Bericht aus der Kleinen Kommission Stadtbahnbau U 81

RAT/216/2025 
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich   
Bericht 
Betrifft: 
Bericht aus der Kleinen Kommission Stadtbahnbau U 81 
Fachbereich: 
05/0 - Dezernat für Mobilität und Umwelt 
Dezernentin / Dezernent: 
Beigeordneter  Jochen Kral  
Beratungsfolge: 
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität 
Rat 10.07.2025 Kenntnisnahme 
 
Sachdarstellung: 
 
 
Die Kleine Kommission Stadtbahn U81 trat am 11.06.2025 zu ihrer 35. Sitzung 
zusammen. 
 
In der Sitzung wurde der Sachstand des Projektes U81/1. BA und der Bauarbeiten 
vorgestellt. Des Weiteren wurde der Stand des Zuwendungsverfahrens, der Planung 
und der Ausschreibungen vorgestellt. Schließlich wurde über den Stand der 
Planungen zu den Bauabschnitten 2, 3 und 4 berichtet. 
 
Bis dato wurden Zuwendungen in Höhe von 145,7 Mio. EUR abgerufen. Aktuell 
erfolgt die finale Erstellung und Einreichung des Änderungsantrages beim 
Zuwendungsgeber VRR. 
 
Zum Zeitpunkt der 35. Sitzung sind bereits 39 von 45 Vergabeeinheiten des 
betriebstechnischen und architektonischen Ausbaus ausgeschrieben und 35 Vergaben 
durch eine Beauftragung abgeschlossen. In der Gesamtbetrachtung der Kosten 
bewegen sich die Vergaben in dem durch den Zweiten Änderungsbeschluss 
vorgegebenen Rahmen.  
 
Die Rohbauarbeiten sowie der Umbau der Haltestelle Freiligrathplatz sind bis auf 
wenige Restarbeiten abgeschlossen. Die Ausbauarbeiten der technischen Ausrüstung 
und des architektonischen Ausbaus im Bereich des U-Bahnhofes Terminal werden 
nach Schaffung der Voraussetzungen schrittweise wieder hochgefahren.

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Bereits in der 29. Sitzung am 09.04.2024 wurde auf Fehler in der 
Ausführungsplanung des Gewerkes VE 665 (Niederspannung) hingewiesen. 
Letztendlich wurde von der Projektsteuerung der Rheinbahn festgestellt, dass die 
Pläne vollständig überarbeitet und nachgerechnet werden müssen. Die Kleine 
Kommission wurde in den nachfolgenden Sitzungen kontinuierlich informiert. Die von 
der Rheinbahn genehmigten Ausführungspläne liegen seit dem 08.02.2025 vor. 
 
In den letzten Wochen wurde ein neuer Terminplan aufgestellt, um einen 
voraussichtlichen Inbetriebnahmetermin zu ermitteln. Diese Abstimmungen sind 
kleinteilig bezogen auf bis zu 40 maßgebliche Vergabeeinheiten. Ein einfaches 
Verschieben der Termine ist nicht möglich. Jedes Gewerk ist von anderen Gewerken 
abhängig. Nach ersten Erkenntnissen wird die Inbetriebnahme voraussichtlich im 2. 
Quartal 2026 erfolgen. 
 
Trotz des vorliegenden Terminplanes birgt die VE 665 Niederspannung immer noch 
Terminrisiken, da relevante Vorgänge der VE 665 maßgeblich für die nachfolgenden 
Gewerke sind. 
 
Die Planungsfehler sind dem Ingenieurbüro bereits angezeigt, entsprechende 
Regressforderungen werden verwaltungsintern rechtlich aufbereitet.  
 
Alle zum jetzigen Zeitpunkt prognostizierbaren Kostensteigerungen und  Mehrkosten 
bis zum Bauende bewegen sich innerhalb des Rahmens  des AuF-
Änderungsbeschlusses OVA/134/2022.  
 
Zum 2. Bauabschnitt der U81 wurde berichtet, welche Umsteigebeziehungen und 
Wegezeiten sich zukünftig für die Haltestellen Lörick sowie Handweiser ergeben. Am 
Knotenpunkt Handweiser musste die Haltestelle in der Kevalearer Straße vom 
Knotenpunktsbereich versetzt werden, um keine Überplanung der dortigen 
Wohnhäuser vorzunehmen zu müssen. Eine zusätzliche Haltestelle Alt-Lörick kann 
hingegen nicht umgesetzt werden, da diese in einem Kurvenradius geplant werden 
müsste. Die Haltestelle wäre damit nicht barrierefrei. 
 
Zum 3. Bauabschnitt wurde berichtet, dass die Koordinations- und 
Schnittstellengespräche mit DB, FDG und EUREF fortgesetzt werden und die Lage 
einer Zwischenhaltestelle diskutiert und geprüft wird. Die Fertigstellung einer 
überschlägigen Nutzen-Kosten-Untersuchung ist für das 3. Quartal 2025 geplant. 
 
Zum 4. Bauabschnitt wurde über die Durchführung der Machbarkeitsuntersuchung 
berichtet. Die Fertigstellung der Machbarkeitsuntersuchung inklusive einer Nutzen-
Kostenuntersuchung ist für das 3. Quartal 2025 geplant. 
 
 
 
Jochen Kral 
Beigeordneter