Änderungen zum Fahrplanwechsel 2022 (Fahrplanjahr 2023)

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 13.10.2022 
 2882/2022 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 22.11.2022 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 24.11.2022 
Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 28.11.2022 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 01.12.2022 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 01.12.2022 
Bezirksvertretung 7 (Porz) 01.12.2022 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 05.12.2022 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 05.12.2022 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 05.12.2022 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 06.12.2022 
 
Änderungen zum Fahrplanwechsel 2022 (Fahrplanjahr 2023) 
Zum kommenden Fahrplanwechsel am 11.12.2022 werden auf dem Kölner Stadtgebiet die nachfol-
gend aufgeführten Anpassungen im ÖPNV-Angebot umgesetzt.  
Geringfügige Anpassungen, die sich nicht grundlegend auf das Fahrplanangebot auswirken, sind 
hierbei nicht aufgeführt.  
 
S-Bahn- und Regionalverkehr 
Zum kommenden Fahrplanwechsel werden die bisher zwischen ca. 9:30 und 12:00 Uhr in Köln-
Nippes endenden bzw. beginnenden Fahrten der S-Bahnlinie S 6 montags bis freitags bis Köln-
Worringen verlängert, sodass sich überlagernd mit der S 11 tagsüber ein durchgehender 10-Minuten-
Takt zwischen Köln-Mülheim und Köln-Worringen ergibt. 
Die Streckensperrung aufgrund des Gleisausbaus im Zuge des RRX-Projekts zwischen dem Halte-
punkt Leverkusen Chempark und Langenfeld auf der Linie S 6 (seit 25.06.2022) wird voraussichtlich 
ab dem 23.06.2023 aufgehoben, sodass die Linie S 6 ab diesem Zeitpunkt wieder durchgängig 
verkehren soll. 
An Samstagen wird die heute in Köln-Worringen endende bzw. beginnende Fahrt der Linie S 11 um 
ca. 11:30 Uhr bis Dormagen verlängert, womit die vorhandene Taktlücke im Angebot tagsüber ge-
schlossen wird.

