrbahn reduziert die Barrierewirkung der 
Frankfurter Straße und erhöht durch die breiteren Seitenräume die städtebauliche Qualität des 
Straßenraums. 
 
Mit StaVo-Beschluss des Antrags SV-2019/0002 wurde beschlossen, abgeschrägte Randsteine 
bei Hochbordradwegen an Aus- und Zufahrten vorzusehen. Nur noch in begründeten 
Ausnahmefällen soll auf Absenkungen der Radwege mit Rundbordsteinen zurückgegriffen 
werden. Nach Prüfung der Entwässerungssituation stellt sich jedoch eine solche 
Ausnahmesituation dar, da in den betroffenen Bereichen ansonsten ausschließlich eine 
Entwässerung in Richtung Grundstückskante möglich wäre. Im Bereich der 
Grundstückszufahrten ist somit ein Rundbord vorgesehen. Die Absenkung des 
Übergangsbereichs vom Hoch- auf das Rundbord wird auf ein maximal verträgliches Maß 
reduziert (Anlage 4, Regelquerschnitt A-A). 
 
Die Anschlussbereiche, insbesondere der Radverkehrsanlagen südlich und nördlich des 
Bauabschnitts werden im Zuge der Ausführungsplanung entwickelt. 
 
 
Förderfähigkeit der Maßnahme 
 
Die bisherigen Planungen des Ausbaus der Frankfurter Straße im Rahmen von DAVIA waren 
nicht förderfähig. Die Stadt wird die Förderfähigkeit hinsichtlich der erheblichen 
Verbesserungen der Nahmobilität erneut prüfen und Möglichkeiten mit dem Zuschussgeber 
Hessen Mobil abstimmen. 
 
 
Beiträge 
 
Die Baumaßnahme ist grundsätzlich beitragspflichtig. Infolge des Ausbaus im Zuge der 
Gleiserneuerung entstehen Synergieeffekte, die zu einer deutlichen Kostenersparnis bei den für 
die Beiträge zugrunde zulegenden Baukosten führen. Die Kosten für die Herstellung der Gleise 
und der Straßenfläche trägt die HEAG mobilo. Somit fallen keine Beiträge für den Ausbau der 
Fahrbahn an. 
 
 
Finanzierung Straßenbau 
 
Da es sich um ein gemeinsames Projekt von HEAG mobilo und der Stadt handelt, wurde eine 
Kostenteilung für Planungs- und Bauleistungen vereinbart. Die benötigten Haushaltsmittel 
gemäß datenschutzrelevanter Anlage 5 für den städtischen Kostenanteil stehen unter der 
Investitionsnummer 08066-6901 (DAVIA: Bismarckstraße/Willy-Brandt-
Platz/Mathildenplatz/Frankfurter Straße Süd), Kostenstelle 066-100-1000 in den 
Haushaltsjahren 2022 und 2023 zur Verfügung. 
 
 
Kanalneubau 
 
Der Kanal ist so stark überlastet, dass dieser schon bei Bemessungsregenereignissen bis über 
das Gelände einstaut. Es besteht die Gefahr, dass oberflächennahes Wasser in die 
angrenzende Bebauung eindringt und zu einer Überflutung führt. Die neue Kanalachse wird 
zukünftig außerhalb der Straßenbahngleise verlaufen.

- 5 - 
Das Mischwasser wird derzeit über zwei Steinzeugkanäle aus dem Jahr 1883 mit Abmessung  
DN 250 abgeleitet. Die vorhandenen Kanäle liegen etwa 3,00 m bis 3,50 m tief mittig unter 
den bestehenden Straßenbahngleisen. 
 
Die neu geplanten Kanäle teilen sich in zwei Bereiche auf. Ein Teilstück verläuft im Norden von 
dem Haus Nr. 14 bis zur Kahlertstraße  mit rund 300 m Stahlbetonkanal DN 400 bis DN 700. 
Das andere Teilstück verläuft auf der Südseite zwischen Haus Nr. 14 und der Landwehrstraße 
mit rund 60 m DN 400 Stahlbetonkanal. 
Im Anschluss der Sommerferien 2022 beginnt die Kanalbaumaßnahme des Teilbereiches von 
der Nordseite mit der Anbindung an ein vorhandenes Bauwerk in der Kahlertstraße, die 
während dieser Arbeiten für den Verkehr gesperrt wird. Anschließend  wird der neue Kanal (DN 
700) in Richtung Süden hergestellt. Hierbei werden vorhanden Hausanschlüsse und 
Sinkkastenleitungen aufgenommen und an den neuen Kanal angeschlossen. 
 
Die Baumaßnahme von der Südseite wird im Nachgang oder im Zuge der Kanalbaumaßnahme 
von der Nordseite mit der Anbindung an ein vorhandenes Bauwerk in der Landwehrstraße 
beginnen. Der neue DN 400 Steinzeugkanal wird an das Ei-Profil etwa halbhoch anbinden. Die 
Landwehrstraße wird während dieser Bauphase für den Verkehr halbseitig gesperrt werden.  
Im Anschluss an die Anbindung an den Schacht erfolgt der Kanalneubau von 60 m in Richtung 
Norden. Querende Hausanschlussleitungen werden aufgenommen und provisorisch an den 
Kanal angebunden. Die von der östlichen Straßenseite kommenden Sinkkastenleitungen 
werden im Zuge des Kanalbaus angeschlossen. 
 
Darüber hinaus erfolgt im Zuge der Kanalverlegung in der Frankfurter Straße die 
Kanalauswechselung einer Haltung in der Alicenstraße. Hierfür muss ein neuer Schacht gesetzt 
und rund 23 m DN 300 Steinzeugkanal verlegt werden. Die Anschlussleitungen werden neu 
angebunden. 
Ein Kanal aus dem Herrngarten, welcher zur Entleerung des Teiches dient, muss ebenfalls an 
den neuen Kanal neu angebunden werden. Hierfür wird mittels Vortrieb ein 25 m langer DN 
500 Steinzeugkanal hergestellt. Um den Teich zukünftig für Wartungsarbeiten besser entleeren 
zu können, wird der Kanal am Herrngartenteich tiefer gelegt und aufdimensioniert. Der alte DN 
250 Kanal wird nach Fertigstellung des neuen Kanals verdämmt. 
 
Im Vorfeld der Maßnahme muss der vorhandene DN 250 Steinzeugkanal in der Frankfurter 
Straße gedükert werden, um Baufreiheit für den Vortrieb des Kanals aus dem Herrngarten zu 
gewährleisten. Nach der Kanalneubaummaßnahme wird der alte Kanal verdämmt und die 
Oberfläche provisorisch wieder hergestellt.  
Die Kanalbaumaßnahme ist a b September 2022 geplant und mit einer 7 -monatigen Bauzeit 
veranschlagt. 
 
