Brauweiler Straße

Gerd Kaspar 
Bezirksvertretung Lindenthal 
Frau Bezirksbürgermeisterin 
Cornelia Weitekamp 
 
 
 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
 
 
          Köln, 04.01.2021 
 
 
Erhöhung der Verkehrssicherheit  Brauweiler Straße in Köln-Lövenich 
 
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
Ich bitte Sie, folgende Anfrage auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der 
Bezirksvertretung Lindenthal zu setzen: 
 
In der BV-Sitzung am 23.09.2019 hat die Bezirksvertretung unter TOP 8.1.2 im gemeinsamen 
Antrag AN/1197/2019 insgesamt fünf Maßnahmen beschlossen, um die Verkehrssicherheit 
auf der Brauweiler Straße in Köln-Lövenich zu erhöhen. 
 
Aus eigener Inaugenscheinnahme vor Ort am 13.12. 2020 gemeinsam mit Bewohnern des 
Viertels ergibt sich, dass die Maßnahmen 
- Zebrastreifen in den Querungsinseln Brauweiler Str. 92 und 99  
- Zebrastreifen auf Höhe der Straße An der Ronne 
- Aufhebung der Mittelmarkierung und Anlage von beidseitigen Fahrradschutzstreifen 
von Spitzangerweg bis Randkanal 
bislang nicht ausgeführt wurden.  
 
Zudem wird das vorgegebene Tempolimit 30 km/h nach Beobachtungen der Bewohner auf 
diesem Teilstück der Brauweiler Straße nur dann eingehalten, wenn 
Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden. 
 
1. Wie ist bzgl. der beschlossenen Maßnahmen der Stand der Planungen, wann können 
die Bürgerinnen und Bürger mit einer Umsetzung der beschlossenen Maßnahmen 
rechnen? 
2. Aus welchem Grund wurde die Straßendecke nur bis Höhe Spitzangerweg erneuert, 
nicht aber ab Höhe Spitzangerweg bis Ortsausgang?

Gerd Kaspar 
Bezirksvertretung Lindenthal 
 
 
 
 
 
 
3. Warum wurden bei der Erneuerung der Straßendecke der Brauweiler Straße bis Höhe 
Spitzangerweg keine Fahrradschutzstreifen angelegt, obwohl solche ab Höhe 
Spitzangerweg bis Ortsausgang beschlossen wurden? 
4. Ist die Erneuerung des Bürgersteigs links ortsauswärts gesehen, der jetzt als Fußgänger - 
und Fahrradweg geme insam genutzt wird , zur Sanierung vorgesehen?  
5. Wäre es ein größerer Beitrag zur Verkehrsberuhigung und Steigerung der 
Verkehrssicherheit, die Fahrradschutzstreifen nicht zwischen parkenden und 
fahrenden KfZ einzurichten, sondern stattdessen Fuß- und Radweg nebeneinander zu 
führen und die Parkflächen abwechselnd auf der rechten und linken Straßenseite 
einzurichten, damit der KfZ-Verkehr durch das dann erforderliche Kurvenfahren 
verlangsamt wird? Könnten alternativ wie auch in der neu gestalteten Kölner Straße 
verkehrsberuhigende Inseln am Straßenrand eingerichtet werden? 
6. Hat sich die Frequentierung der Verkehrswege in Lövenich, insbesondere die 
Nutzung/Querung der Brauweiler Straße als Schulweg, durch die verstärkte örtliche 
Wohnbebauung und neue Infrastruktur verändert und wenn ja in welchem Ausmaß? 
7. Aus Frechen-Königsdorf kommend wurde im Bereich der Aachener Straße eine 
sogenannte „Pförtnerampel“ eingerichtet. Auf dem Lise-Meitner-Ring kommt es 
insbesondere im Zuge des morgendlichen Berufsverkehrs nach Realisierung der 
Neubaugebiete Ronnegärten in Lövenich und Prima Colonia in Widdersdorf 
regelmäßig zu einem erheblichen Rückstau. Hat dies zu einer verstärkten 
Frequentierung der Brauweiler Straße durch Lövenich geführt, zum Beispiel weil 
Berufspendler aus Brauweiler und den umliegenden Ortschaften über diese 
Verkehrsachse in die Stadt fahren? 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
gez. Gerd Kaspar 
FDP-Bezirksvertreter