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Mit Einrichtung eines zusätzlichen Zugpaares auf der Linie RE 1 (RRX) kann die Taktlücke im Nacht-
verkehr samstags sowie sonn- und feiertags um 02:49 Uhr ab Köln Hbf bis Düsseldorf Hbf (Ankunft 
03:19 Uhr) und um 02:40 Uhr ab Düsseldorf Hbf bis Köln Hbf (Ankunft 03:12 Uhr) geschlossen wer-
den. 
Die Verstärkerfahrt in der Hauptverkehrszeit (HVZ), die montags bis donnerstags um 17:49 Uhr ab 
Düsseldorf Hbf. in Richtung Köln Hbf. (Ankunft 18:19 Uhr) verkehrt, wird künftig einheitlich montags 
bis freitags bereits um 15:30 Uhr ab Düsseldorf Hbf. verkehren (Ankunft Köln Hbf um 16:00 Uhr mit 
Durchbindung nach Aachen Hbf.).  
Der Halt der Linie RE 5 (RRX) in Köln-Mülheim in Fahrtrichtung Koblenz soll voraussichtlich ab dem 
30.06.2023 wieder regulär bedient werden. 
Durch den Entfall der Baustellenrestriktionen in Köln-Deutz können wieder alle Fahrten der Linie RE 6 
(RRX) von/nach Köln/Bonn Flughafen geführt werden. 
Auch bei der Linie RE 9 können durch den Entfall der Baustellenrestriktionen in Köln-Deutz wieder die 
HVZ-Verstärkerzüge um 05:26 und 06:23 Uhr ab Siegen (Ankunft Köln 07:12 und 8:12 Uhr) und 
15:59 und 16:59 Uhr ab Köln (Ankunft Siegen 17:43 und 18:43 Uhr) gefahren werden.  
Die Fahrt der Linie RE 12 um 05:57 Uhr ab Köln Messe/Deutz wird über Köln Hbf., Köln Süd, Bonn 
Hbf., Koblenz-Lützel, Wittlich und Schweich nach Trier Hbf. umgeleitet (Ankunft Trier 08:49 Uhr). Die 
Retourleistung beginnt täglich um 19:08 Uhr in Trier Hbf. und erreicht Köln Messe/Deutz 
um 22:00 Uhr. 
Die heute in Köln Hbf. endenden bzw. beginnenden Fahrten der Linien RE 22 und RB 24 können 
aufgrund des Entfalls der Baustellenrestriktionen in Köln-Deutz ebenfalls wieder bis Köln Mes-
se/Deutz geführt werden. 
Aufgrund der Hochwasserschäden wird für den gesamten Jahresfahrplan 2023 eine durchgehende 
Sperrung des Abschnittes Kall <> Nettersheim erwartet. 
Der Jahresfahrplan 2023 soll als Gelegenheit genutzt werden, die Verkehre auf der gesamten Eifel-
strecke wieder stärker zu systematisieren und heute bestehende Taktlücken zu schließen sowie un-
günstige Bedienzeiten zu beseitigen. Dafür sind folgende umfangreiche Maßnahmen notwendig, die 
bereits für den Regelzustand - ohne Sperrung Kall <> Nettersheim - angelegt sind.  
Durch die Umwandlung heutiger RB-Fahrten in systematische RE-Fahrten soll vor allem im Spätver-
kehr das klare Betriebsprogramm des Tages (stündliche schnelle RE-Leistung sowie stündliche RB-
Leistung mit allen Halten) auch nach 20:00 Uhr umgesetzt werden. 
 Systematisierung RE 22 und RB 24 in der Fahrtrichtung Köln – Trier  
o Umwandlung der RB 24 ab Köln Messe/Deutz: 
 um 6:05 Uhr (Sa+So) in einen RE 22 ab Köln Messe/Deutz um 6:15 Uhr, 
 um 21:05 Uhr (täglich) in einen RE 22 ab Köln Messe/Deutz um 21:15 Uhr, 
 um 22:05 Uhr (täglich) in einen RE 22 ab Köln Messe/Deutz um 22:15 Uhr, 
 um 23:05 Uhr (täglich) in einen RE 22 ab Köln Messe/Deutz um 23:15 Uhr. 
o Verlängerung der RB 24 ab Köln Messe/Deutz um 23:40 Uhr in den Nächten Fr/Sa und Sa/So 
über Euskirchen bis Kall (Ankunft 0:51 Uhr), dafür Entfall der Fahrt um 1:56 Uhr von Euskir-
chen nach Kall (Ankunft 2:16 Uhr). 
 Systematisierung RE 22 und RB 24 in der Fahrtrichtung Trier – Köln 
o Umwandlung der RB 24 von Gerolstein um 4:41 Uhr (Sa) in einen RE 22 ab Gerolstein um 
4:49 Uhr mit allen Halten bis Euskirchen und ab dort im RE 22-Takt ohne die Halte Euskir-
chen-Großbüllesheim, Weilerswist-Derkum, Brühl-Kierberg und Hürth-Kalscheuren. 
o Rückverlängerung der RE 22 Mo-Fr ab Euskirchen um 7:03 Uhr nach Köln Messe/Deutz künf-
tig ab Gerolstein um 5:56 Uhr, dafür Entfall des RE 22 ab Gerolstein um 5:42 Uhr. 
 Verschiebung von Nachtfahrten der RB 24 um ca. eine halbe Stunde u. a. zur Anschlussoptimie-
rung mit der S 23 in der Fahrtrichtung Köln – Trier. 
o RB 24 ab Köln Messe/Deutz um 0:05 Uhr (täglich) künftig um 0:40 Uhr, 
o RB 24 ab Köln Messe/Deutz um 1:05 Uhr (Sa+So) künftig um 1:40 Uhr, 
o RB 24 ab Köln Messe/Deutz um 2:05 Uhr (Sa+So) künftig um 2:40 Uhr.

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 Verschiebung von Frühfahrten der RB 24 samstags und sonntags zur Anschlussherstellung aus 
Bonn mit der S 23 in der Fahrtrichtung Trier – Köln. 
o RB 24 ab Euskirchen 4:56 Uhr (Sa) künftig um 5:30 Uhr, 
o RB 24 ab Euskirchen 5:56 Uhr (So) künftig um 5:30 Uhr. 
 Zusatzleistungen: 
o RB 24 ab Köln Messe/Deutz um 6:40 Uhr (So) nach Kall, 
o RB 24 ab Kall um 8:05 Uhr (So) nach Köln Messe/Deutz, 
o RE 22 ab Gerolstein um 21:56 Uhr (täglich) nach Köln Messe/Deutz. 
o Verlängerung der RB 24 Mo-Fr ab Köln Messe/Deutz um 5:05 Uhr über Euskirchen hinaus 
weiter bis Jünkerath und dort Durchbindung in die bisherige RE 22 nach Trier. 
o Verlängerung der RB 24 ab Köln Messe/Deutz um 22:40 Uhr (täglich) über Euskirchen bis Kall 
(Ankunft 23:51 Uhr) sowie in die Gegenrichtung künftig ab Kall um 0:05 Uhr. 
Auch auf der Linie RB 38 können durch den Entfall der Baustellenrestriktionen wieder alle Leistungen 
von/nach Köln Messe/Deutz geführt werden.  
Darüber hinaus werden die Bedienzeiten ausgeweitet, sodass die Fahrten ab Köln Messe/Deutz um 
22:23 und 23:23 Uhr und ab Bedburg um 23:43 und 00:43 Uhr künftig täglich zur Verfügung stehen. 
 
