Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) für 2024

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen
Multiprojektmanagement
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-WestfalenUnterkommission Ville-Eifelim Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio € Gesamtkosten (777 12)Titel:
L 11 / L 61, Enzen; Knoten Umbau, NK 5306023 (zw. Abschnitt 22.1 u 22.2) 44-0811 Ville-Eifel
Rang neu:
Rang Vorjahr: 2
Prio-Wert neu: 1,99
Prio-Wert Vorjahr: 1,99
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
entfällt, Maßnahme im Bau
L 92 L 92 / K 27, Köln, Umbau NK 5107117 44-1231 Ville-Eifel
Rang neu: 3
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,01
Prio-Wert Vorjahr:
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Projekt neu eingestellt
L 204 / B266, Kall, Kt. Bereich Wendeplatte, NK 5405013 44-6569 Ville-Eifel
Rang neu: 6
Rang Vorjahr: 17
Prio-Wert neu: 2,06
Prio-Wert Vorjahr: 2,16
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Gestiegene Verkehrsbelastung gem. SVZ 2021
L 163 / K33 Weilerswist, KVP " Metternich", NK 5207014 44-2680 Ville-Eifel
Rang neu: 9
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,08
Prio-Wert Vorjahr: 2,36
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Schlechtere Straßenzustandswerte und höher zu bewertende sonstige fachliche 
Belange.
L 11 L11 / L61, Mechernich-Satzvey, Knotenpunktumbau , NK 5306006 44-1024 Ville-Eifel
Rang neu: 11
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,09
Prio-Wert Vorjahr:
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Projekt neu eingestellt
L 182 / K 11 Euskirchen, KVP "Kessenich", NK 5306064 44-2676 Ville-Eifel
Rang neu: 14
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,10
Prio-Wert Vorjahr: 2,25
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Schlechtere Straßenzustandswerte.
L 182 / L210 Euskirchen, KVP "IPAS", NK 5307073 44-1135 Ville-Eifel
Rang neu: 16
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,11
Prio-Wert Vorjahr:
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Projekt neu eingestellt
L 34 Kreuzung Oberer Komarweg/Am Eifeltor, Umbau, Abschnitt 1, Km 1+472 46-2037 Ville-Eifel
Rang neu: 17
Rang Vorjahr: 5
Prio-Wert neu: 2,14
Prio-Wert Vorjahr: 2,04
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Gesunkene Verkehrsbelastung gem. SVZ 2021
Seite 1 von 3Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.09.2023
Anlage 5

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Ville-Eifel im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
L 264 Vettweiß, KVP "Gemeindeverbindungsstr.", Abschni tt 12,1, Km 5+141 44-1514 Ville-Eifel 
Rang neu: 18 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,14 
Prio-Wert Vorjahr: 2,51 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Besondere Verkehrssicherheitsbelange. 
L 158 L 158 / L 267, Wachtberg,  Umbau NK 5308017 44-1230 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,15 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 23 / L136, Würselen, KVP "Kaninsberg", NK 5102031, A bschnitt 4 (L23), 1.4 (L 136) 41-1561 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 4
Prio-Wert neu: 2,21 
Prio-Wert Vorjahr: 2,03 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Signalsteuerung zur Verbesserung der Verkehrssicherheit optimiert 
L 127 Wegberg, Knotenausbau - Anbau Linksabbieger, B57 /L127 48-1063 Niederrhein 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 16 
Prio-Wert neu: 2,31 
Prio-Wert Vorjahr: 2,16 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Signalsteuerung zur Verbesserung der Verkehrssicherheit optimiert 
Seite 2 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Ville-Eifel im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (777 14) Titel: 
L 238 Roetgen, RW Rott - Mulartshütte, Abschnitt 1, Km  6+606 - Km 7+606 41-1719 Ville-Eifel 
Rang neu: 9
Rang Vorjahr: 9
Prio-Wert neu: 2,21 
Prio-Wert Vorjahr: 2,82 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Keine Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung 
L 150 Köln, RW zwischen L 186 und L 300 (Kiesgrubenweg), RQ 14-Umbau 44-1269 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,34 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 61 Mechernich, RW zwischen B 477 und Feytalstraße 44-1267 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,42 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 169 Mechernich, RW zwischen Bleibuir und B 266 (2 Ba uabschnitte) 44-1268 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,59 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 3 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Ville-Eifel 
- öffentlich - 
UK VE 9/2023 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson  
Telefon  
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 11.10.2023 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Ville-Eifel der Verkehrskom-
mission Köln 25.10.2023 4. beschließend 
 