 
Finanzierung Kanalbau  
 
Die benötigten  Haushaltsmittel für den Kanalumbau stehen auf der Investitionsnummer 
13066-6707 - Kanalumbau Frankfurter Straße - bereits in die Mittelfristige Investitions -
planung zur Verfügung. Die Ansätze der Haushaltsjahre 2024 und 2025 werden im Rahmen 
der Haushaltsbe ratungen 2022 als VE -Ansatz für das Jahr 2023 umgeplant.

- 6 - 
 
Öffentlichkeitsarbeit 
 
Grundsätzlich muss eine Information der Öffentlichkeit schnell und umfassend erfolgen, um 
über die anstehende Baumaßnahme und den Wegfall der Stellplätze zu informieren. Hierzu ist 
eine Bürgerinformationsveranstaltung für Oktober dieses Jahres vorgesehen, Format 
entsprechend der Pandemielage. 
 
Während der Baumaßnahme ist vorgesehen, regelmäßige Bürgersprechstunden direkt vor Ort 
anzubieten. 
 
 
Dezernat III    Dezernat IV 
      
 
 
Michael Kolmer    André Schellenberg  
Stadtrat    Stadtkämmerer

u = 0 mm
stadteinwärts
3,00
Gleisabstand
1,20 1,20 1515
Wagenkastenbreite
2,40
Gleis 1
6,502,102,44 - 3,66 2,10 2,10 - 2,49
1,75 1,75
Radweg Radweg GehwegGehweg
Aufbau Gleiseindeckung
   4 cm Asphaltdeckschicht
   8 cm Asphaltbinderschicht
 6-8 cm Asphalttragschicht
Gleisoberbau
Ri 60 R2 mit
Schienenkammerfüllelementen
auf Spannbetonschwellen,
Schwellenlänge 1,80m
Schwellenabstand 0,65 cm
25 cm Schottertragschicht 0/32
Aufbau Gehweg gemäß
RStO 12, Bk 0.3, Tafel 3, Zeile 1
  50 cm Gesamtaufbau
10 cm Betonsteinpflaster 20/20/10, Ellenbogenverband
36 cm Schottertragschicht 0/32
4 cm Edelbrechsand-Splitt-Gemisch 0/8
verstärkter Aufbau Gehweg gemäß
RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
65 cm Gesamtaufbau
10 cm Betonsteinpflaster 20/20/10, Ellenbogenverband
51 cm Schottertragschicht 0/32
4 cm Edelbrechsand-Splitt-Gemisch 0/8
Bereich
Herrengarten
Ev₂≥120MN/m²
Ev₂≥45MN/m²
Hochbordstein 18/30
mit Gussasphaltrinne
Rundbordstein 18/22
mit Gussasphalt-
rinne
Beleuchtung
Strom
UnityMedia
Hauptamt IT
Telekom
Gasver-
sorgung
Wasser-
versorgung
Abwasser
Gasversorgung
Hauptamt IT
Fernmeldeleitung
Kanal DN600
134.869
Gas DN225
Trinkwasser DN225
0,50
Sicherheits-
trennstreifen
  50 cm Gesamtaufbau
 4 cm Asphaltdeckschicht
 8 cm Asphalttragschicht
38 cm Schottertragschicht 0/32
Ev₂≥45MN/m²
Ev₂≥80MN/m²
Aufbau Radweg gemäß
RStO 12, Bk 0.3, Tafel 1, Zeile 3
  50 cm Gesamtaufbau
4 cm Asphaltdeckschicht
 8 cm Asphalttragschicht
 38 cm Schottertragschicht 0/32
Aufbau Radweg gemäß
RStO 12, Bk 0.3, Tafel 1, Zeile 1 Aufbau Anschlussbereich
in Anlehnung RStO 12
Bk 10 Tafel 1, Zeile 1
  4 cm Asphaltdeckschicht
  8 cm Asphaltbinderschicht
6-8cm Asphalttragschicht
15 cm Konstruktionsbeton C30/37
25 cm Schottertragschicht 0/32
≥60 cm Gesamt
*Bodenaustausch: Sollte auf dem
Erdplanum  nicht der erforderliche
EV2 -Wert von ≥45  MN/m² erreicht
werden, ist ein Bodenaustausch mit gut
kornabgestuftem, verdichtungsfähigem,
mineralischem Material  einzubauen. In
diesem Fall ist der EV2 -Wert von ≥45
MN/m² bei einer Tiefe von -30 cm ab
OK Erdplanum nachzuweisen.
3,5%1,5% 2,5%2,5%2,5%2,5% 2,5%2,5%2,5% 2,5%3,5% 2,5%
30 cm Bodenaustausch*
Geotextil Klasse GRK III
Tiefbordstein
10/25
Leerohrtrasse mit
Kabelzugschacht ca. alle 60m
Ev₂≥120MN/m²
Ev₂≥45MN/m²
Ev₂≥45MN/m²
Ev₂≥120MN/m²
0,30
Strom DN50 Strom DN50
3-zeilige Pflasterrinne
Linsenplatte herstellen
b = 20 cm
1
0,30
1
0,30
Ev₂≥100MN/m²
Gleis 2
Linsenplatte herstellen
b = 20 cm
Ev₂≥45MN/m²
 
  
 
