Mandari Insight

AN/0241/2018

Entwicklung der Fahrradverleihsysteme in der Innenstadt, Antrag SPD

Antrag nach § 3 BV1 (SPD) 21.06.2018

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Bezirksvertretung 1 (Innenstadt), Sitzung am 21.06.2018, TOP 5.1.2

Antrag nach § 3 (SPD BV1)

· application/pdf

Ansehen

Sachstandsbericht 2022

· application/pdf

Ansehen

Antrag nach § 3 (SPD BV1)

4194 Zeichen

Herrn Bezirksbürgermeister  
Andreas Hupke 
 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
 
 
Köln, 20.02.2018 
 
 
Antrag nach § 3 der Geschäftsordnung des Rates und der Bezirksvertretungen der 
Stadt Köln 
 
 
Sehr geehrte Herren, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der BV Inne n-
stadt zu setzen: 
 
 
Entwicklung der Fahrradverleihsysteme in der Innenstadt 
Die Verwaltung wird aufgefordert, das von ihr v orgelegte „Konzept zur Entwicklung der 
Fahrradleihsysteme in der Stadt Köln“ (VKA/0032/2018) in der Weise zu überarbeiten, dass 
an zentralen Punkten der Innenstadt, die starkt frequentiert werden oder bedeutende 
ÖPNV-Kontenpunkte darstellen, Zonen auszuwei sen, in denen die Betreiber der Fahrra d-
leihsysteme Fahrräder aufstellen können oder sogar - im Sinne der Angebotssicherung. 
aufstellen sollen. Dies gilt besonders für die Bahnhofsvorplätze (Hauptbahnhof am Bah n-
hofsvorplatz wie Breslauer Platz, Deutzer Bahn hof, Süd- und Westbahnhof, aber auch Plä t-
ze wie Neumarkt, Heumarkt, Friesenplatz oder Rudolfplatz). Auch an touristisch bedeuts a-
men Orten oder Orten von besonderen öffentlichen Interesse (z.B. Rathaus und Stadthaus, 
Museen, KölnTourismus, Lanxess Arena etc .) sollen solche Bereiche für Leihfahrräder vo r-
gesehen werden. 
Im Sinne einer optimalen Verknüpfung der einzelnen Mobilitätsformen sind Orte zu scha f-
fen, wo Bahn, ÖPNV, Rad und Taxi möglichst gut und verlässlich ineinandergreifen. Kunden 
solcher vernetzten Mobiliätsangebote müssen dabei eine reelle Chance haben, an zentralen 
Orten Leihräder vorzufinden. Voraussetzung dafür ist, dass die Betreiber von Leihfahrräder 
diese an solchen Orten aufstellen dürfen. 
Auch für Gäste unserer Stadt kann es attraktiv sein,  die Stadt mit dem Fahrrad zu erku n-
den. Ein solches Angebot kann unterstützt werden, wenn in Orten von besonderem touristi-
schen Interesse ebenfalls Leihradstellplätze vorgesehen werden. 
 
Mit diesen Zielsetzungen soll die Verwaltung ihr „Konzept zur Entwick lung der Fahrradleih-
systeme in der Stadt Köln“ überarbeiten und den zuständigen politischen Gremien (daru n-
ter auch der Bezirksvertretung Innenstadt) zur Beratung vorlegen. 
SPD-Fraktion 
in der Bezirksvertretung Innenstadt  
Ludwigstraße 8  
50667 Köln 
fon 0221. 221 913 03  
fax 0221. 221 913 01  
mail SPD-BV1@stadt-koeln.de 
web www.koelnspd.de

- 2 - 
 
 
 
Begründung 
Zur Wahrung der Ordnung im öffentlichen Raum sieht die Verwaltung vor, konkrete Ver-
botszonen für Leihräder sowie die maximale Anzahl an Rädern zu definieren, die aufgestellt 
werden dürfen. Dazu hat die Stadtverwaltung aktuell bereits entsprechende Vorgaben era r-
beitet. Räumlich werden sich diese an dem Bedeutungsplan der Stadt  Köln orientieren und 
Räume definieren, in denen kein Aufstellen von Rädern erlaubt ist bzw. Räume, bei denen 
eine Genehmigung eingeholt werden muss.  
 
Dieses Bestreben, den öffentlichen Raum zu ordnen, ist sicher zu begrüßen. Gerade ang e-
sichts des sich derzeit stark entwickelnden Leihradmarktes bedarf es eines Konzepts, um die 
große Anzahl von Leihrädern im Straßenland zu steuern. An zentralen Knotenpunkten wie 
dem Hauptbahnhof oder dem Neumarkt das Aufstellen von Leihrädern verbieten zu wollen, 
ist allerd ings nicht zielführend. Vielmehr müssen gerade an solchen Orten Stellplätze für 
Leihräder ausgewiesen werden, um das problemlose Umsteigen von ÖPNV auf das Leihrad 
(und umgekehrt) zu ermöglichen. 
 
