Versorgung von Flusskreuzfahrtschiffen

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/662 
 
Vorlagen-Nummer 22.08.2018 
 2480/2018 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 11.09.2018 
 
Versorgung von Flusskreuzfahrtschiffen 
hier: Anfrage der Ratsgruppe BUNT in der Sitzung des Verkehrsausschusses am 19.06.2018, 
TOP 5.2.6 
Die Ratsgruppe BUNT bittet um die Beantwortung folgender Fragen: 
  
1. „Gibt es Erhebungen über das Aufkommen der zur Ver- und Entsorgung eingesetzten LKW und zur 
An- und Abreise eingesetzten Reisebusse?“ 
 
2. „Um welche Standorte handelt es sich insgesamt? Wie werden die an den Ladezonen angeliefer-
ten Versorgungsgüter weiter verteilt? Sind die Ladezonen auch zur An- und Abreise der Kreuzfahrt-
gäste mit Reisebussen vorgesehen?“ 
 
3. „Gibt es hier ein Logistik- sowie ein Buskonzept?“ 
 
4. „Gibt oder gab es Bestrebungen, die Flusskreuzfahrer per Versorgungsschiff (inklusive zentralem 
Logistikzentrum), ähnlich wie die sogenannten Bunkerschiffe (zur schwimmenden Kraftstoffversor-
gung) über die Wasserseite zu versorgen, um u. a. den Lieferverkehr an der Rheinuferpromenade zu 
unterbinden? Wie gehen andere Rheinanlieger in Sachen Versorgung vor?“ 
 
5. „Wäre die HGK in der Lage, die Ver- und Entsorgung per Versorgungsschiff umzusetzen, eventuell 
in Zusammenarbeit mit der KD? Gibt es gewerbliche Anbieter, die eine entsprechende Infrastruktur 
(Wasserfahrzeuge und Logistikinfrastruktur) anbieten bzw. bereitstellen?“ 
 
Antwort der Verwaltung: 
 
Im Zuge verkehrssichernder Maßnahmen musste in großen Teilen des linksrheinischen Rheinufers 
eine Tonnagebeschränkung für die Befahrung mit Lkws angeordnet werden. Um die Ver- und Entsor-
gung der Binnenschiffe weiterhin gewährleisten zu können, wurden Anlieferbereiche entlang der 
Rheinuferstraße im Bereich des Schokoladenmuseums und am Fischmarkt eingerichtet. Es handelt 
sich dabei in erster Linie um eine Zwischenlösung. 
 
Innerhalb der Stadtverwaltung hat das Dezernat für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur die Federfüh-
rung für die landseitige Regelung der Schifffahrt übernommen. Aufgrund des akuten Handlungsbedar-
fes wurde am 05.06.2018 durch die Beigeordnete für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur, Frau Blome, 
eine Akteurskonferenz ins Leben gerufen. Diese soll als Plattform für einen konstruktiven und lö-
sungsorientierten Austausch aller Beteiligten dauerhaft etabliert werden. 
 
Als Ergebnis der ersten Konferenz wurden vier Arbeitsgruppen (Umsetzung technische Lösungen mit 
Dalben, Interimskonzept Rheinauhafen, Landpachtverträge und Ver- und Entsorgung) gebildet. Das 
Amt für Straßen und Verkehrsentwicklung wurde mit der Federführung der Arbeitsgruppen Land-
pachtverträge und Ver- und Entsorgung betraut.

2 
 
 
Im Rahmen einer ersten Aufgabenanalyse konnte bereits herausgearbeitet werden, dass aufgrund 
der Komplexität und der Vielzahl der Themen grundsätzlich ein gesamtstädtisches Konzept erarbeitet 
werden muss. Dieses Konzept wird neben dem Bereich Abfall- und Warenlogistik auch die Ergebnis-
se von Erhebungen über das Aufkommen der zur Ver- und Entsorgung eingesetzten Lkws und zur 
An- und Abreise eingesetzten Reisebusse sowie ein Logistik- und Buskonzept enthalten. Im Rahmen 
der Arbeit der Arbeitsgruppen sollen dann auch die weiteren in der Anfrage aufgeführten Punkte un-
tersucht und bewertet werden. Die Ergebnisse werden den Entscheidungsgremien nach Fertigstel-
lung vorgelegt. 
 
gez. BG Blome