 
Zur Mitzeichnung
66.1 66.2 66.1.3
Darmstadt, den
Datum Name
bearb.
geprüft
gez.
Bearbeitet im Auftrag der HEAG mobilo GmbH
Datum ZeichenNr. Art der Änderung
Projekt-Nr.:
Ortslage    :
Straße      :
Haltestelle :
 Bezeichnung der Anlage:
Anlagen-Nr.: Maßstab:
Darmstadt
Frankfurter Straße
 HEAG mobilo GmbH
 Leiterin Abteilung Netz
 HEAG mobilo GmbH
 Leiter Sachgebiet Planung
 und Projektierung
 Darmstadt, den
 i.V.
(Dipl.-Ing. Markus Klein)
 i.A.
(Dipl.-Ing. Astrid Tschann)
HEAG mobilo GmbH
Netz
Klappacher Straße 172
64285 Darmstadt
Entwurfsplanung
Karlsruhe, den  ...................................... 
76135 Karlsruhe
Emch+Berger GmbH
Lorenzstr. 34  Tel.: 0721 / 8208-0
Ingenieure und Planer Karlsruhe
http://www.emchundberger.de
Grunderneuerung Gleise "Frankfurter Straße zwischen Landwehrstraße
und Alicenstraße" und Umgestaltung Straßenquerschnitt
11.08.2021Plotdatum:C:\AutoCAD_Sicherung\AcPublish_10332\21010_Regelquerschnitte_50.dwg / RQB-B
 Darmstadt, den
Wissenschaftsstadt Damstadt
der Magistrat
Stadtrat
(Michael Kolmer)
Darmstadt, den
Mobilitätsamt
(Dipl. Ing. Metzker, Amtsleiterin)
SB ABL
Datum:
Bearbeitet:
2123 2133
886
1
8881
892
1
895
1
8961
897
11374
1138111393
11421143
1178
1
11782
1146
1148
1151
1152
11533
11544
14832
38 44 46 4840 42
11
17
73
52
5654
50
1
15
26
1
32
1A
36
2
Frankfurter Straße
Schloßgartenstraße
Kahlertstraße
I
I
III
II+D
IV
III
II
I
I
II
II
III
II
III
II
III
IIIII
II
IIV IIIIII
II
II
I
IV
I
III
IV
I
III
I
I
Alicenstraße
1147
73
1182
1183
1190
11921
1445
1
12
1
10 18 224 242 6
IV
I
IV
II+D
V
IV+D
IV+D
III
II+D
IV
III
IV
III
V
I
I
I
11857
11861191
11922
1446
144714491
2
1614
3
I I
III+D
II
III+D IV+D
VI
IV
I
I
IV
I+D
IVIV
III+D
III
III
III
III
II
IV
7
5
Frankfurter Straße
Landwehrstraße
Übersicht
Regelquerschnitt B-B
M 1:50
1:50
08/2020
Regelquerschnitt B-B
Blatt 2
08/2020
08/2020
621010
zib
mum
dsa
11.08.2021

26
II+D
73
1182
1183
1190
11921
14451
12
1
10 18 224 242 6
IV
I
IV
II+D
V
IV+D
IV+D III
II+D
IV
III
IV
I
II
V
I
I
11857
11861191
11922
1446
144714491
2
1614
3
I I
III+D
II
III+D IV+D
VI
IV
I IV
I+D
IVIV
III+D
II
IV
7
5
Frankfurter Straße
Landwehrstraße
Anschluss an Blatt 2
Anschluss an Blatt 2
0,0 0,1
0,20,3
0,4
km 0,0-11.804NW=138.550
69.797 m
-7.660 ‰
55.643 m
-7.455 ‰
o.A.
km 0,0+43.838NW=138.135
55.643 m
-7.455 ‰
131.938 m
-6.500 ‰
o.A.
km 0,2+62.956
NW=138.201
143.713 m
+6.000 ‰34.634 m
+7.508 ‰
ra = 30000.000
lt = 22.625
a = 0.009
km 0,2+97.590
NW=138.461
34.634 m
+7.508 ‰56.882 m
+7.209 ‰
o.A.
km 0,3+54.472
NW=138.871
56.882 m
+7.209 ‰15.528 m
+9.800 ‰
o.A.
km 0,3+69.999
NW=139.023
15.528 m
+9.800 ‰10.000 m
+11.200 ‰
o.A.
km 0,3+79.999
NW=139.135
10.000 m
+11.200 ‰
19.667 m
+13.194 ‰
o.A.
km 0,3+99.666SO=139.394
19.667 m
+13.194 ‰
Bauanfang
Gleis 1
Gleis 2
HB12
+ Rinne
TB0 TB0 TB0
6,50
2,10
2,10
6,50
2,10HB12 + Rinne HB12 + Rinne HB12 + Rinne
HB12 + RinneHB12 + RinneRB3 + Rinne RB3 + Rinne RB3 + Rinne RB3 + RinneHB12 + RinneHB12
A
A2,08
2,67 2,53
2,12
30
30
3,00
3,00
ÜS
ÜS
ÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜS
3.5%
3.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.1%
3.5%
3.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
1.5% 1.5%
1.5%
3.5%
2.5%
2.5%
2.5%
1.5%
4.0%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2,002,002,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
2,10
Anschlussbereich bis provisorische Bauweiche    l= 46.085
Anschlussbereich bis provisorische Bauweiche    l= 46.647provisorische Bauweiche
(sh. Lageplan Bauweichen)
provisorische Bauweiche
(sh. Lageplan Bauweichen)
8HB + Rinne
TB0
Zufahrt Zufahrt Zufahrt Zufahrt
3,03
2,622,182,15
 
  
 
 
Zur Mitzeichnung
66.1 66.2 66.1.3
Darmstadt, den
Datum Name
bearb.
geprüft
gez.
Bearbeitet im Auftrag der HEAG mobilo GmbH
Datum ZeichenNr. Art der Änderung
Projekt-Nr.:
Ortslage    :
Straße      :
Haltestelle :
 Bezeichnung der Anlage:
Anlagen-Nr.: Maßstab:
Darmstadt
Frankfurter Straße
 HEAG mobilo GmbH
 Leiterin Abteilung Netz
 HEAG mobilo GmbH
 Leiter Sachgebiet Planung
 und Projektierung
 Darmstadt, den
 i.V.
(Dipl.-Ing. Markus Klein)
 i.A.
(Dipl.-Ing. Astrid Tschann)
HEAG mobilo GmbH
Netz
Klappacher Straße 172
64285 Darmstadt
Entwurfsplanung
Karlsruhe, den  ...................................... 
76135 Karlsruhe
Emch+Berger GmbH
Lorenzstr. 34  Tel.: 0721 / 8208-0
Ingenieure und Planer Karlsruhe
http://www.emchundberger.de
Grunderneuerung Gleise "Frankfurter Straße zwischen Landwehrstraße
und Alicenstraße" und Umgestaltung Straßenquerschnitt
11.08.2021Plotdatum:C:\AutoCAD_Sicherung\AcPublish_10332\21010_Lageplan_250.dwg / LP_Bl_1_250
 Darmstadt, den
Wissenschaftsstadt Damstadt
der Magistrat
Stadtrat
(Michael Kolmer)
Darmstadt, den
Mobilitätsamt
(Dipl. Ing. Metzker, Amtsleiterin)
SB ABL
Datum:
Bearbeitet:
2123 2133
8861
8881
8921
8951
896
1
897
11374
1138
11139
3
11421143
11781
11782
1146
1148
1151
1152
11533
11544
14832
38 44 46 4840 42
11
17
73
52
5654
50
1
15
26
1
32
1A
36
2
Frankfurter Straße
Schloßgartenstraße
Kahlertstraße
I
I
III
II+D
IV
III
II
I
I
II
II
III
II
III
II
III
IIIII
II
IIV IIIIII
II
II
I
IV
I
III
IV
I
III
I
I
Alicenstraße
1147
73
1182
1183
1190
1192
1
14451
12
1
10 18 224 242 6
IV
I
IV
II+D
V
IV+D
IV+D
III
II+D
IV
III
IV
I
II
V
I
I
I
11857
11861191
1192
2
1446
14471449
1
2
1614
3
I
I
III+D
II
III+D IV+D
VI
IV
I
I
IV
I+D
IVIV
III+D
III III III
III
II
IV
7
5
Frankfurter Straße
Landwehrstraße
Übersicht
Legende:
Neuplanung
Gleistrassierung Planung
Bestand
Kataster
Fahrbahn aus Asphalt
Gehweg aus Pflaster
Radweg aus Asphalt
Fahrbahn aus Pflaster
3-zeilige Pflasterrinne, 30cm
Rampe
Straßenablauf
Gleisentwässerungskasten
Hochbord mit 12 cm Anschlag
Rundbord mit 3 cm Anschlag
Tiefbord  mit 0 cm Anschlag
HB12
RB3
TB0
Kanalschacht
verstärkter Aufbau Pflaster, Asphalt
Signalanlage
Hochbord mit 8 cm AnschlagHB8
Gussasphaltrinne, b = 30 cmRinne
Gleistrassierung Bestand
Rippenplatten
Noppenplatten
Kabelschacht Streckenkabeltrasse
HEAG mobilo
Bordsteine:
Taktiles Leitsystem:
ÜbergangssteinÜS
Rückbau
1:250
08/2020
Lageplan
Blatt 1
321010
08/2020
08/2020
zib
mum
dsa
11.08.2021