In dem von der Verwaltung bislang vorgelegten Konzept domin iert der Primat der Stadtg e-
staltung vor dem Gedanken der nachhaltigen Mobilität, anstatt den ruhenden Radverkehr 
zum Teil der Stadtgestaltung zu machen und Zonen für parkende Räder in jeder Planung 
vorzusehen. Dies gilt auch und besonders für Leihräder. We r aber umweltschonende Ve r-
kehrsformen fördern will, muss sie auch in der Stadtplanung berücksichtigen. 
 
Am Rande sei nur vermerkt, dass diese Vorlage, die die komplette Innenstadt betrifft, der 
Bezirksvertretung Innenstadt nicht zur Kenntnis gegeben wurde.  
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
Gez. 
Dr. Regina Börschel

Sachstandsbericht 2022

3053 Zeichen

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
/ 
 
___________________________ 
Vorlagen-Nummer 
 AN/0241/2018 
 Stand: 06.05.2022 
Sachstandsbericht  Bezirksvertretung Innenstadt  
Entwicklung der Fahrradverleihsysteme in der Innenstadt, Antrag SPD 
Beschluss: 
Die Verwaltung wird aufgefordert, das von ihr vorgelegte „Konzept zur Entwicklung der Fahrradleih-
systeme in der Stadt Köln“ (VKA/0032/2018) in der Weise zu überarbeiten, dass an zentralen Punk-
ten der Innenstadt, die stark frequentiert werden oder bedeutende ÖPNV-Kontenpunkte darstellen, 
Zonen auszuweisen, in denen die Betreiber der Fahrradleihsysteme Fahrräder aufstellen können oder 
sogar - im Sinne der Angebotssicherung. aufstellen sollen. Dies gilt besonders für die Bahnhofsvor-
plätze (Hauptbahnhof am Bahnhofsvorplatz wie Breslauer Platz, Deutzer Bahnhof, Süd- und West-
bahnhof, aber auch Plätze wie Neumarkt, Heu-markt, Friesenplatz oder Rudolfplatz). Auch an touris-
tisch bedeutsamen Orten oder Orten von besonderen öffentlichen Interesse (z.B. Rathaus und Stadt-
haus, Museen, KölnTourismus, Lanxess Arena etc.) sollen solche Bereiche für Leihfahrräder vorge-
sehen werden. 
Im Sinne einer optimalen Verknüpfung der einzelnen Mobilitätsformen sind Orte zu schaffen, wo 
Bahn, ÖPNV, Rad und Taxi möglichst gut und verlässlich ineinandergreifen. Kunden solcher vernetz-
ten Mobilitätsangebote müssen dabei eine reelle Chance haben, an zentralen Orten Leihräder vorzu-
finden. Voraussetzung dafür ist, dass die Betreiber von Leihfahrräder diese an solchen Orten aufstel-
len dürfen. 
Auch für Gäste unserer Stadt kann es attraktiv sein, die Stadt mit dem Fahrrad zu erkunden. Ein sol-
ches Angebot kann unterstützt werden, wenn in Orten von besonderem touristischen Interesse eben-
falls Leihradstellplätze vorgesehen werden. 
Mit diesen Zielsetzungen soll die Verwaltung ihr „Konzept zur Entwicklung der Fahrradleihsysteme in 
der Stadt Köln“ überarbeiten und den zuständigen politischen Gremien (darunter auch der Bezirksver-
tretung Innenstadt) zur Beratung vorlegen. 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Sachstand 2022: 
Die Einrichtung von Fahrradverleih-Flächen erfolgt nicht alleine betrachtet sondern in Zusammenhang 
mit weiteren Angeboten für das Parken-Nahmobilität. 
So werden bei jeder anstehenden Planung und Umgestaltung die Bedarfe an Fahrradparken, Lasten-
fahrrädern, E-Scooter und Fahrradverleihsysteme überprüft und eingerichtet. 
So wird die Attraktivität und die Akzeptanz dieser Flächen gesteigert und die Angebote gebündelt. 
Die Verwaltung hat im Sommer 2020 erste Rückgabeorte für Fahrradverleihsysteme im Rahmen des 
Verkehrskonzeptes Altstadt umgesetzt. Darauf aufbauend sind im Bereich Kolumbaviertel 2021 weite-
re Flächen eingerichtet worden. 
Weitere Flächen werden Bedarfsgerecht bei anstehenden Planungen berücksichtigt und umgesetzt. 
Eine solitäre Konzeption für Fahrradverleihsystemstandorte erfolgt daher nicht.

2 
 
Nächste Schritte: 
 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:

Beratungsverlauf (1)

21.06.2018 Bezirksvertretung 1 (Innenstadt)
TOP 5.1.2 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: ungeändert beschlossen

Zur Sitzung

Orte (9)

  • Ludwigstraße 8
  • Bahnhofsvorplatz
  • Breslauer Platz
  • Friesenplatz
  • Rudolfplatz
  • Am Rande
  • Neumarkt
  • Markt
  • Heumarkt

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Aktenzeichen
AN/0241/2018
Typ
Antrag nach § 3 BV1 (SPD)
Datum
21.06.2018
Erstellt
21.02.2018 13:28