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Einleitung des Vergabeverfahrens (Öffentliche Ausschreibung nach UVgO) für bedruckte "Support-Pakete" im Zuge des Lead City Förderprojektes Betriebliches Mobilitätsmanagement „JOBWÄRTS“

Beschlussvorlage: Einleitung 200072 vom 29.01.2020

Stand: Am 13.02.2020 im Bau- und Vergabeausschuss ungeändert beschlossen.

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    Beschlussvorlage: Einleitung öffentlich 200072 Der Oberbürgermeister —— Federführung: 61 Stadtplanungsamt Dezernat: Dez. III Einleitung des Vergabeverfahrens (Öffentliche Ausschreibung nach UVgO) für bedruckte "Support-Pakete" im Zuge des Lead City Förderprojektes Betriebliches Mobilitätsmanagement „JOBWÄRTS“ Beratungsfolge Bau- und Vergabeausschuss 13.02.2020 Entscheidung Begründung der Dringlichkeit: Da die verwaltungsinterne Abstimmung mehr Zeit in Anspruch genommen hat als geplant, konnte die Beschlussvorlage für bedruckte "Support-Pakete" im Zuge des Lead City Förderprojektes Betriebliches Mobilitätsmanagement „JOBWÄRTS“ leider nicht innerhalb der Frist von allen Beteiligten mitgezeichnet werden. Die von JOBWÄRTS geplanten Maßnahmen sollen bereits im Frühjahr 2020 starten, die Projektlaufzeit endet im Dezember 2020. Eine zeitnahe Ausschreibung der Support-Artikel ist deshalb dringend erforderlich. Beschlussvorschlag Der Einleitung des Vergabeverfahrens gemäß Ziffer 3.4 der Vergabeordnung der Bundesstadt Bonn für bedruckte „Support-Pakete“ zum JOBWÄRTS- Programm wird zugestimmt. Begründung Gemäß Ratsbeschluss vom 28.03.2019 wurde die Verwaltung beauftragt, das Projekt „Betriebliches Mobilitätsmanagement“ (JOBWÄRTS) als Teil-Projekt der Bundesförderung „Lead City“ gemeinsam mit den Kooperationspartnern Rhein- Sieg-Kreis und Zukunftsnetz Mobilität NRW beim VRS durchzuführen. Seite 1 von 3 Seite 2 —— Ziel des JOBWÄRTS-Programms ist es, in der Region eine nachhaltige und funktionierende Mobilitätsentwicklung zu fördern. Hierzu soll das Mobilitätsverhalten von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der teilnehmenden Unternehmen durch attraktive Angebote und eine zielgruppenspezifische Kommunikation beeinflusst werden. Hierfür werden die Arbeitgeber in Bonn und dem Rhein-Sieg- Kreis eingebunden, da gerade diese gewisse Steuerungs- und Einwirkungsmöglichkeiten (z.B. JobTickets, Fahrradabstellplätze etc.) auf die private Mobilität ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter insbesondere auf dem Arbeitsweg haben. Zum Aufbau und für die professionelle Durchführung des Vorhabens wurde ein Projektteam eingerichtet. Es ist Aufgabe des Projektteams, die Struktur, die Kommunikation, die Mobilitätsangebote und die Finanzierung für das regionale Betriebliche Mobilitätsmanagement aufzubauen und das Programm umzusetzen bzw. einzelne Maßnahmen zu organisieren und zu koordinieren. Das Programm wird gemäß Zuwendungsbescheid vom 13.12.2018 durch das Bundesumweltministerium als Lead City Maßnahme gefördert. Der Fördersatz beträgt 95%. Der verbleibende Eigenanteil wird gemeinsam durch die Programmpartner getragen. Bis Mitte Januar haben mittlerweile 11 Arbeitgeber die Teilnahmeerklärung unterzeichnet, weitere 9 Arbeitgeber haben Interesse bekundet. Insgesamt beschäftigen die genannten Unternehmen mehr als 50.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Um die Aufmerksamkeit für die angedachten Maßnahmen bei den Arbeitgebern zu erhöhen sowie das Programm in der Öffentlichkeit bekannt zu machen und somit den Umstieg auf einen alternativen Pendelverkehr zu fördern, hat das JOBWÄRTS-Programm Bedarf an Marketing-Support-Paketen. Hierbei handelt es sich voraussichtlich um die folgenden Artikel: 1. Mit dem JOBWÄRTS-Logo bedruckte Warnwesten und Helmschützer für Radfahrer 2. Mit dem JOBWÄRTS-Logo bedruckte Regenschirme, Warnanhänger und Wasserflaschen für ÖPNV Umsteiger 3. Mit dem JOBWÄRTS-Logo bedruckte Kugelschreiber und Fair Trade Einkaufsbeutel um das JOBWÄRTS Programm zu fördern. Die Gesamtkosten werden ca. 100.000 Euro betragen und zu 95% durch den Bund aus dem o.g Förderprojekt finanziert. Wie oben dargestellt handelt es sich um ein Gemeinschaftsprojekt mit dem Rhein-Sieg-Kreis und dem Zukunftsnetz Mobilität NRW beim VRS. Da die Stadt Bonn formal der Zuwendungsnehmer ist, werden alle Auftragsvergaben über sie abgewickelt und die anteiligen Eigenanteile nach der Endabrechnung von den beteiligten Partnern bezahlt. Seite 2 von 3 Seite 3 —— Nach Vorlage des Einleitungsbeschlusses werden die o.g. Leistungen gemäß Ziffer 3.3.1 der Vergabeordnung öffentlich ausgeschrieben. Vergabeart x öffentlich offen (EU) aufgeforderte Firmen beschränkt nichtoffen (EU) mit öffentlichem Teilnahmewettbewerb Freihändig bzw. Verhandlungsvergabe Verhandlungsverfahren (EU) Abweichung von der vorgeschriebenen Vergabeart Vergabekennzahl Vergabe-/Vertragsordnung Ausführungszeitraum Schätzkosten brutto VOB x UVgO VgV 03/2020-12/2020 100.000 Euro Produktgruppennummer Produktgruppenbezeichnung Sachkonto (konsumtiv) / Finanzposition (investiv) CO-Kontierung (konsumtiv) / Finanzstelle (investiv) 1.12.07 Verkehrsplanung 529100/72.1000 1.61.00.12.07.01 Verpflichtungsermächtigungen Verwendung von Haushaltsresten Mittel ja x nein ja x nein x freigegeben vorgesehen Anlage/n Keine Seite 3 von 3

Beratungsverlauf

  1. 13.02.2020

    Bau- und Vergabeausschuss

    TOP 5.13, Entscheidung. Ergebnis: ungeändert beschlossen

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