Punkt 17: Grunderneuerung der Frankfurter Straße zwischen Kahlertstraße und 
Landwehrstraße 
 (V-Nr. 2021/0245) 
 
 
Die SPD-Fraktion stellt folgenden Antrag:  
 
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:  
 
Ergänzend zur Magistratsvorlage erhält der Magistrat folgenden Auftrag:  
beim Umbau der Straße ist sicher zu stellen, dass die Planungen 
folgendermaßen ergänzt werden:  
Bei Arztpraxen ist darauf zu achten, dass Haltemöglichkeiten für 
Krankentransporte und b ewegungseingeschränkte Menschen geschaffen werden.  
 
Dem Antrag wird einstimmig zugestimmt.  
 
Der Vorlage wird zugestimmt.  
 
Gegenstimmen: FDP und 2 Stimmen aus UWIGA/WGD  
Stimmenthaltung: 2 Stimmen aus UWIGA/WGD

2123 2133
8881
8921
8951
8961
897
11374
1138111393
11421143
11781
11782
1146
1148
1151
1152
11533
11544
14832
38 44 46 4840 42
11
73
52 54
50
1
15
26
1
32
1A
36
2
Frankfurter Straße
Schloßgartenstraße
Kahlertstraße
I
I
III
II+D
IV
III
II
I
I
II
II
III
II
III
II
III
IIIII IIV IIIIII
II
II
I
I
III
IV
I
III
I
I
Alicenstraße
1147
III III III
Anschluss an Blatt 1
Anschluss an Blatt 1
0,2 0,3
0,00,1
km 0,1+75.776NW=137.278
131.938 m
-6.500 ‰
89.517 m
-1.300 ‰
ra = 18000.000
lt = 46.800
a = 0.061
km 0,2+65.293NW=137.161
89.517 m
-1.300 ‰
43.407 m
-1.912 ‰
km 0,3+08.700NW=137.078
43.407 m
-1.912 ‰
96.380 m
-1.768 ‰
km 0,0-12.393
NW=137.057
96.733 m
+1.718 ‰
44.462 m
+1.718 ‰
o.A.
km 0,0+32.069
NW=137.134
44.462 m
+1.718 ‰
87.174 m
+2.350 ‰
o.A.
km 0,1+19.243
NW=137.338
87.174 m
+2.350 ‰143.713 m
+6.000 ‰
ra = 15000.000
lt = 27.375
a = 0.025
Bauende
Gleis 1
Gleis 2
TB0 TB0 TB0
2,10
6,502,10
2,106,502,10
2,10
6,50
2,10HB12 + Rinne HB12 + Rinne HB12 + Rinne
HB12 + RinneHB12
+ Rinne
HB12 + RinneHB12 + Rinne RB3 + Rinne RB3 + Rinne RB3 + Rinne RB3 + Rinne RB3 + Rinne RB3 + RinneÜS ÜSHB12+Rinne
HB12 + RinneRB3 + Rinne
B
B
2,41
2.10
2,60 2,942,112,14
3030
30
HB12 + Rinne HB12 + Rinne
2,00
3,00
ÜS
ÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜS ÜS3.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
3.5%
3.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.0%
3.5%
3.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.0%
3.5%
3.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
Anschlussbereich bis provisorische Bauweiche   l= 39.942
Anschlussbereich bis provisorische Bauweiche    l= 43.948
provisorische Bauweiche
(sh. Lageplan Bauweichen)
provisorische Bauweiche
(sh. Lageplan Bauweichen)
1.5%
TB0
4,00
8HB + Rinne
TB0
+0 +1
+0 +1
HB8 + Rinne
TB0
ÜS
2,00
ÜS
2,00
ÜS
2,00
ÜS
1,00
Zufahrt Zufahrt Zufahrt Zufahrt Zufahrt Zufahrt
2,46
2,80 2,89
3,662,49
2,15
2,152,15
 
  
 
