Mandari Insight

AN/0527/2019

Kostenentwicklung bei der Ertüchtigung der Ost-West-Achse

Die Linke. Anfrage nach § 4 23.04.2019

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Verkehrsausschuss, Sitzung am 02.05.2019, TOP 5.2.1

Linke Anfrage nach § 4

· application/pdf

Ansehen

Linke Anfrage nach § 4

2260 Zeichen

Rathaus, Spanischer Bau  
 50667 Köln 
Postanschrift:  
Postfach 103564 · 50475 Köln  
Tel: 0221/221 -27840 · Fax: 0221/221-27841  
E-mail: DieLinke@stadt-koeln.de 
Fraktionsvorstand  
 
 
Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 23.04.2019 
AN/0527/2019 
Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 02.05.2019 
 
Kostenentwicklung bei der Ertüchtigung der Ost-West-Achse 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin Reker, 
sehr geehrter Herr Ausschussvorsitzender Wolter, 
die Fraktion DIE LINKE bittet Sie, folgende Anfrage auf die Tagesordnung der kommenden Sitzung 
des Verkehrsausschusses zu nehmen: 
In der aktuellen Vorlage 1137/2019 werden für das Los Innenstadt Tunnel 806,82 Mio. Euro 
angesetzt. In der Vorlage 3211/2018 zur Ratssitzung am 18.12.2019 wurden die Kosten für den 
Tunnel in der Variante 2+ dagegen noch mit 760 Mio. Euro angegeben. 
1. Wie kommt es zu dieser Kostensteigerung und wie wirkt sich diese Kostensteigerung auf 
den Nutzen-Kosten-Index aus? 
2. Wie ist in der aktuellen Vorlage 1137/2019 der Abzweig in das Mauritiusviertel 
berücksichtigt, insbesondere: Welche Länge ist für diesen Abzweig angesetzt und wo liegt 
demnach der Tunnelmund? 
In der aktuellen Vorlage 1137/2019 werden für das Los Innenstadt oberirdische Führung 
111,86 Mio. Euro angesetzt. In der Vorlage 3211/2018 zur Ratssitzung am 18.12.2019 wurden die 
Kosten für die oberirdische Lösung mit 250 Mio. Euro angegeben. 
3. Wie kommt es zu dieser erheblichen Kostensenkung und wie wirkt sich diese 
Kostensenkung auf den Nutzen-Kosten-Index aus?

Bezüglich der Variantenuntersuchung zwischen oberirdischer Lösung und Tunnel in der Variante 
2+, die durch den Kölner Rat am 18.12.2018 beschlossen wurde, sollen laut Vorlage die 
Leistungen der Leistungsphasen 1-2 beauftragt werden. 
4. Ist nach Einschätzung der Verwaltung die Variantenuntersuchung damit abgeschlossen 
oder ist es notwendig, in einem weiteren Schritt Leistungen späterer Leistungsphasen zu 
beauftragen? 
5. Wie lange wird die Erbringung der Leistungen aus den Leistungsphasen 1-2 dauern und 
wann liegt demnach das Ergebnis der Variantenuntersuchung vor? 
Mit freundlichen Grüßen 
gez. 
Michael Weisenstein 
Geschäftsführer 
Fraktion DIE LINKE

Beratungsverlauf (1)

02.05.2019 Verkehrsausschuss
TOP 5.2.1 Antrag / Anfrage Entscheidung

Beschluss: Sache ist erledigt

Zur Sitzung

Details

Aktenzeichen
AN/0527/2019
Typ
Die Linke. Anfrage nach § 4
Datum
23.04.2019
Erstellt
23.04.2019 14:39