TOP: 
Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamt-
kosten" (UA II a) für 2024 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Unterkommission Ville-Eifel empfiehlt der Verkehrskommission, dem Regionalrat zu 
empfehlen, den regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau 
von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) für 2024 zu beschließen. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. Erläuterungen  
2. Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3 Mio. €"  
3. Sachstandsberichte  
4. Auflistung weiterer Maßnahmen  
5. Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-KostenStraßen.NRW
Regionalniederlassung [Mio EUR]
Priorisierung der Maßnahmen für 2024:
Multiprojektmanagement
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen
Regionalrat Köln
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand:
Prio-
Wert
September 2023
Gemeinde / Stadt
Unterkommission Ville-Eifel
Ville-Eifel 0,260L 11 Euskirchen, Kt. "Georg-Mendel-Str." in Kirchheim, Abschnitt 31, km 3+698 Kreis Euskirchen 2,30Euskirchen44-2673
Ville-Eifel 0,200L 11 / L249, Nideggen, Kt. "Kapellchen", NK 5304003 Kreis Düren 2,58Nideggen41-1520
Ville-Eifel 0,200L 11 Aldenhoven, Kt. "Niedermerzer Str.", Abschnitt 1.3 Kreis Düren 2,90Aldenhoven41-1522
Ville-Eifel 0,470L 11 / K 10, Schwerfen Umbau Kt., NK 5305044, Abschnitte 10 (K10) u 21 (L11) Kreis Euskirchen 2,46Zülpich44-1025
Ville-Eifel 0,250L 11 / L 12, Stolberg,  in Gressenich, Abschnitt 3 (L 11) und 11 u. 12 (L12) Kreis Aachen 2,64Stolberg Rhld.41-1527
Niederrhein 0,800L 19 /L227 Umbau Knoten Aachener Str./Krefelder Str./Goswinstraße/Antwerpener Str. Kreis Heinsberg 2,43Erkelenz48-1073
Niederrhein 1,084L 19 Heinsberg/Erkelenz-Hoven KVP mit L202 Kreis Heinsberg 2,59Erkelenz48-4618
Niederrhein 0,400L 19 /L 46, Erkelenz Gerderath, Ausbau des Knoten Kreis Heinsberg 2,52Erkelenz48-3142
Niederrhein 0,870L 19 Heinsberg/Erkelenz-Lentholt KVP mit der K 29 Kreis Heinsberg 2,44Erkelenz48-3043
Ville-Eifel 0,850L 23 / L136, Würselen, KVP "Kaninsberg", NK 5102031, Abschnitt 4 (L23), 1.4 (L 136) Kreis Aachen 2,21Würselen41-1561
Niederrhein 0,100L 42 HS Geilenkirchen, Berliner Ring/Blumenstr. Anbau einer Linksabbiegespur Kreis Heinsberg 2,75Geilenkirchen48-3035
Ville-Eifel 0,400L 47 / B 57, Alsdorf, Kt. "K.-Koblitz-Ring/ Würselener-/ Th.-Seipp-Str.", NK 5103057 Kreis Aachen 2,66Alsdorf44-7512
Ville-Eifel 0,260L 91 Bergheim, Kt. "Briey- / Paulusstr." in Niederaußem, Abschnitt 1, Km 0+374 Erftkreis 2,32Bergheim44-5886
Ville-Eifel 0,450L 91 / L213, Bergheim, Kt. "Brauweiler Str./ Sommerhaus", NK 5006020 Erftkreis 2,41Bergheim44-4673
Ville-Eifel 0,300L 91 Bergheim - Glessen, Kt. "L91 / Winfriedstr.", Abschnitt 3, Km 4+057 Erftkreis 2,74Bergheim44-4672
Ville-Eifel 0,235L 92 / L183 Hürth, Kt. "Bundessprachenamt", NK 5107100 Erftkreis 2,38Hürth44-2682
Ville-Eifel 0,335L 92 Hürth, Kt. "Sudeten-/ Frechener-/ Hermülheimer Str.", NK 5107075 Erftkreis 2,35Hürth44-5891
Ville-Eifel 0,330L 92 (Fr.-Ebert-Str.)/L300 (Zum Forstbotanischen Garten), Köln, Umbau Kt., NK 5107011 Köln (Stadt) 2,25Köln44-1181
Ville-Eifel 0,230L 93 Kreisverkehr "Am Braunsacker" in Köln-Esch, Abschnitt 13, Km 0+303 Köln (Stadt) 2,43Köln46-2051
Ville-Eifel 0,200L 93 / K7, Kreisverkehr Weilerstraße/Auweilerstraße in Köln-Esch, NK 4907031 Köln (Stadt) 2,38Köln46-2053
Ville-Eifel 0,400L 103 A1/ L103, Hürth, Kt. "AS Gleuel", NK 5106005 Erftkreis 2,29Hürth44-2606
Ville-Eifel 0,900L 109 Aldenhoven, Umbau OD Siersdorf, 2.BA "Mühlenstraße", Abschnitt 3 u. 4 Kreis Düren 2,74Aldenhoven41-1507
Ville-Eifel 0,500L 113 Rheinbach, Ramershoven - Flerzheim, Fahrbahn - Ausbau / Erweiterung, Abschn. 14 Rhein-Sieg-Kreis 2,85Rheinbach44-1156
Seite 1 von 4Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.09.2023
Anlage 4

