Mandari Insight

AN/0863/2022

Erstellung einer sicheren und optimierten Fahrradinfrastruktur zwischen Kreuzungsbereich Stadtbahnhaltestelle Buchheim / Frankfurter Straße und Montanusstraße

Antrag nach § 3 der GeschO des Rates 19.04.2022

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Bezirksvertretung 9 (Mülheim), Sitzung am 02.05.2022, TOP 8.1.9

Kreuzungsbereich Stadtbahnhaltestelle Buchheim Frankfurter Straße und Montanus

· application/pdf

Ansehen

Kreuzungsbereich Stadtbahnhaltestelle Buchheim Frankfurter Straße und Montanus

4159 Zeichen

Herrn Bezirksbürgermeister 
Stadtbezirk Mülheim 
Norbert Fuchs 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
 
 
      DIE LINKE. Fraktion 
      Bündnis 90/ Die Grünen Fraktion 
      DIE PARTEI  Einzelmandatsträger 
      in der BV Köln- Mülheim  
 
 
      Bezirksrathaus Köln-Mülheim 
      Wiener Platz 2a 
      51065 Köln  
 
 
 
                          Köln, den 17.04.2022 
 
 
 
   
Antrag gem. § 38 der Geschäftsordnung des Rates 
Erstellung einer sicheren und optimierten  Fahrradinfrastruktur zwischen 
Kreuzungsbereich Stadtbahnhaltestelle  Buchheim / Frankfurter Straße und 
Montanusstraße  
 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die Fraktionen DIE LINKE, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und der Einzelmandatsträger 
von DIE PARTEI bitten Sie, den nachfolgenden Antrag auf die Tagesordnung der 
nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Köln-Mülheim zu setzen. 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Köln-Mülheim beauftragt die Verwaltung mit der Erstellung 
einer sicheren und optimierten Fahrradinfrastruktur zwischen Kreuzungsbereich  
Stadtbahnhaltestelle Buchheim / Frankfurter Straße und Montanusstraße. 
Dabei sind besonders zu berücksichtigen:

a) Schaffung eines sicheren Übergangs für Fahrradfa hrende vom Radweg auf die 
Fahrbahn der Frankfurter Straße in Höhe der Straßenbahnhaltestelle Buchheim / 
Frankfurter Straße  
b) Abschaffung der “Bettel- Ampeln“ („Lichtsignalanlagen mit Anforderungstaste für 
die grüne Ampelphase) der West-Ost-Querung ( beide Richtungen) auf der 
Kreuzung Heidelberger Straße / Frankfurter Straße zur deutlichen 
Beschleunigung  der mittleren Querungszeiten sowie der gleichberechtigten 
Behandlung von Rad-und Fußverkehr. 
c) Sicherer Spurwechsel Richtung Westen vor der Ein mündung Alte Wipperfürther 
Straße                                                                                                                                           
Begründung: 
In Höhe der Stadtbahnhaltestelle Buchheim /Frankfurter Straße endet der 
Fahrradweg hinter den Schienen der Stadtbahn. Fahrradfahrende, die ihren Weg 
weiter in Richtung Buchforst fortsetzen möchten, können sich an der Ampel in den 
Fahrradweg entlang der Heidelberger Straße einfädeln.                      
Fahrradfahrenden, die weiter in Richtung Mülheimer Bahnhof fahren möchten oder  
ein anderes Ziel entlang der Frankfurter Straße haben,  versuchen irgendwie auf die 
Fahrbahn zu gelangen, was durch parkende Autos auf dem Gehweg und fehlende  
Markierungen und Hinweise behindert wird.                                                                                    
               
Gerade an der Kreuzung Frankfurter Straße / Heidelberger Straße kommt es täglich 
zum Aufeinandertreffen zahlreicher Fußgänger*innen und Fahrradfahrender, die z.B. 
die Straße überqueren, zur Haltestelle gelangen oder sich auf die Fahrbahn 
einordnen wollen. Für die zuletzt erwähnte Gruppe fehlt die nötige Infrastruktur um 
dies sicher durchführen zu können. 
 
In der heutigen Zeit wird die Forderung nach Gleichbehandlung aller 
Verkehrsteilnehmenden immer wieder zu Recht thematisiert. Fahrradfahrende 
Berufspendler*innen möchten  zügig zur ihrer Arbeitsstätte gelangen und auch 
Freizeitradler*innen ärgern sich, dass sie an den Ampeln längere Wartezeiten für 
Grün-Phasen haben, als motorisierte Verkehrsteilnehmende. 
Im weiteren Verlauf der Frankfurter Straße ist ein sicherer Spurwechsel von 
Fahrradfahrenden vor der Einmündung Alte Wipperfürther Straße nicht gegeben. 
Aufgrund des hohen Aufkommens an PKW- und LKW-Verkehr im oben genannten 
Bereich sehen wir dringenden Handlungsbedarf. 
 
Miit freundlichen Grüßen 
gez. Nijat Bakis                                                  gez. Winfried Seldschopf 
Fraktionsvorsitzender                                               Fraktionsvorsitzender  
DIE LINKE.                                                               Bündnis 90/ Die Grünen 
gez. Andreas Bernd Maria Altefrohne 
Einzelmandatsträger                                                                                                                                   
DIE PARTEI

Beratungsverlauf (1)

02.05.2022 Bezirksvertretung 9 (Mülheim)
TOP 8.1.9 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: geändert beschlossen

Zur Sitzung

Orte (6)

  • Frankfurter Straße
  • Montanusstraße
  • Heidelberger Straße
  • Wiener Platz 2a
  • Alte Wipperfürther Straße
  • Straße B

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Aktenzeichen
AN/0863/2022
Typ
Antrag nach § 3 der GeschO des Rates
Datum
19.04.2022
Erstellt
19.04.2022 10:46