 
Zur Mitzeichnung
66.1 66.2 66.1.3
Darmstadt, den
Datum Name
bearb.
geprüft
gez.
Bearbeitet im Auftrag der HEAG mobilo GmbH
Datum ZeichenNr. Art der Änderung
Projekt-Nr.:
Ortslage    :
Straße      :
Haltestelle :
 Bezeichnung der Anlage:
Anlagen-Nr.: Maßstab:
Darmstadt
Frankfurter Straße
 HEAG mobilo GmbH
 Leiterin Abteilung Netz
 HEAG mobilo GmbH
 Leiter Sachgebiet Planung
 und Projektierung
 Darmstadt, den
 i.V.
(Dipl.-Ing. Markus Klein)
 i.A.
(Dipl.-Ing. Astrid Tschann)
HEAG mobilo GmbH
Netz
Klappacher Straße 172
64285 Darmstadt
Entwurfsplanung
Karlsruhe, den  ...................................... 
76135 Karlsruhe
Emch+Berger GmbH
Lorenzstr. 34  Tel.: 0721 / 8208-0
Ingenieure und Planer Karlsruhe
http://www.emchundberger.de
Grunderneuerung Gleise "Frankfurter Straße zwischen Landwehrstraße
und Alicenstraße" und Umgestaltung Straßenquerschnitt
11.08.2021Plotdatum:O:\21010_HEAG GE Frankfurter Straße\4_plan\43_ep\Pläne\dwg\21010_Lageplan_250.dwg / LP_Bl_2_250
 Darmstadt, den
Wissenschaftsstadt Damstadt
der Magistrat
Stadtrat
(Michael Kolmer)
Darmstadt, den
Mobilitätsamt
(Dipl. Ing. Metzker, Amtsleiterin)
SB ABL
Datum:
Bearbeitet:
212
3 213
3
8861
8881
8921
895
1
8961
897
11374
1138111393
11421143
1178
1
11782
1146
1148
1151
1152
1153
3
11544
1483
2
38 44 46 4840 42
11
17
73
52
5654
50
1
15
26
1
32
1A
36
2
Frankfurter Straße
Schloßgartenstraße
Kahlertstraße
I
I
III
II+D
IV
III
II
I
I
II
II
III
II
III
II
III
II
III
II
IIV IIIIII
II
II
I
IV
I
III
IV
I
III
I
I
Alicenstraße
1147
73
1182
1183
1190
11921
14451
12
1
10 18 224 242 6
IV
I
IV
II+D
V
IV+D
IV+D
III
II+D
IV
III
IV
I
II
V
I
I
I
1185
7
11861191
11922
1446
14471449
1
2
1614
3
I I
III+D
II
III+D IV+D
VI
IV
I
I
IV
I+D
IVIV
III+D
III III III
III
II
IV
7
5
Frankfurter Straße
Landwehrstraße
Übersicht
Legende:
Neuplanung
Gleistrassierung Planung
Bestand
Kataster
Fahrbahn aus Asphalt
Gehweg aus Pflaster
Radweg aus Asphalt
Fahrbahn aus Pflaster
3-zeilige Pflasterrinne, 30cm
Rampe
Straßenablauf
Gleisentwässerungskasten
Hochbord mit 12 cm Anschlag
Rundbord mit 3 cm Anschlag
Tiefbord  mit 0 cm Anschlag
HB12
RB3
TB0
Kanalschacht
verstärkter Aufbau Pflaster, Asphalt
Signalanlage
Hochbord mit 8 cm AnschlagHB8
Gussasphaltrinne, b = 30 cmRinne
Gleistrassierung Bestand
Rippenplatten
Noppenplatten
Kabelschacht Streckenkabeltrasse
HEAG mobilo
Bordsteine:
Taktiles Leitsystem:
ÜbergangssteinÜS
Rückbau
1:250
08/2020
Lageplan
Blatt 2
321010
08/2020
08/2020
zib
mum
dsa
11.08.2021

u = 0 mm
Kanal DN400
134.869
stadtauswärts
3,00
Gleisabstand
1,20 1,20 1515
2,40
Gleis 1
6,502,102,44 - 3,66 2,10 2,10 - 2,49
1,75 1,75
Radweg Radweg Gehweg
Aufbau Gleiseindeckung
   4 cm Asphaltdeckschicht
   8 cm Asphaltbinderschicht
 6-8 cm Asphalttragschicht
Gleisoberbau
Ri 60 R2 mit
Schienenkammerfüllelementen
auf Spannbetonschwellen,
Schwellenlänge 1,80m
Schwellenabstand 0,65 cm
25 cm Schottertragschicht 0/32
Aufbau Gehweg gemäß
RStO 12, Bk 0.3, Tafel 3, Zeile 1
10 cm Betonsteinpflaster 20/20/10, Ellenbogenverband
36 cm Schottertragschicht 0/32
4 cm Edelbrechsand-Splitt-Gemisch 0/8
Aufbau Gehweg gemäß
RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
  40 cm Gesamtaufbau
8 cm Betonsteinpflaster 20/20/8,
Ellenbogenverband
28 cm Schottertragschicht 0/32
4 cm Edelbrechsand-Splitt-Gemisch 0/8
Rundbordstein 18/30
mit Gussasphaltrinne
Beleuchtung
Strom
UnityMedia
Hauptamt IT
Telekom
Gas-
versorgung
Wasser-
versorgung
Abwasser
Strom
Hauptamt IT
Fernmeldeleitung
Ev₂≥120MN/m²
Ev₂≥45MN/m²
Gas DN225
Trinkwasser DN225
0,50
Sicherheits-
trennstreifen
Wagenkastenbreite
0,50
Sicherheits-
trennstreifen
  40 cm Gesamtaufbau
 3,5 cm Asphaltdeckschicht
 6,5 cm Asphalttragschicht
30 cm Schottertragschicht 0/32
Ev₂≥80MN/m²
Ev₂≥45MN/m²
Aufbau Radweg gemäß
RStO 12, Tafel 6, Zeile 1
  50 cm Gesamtaufbau
4 cm Asphaltdeckschicht
 10 cm Asphalttragschicht
 36 cm Schottertragschicht 0/32
Aufbau Radweg gemäß
RStO 12, Bk 0.3, Tafel 1, Zeile 1
Aufbau Anschlussbereich
in Anlehnung RStO 12
Bk 10 Tafel 1, Zeile 1
  4 cm Asphaltdeckschicht
  8 cm Asphaltbinderschicht
6-8cm Asphalttragschicht
15 cm Konstruktionsbeton C30/37
25 cm Schottertragschicht 0/32
≥60 cm Gesamt
Gehweg
3-zeilige Pflasterrinne
1,5% 1,5%
Grundstückszufahrt
3,5% 2,5%2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5%2,5% 2,5% 2,5%
30 cm Bodenaustausch*
Geotextil Klasse GRK III
*Bodenaustausch: Sollte auf dem
Erdplanum  nicht der erforderliche
EV2 -Wert von ≥45  MN/m² erreicht
werden, ist ein Bodenaustausch mit gut
kornabgestuftem, verdichtungsfähigem,
mineralischem Material  einzubauen. In
diesem Fall ist der EV2 -Wert von ≥45
MN/m² bei einer Tiefe von -30 cm ab
OK Erdplanum nachzuweisen.
Ev₂≥120MN/m²
Ev₂≥45MN/m²
Leerohrtrasse mit
Kabelzugschacht ca.
alle 60m
0,30
Strom DN50 Strom DN50
  50 cm Gesamtaufbau
Linsenplatte herstellen
b = 20 cm
1 1
0,30 0,30
Hochbordstein 18/30
mit Gussasphaltrinne
Ev₂≥100MN/m²
Linsenplatte herstellen
b = 20 cm
Gleis 2
Mauer
Ev₂≥45MN/m²
 