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2024: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2023 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,300 L 113 Rheinbach/Wilhelmsplatz, KVP, NK 5307017, Abschnitt 9 - 10.1 Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Rheinbach 42-1932 
Ville-Eifel 0,600 L 115 / K 41, KVP Blankenheim Freilingen-Lommersdorf (NK 5506013) Kreis Euskirchen 2,79 Blankenheim 44-1217 
Ville-Eifel 0,830 L 122 / L163 bei Bergheim - Ahe KVP NK 5006083 Erftkreis 2,26 Bergheim 44-7780 
Ville-Eifel 0,300 L 123 Bonn, KVP "Meckenheimer-/ Hagen-/ Rodderbergstr." in Mehlem Bonn (Stadt) 2,68 Bonn 44-2819 
Ville-Eifel 0,300 L 123 OD Wachtberg - Berkum, Umbau OD, Abschnitt 6 Rhein-Sieg-Kreis 2,73 Wachtberg 42-1905 
Ville-Eifel 0,950 L 123 L 123 / K 58, Knotenpunktumbau Wachtberg-Berkum (NK 5308006) Rhein-Sieg-Kreis 2,58 Wachtberg 42-0152 
Niederrhein 0,800 L 127 Wegberg, Knotenausbau - Anbau Linksabbieger, B57/L127 Kreis Heinsberg 2,31 Wegberg 48-1063 
Ville-Eifel 0,350 L 136 / K 10,  Alsdorf, Kt. "Jülicher-/ Aachener-/ Eschweiler Str.", NK 5103014 Kreis Aac hen 2,72 Alsdorf 41-1556 
Ville-Eifel 0,200 L 136 / L228, Aldenhoven, Kt. "Frauenrather Str." KP 5003025, Abschnitt 10/ 11 (L 136) Kr eis Düren 2,81 Aldenhoven 41-1528 
Ville-Eifel 0,400 L 136 Jülich , Umbau OD 2. BA - "Hexenturm - Körner-Str.", Abschnitt 15 Kreis Düren 2,80 Jülich 41-0777 
Ville-Eifel 0,900 L 136 Alsdorf, Umbau OD Hoengen (2. BA), Abschnitt 4 u. 5. Kreis Aachen 2,59 Alsdorf 41-1508 
Ville-Eifel 0,060 L 150 / L 186, Rechtsabbieger von der L 150 auf die L 186, NK 5107035 Köln (Stadt) 2,61 Köln 46-2099 
Ville-Eifel 1,200 L 158 L 158 / L 267, Wachtberg,  Umbau NK 5308017 Rhein-Sieg-Kreis 2,15 Wachtberg 44-1230 
Ville-Eifel 0,450 L 162 / L181 Erfstadt, KVP "Niederberg", NK 5206011 Erftkreis 2,94 Erftstadt 44-2794 
Ville-Eifel 0,825 L 162 OD Zülpich/ Niederelvenich, Abschnitt 2, Km 0+156 - 0+571 Kreis Euskirchen 2,37 Zülpich 44-2683 
Ville-Eifel 0,600 L 163 Erftstadt / Liblar, KVP "Schurz-Straße", Abschnitt 29, km 1+135 Erftkreis 2,17 Erftstadt 44-4819 
Ville-Eifel 0,350 L 163 / L496, Kerpen, Umbau KVP Ortseingang Türnich, NK 5106009 Erftkreis 2,64 Kerpen 44-2809 
Ville-Eifel 0,350 L 163  Erftstadt, KVP " Th. Heuss- / H. Lübke-Str.", Abschnitt 29, Km 0+284 Erftkreis 2,49 Erftstadt 44-4820 
Ville-Eifel 0,530 L 163 / B56, Swisttal, Umbau Knoten, NK 5307002 Rhein-Sieg-Kreis 2,46 Swisttal 44-1184 
Ville-Eifel 0,400 L 165 / K 55,  Bad M'eifel, Kt. "Esch", NK 5506025 Kreis Euskirchen 2,26 Bad Münstereifel 44-1505 
Ville-Eifel 0,450 L 183 OD Bornheim/Merten, Umbau, Abschnitt 9,1 und 9,2, und NK 5207121 Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Bornheim 42-1908 
Ville-Eifel 0,350 L 183 / K 7 Brühl, Kt. "Otto-Wels-Str.", NK 5107094 Erftkreis 2,54 Brühl 44-1500 
Ville-Eifel 0,250 L 183 OD Bornheim/Waldorf, Umbau, Abschnitt 7 und 8,1 , NK 5207018 Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Bornheim 42-1909 
Seite 2 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2024: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2023 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,930 L 183 Geyen - Knotenpunktuntersuchung Bonnstraße/Frechener Straße NK  5006071 Erftkreis 2,25 Pulheim 44-1107 
Ville-Eifel 0,303 L 194 Brühl, Kt. "Kaiser- / Schildgestr.", Abscnitt 47, Km 0+214 Erftkreis 2,48 Brühl 44-2684 
Ville-Eifel 0,300 L 204 Nettersheim, Kt. "L204 / Zufahrt Eifelhöhenklinik", Abschnitt 7, Km 0+495 Kreis Eus kirchen 2,93 Nettersheim 44-2786 
Ville-Eifel 0,450 L 207 / B266, Schleiden, Kt. "Einruhrer Str./Herhahn", NK 5404004 Kreis Euskirchen 2,94 Schleiden 44-6568 
Ville-Eifel 0,150 L 211 Vettweiß, Umbau Kt. OD Froitzheim, Abschnitt 4 Kreis Düren 2,79 Vettweiß 41-1510 
Ville-Eifel 0,300 L 213 / K 5, Bergheim, Kt. "Mathilden-/ Klotter Str. / Kastanienallee" in Brauweiler Erft kreis 2,78 Bergheim 44-4674 
Ville-Eifel 0,300 L 213 Köln / Belvederestraße, Umbau der Kreuzung Köln-Lövenich, NK. Nr. 113 Köln (Stadt) 2,26 Köln 45-6010 
Ville-Eifel 0,550 L 223 / L232, Herzogenrath, Kt. "L223 / Alte Str.", NK 5102051 Kreis Aachen 2,18 Herzogenrath 44-1529 
Ville-Eifel 0,430 L 223 Aachener Str., Merzbrücker Str., Gut Klösterchen, Umbau Kt., Abs. 6.2, Km 2+069 Kre is Aachen 2,65 Eschweiler 44-1099 
Ville-Eifel 0,800 L 226  L226 / K7 Knotenpunktumbau Titz-Gevelsdorf (Netzknoten 4904045) Kreis Düren 2,64 Titz 44-1212 
Niederrhein 0,925 L 227 Ausbau zw. B 221 und Boverath, mit RW (1. BA) Kreis Heinsberg 2,62 Heinsberg 48-4610 
Ville-Eifel 1,500 L 228 Linnich, Umbau OD Rurdorf, Abschnitt 18 u. 19 Kreis Düren 2,48 Linnich 41-1514 
Ville-Eifel 0,200 L 228 / B 57, Linnich, Umbau Kt. "B57 / L228", NK 5003038 Kreis Düren 2,78 Linnich 41-1515 
Ville-Eifel 0,500 L 232 Herzogenrath, Umbau OD Straß, Abschnitt 5 Kreis Aachen 2,70 Herzogenrath 41-1529 
Ville-Eifel 0,660 L 241 Jülich, KVP "Merscher Höhe", NK 5004058 Kreis Düren 2,53 Jülich 44-1513 
Ville-Eifel 0,600 L 244 Herzogenrath, Umgestaltung "Kloster- / "Rumpener Str.", Abschnitt 3 Kreis Aachen 2,80 Herzogenrath 41-1524 
Ville-Eifel 0,900 L 253 / B 57 KVP Linnich - Erkelenzer Straße, NK 5003045 Kreis Düren 2,28 Linnich 44-2897 
Ville-Eifel 0,300 L 253 / K 15, Jülich, KVP "Broich", NK 5004019 Kreis Düren 2,81 Jülich 44-1512 
Ville-Eifel 0,200 L 260 Aachen, Entwässerungssanierung "Beverbach ", Abschnitt 3 Aachen (Stadt) 2,64 Aachen 41-1533 
Ville-Eifel 1,500 L 261 / L 158 / K 53, Meckenheim Umbau Kt. NK 5308015 Rhein-Sieg-Kreis 2,17 Meckenheim 44-1026 
Ville-Eifel 0,350 L 261 Bonn, Kt."Reichs-/M.-Braubach-Str." in Ückesdorf, Abschnitt 11, Km 0+939 Bonn (Stad t) 2,79 Bonn 44-2840 
Ville-Eifel 1,100 L 264 / B264, Merzenich, Kt. "Schöne Aussicht"; NK 5105028 Kreis Düren 2,17 Merzenich 44-0027 
Ville-Eifel 0,410 L 277 Umbau des Knotenpunktes Bahnhofstr. / Höhenweg / Jos. Bitschau Str. in Horrem, Erft kreis 2,50 Kerpen 44-2624 
Seite 3 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2024: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2023 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,560 L 278 Elsdorf / Oberembt, OU Erftkreis2,56 Elsdorf 44-1506 
Ville-Eifel 0,220 L 300 Bonn, Umbau Kt. "Köln- / Friedlandstr." in Buschdorf, Abschnitt 2, Km 3+315 Bonn (S tadt) 2,41 Bonn 44-1926 
Ville-Eifel 0,400 L 300 Wesseling Kt. "Adenauer-Str. / Kronenweg", Abschnitt 4.1, Km 1+170 Erftkreis 2,22 Wesseling 44-1501 
Ville-Eifel 0,250 L 300 Köln-Rodenkirchen,Querungshilfe an der L 300 (Zum Forstbotan. Garten), Abs. 9 Köln (Stadt) 2,45 Köln 45-9827 
Niederrhein 0,320 L 364 KVP am Mausberg/Theodor-Heuss-Ring/Herzog-Wilhelm-Straße Kreis Heinsberg 2,76 Geilenkirchen 48-4020 
Ville-Eifel 0,280 L 471 OD Rheinbach / Wormersdorf, Umbau, Abschnitt 2 und 4.1 Rhein-Sieg-Kreis 2,54 Rheinbach 42-1917 
Ville-Eifel 0,400 L 493 / K65 Umbau Kreuzung bei Peppenhoven, NK 5307023 Rhein-Sieg-Kreis 2,75 Rheinbach 44-4003 
Seite 4 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand 23. September 2023 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2024  
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € Gesamtkosten“ und 
„Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programmen „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden ab 2024 im Haushalt des Landes in Kapitel 14 150,          
Titel 777 11 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2023 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
In den Vorschlagslisten des Landesbetriebes Straßenbau für den Regierungsbezirk Köln 
erfolgt weiterhin eine Regionalisierung der Prioritätenreihungen in der Form, dass für die 
Niederlassungsbezirke Rhein-Berg und Ville-Eifel inkl. Niederrhein (Krs. Heinsberg) 
entsprechend den fachlichen Bewertungen eine eigene Rangfolge vergeben wird. Für die 
Beratungen in den beiden Unterkommissionen der Verkehrskommission werden darüber 
hinaus gesonderte Unterlagen erstellt. Die Vorschlagslisten für den Bereich der Unter-
kommission Ville-Eifel werden entsprechend dem Wunsch der Kommission so aufbereitet, 
dass für die Maßnahmen eine Rangfolge von 1 bis 20 vorgeschlagen wird; für den Bereich 
der Unterkommission Rhein-Berg von 1 bis 12. Für diese vorrangig zur Priorisierung 
vorgeschlagenen Projekte wird zusätzlich jeweils ein Sachstandsbericht zur Verfügung 
gestellt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung 
Anlage 1

