Gemeinsamer Ergänzungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und der SPD-Fraktion zu TOP 8.2.5, betr.: Integrierte Strategie für den Pandemieschutz

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„Verkehrsberuhigte Zone /  
shared space Hüttenstraße“  
Hüttenstraße, 50823 Köln  
15.04. - 30.06.2021
VERKEHRSVERSUCH
—
artrmx e.V.
Hospeltstraße 69, 50825 Köln
Vorstand: Margrit Miebach, Iren 
Tonoian
VR 15221, Amtsgericht Köln
www.artrmx.com  
www.cityleaks-festival.de  
Kontakt:
Barringhaus, Georg  
 
+49 178 9739103  
georg@cityleaks-festival.com
Ausgangssituation  
Programmbasierte temporäre Transformation der Hüttenstraße „Simul et Singulis“
Unter dem Titel Simul et Singulis kehrt das CityLeaks Urban Art Festival zu seiner 
sechsten Ausgabe zurück in die Hüttenstraße. Die internationale Biennale für ur -
bane Kunst verlässt dabei erstmals ihre drei-wöchige Festivalstruktur und etabliert 
für einen Zeitraum von zehn Wochen ein interdisziplinäres Reallabor partizipativer 
Stadtforschung, -Gestaltung und urbaner Kunst. Aufbauend auf den Ergebnissen 
und Prozessen der vergangenen Festivalauflage in 2019, der temporären sozio-kultu -
rellen Zwischennutzung der Ehrenfelder Bahnbögen wird der öffentliche Raum der 
Hüttenstraße anhand der Theorien und Modelle „Common Space“, „Essbare & klima -
angepasste Stadt“ neugedachtet und gestaltet. Dabei rücken öffentliche und private 
Freiflächen, Parkplätze als auch der Verkehrsraum in den Fokus der forschenden und 
gestalterischen Prozesse. In Bezug auf die Hüttenstraße ist das zentrale Projektziel, 
die Aufenthalts- und Lebensqualität zu steigern und das Entwicklungspotential der 
Hüttenstraße aufzuzeigen. Hierfür spannt der projekttragende Kunstverein artrmx 
e.V. ein breites Programm- und Kooperationsnetzwerk mit Partnern aus Forschung 
& Lehre, Kunst- & Kulturbetrieb, Nachbarschaft und Nachhaltigkeitsinitiativen. Das 
Projekt wird u.a. durch das Kulturamt der Stadt Köln gefördert und durch das Büro der 
Oberbürgermeisterin Henriette Reker unterstützt.
Verkehrsversuch  
Verkehrsberuhigte Zone / shared space Hüttenstraße
Teil der oben genannten temporären Transformation der Hüttenstraße ist deren Ver -
kehrsberuhigung. In einer knapp drei-monatigen Testphase laden neue Nutzungsan -
gebote des öffentlichen Raumes der „autofreien“ Hüttenstraße zum Flanieren, Verwei -
len und gemeinschaftlicher Produktion ein. Das Verkehrskonzept knüpft dabei auch 
an die kulturellen Nutzungen in der Bartholomäus-Schink-Straße und das „Radfahr -
konzept für Köln-Ehrenfeld“ an und soll Impulse für die zukünftige Entwicklung der 
zentral in Köln-Ehrenfeld gelegenen Straße vermitteln. Die Maßnahmen verschränken 
sich zu Teilen mit dem weiteren Projektbaustein dem „Pop Up Garten Hüttenstraße“. 
Das vorgeschlagene Konzept bezieht die Interessen der vielfältigen NutzerInnen der 
Hüttenstraße, wie autobesitzende Anwohnerschaft, Gewerbetriebende, Radfahrer 
und Fußgänger mit ein. 
Der Verkehrsversuch greift die bestehende öffentliche, politische und verwaltungs -
interne Diskussion um die Verkehrsführung durch die Hüttenstraße auf. Die stark be -
fahrene Straße provoziert durch die zu Teilen baulich nicht-gefasste Straßenführung 
(fehlender Bürgersteig von der leerstehenden Bahnbögen) und Leerstandsituation in 
den Bahnbögen „Wild-Parken“ und Parken im absoluten Halteverbot. Am Nadelöhr 
an der Ecke Hüttenstraße/ Ottostraße der sich verengende Straßenführung bleibt 
der Bus der KVB-Linie 142 regelmäßig stecken; versperrende parkende Autos müssen 
durch den Ordnungsdienst abgeschleppt werden. Mit der Öffnung der Einbahnstraße 
für den Radverkehr entsteht am oben genannten Nadelöhr aufgrund der räumlichen 
Enge und hohem Tempo der Kraftfahrzeuge bis 50 km/h eine erhöhte Unfallgefahr.
Die im Rahmen des CityLeaks Urban Art Festival 2019 „re:public“ geführten Bürgerin -
terviews verweisen mit Deutlichkeit auf den Unmut der AnwohnerInnen über Lärmbe -
lästigung, Emissionen und Unfallgefahr durch hohe Geschwindigkeiten in der Hüt -
tenstraße; die baulich, mit einer Fahrbahn, die Qualität einer Seitenstraße aufweist. In 
dem Quartier rund um die Hüttenstraße, Gravenreuther Straße und Ottostraße wird 
fast ausschließlich gewohnt; inklusive Schulbetrieb in der Gravenreuther Straße. Die 
Bevölkerungsstruktur ist durch (junge) Familien geprägt.
Der Verkehrsversuch ist eingebettet in den stadtplanerischen Diskurs um die zu -
künftige Entwicklung der leerstehenden Bahnbögen. Die anstehende Sanierung und 
Entwicklung der Leerstände werfen die Frage der baulichen Fassung der Straße und 
Gestaltung des Straßenraumes, die damit verbundene Aufwertung des derzeit ver -
wahrlosten öffentlichen Raumes, auf.
Als Teil des Reallabors wird das vorliegende Konzept auf eine Verstetigung und dessen 
Übertragbarkeit auf weitere Stadträume in Köln überprüft (Modellcharakter). Die Kli -
maschutzpolitik der Stadt Köln weist dem Teilbereich Verkehr eine bedeutende Rolle 
zu (vgl. Klimaschutzkonzept für die Stadt Köln –Teilbereich Verkehr, 2012, Wuppertal). 
Im Sinne der Verlagerung von Verkehren bietet das Model der „Verkehrsberuhigten 
Zone“ großes Potential durch niedrigen Aufwand Rad- und Fußverkehr zu fördern und 
den motorisierten Individualverkehr zu reduzieren; dies im Besonderen in Seitenstra -
ßen, bei Straßensanierungen und Straßenneubau.
Eine Verstetigung des Verkehrsversuches bedarf die Erarbeitung eines Konzeptes für 
die Verkehrsführung Ehrenfeld nach Nippes über die Liebigstraße (Abbiegeverkehr 
von und auf Subbelratherstraße) und empfiehlt die Erarbeitung eines Konzeptes für 
die Querung des Ehrenfeldgürtels durch Rad- und Fußverkehr von der Bartholomä -
us-Schink-Straße kommend.