  
 
 
Zur Mitzeichnung
66.1 66.2 66.1.3
Darmstadt, den
Datum Name
bearb.
geprüft
gez.
Bearbeitet im Auftrag der HEAG mobilo GmbH
Datum ZeichenNr. Art der Änderung
Projekt-Nr.:
Ortslage    :
Straße      :
Haltestelle :
 Bezeichnung der Anlage:
Anlagen-Nr.: Maßstab:
Darmstadt
Frankfurter Straße
 HEAG mobilo GmbH
 Leiterin Abteilung Netz
 HEAG mobilo GmbH
 Leiter Sachgebiet Planung
 und Projektierung
 Darmstadt, den
 i.V.
(Dipl.-Ing. Markus Klein)
 i.A.
(Dipl.-Ing. Astrid Tschann)
HEAG mobilo GmbH
Netz
Klappacher Straße 172
64285 Darmstadt
Entwurfsplanung
Karlsruhe, den  ...................................... 
76135 Karlsruhe
Emch+Berger GmbH
Lorenzstr. 34  Tel.: 0721 / 8208-0
Ingenieure und Planer Karlsruhe
http://www.emchundberger.de
Grunderneuerung Gleise "Frankfurter Straße zwischen Landwehrstraße
und Alicenstraße" und Umgestaltung Straßenquerschnitt
11.08.2021Plotdatum:C:\AutoCAD_Sicherung\AcPublish_10332\21010_Regelquerschnitte_50.dwg / RQA-A
 Darmstadt, den
Wissenschaftsstadt Damstadt
der Magistrat
Stadtrat
(Michael Kolmer)
Darmstadt, den
Mobilitätsamt
(Dipl. Ing. Metzker, Amtsleiterin)
SB ABL
Datum:
Bearbeitet:
2123 2133
886
1
888
1
892
1
8951
896
1
897
11374
1138
111393
11421143
11781
11782
1146
1148
1151
1152
11533
11544
14832
38 44 46 4840 42
11
17
73
52
5654
50
1
15
26
1
32
1A
36
2
Frankfurter Straße
Schloßgartenstraße
Kahlertstraße
I
I
III
II+D
IV
III
II
I
I
II
II
III
II
III
II
III
IIIII
II
IIV
IIIIII
II
II
I
IV
I
III
IV
I
III
I
I
Alicenstraße
1147
73
1182
1183
1190
1192
1
14451
12
1
10 18 224 242 6
IV
I
IV
II+D
V
IV+D
IV+D
III
II+D
IV
III
IV
I
II
V
I
I
I
11857
11861191
11922
1446
144714491
2
1614
3
I
I
III+D
II
III+D IV+D
VI
IV
I
I
IV
I+D
IVIV
III+D
III III III
III
II
IV
7
5
Frankfurter Straße
Landwehrstraße
ÜbersichtRegelquerschnitt A-A
M 1:50
zib
1:50
08/2020
Regelquerschnitt A-A
Blatt 1
mum08/2020
dsa08/2020
621010
11.08.2021