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand 23. September 2023 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2023 und Ausblick 2024 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ stehen im laufenden Jahr 2023 im Haushalt des Landes in Kapitel 09 150, 
Titel 777 12 landesweit insgesamt 24,0 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 43,0 Mio. € ausgewiesen, wobei die Mittel neben der Priorisierung 
der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf stillgelegten 
Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen Finanzierungsbereichen 
auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen, die nicht der Quotierung 
unterliegen. 
 
Der Haushaltsentwurf für 2024 weist einen Haushaltsansatz für den Titel 777 11 (Erhaltung, 
Sanierung und Baumaßnahmen Landesstraßen und Radwege) in Höhe von 317,3 Mio. € 
aus. Gemäß den Erläuterungen zum Haushaltsentwurf sind davon 12,5 Mio. € für den Um- 
und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € Gesamtkosten und 38,4 Mio. € für Bau und 
Erhaltung von Radwege an bestehenden Landesstraßen vorgesehen. Die Beratungen und 
Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die Quotierung zur Verteilung 
der Mittel auf die Bereiche und Programme der Regionalräte bleibt unverändert (hier jeweils 
23% für den Bezirk des RR Köln). Hieraus sind neben den neu zu beginnenden Vorhaben 
auch die bestehenden Verpflichtungen aus den laufenden und bereits fertig gestellten 
Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

 


	








	








	














































