Buslinien der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) 
Zum kommenden Fahrplanwechsel werden die folgenden Maßnahmen im Abend- und Nachtbusnetz 
im Stadtbezirk Porz umgesetzt: 
 Die Betriebszeiten der Buslinien 160 und 162 werden bis in die Nacht (ca. 1:00 Uhr) ausgedehnt.  
 Die Buslinie 162 endet ab ca. 21:00 Uhr – im Unterschied zum Tagesverkehr – an der Haltestelle 
Linder Mauspfad.  
 Die Nachtbuslinien 165, 166 und 167 verkehren ausschließlich in den Nächten am Wochenende 
zu Samstag und Sonntag und vor Wochenfeiertagen nach 1:00 Uhr im 60-Minuten-Takt.  
 Die TaxiBus-Linie 185 wird eingestellt, da die Relation zukünftig abends von der Linie 160 be-
dient wird. 
Auf den von der KVB und der Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH betriebenen Buslinien 
164/SB 55 wird das Angebot auf Kölner Stadtgebiet ebenfalls ausgeweitet. Der bisherige 20-Minuten-
Takt wird in Fahrtrichtung Nord im Zeitbereich von ca. 15:30 bis ca. 17:30 Uhr und in Fahrtrichtung 
Süd im Zeitbereich von ca. 6:00 bis 8:00 Uhr auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet. Auch im Abend-
/Nachtverkehr von ca. 23:00 bis 1:00 Uhr wird in Fahrtrichtung Nord eine Verdichtung des heutigen 
60-Minuten-Takts auf einen 30-Minuten-Takt vorgenommen. 
Mit diesen Maßnahmen entsteht künftig in den o. g. Zeitbereichen morgens und nachmittags ein 
durchgehender 10-Minuten-Takt sowie spät abends ein einheitlicher 30-Minuten-Takt jeweils über die 
Gesamtstrecke und in beide Fahrtrichtungen. 
Aufgrund der sehr geringen Nachfrage und der bisher parallelen Bedienung des Gebietes durch das 
On Demand-Angebot „Isi“ sowie das Leihrad-Angebot der KVB wird auch der Betrieb der TaxiBus-
Linie 194 in Poll und der TaxiBus-Linie 186 in Nippes zum kommenden Fahrplanwechsel eingestellt.  
Auf der Linie 132 werden sonntags die kurzen Fahrten, die bislang bis 9 Uhr an der Arnoldshöhe 
enden bzw. beginnen, bis nach Rondorf verlängert, sodass bis dort ein 30-Minuten-Takt entsteht. 
Hintergrund ist, dass die Endhaltestelle an der Arnoldshöhe aufgrund der wechselnden Bauzustände 
nicht konstant aufrechterhalten werden kann.   
Umgesetzte Maßnahmen im Sommer 2022 
Bereits zum Schuljahresbeginn am 10.08.2022 wurden folgende Anpassungen des Busnetzes im 
Kölner Westen umgesetzt, die teilweise bereits in den Jahren 2021 (Vorlage-Nr. 0540/2021) und 2022 
(Vorlagen-Nr. 4460/2021, 4475/2021, 0021/2022) beschlossen wurden: 
 Jede zweite Fahrt der Linie 136 wurde ab Hohenlind über das Stadtwaldviertel und Weiden Zent-
rum bis zum neuen Gymnasium Zusestraße bzw. der Endhaltestelle Daimlerstraße in Lövenich 
verlängert, sodass werktags tagsüber zwischen Neumarkt und Hohenlind ein 10-Minuten-Takt