P
4
Frankfurter Straße
1596
1
1597
1573
8961
897
898
8992
9011
903
41132
1
1135
1
1137
3
1137
4
1138
11139
3
1141
114211431178
1
1178
2
1179
1181
3
1182
1183
1185
6
1185
7
1185
8
1186
1
1190
1191
1192
1
1192
2
1193
1
1194
1
1197
3
1198
3
1208
1
1144
1145
1
1145
2
1146
1147
1148
1150
1
1151
1152
1153
3
1154
3
1154
4
1155
1156
1157
1
1176
3
1440
1
1441
1
1443
1
1445
1483
2
Schloßgartenstraße
Kahlertstraße
Frankfurter Straße
5
2
7
3
12
1
1A
10 38 44 46 4840 42
73
71
4
2
3
5
6
1
16 18 22 26
1
14 24 32
6
5 7
31A
4
6
8
36
Goetheschule
2
69
III
III
I
IV
I
II
I
I
I
II
I
II
I
II
I
III+D
II
IV+D
I
II
IV
IV
III
II
II
I
III+D
V
II
I
II+D
III+D
II
III+D
I
IV
I
III
I
III
III
IV
I
II+D III
I
III
I
II
I
III+D IV+D
I
II+D
I
I
III
II
I
IV
I
III+D
I+D
I
I
I
III
I
II
II III
III
I
II+D
IV
IV+D
I III+D
III+D
IIIII
II
I
III+D
I
IV
III
IV
I
II I
I
I
I
II
I
III
Asphalt
Pflaster
pflasterKopfstein-
Asphalt
Asphalt
Pflaster
Asphalt
Asphalt
135.64
135.68
135.69
138.37
136.42
137.81
138.55
136.63
137.04
136.67
135.69
136.58
136.74
138.50
138.63
137.11
137.09
135.54
136.72
135.61
139.00
136.55
135.70
135.66
137.75
138.34
137.07
K
K
139.06
K
138.92
138.76
K
138.49
W
138.32
138.16
137.78
K
137.74
K
137.44
137.15
W
137.16
137.14
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137.02
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137.01
137.13
138.64
138.55
138.63138.78
138.46
138.70
138.76
137.33
138.69
138.53
137.71
135.68
135.66
136.56
136.48
135.63
135.68
135.62
135.64
135.63
136.67
135.71
136.50
136.65
135.70
136.50
135.66
137.09
137.09
137.12
137.02
136.98
138.97
138.70
138.41
138.50
138.32
138.60
137.80
137.80
137.77
137.74
136.47
136.59
136.58
136.74
135.64
136.80
136.64
136.67
136.66
136.66
136.63
136.68
135.75
135.75
136.50
136.65
136.67
136.68
137.08
137.12
138.87
138.50
138.64
138.18
138.64
138.20
138.66
134.97
137.72
135.63
137.97
135.55
137.74
136.61
135.68
137.78
137.74
137.03
137.08137.24
M34256
D 137,63
S 133,64
M34031
S 134,55
M34279
D 136,56
S 132,66
M34041
S 134,57
M34075
D 136,78
S 134,04
M34061
D 138,15
S 133,92
M34274
D 137,03
S 133,24
M34278D 137,15
Dokument vorh.
S 133,10
M34032D 138,84
Dokument vorh.
S 134,67
74264412
D 138,00
S 135,55
M34261
S 133,30
M34060
OKD = 138,88
OKW = 
OKS = 134,5
133,52
133,23
34274
DN 600 - AZ
133,24
134,97
34071
DN 200 - STZ- 32,85 m -KM- 17,78 o/oo
135,55
132,66
34278
DN 1200 - B- 45,93 m -KM- 9,64 o/oo
133,10
DN 600 - AZ- 42,04 m -KM- 2,74 o/oo
133,25134,53
EI 1500/1000 -MA- 67,88 m -KM- 8,40 o/oo
37968
133,64
EI 1050/700 -MA- 38,36 m -KM- 23,46 o/oo
134,04
34074
DN 250 - STZ- 46,37 m -KM- 6,12 o/oo
134,50
34032EI 1650/1350 - MA
133,25
34261
EI 1040/700 - MA
133,30
133,92
34060
EI 1650/1350 -MA- 59,53 m -KM- 9,74 o/oo
134,50
34031
EI 1650/1350 - MA
34041EI 1650/1350 - MA
134,71
34029
EI 1650/1350 -MA- 78,27 m -KM- 4,34 o/oo
133,30
34256
133,64
133,92
133,94
132,66
3307/5596
Sardegna
9210/12872
Dr.med.dent.Volker Bez
Alicenstraße
Kahlertstraße
Landwehrstraße
Schloßgartenstraße
EI 1040/700 -MA- 57,90 m -KM- 5,87 o/oo
1
1
4
4
7
7
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
XX X X X X X X X X
XXX
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X X X X
X X
X
X
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X
X X X X X X X X X X X X X X X XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
X X X
X X X
X X X
X
XXXX
X
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X X X X X X
X X X
X X X
X X
X X X
X
X X
X X
X
X
X X
X X
X X X
X X
X X X
NG2 500 St
AG2 40 PE-HD
AG2 40 PE-HD
AG2 50 St
NG2 150 St 1973
NG2 150 St   1985
AG2 50 St
AG2 50 St
AG2 63 PE100
AG2 40 PE-HD
AG2 50 St
AG2 63 PE-HD AG2 63 PE-HD
AG2 63 PE-HD
AG2 63 PE-HD
AG2 63 PE-HD
AG2 63 PE-HD
AG2 40 PE-HD
X
AG2 63 PE100
AG2 63 PE-HD
NG2 100 St   1985
AG2 40 St
AG2 63 PE-HD
AG2 63 PE-HD
AG2 63 PE-HD NG2 400 St   1990
NG2 100 St   1983
AG2 50 St 
AG2 63 PE-HD AG2 63 PE-HD
AG2 63 PE-HD
NG2 100 St  1987
NG2 100 St  1987
AG2 63 PE-HD
AG2 40 PE-HD
AG2 40 St 
AG2 63 PE-HD
AWN 50 PE-HD
AWN 50 PE-LD AWN 50 PE-HD
AWN 63 PE-HD
AWN 63 PE-HD
AWN 63 PE-HD
AWN 63 PE-HD
AWN 50 PE-HD
AWN 63 PE-HD
AWN 50 St
AWN 63 PE-HD
AWN 50 PE-HD
AWN 63 PE-HD AWN 50 PE-HD
AWN 63 PE-HD AWN 50 PE-HD AWN 50 PE-HD
AWN 50 PE-HD
TWN 300 GG
TWN 300 GG
TWN 300 GGTWN 100 GG
AWN 50 St
AWN 50 St
VWN 100 GGAWN 50 PE-LD
AWN 50 PE-LD
AWN 50 PE-LD
AWN 50 PE-HD
AWN 63 PE100
VWN 150 GG
VWN 100 GG
AWN 50 PE-HD
AWN 50 PE-HD
AWN 50 St
AWN 50 St
AG2 50 St
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X
X X X
XXXXXX
X X X
VWN 100 GG
VWN 200 GG
VWN 150 GG
S9 (Punkte 192 - 226)
Bismarckstraße 2
Suchschlitz 19 (Punkte 367 - 366)
Gas d 500
Gas stillgelegt
S23 (Punkte 383 - 394)Frankfurter Straße
S24 (Punkte 395 - 404)Frankfurter Straße
S25 (Punkte 405 - 426)Frankfurter Straße
S27 (Punkte 437 - 467)Frankfurter - Alicenstraße
S26 (Punkte 427 - 436)Frankfurter Straße
S28 (Punkte 468 - 499)Frankfurter Straße
S29 (Punkte 500 - 515)Frankfurter Straße
 214
 215
 216
 217 218 219 220
 221
 222
 229
 230
 237
 238
 244
 245
 360
 361
 383 384
 385 386
 395
 396
 397 398
 405
 406
 407
 408
 427
 428
 429 430
 462
 463
 464
 465
 472
 473
 474 475
 502