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Anlage 3

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Rhein -Sieg -Kreis: L 118 / L 300, Bornheim, Umbau Kt. "Roisdorfer Straße / 
Elbestraße" 44-1927  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
1 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 1,825 
Länge [km]: 0,250 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 11065 
Projektstatus: Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: Verwaltungsver-
einbarung 
abschließen 
Sachstand:  
Projektstart in 02/2016, angestoßen wegen veralteter ( nicht reparierbarer ) Büstra-Technik. 
Erarbeitung Machbarkeitsstudie / Verkehrsuntersuchung durch Straßen NRW in Abstimmung mit HGK und Stadt Bornheim. 
In 11/2016 Startgespräch mit Ingenieurbüro BBW. In 07/17 Präsentation zur Verkehrsuntersuchung, der Knotenpunkt ist ohne eine BÜ-
Beseitigung nicht leistungsfähig abwickelbar, zusätzlich verschärfen Flächenentwicklungen der Stadt Bornheim (B-Pläne) und eine absehbare 
Taktverdichtung die Situation.  
Konsens zwischen Stadt Bornheim, Straßen NRW und HGK ist, dass ein Umbau für die Verkehrssicherheit und zur Modernisierung der Technik 
wichtig ist. In 11/2017 Vorstellung der Ergebnisse im Fachausschuss der Stadt Bornheim. Die Politik fordert eine BÜ-Beseitigung oder alternativ 
weitergehende Planungen mit mehr Eingriffen. Diese können nach aktuellem Stand im Rahmen einer UA IIa  Maßnahme jedoch nicht finanziert 
werden.  
Die Stadt Bornheim hat für die verkehrlichen Entwicklungen im Stadtgebiet eine Grundlagenverkehrsuntersuchung mit Prognosezahlen 2030  ( 
IVV . Gutachten ) erarbeiten lassen.  Auf dieser Grundlage wird die endgültige Fertigstellung der Verkehrsuntersuchung zur BÜ-Beseitigung ( 
Ziel 2018 ) erfolgen, und die Vorzugsvariante für die weiteren Planungsschritte festgelegt  
Die verkehrstechnische Untersuchung (vU) des Ing.-Büros Brilon Bondzio Weiser (BBW) zum Knotenpunkt L 118 / L 300  wurde ergänzt. 
Ergänzend zu den bereits präsentierten Ergebnissen zu einem Analysefall Plus 2025 (Zählung und B-Pläne) konnte das Ing.-Büro BBW nun 
auch den Prognose-Planfall 2030 (Zählung + B-Pläne + allg. Entwicklungen nach Verkehrsmodell von IVV) berücksichtigen. Als zusätzlicher 
Belastungsfall wurde ferner die Taktverdichtung der Linie 16 geprüft. Am 27.09.2019 wurden die Ergebnisse der VU des Ing.-Büros Brilon Weiser 
Bondzio GmbH der Stadt Bornheim und Straßen NRW vorgestellt. Anschließend wurde beschlossen, dass Variante 1 weiterverfolgt wird. Die 
Variante 1 beinhaltet die Verbesserung der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit des Knotenpunkts. Der Knotenpunkt L 118 / Simon-Arzt-
Str. erhält eine zusätzliche Lichtsignalanlage. In einem Folgetermin am 21.01.2020 wurde die weitere Vorgehensweise mit der Häfen und 
Gütergemeinschaft Köln AG (HGK) abgestimmt. Die HGK ist aufgrund des unmittelbar am Knotenpunkt L 118 / L 300 befindlichen 
Bahnübergangs bei der Planung zu beteiligen. Die HGK plant die gleichzeitig die Sanierung des Bahnübergangs.  
Eine Verwaltungsvereinbarung nach Eisenbahnkreuzungsrecht ist mit der HGK abzuschließen. 
Die Baugrunduntersuchung wurde beauftragt.  
Weiteres Vorgehen:  
Vereinbarung mit der HGK abstimmen. Für Vorentwurfsbearbeitung Büro beauftragen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
1,500 - - - - (*) - 
. Die Maßnahme hat den höchsten Priowert der gesamten Region, ist jedoch im Vergleich sehr teuer. 1/3 zahlt das 
Land, 1/3 die HGK über Fördermittel, 1/3 werden aus dem UA II a Mitteln bezahlt. 
 
(*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstand:
Ausgaben
Vorjahre
Ansatz 
2024
Ansatz 
2025
nach
2026
- - 0,400
Sachstandsbericht Reg.-Bez. Köln
Programm UAIIa - 777 12
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                       RNL Niederrhein
Kreis Heinsberg: L 3/L 400 Grenzlandring Wegberg, Umbau des Knotens 48-0232
Prio-Rang
(gemäß Beschluss RR aus 2022):
3
Prio-Rang neu
(Vorschlag LS NRW):
2
Prio-Wert
Weiteres Vorgehen:
1,99
Länge [km] 0,800
Fahrbahnbreite [m] 7,0
DTV
2021 [kfz/24h] 6.222
Projektstatus Vorentwurf 
begonnen
nächstes Projektziel VEG
Bei dem Knotenpunkt handelt es sich um einen Unfallhäufungspunkt. Eine Entschärfung der Situation konnte in den 
vergangenen Jahren mit Hilfe von komplexen Ampelschaltungen nicht erzielt werden. Der Umbau des Knotens ist 
zwingend erforderlich.
Gegenwärtig wird der Landschaftspflegerische Begleitplan erstellt. Es ist Grunderwerb zu tätigen, der nach Möglichkeit 
freihändig erfolgen soll, um ein Planfeststellungsverfahren zu vermeiden. 
Es war eine Neuplanung mit geringerer Flächeninanspruchnahme erforderlich, da Grunderwerb nicht möglich war. Nach 
Änderung des Straßen und Wegegesetztes NRW, §9b "Duldungspflicht im Interesse der Unterhaltung" erfolgt 
Grunderwerb notfalls über vorzeitige Besitzeinweisung. 
Erstellung des Vorentwurfes. Fertigstellung des Vor- und Ausführungsentwurfes für 2024 anvisiert. Bau für 2025 geplant
Finanzierung/
Umsetzung:
Gesamtkosten
[Mio. €]
Ausgaben
2023
Ansatz
2026
0,800 - 0,400
Finanzierung und Bau soll ab 2025 erfolgen. 
-
Stand: 26.09.2023

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Stadt Köln: L 92 / K 27, Köln, Umbau NK 5107117 46-1231  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
ohne 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 2,005 
Länge [km]: 0,450 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 4748 
Projektstatus: VU 
 
Nächstes Projektziel: VE 
Sachstand:  
 
Die geometrische Ausführung nach Regelwerk wird angestrebt und die Entwässerung ist zu ertüchtigen. Daher ist ein Vollausbau erforderlich. 
Eine bauzeitliche Umfahrung wird einzurichten sein. 
 