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und zwischen Hohenlind und Daimlerstraße ein 20-Minuten-Takt angeboten wird. Sonntags wird 
die Linie zwischen ca. 9:00 und 22:00 Uhr im 30-Minuten-Takt bis zur Endhaltestelle Daimlerstra-
ße verlängert.  
 Der Weg der Linie 143 wurde ab der Haltestelle Willi-Lauf-Allee verändert, sodass die Linie nun 
täglich bis ca. 23 Uhr von dort in das Gewerbegebiet Marsdorf verkehrt. Die sonntäglichen Fahr-
ten der Linie 143 enden anders als angekündigt nicht im Stadtteil Junkersdorf, sondern werden 
ebenfalls in das Gewerbegebiet Marsdorf bis zur Haltestelle „Badische Allee“ geführt, um den An-
schluss an die Linie 7 auch an Sonntagen zu ermöglichen. 
Im Bereich Technologiepark führt die Linie über die Josef-Lammerting-Allee (zuvor Linienweg der 
Linie 141). 
 Der bisherige Linienweg der Linie 143 zwischen Willi-Lauf-Allee und Lövenich wird nun von den 
Linien 136 und 141 (und nach 23 Uhr auch von der Linie 148) übernommen. Die neue Linie 148 
verkehrt zwischen Junkersdorf und Weiden-Zentrum auf dem bisherigen Linienweg der Linie 143 
und zwischen Weiden-Zentrum und Widdersdorf entlang der bisherigen Linie 149 (über Zaunstra-
ße, An der Ronne und Curt-Stenvert-Bogen). Die Linie verkehrt abends ab ca. 20:00 Uhr zwi-
schen Weiden-Zentrum und Widdersdorf und ab ca. 23:00 Uhr zwischen Junkersdorf und Wid-
dersdorf. Samstags und sonntags fährt sie tagsüber ebenfalls zwischen Weiden-Zentrum und 
Widdersdorf. Der Weg der Linie 149 wurde zur zusätzlichen Anbindung des neuen Gymnasiums 
in Lövenich zwischen Widdersdorf und Weiden über die Zusestraße verschwenkt. Die Haltestellen 
Zaunstraße, An der Ronne und Curt-Stenvert-Bogen werden von der Linie nicht mehr angefahren. 
Stattdessen werden die neue Haltestelle Zusestraße sowie die Haltestellen Seithümerstraße und 
Dieselstraße angefahren. 
Die Haltestellen Curt-Stenvert-Bogen, An der Ronne und Zaunstr. werden aber weiterhin durch 
die Linien 145 und 172 der Nachfrage angemessen bedient. 
 Die neue Endhaltestelle der Linie 141 ist Bocklemünd. Der Linienweg führt nun von Bocklemünd 
über die Vitalisstraße und die Saarstraße (zuvor Linienweg der Linie 143) bis Weiden-Zentrum. In 
Lövenich übernimmt die Linie 141 die Bedienung des Wohngebietes im Umfeld der bisherigen 
Endhaltestelle Saarstraße. Hierzu fährt sie ab Bf. Lövenich genauso wie vormals die Linie 143 
und trifft an der Haltestelle Selma-Lagerlöf-Str. wieder auf den bisherigen Linienweg der Linie 141 
Richtung Weiden-Zentrum. Dieser Linienweg wird auch in Gegenrichtung befahren. 
Darüber hinaus wurde mit der Fertigstellung der Aufzugsanlagen an der Stadtbahnhaltestelle Vingst 
die übergangsweise eingerichtete Verlängerung Linie 193 zur Sicherstellung einer barrierefreien Ver-
bindung zwischen Vingst und dem Bezirkszentrum Kalk zurückgenommen, sodass diese wie zuvor an 
der Haltestelle Heinrich-Bützler-Straße endet (Vorlagen-Nr. 2146/2022). 
Änderungen auf den grenzüberschreitenden Linien des Rheinisch-Bergischen-Kreises  
Das Angebot der von der Wupsi betriebenen Buslinie 250 wird zum Fahrplanwechsel auf Kölner 
Stadtgebiet ausgeweitet und gleichzeitig in „SB 25“ umbenannt. Der bisherige 60-Minuten-Takt der 
Linie wird montags bis freitags zwischen ca. 6:00 und 9:00 Uhr sowie zwischen ca. 13:00 und 20:00 
Uhr auf einen 30-Minuten-Takt verdichtet.  
Änderungen auf den grenzüberschreitenden Linien des Rhein-Sieg-Kreises  
Ab dem kommenden Fahrplanwechsel wird der Takt der Buslinie 505 in den Zeiten zwischen ca. 
5:30 und 8:30 Uhr sowie ca. 13:00 und 18:00 Uhr auf einen 20-Minuten-Takt verdichtet. 
Flankierend zu den betrieblichen Maßnahmen werden im Gewerbegebiet Lind die Standorte der Hal-
testellen optimiert, um den Fahrgästen kürzere Fußwege zu ermöglichen. Es ist die Verlegung der 
vorhandenen Haltestelle „Niederkasseler Straße“ in Richtung Frankfurter Straße sowie die Einrich-
tung einer neuen Haltestelle auf der Niederkasseler Straße auf Höhe Am Grott vorgesehen. Der Li-
nienweg der Linie 505 bleibt dabei unverändert. 
 
 
Gez. Egerer