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Das Verkehrskonzept besteht aus dem folgenden Maßnahmenkatalog:
• Einrichtung „Verkehrsberuhigte Zone“ in der Hüttenstraße
• Ausnahmeerlaubnis LKW-Verkehr für gewerbetreibende Anlieger
• Schließen des Busverkehrs (Umleitung über Ehrenfeldgürtel > Subbelrather Stra -
ße > Liebigstraße)
• Schließen des Abbiegeverkehrs vom Ehrenfeldgürtel in die Hüttenstraße 
• Platzierung von Hochbeten im Straßenraum
• Fahrbahnschwellen* < 10km/h
• Tape- Installation auf der Fahrbahn 
• Verkehrsleitung (Aufstellen von “Erklärungstafel“ bzw. Umleitungstafeln am Eh -
renfeldgürtel und Subbelratherstr.)
• Polizei-Kontrollen/ Visite
• Öffentlichkeitsarbeit (Presse, Radio)
• Mobiles Radar (optional)
Visualisierung s. Anlage Verkehrskonzept
Antragsteller artrmx e.V.
Der artrmx e.V. ist ein 2006 gegründeter gemeinnütziger Kunstverein mit Sitz in 
Köln-Ehrenfeld. Er widmet sich in seinem Schaffen der Förderung zeitgenössischer 
Kunst und außergewöhnlicher Ausstellungskonzepte. Interkulturelles und interdiszi -
plinäres Arbeiten stehen im Mittelpunkt der Kunstprojekte. Neben der Projektarbeit 
gründete artrmx e.V. im März 2013 das Atelierzentrum Ehrenfeld in der Hospeltstraße 
69 (Creative.Space NRW, 2017). Die Vereinsmitglieder kommen aus verschiedenen 
Bereichen des Kunst- und Kulturlebens oder sind selbst künstlerisch tätig. Sie verfü -
gen über Expertise im Kunst- und Kulturbetrieb sowie über umfangreiche Kontakte 
zur Freien Kunstszene Kölns, Deutschlands und Europas sowie zur institutionellen 
Kulturlandschaft. 
Seit 2011 richtet der Kölner Kunstverein artrmx e.V. das biennale CityLeaks Urban Art 
Festival aus. Es positionierte sich mit seinen fünf Ausgaben (2011, 2013, 2015, 2017, 
2019) als eines der größten internationalen Festivals für zeitgenössische urbane Kunst 
und Kultur. Seit 2015 betreut artrmx e.V. die regionale, NRW-weite Programmplattform 
für Urban Art in NRW: TRANSURBAN. 
„Verkehrsberuhigte Zone /  
shared space Hüttenstraße“  
Hüttenstraße, 50823 Köln  
15.04. - 30.06.2021
VERKEHRSVERSUCH
—
artrmx e.V.
Hospeltstraße 69, 50825 Köln
Vorstand: Margrit Miebach, Iren 
Tonoian
VR 15221, Amtsgericht Köln
www.artrmx.com  
www.cityleaks-festival.de  
Kontakt:
Barringhaus, Georg  
 