Zunächst wird die Leistungsfähigkeit für den Analysefall bzw. einen intern abzustimmenden Prognosefall ermittelt. Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
1,200 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Rhein-Sieg-Kreis: L190, OU Sechtem, Abschnitt 3 44-1072  
  
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 2,060 
Länge [km]: 1,500 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 2463 
Projektstatus: VEF 
Nächstes Projektziel: Bau 
Sachstand:  
 
Im Jahre 2014 wurde eine Verwaltungsvereinbarung mit der Stadt Bornheim geschlossen. Die Verlegung der L 190 und deren 
Kostenfolgen (grundsätzliche Kostenteilung) war vorher bereits mit dem Landesverkehrsministerium einvernehmlich geklärt. 
 
Der finale Vorentwurf liegt seit kurzem vor.   
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
2,200 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Kreis Aachen: L240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 5103061 44-1182  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,063 
Länge [km]: 0,500 
Fahrbahnbreite [m]: 7,80 
DTV [Kfz/24/h]: 16828 
Projektstatus: ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
Sachstand:  
 
In 2022 LSA-Steuerung optimiert. 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,530 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
1  Stand: 26.09.2023 
Kreis Euskirchen: L 204 / B 266, Kall, Kt. Bereich Wendeplatte 44-6569  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
17 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,063 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]: 9,65 
DTV [Kfz/24/h]: 10922 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand:  
Der Anschluss der L204 an die B266 ist aufgrund der Parallellage sehr unübersichtlich. 
Der Höhenunterschied erfordert eine steile Anrampung. 
Die unmittelbar anschließende 90°-Kurve mit innenliegender Baumbepflanzung (Nationalpark) verschlechtert zusätzlich die Sichtbeziehungen. 
Diese Umstände führen vermehrt zu Unfällen im Umfeld der Anbindung. 
Aufgrund der räumlichen Zwangspunkte (Nationalpark und steile Böschung zur Bahntrasse hin) ist eine bauliche Verbesserung schwierig / 
aufwändig. 
Weiteres Vorgehen:  
Es wird eine Untersuchung zur Verkehrsqualität auf Grundlage der aktuellen Verkehrszahlen aus 2021 erstellt. Zusätzlich wird ein Bestandsaudit 
durchgeführt. Die Ergebnisse entscheiden, was vor Ort gemacht wird. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,800 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstand:
Ausgaben
Vorjahre
Ansatz 
2024
Ansatz 
2025
nach
2026
- 1,5 1,000
Sachstandsbericht Reg.-Bez. Köln
Programm UAIIa - 777 12
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                       RNL Niederrhein
Kreis Heinsberg: L 225, Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur zur L 164 48-1068
Prio-Rang
(gemäß Beschluss RR aus 2022):
8
Prio-Rang neu
(Vorschlag LS NRW):
7
Prio-Wert
Weiteres Vorgehen:
2,065
Länge [km] 0,500
Fahrbahnbreite [m] 7,0
DTV
2021 [kfz/24h] 11.155
Projektstatus Vorentwurf 
begonnen
nächstes Projektziel VEG
Der Knotenpunkt wurde im Jahr 2019 in der Unfallkommission erstmalig behandelt. Die Situation wurde durch eine 
Änderung der Ampelschaltung zu entschärft. Parallel wurde der Vorentwurf begonnen, weil der Knotenpunkt nicht 
mehr leistungsfähig ist. Dieses Defizit wird sich mit der Entwicklung des Gewerbegebietes Drinhausen noch verstärken. 
Unter Berücksichtigung aller Verkehrsgutachten ist der komplette Knotenpunktsbereich für den Umbau vorgesehen. 
Nördlicher und östl. Knotenpunktsarm auf 170 bis 180 m. Westlicher und südlicher Arm auf 40 bis 50 m Länge.  Es ist ein 
doppelt geführter Linksabbieger von Geilenkirchen Richtung Baesweiler erforderlich. Die geschätzten Kosten wurden 
daher angpasst. 
Während der Erstellung des Bebauungsplanes wurde die benötige Fläche bereits als Verkehrsfläche festgesetzt und für 
einen Knotenpunktumbau eingeplant. Grunderwerb wird durch die Stadt für den LBS getätigt. Ein 
Planfeststellungsverfahren ist daher nicht zu erwarten. Abstimmungen mit der Stadt Übach-Palenberg sind erfolgt.  
Aktuell wird der Landschaftspflegerischer Begleitplan erstellt
Vorplanung, Vor- und Ausführungsentwurf durch Ingenieurbüro. Basis sind die Verkehrsgutachten der Stadt. Baurecht 
soll als Fall unwesentlicher Bedeutung erlangt werden.
Finanzierung/
Umsetzung:
Gesamtkosten
[Mio. €]
Ansatz 
2023
Ansatz 
2026
2,700 - 0,200
Baubeginn wird für 2024 angestrebt.
Stand: 29.09.2023

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Stadt Köln: L 213 / Leinsamenweg, Umbau der Einmündung in Köln - Müngersdorf 45-9822  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,068 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 21022 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
 
Weitere Details Stadt Köln angefragt (04/2023). 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,300 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Kreis Euskirchen: L 163 / K33 Weilerswist, KVP " Metternich", NK 5207014 44-2680  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
ohne 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,080 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7650 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand:  
Die L 162 ist ausgewiesene Umleitungsstrecke für die parallel verlaufende BAB A 61. Bevölkerung und Politik weisen auf begleitende 
Missstände der Verkehrsabwicklung im Knotenpunkt und im Zuge der Ortsdurchfahrt hin. Die Sachlage ist seit Jahren Gegenstand von 
Gesprächen mit der Gemeinde und dem Kreis als zuständige Straßenverkehrsbehörde. 
 
