Dauerhafte Finanzierung an der Schnellbuslinie 91 (SB91) aus städtischen Haushaltsmitteln

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• Gem. Antrag nach § 3 (BV6)

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  CDU-Fraktion, Lucas Hahn FDP Gleichlautend Herrn Oberbürgermeister Torsten Burmester Herrn Bezirksbürgermeister Daniel Kastenholz Eingang beim Bezirksbürgermeister: AN/0073/2026 Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 29.01.2026 Dauerhafte Finanzierung an der Schnellbuslinie 91 (SB91) aus städtischen Haushaltsmitteln Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, Beschluss: Die Bezirksvertretung Chorweiler fordert die Verwaltung der Stadt Köln auf, sich gegenüber dem Rat der Stadt Köln sowie den zuständigen Stellen dafür einzusetzen, dass der kommunale Finanzierungsanteil an der Schnellbuslinie 91 (SB91) wieder aus städtischen Haushaltsmitteln getragen und dauerhaft gesichert wird. Begründung Ausgangslage Die Schnellbuslinie 91 (SB91), betrieben durch die Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH (REVG), verband von 2020 bis 2025 die Haltestellen Dormagen Bahnhof, Köln-Worringen, Sinnersdorf, Pulheim, Köln-Weiden West, Frechen, Hürth und Brühl. Seit Dezember 2025 entfallen die Halte in Dormagen und Köln-Worringen; die Linie endet nun am Sinnersdorfer Feld in Pulheim. Als Begründung für die Einstellung der Finanzierung der auf Kölner Stadtgebiet erbrachten Fahrtkilometer nannte die Stadt Köln begrenzte finanzielle Mittel. Der Rhein-Erft-Kreis finanziert weiterhin den Abschnitt bis Weiden West. Bedeutung der Schnellbuslinie 91 Intrakommunale Verbindung Die SB91 stellt eine zentrale und leistungsfähige Verbindung zwischen dem Stadtbezirk Chorweiler und den südwestlichen Umlandgemeinden dar. Sie bietet insbesondere Berufspendlerinnen und -pendlern, Schülerinnen und Schülern sowie mobilitätseingeschränkten Personen eine deutliche Zeitersparnis und eine verlässliche Alternative zum motorisierten Individualverkehr. Zudem leistet sie einen wichtigen Beitrag zur sozialen Teilhabe, da auch Personen ohne eigenes Fahrzeug unkompliziert Ziele im Rhein- Erft-Kreis erreichen können. - 2 - Erschließung einer Süd-West-Achse im ÖPNV Mit der Linie SB91 wurde aus Sicht des Kölner Nordens erstmals eine leistungsfähige Süd- West-Achse im öffentlichen Nahverkehr geschaffen. Diese Achse ist aufgrund fehlender Schieneninfrastruktur auf absehbare Zeit nicht durch S- oder Straßenbahnverbindungen ersetzbar. Bedeutung über Worringen hinaus Die SB91 stärkte den Haltepunkt Köln-Worringen als wichtigen Verkehrsknoten des Kölner Nordens. Durch die Anbindung an das S-Bahn-Netz (S6, S11), das Kölner Busnetz (Linien 120, 123) sowie die Buslinien des Rhein-Kreises Neuss (885, 880) profitierte auch die Bevölkerung umliegender Stadtteile wie Blumenberg, Fühlingen, Chorweiler und Longerich sowie der Nachbarkommune Dormagen. Beitrag zu Nachhaltigkeit und Verkehrswende Der Rat der Stadt Köln hat am 24. Juni 2021 beschlossen, die Klimaneutralität Kölns bis 2035 anzustreben. Da Pkw in der EU rund 60 % der verkehrsbedingten Emissionen verursachen, ist der Ausbau des ÖPNV ein wesentlicher Bestandteil dieses Ziels. Ein verlässliches und flächendeckendes Angebot ist Voraussetzung, um den Umstieg vom Auto auf Bus und Bahn zu fördern. Die Einstellung der SB91 steht hierzu im klaren Widerspruch. Zeitersparnis Die SB91 ermöglichte beispielsweise die Verbindung von Köln-Worringen nach Weiden West in nur 27 Minuten und ohne Umstieg. Nach der Einstellung der Linie sind nun mindestens 40 Minuten und ein Umstieg erforderlich. Sicherheit Dank direkter Verbindungen in das westliche Kölner Umland bot die SB91 insbesondere in den Abendstunden eine sichere Alternative für vulnerable Gruppen. Der Bahnhof Worringen als beleuchteter und belebter Ort vermittelte zudem ein höheres Sicherheitsgefühl als der Haltepunkt Sinnersdorfer Feld. Schlussfolgerung Die bisherigen Nutzungszahlen und das positive Feedback aus der Bevölkerung belegen die hohe Akzeptanz und den nachhaltigen Nutzen der SB91 für den Stadtbezirk. Um Planungssicherheit für Fahrgäste und Verkehrsunternehmen zu gewährleisten, ist eine verlässliche und dauerhafte Finanzierung unabdingbar. Die Bezirksvertretung Chorweiler setzt sich daher dafür ein, dass die Stadt Köln die erforderlichen Mittel künftig wieder bereitstellt. Für die CDU-Faktion Norbert Schott Lucas Hahn FDP (Fraktionsvorsitzender)