 503
 504
 505
 192
 193
 417
 418
 466
 467
 194
 195
 196
 197
 198
 199
 200
 201
 202
 203
 204 205 206
 207
 208 209
 210 211
 212
 213
 223
 224
 231
 232
 233 234 235
 236
 239  240
 241 242
 243
 357 358 359
 362
 363
 364
 387
 388
 389
 390
 391
 392
 393
 394
 399
 400
 401
 402
 403
 404
 409
 410
 411
 412
 413
 414
 415
 416
 419
 420
 421
 422
 423
 424
 425
 426
 431 432
 433
 434
 435
 436
 441
 442
 443
 444
 445
 446
 447
 448
 449
 450
 451
 452
 453
 454
 455
 456
 458
 459
 460
 461
 468
 469
 470
 471
 480
 481
 482
 483
 484
 485
 486
 487
 488 489
 490
 491  492
 493
 494
 495
 496
 497
 498
 499
 500
 501
 510
 511
 512
 513
 514
 515
 225
 226
 437
 438
 439
 440
 476
 477
 478 479
 506
 507
 508 509
 365  366
 457
319 320
321
322
323
324
326
327
Stromkabel unbekannt
Kanal 250
Wasser
Hauszuführung
Gas 500 Stahl
315
316
317
318
Gas 500 Stahl
Steuerkabel Gas
305
306
303
304 301302
Gas 500 Stahl
Steuerkabel Gas
Gasleitung stillgelegt
308
307
310309311
312
314
313
Gas 500 Stahl
Steuerkabel Gas
Kabel zerstört
Gasleitung stillgelegt
136.24
137.19
136.64
136.12
135.40
134.69
135.18
135.27
136.24
134.93
135.49
135.63
134.96
136.63
136.61
137.61
136.78
135.29
135.11
135.49
136.29136.82
135.56
136.95137.13
135.77
135.65
135.81
137.39
136.42
135.53
137.23
137.25
134,55
OKS = 134,709OKD = 138,55OKW = B015
134,75
5
5
4.40
4.40
4.40
4.40
4.40
4.40
4.40
BS 9
BS 8BS 10
BS 12BS 13
BS 11
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
XXX
4.40
NG2 400 St   1990
VWN 150 GGVWN 150 GGVWN 150 GGVWN 150 GG
NG2 400 St   1990NG2 400 St   1990
X X
XXXXXXXXXX
XXXXX
XXXXXXXXXX
XXXXXXXXX
XXXXX
XXXXXXXXX
XXXXXXXXX
XXXXXXXXX
XXXXXXXXX
XXXXXXXXX
NG2 225 PERC
VWN 225 PERC
X
XX
NG2 225 PERC
VWN 225 PERCNG2 225 PERC
VWN 225 PERC
NG2 225 PERC
VWN 225 PERC
VWN 180 PE RC
U
UU
UU
UU
UU
UU
UU
UU
UU
U
U
UE
UU
UU
UU
UU
UU
UU
U
ENG2 180 PE RC
U
NG2 180 PE RC HWN 355 PE RCNG2 180 PE RC
HWN 355 PE RC
NG2 225 PE RC
MR DA 355-SDR11-10m
VWN 180 PE RC
12
3
45678911121314
15
16171819
20
21
22
23
24
2527 26
28
29303132343536373839404143
44
454647484951
50
52
2.96
2.70
2.68
2
2
3
3
6
6
2.92
8
8
42
33 10
134,33
134,31
38061
134,50
35900
DN 400 STZ - 62,40m - 4,80 ‰
38058
DN 400 - STZ- 50,00 m - 5,40 ‰
38059
35903
DN 600 - SB- 73,60 m - 4,62 ‰
M38059
DN 1200 SB
D 138,70
S 135,15
M35903
DN 1500 SB
D 137,90
Szu 134,80
Sab 134.74
35904
DN 700 SB - 80,10 m -  4,99 ‰
M35904
1.50 x 1.80
D 137,60
S 134,40
35905
DN 700 SB- 80,50 m - 4,35 ‰
M35905
DN 1500 SB
D 137,10
Szu 134,00
Sab 133.85
35907
DN 700 - GFK- 3,15 m -
 6,35 ‰
M35907
DN 1500 SB
D 137,10
Szu 133,50
Sab 133,47
DN 400 STZ- 6,33 m- 6,32 ‰
DN 300 - STZ- 22,80m -KM- 7,46 ‰
M34074
DN 1500
D=137,14
S=134,32
133,45
135,10
134,74
134,80 134,00 133,85 133,50
133,47
135,43
135,10135,16
135,14
134,41 134,39
M35901
DN 1200 SB
D 138,00
S 135,20
M35900
DN 1200 SB
D 138,30
S 135,10
DN 500 STZ - 25,84m - 13,93 ‰
VORTRIEB
134,84
M38058
DN 1200 SB
D 138,40
S 135,43
VERDÄMMUNG35901
2.49
2.74
KOMMUNIKATIONSKABELTRASSE UNITYMEDIA
(TELEFON, INTERNET UND KABELFERNSEHEN)
GASLEITUNG
MITTELSPANNUNGSKABELTRASSE
LEGENDE
TRINKWASSERLEITUNG
ABWASSERKANAL
NIEDERSPANNUNGSKABELTRASSE
IT-ABTEILUNGKABELTRASSE
BELEUCHTUNGSKABELTRASSE
SCHACHTBAUWERK RUND
SCHACHTBAUWERK ECKIG
SINKKASTEN
KABELSCHACHT
ANSCHLUSSLEITUNG, UNTERSUCHT
4
ANSCHLUSSLEITUNG, LAGE UNBEKANNT
FERNMELDEKABELTRASSE
KOMMUNIKATIONSKABELTRASSE TELEKOM
(TELEFON, INTERNET UND KABELFERNSEHEN)
ABWASSERKANAL GEPL.
X X X
X X X
AUSBAU ODER
VERDÄMMUNG
AUSBAU ODER
VERDÄMMUNG
ABWASSERKANAL WIRD VERDÄMMT
SCHACHTBAUWERK RUND/ECKIG
UND LAMPENLÖCHER BIS 1,50m
UNTER GOK ABBRECHEN + VERDÄMMEN
Lageplan
1:250
Die Eintragungen der Ver- und Entsorgungsleitungen (Fremdleitungen)
 sind nur nachrichtlich und nicht verbindlich.
E 2.01
Planung
LAGESTATUS 100
RAMU/MIWE
13.07.2021
GeprüftArt Nr. Datum Bearbeitet
Änderungen
Zur Ausführung freigegeben
Planung abgeschlossen
Datum: 
M.  =  
Gezeichnet:
Plan-Nr.  
Z. Mitzeichnung
Planart
Anlage
Darmstadt, ...................................
Kanalumbau Frankfurter Straße
zwischen Landwehrstraße und Kahlertstraße
Dezernat III     
gez.Hüber
SGL ABL.SB SGL ABL.
Darmstadt, August 2021 Mobilitätsamt  
gez.Pröh gez.Kutschera
III-66.2.2
Stadtrat
gez.Michael Kolmer
Amtsleiterin
gez.Dipl.-Ing Metzker
Griesheim, den ...........................................................
aquadrat ingenieure GmbH | Raiffeisenstraße 20, 64347 Griesheim | Tel 06155 / 8445-0
info@aquadrat-ingenieure.de | aquadrat-ingenieure.de
SB
gez.Emig

Punkt 10: Grunderneuerung der Frankfurter Straße zwischen Kahlertstraße und 
Landwehrstraße 
 (V-Nr. 2021/0245) 
 
Der Ausschuss für Bauen, Stadtplanung, Verkehr und Liegenschaften empfiehlt 
der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage zuzustimmen. 
 
Stimmenthaltungen: Fraktionen FDP und UWIGA/WGD

Punkt 13: Grunderneuerung der Frankfurter Straße zwischen Kahlertstraße und 
Landwehrstraße 
 (V-Nr. 2021/0245) 
 
Der Ausschuss für Umweltschutz und Nachhaltigkeit empfiehlt der 
Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage zuzustimmen. 
   
Stimmenthaltungen: Fraktionen FDP und UWIGA/WGD