Auf Wunsch der Gemeinde wurde die Maßnahme in die Priorisierung für das UA II a Programm aufgenommen.  
Weiteres Vorgehen:  
Für das Jahresgespräch mit der Gemeinde Weilerswist wird das Unfallgeschehen recherchiert und die Erfordernis/ der Umfang der 
Knotenpunktänderung erörtert. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,600 - - - - (*) - 
. (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Rhein-Erft-Kreis: L 92 / K 3, Hürth, Stotzheim - Marsdorf, KVP 44-4671  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,085 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7674 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand:  
Letzter Vorentwurf für einen Kreisverkehrsplatz stammt aus 2006, wurde aber schon entsprechend den Vorgaben der RAL2012 aktualisiert. 
Markierungspläne sind bereits vorhanden.  
Das Projekt liegt im Altlastenkataster der Stadt Köln. Es wurde ein Bodengutachten beauftragt.  
Wegen fehlender Haushaltsmittel und Diskussionen zum Standort eines neuen „Frischemarktes“ im Stadtgebiet Köln erfolgte bisher keine 
bauliche Umsetzung. 
Weiteres Vorgehen:  
 
Die Kosten werden aktualisiert. Die verkehrstechnische Untersuchung wird auf Grundlage der SVZ 2021 überprüft. Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,800 - - - - (*) - 
. (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Kreis Euskirchen:  
L11 / L61, Mechernich-Satzvey, Knotenpunktumbau , NK 5306006 44-1024  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
ohne 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,093 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 4298 
Projektstatus: OP 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
 
Optimierung der Knotenpunktausbildung im Rahmen der Sanierung der Landesstraße. 
Weiteres Vorgehen:  
  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
1,700 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Stadt Köln: L 43 / B 9, Umbau der Kreuzung, NK 4907040 46-2000  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 5,25 
DTV [Kfz/24/h]: 5917 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
 
Weitere Details Stadt Köln angefragt (04/2023). 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,110 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Stadt Köln: L 34, Kreuzungsumbau mit Busbuchten in Köln - Longerich 46-2038  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
13 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 24406 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand:  
 
Plankonzept wird von Stadt Köln erarbeitet. 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,250 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Kreis Euskirchen: L 182 / K 11 Euskirchen, KVP "Kessenich", NK 5306064 44-2676  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
ohne 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
14 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 6916 
Projektstatus: VP 
abgeschlossen 
Nächstes Projektziel: VE 
Sachstand:  
Für den Knotenpunkt wurde eine Vorplanung zum Kreisverkehrsplatz erstellt und der erforderliche Grunderwerb geregelt. Durch 
Verschlechterung des Straßenzustands höhere Priorität. 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,250 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Kreis Euskirchen: L 178 / B 266, Euskirchen Euenheim, Umbau Kt. NK 5306072 44-1279 (neu) 
44-7010 (alt) 
 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
13 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
15 
Prio-Wert: 2,108 
Länge [km]: 0,350 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 15091 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand:  
Verkehrsuntersuchung liegt vor. 
Weiteres Vorgehen:  
Abstimmung Stadt Euskirchen (06/2023), um ggf. mit benachbartem Knotenpunkt baulich zusammenzuführen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
1,050 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Kreis Euskirchen: L 182 / L210 Euskirchen, KVP "IPAS", NK 5307073 44-1135  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
ohne 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
16 
Prio-Wert: 2,110 
Länge [km]: 0,580 
Fahrbahnbreite [m]: 12,00 
DTV [Kfz/24/h]: 9551 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand:  
Erhöhung der Leistungsfähigkeit für den Kfz-Verkehr unter Berücksichtigung einer geplanten Erweiterung des Industrie- und Gewerbeparks „Am 
Silberberg“ (IPAS) und Realisierung einer sicheren Querungsstelle für den Radverkehr. 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,800 - - - 0,800 - - 
.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Stadt Köln: L 34, Kreuzungsumbau Oberer Komarweg / Am Eifeltor 46-2037  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
17 
Prio-Wert: 2,135 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 8,20 
DTV [Kfz/24/h]: 9649 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
Unfallschwerpunkt ohne Konzentration an bestimmtem Punkt wegen zu geringer Kapazität des Knotenpunktes. 
 
Weitere Details Stadt Köln angefragt (04/2023). 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,400 - - - - (*) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Kreis Düren: L 264 Vettweiß, KVP "Gemeindeverbindungsstr." 44-1514  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
ohne 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
18 
Prio-Wert: 2,138 
Länge [km]: 0,100 
Fahrbahnbreite [m]: 7,20 
DTV [Kfz/24/h]: 4339 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand:  
Unfallhäufungsstelle (Beschluss der Unfallkommission Kreis Düren am 09.06.2020 zu weiteren Maßnahmen bis hin zum KVP).  
Weiteres Vorgehen:  
Erstellung der entsprechenden Planung. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,650 - - 0,650 - - (*) 
.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2023 
Rhein-Erft-Kreis: L 183 / L 184, Brühl, KVP "Römer-/ Adenauer-/ Heuss Straße" 44-5890  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
14 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
19 
Prio-Wert: 2,143 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 14449 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VP abschließen 
Sachstand:  
Die Stadt Brühl hat für das Stadtgebiet eine Verkehrsuntersuchung/ Verkehrsplanung zur Verbesserung der Verkehrsführung erstellen lassen.  
Angestrebt wird ein Umbau zum Kreisverkehrsplatz mit dem Ziel die Fuß und Radwegverbindungen zu optimieren, den Verkehrsfluss zu 
verstetigen und die Lärm- bzw. Schadstoffimmissionen zu senken. 
 
Auf Wunsch der Stadt ist die Maßnahme in der Priorisierung für das UA II a Programm aufgenommen. 
 
Grundpläne liegen vor. 
 