+49 178 9739103  
georg@cityleaks-festival.com

GravenreuthstraßeEhrenfeldgürtel
SIMUL ET  
SINGULIS
CityLeaks Urban Art Festival
 
Stand: 16.02.2021
Maßstab: unmaßstäblich
Verkehrsversuch
Verkehrsberuhigter Bereich / 
Shared Space 
 
Hüttenstraße, 50823 Köln 
Veranstalter 
artrmx e.V.  
Hospeltstraße 69 
50825 Köln
VR 15221, Amtsgericht Köln 
Vertr. d. Vorstand  
Margrit Miebach & Iren Tonoian 
Ansprechpartner/ Konzept 
Georg Barringhaus 
 
georg@cityleaks-festival.com
+49 178 9739103 
+49 221 29694959
Zoning / Tape Installation
Hochbete
Hüttenstraße
Subbelratherstraße
Ottostraße
Ehrenfeldgürtel
Gravenreutherstraße
Parkflächen
Brems-/ Fahrbahnschwelle
 06.04.21
bis
30.06.21
Aufbau mind. 96 Std.  
v. Beginn der Gültigkeit
Umleitung Bus (Linie 142)

Fraktion Bündnis 90/Die Grünen SPD-Fraktion 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin 
Volker Spelthann Henriette Reker 
Venloer Str. 419 - 421 Hist. Rathaus 
50825 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0545/2021 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 15.03.2021 
 
Gemeinsamer Ergänzungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und der SPD-
Fraktion zu TOP 8.2.5, betr.: Integrierte Strategie für den Pandemieschutz 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
die Fraktionen Bündnis 90/Die Grünen  und die SPD -Fraktion stellen folgenden 
Ergänzungsantrag für die Sitzung der Bezirksvertretung Ehrenfeld am 15.03.2021: 
 
Beschluss 
Der im Betreff bezeichnete Antrag wird um nachstehenden Zusatz unter dem Punkt 
„6.  Coronakonforme Räume für Kultur sind zu sichern und neu zu erschließen“ er-
weitert. 
 
Das CityLeaks Urban Art Festival in der Hüttenstraße ist zwischen dem 15.04. und 
30.06.2021 in seiner Umsetzung zu unterstützen. Entsprechende Maßnahmen (siehe 
Anhang) sind einzuleiten und umzusetzen.  
 
Begründung 
Erfolgt mündlich 
 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
Esther Kings       Petra Bossinger 
Bündnis 90/Die Grünen     SPD