Auf Grundlage der neuen SVZ 2021 erfolgt eine verkehrstechnische Überprüfung des Knotenpunktes.  
Weiteres Vorgehen:  
Abstimmung mit der Stadt Brühl zu einem möglichen Umbau des Knotenpunktes. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
1,000 - - - - (*) - 
. (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 28.09.2023 
Rhein -Erft -Kreis:  
L277 Frechen, Umbau der Einmündung Günter-Wiebke-Str. und KVP Grube Carl 44-4827  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
15 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
20 
Prio-Wert: 2,145 
Länge [km]: 0,350 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7849 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand:  
 
Bei der L 277 erfordert der Fahrbahnzustand eine grundhafte Sanierung. Die straßenbegleitenden Einrichtungsradwege aus den 
80-ziger Jahren sind nicht regelkonform. 
 
Im Sanierungsabschnitt liegt der angesprochene Knotenpunkt. Die verkehrstechnische Überprüfung und die Berücksichtigung 
einer angepassten sicheren Radwegführung im Knotenpunkt erfordert einen Um-und Ausbau. 
 
Verkehrsuntersuchung mit Konzeptplanung zum Knoten Günter-Wibke-Str. sowie Baugrunduntersuchung für gesamte Strecke 
fertig bis Ende 2023. 
 
Nach den Ergebnissen der Verkehrsuntersuchung wird eine KVP-Lösung geplant. 
 
Weiteres Vorgehen:  
Vergabe LPH 3 in Vorbereitung. Vorentwurf in 2024 fertigstellen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Nach  
2026 
0,700 - - - - (+) - 
 (*) ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar

Priorisierung der Maßnahmen für 2024:
Multiprojektmanagement
September 2023
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk
Regionalrat Köln
Prio-Rang Straße KreisMaßnahmenbezeichnung Gesamtkosten
Straßen.NRW
Planungs-
standLänge
Stand:
Vorschlag 2024
UK       RNL
2023
Unterkommission Ville-Eifel
Prio-
Wert
L 118  / L 300, Bornheim, Umbau Kt. "Roisdorfer Straße / Elbestraße, NK 52080131 1,500 Mio €SU VE0,3 km1 44-1927 1,83
L 3 L 400 Grenzlandring Wegberg, Umbau des Knotens2 0,800 Mio €HS VE0,8 km3 48-0232 1,99
L 92 L 92 / K 27, Köln, Umbau NK 51071173 1,200 Mio €K VU0,5 km44-1231 2,01
L 190 L190, OU Sechtem, Abschnitt 34 2,200 Mio €SU VEF1,5 km6 44-1072 2,06
L 240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 51030615 0,530 Mio €AC OP0,5 km7 44-1182 2,06
L 204 / B266, Kall, Kt. Bereich Wendeplatte, NK 54050136 0,800 Mio €EU VP0,2 km17 44-6569 2,06
L 225 Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur Knoten L 1647 1,167 Mio €HS VE0,5 km8 48-1068 2,06
L 213 /Leinsamenweg,Umbau der Einmündung in Köln/Müngersdorf, Abschnitt 27, Km 2+118 0,300 Mio €K OP0,2 km9 45-9822 2,07
L 163 / K33 Weilerswist, KVP " Metternich", NK 52070149 0,600 Mio €EU VP0,2 km44-2680 2,08
L 92 / K 3 Hürth, Stotzheim - Marsdorf, KVP, NK 500706610 0,500 Mio €BM VE0,2 km10 44-4671 2,09
L 11 L11 / L61, Mechernich-Satzvey, Knotenpunktumbau , NK 530600611 1,700 Mio €EU OP0,2 km44-1024 2,09
L 43 / B 9, Umbau der Kreuzung, NK 490704012 0,110 Mio €K OP0,1 km11 46-2000 2,10
L 34 Kreuzungsumbau mit Busbuchten in Köln-Longerich13 0,250 Mio €K VP0,1 km12 46-2038 2,10
L 182 / K 11 Euskirchen, KVP "Kessenich", NK 530606414 0,250 Mio €EU VP0,2 km44-2676 2,10
L 178 / B 266 , Euskirchen Euenheim, Umbau Kt. NK 530607215 1,050 Mio €EU VP0,4 km13 44-7010 2,11
L 182 / L210 Euskirchen, KVP "IPAS", NK 530707316 0,800 Mio €EU VP0,6 km44-1135 2,11
L 34 Kreuzung Oberer Komarweg/Am Eifeltor, Umbau, Abschnitt 1, Km 1+47217 0,400 Mio €K OP0,1 km5 46-2037 2,14
L 264 Vettweiß, KVP "Gemeindeverbindungsstr.", Abschnitt 12,1, Km 5+14118 0,650 Mio €DN VP0,1 km44-1514 2,14
Seite 1 von 2Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.09.2023
Anlage 2

Priorisierung der Maßnahmen für 2024: 
Multiprojektmanagement 
September 2023 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand Länge 
Stand: 
Vorschlag 2024 
UK       RNL 
2023 
Unterkommission Ville-Eifel 
Prio- 
Wert 
L 183 / L184, Brühl, KVP "Römer- / Adenauer- / Heuss-S tr.", NK 5107045 19 0,500 Mio €BM VP 0,2 km 14 44-5890 2,14 
L 277 L277 Frechen, Umbau der Einmündung  Günter-Wiebk e-Str. und KVP Grube Carl 20 0,700 Mio €BM VE 0,4 km 15 44-4827 2,15 
OP    ohne Planungsbeginn 
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen 
VE    Vorentwurf in Arbeit 
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen 
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanfechtbar 
AUS  Erstellung der Ausführungsunterlagen/Ausschreibungsunterlagen 
BAU  Maßnahme in Bau 
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben 
VEF  Vorentwurf fertiggestellt 
VEG  Vorentwurf genehmigt 
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsver fahrens 
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt 
PE     Planfestellung erörtert 
Seite 2 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023