Hiltruper Straße - Optimierung der Radverkehrsanlagen

V/0025/2016 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Hiltruper Straße - Optimierung der Radverkehrsanlagen 
Planungsbeschluss 
 
Beratungsfolge 
 
 
15.11.2016 Bezirksvertretung Münster-Südost Anhörung 
24.11.2016 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen Entscheidung 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
Dem Umbau der Hiltruper Straße zwischen dem Bahnübergang und der Straße Am Berler Kamp 
wird auf der Grundlage des verkehrstechnischen Entwurfs vom März 2016 (Anlage 1) zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 310.000 € ent-
stehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 186.000 €. 
 
Zusätzliche Folgekosten fallen nicht an, da es sich um eine Ersatzinvestition handelt. 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 1201 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
  
 
 
Investitionsmaßnah-
me 
0007 Verkehrsflächen, Neubau 
und Erneuerung 
   
Auszahlungen   2018 310.000 
 
 
Einzahlungen   2018 186.000 Zuwendungen 
für den Stra-
ßenbau 
Saldo 124.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan-Entwurf 2018 bei den o. 
g. Produktgruppen veranschlagt. Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Beschlussausführung 
unter dem Vorbehalt steht, dass der Rat im Rahmen der Haushaltssatzung 2018 bzw. der mittelfris-
tigen Ergebnis- und Finanzplanung die Ermächtigungen bereitstellt. 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0025/2016 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
29.09.2016 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0025/2016 
Begründung: 
 
Anlass: 
Bei der Begehung der Hiltruper Straße im Zuge der Radrevision, wurden erhebliche Mängel in den 
Radverkehrsanlagen festgestellt. Die Radwege entsprechen nicht den geforderten Mindeststandards 
für benutzungspflichtige Radverkehrsanlagen. Viele Führungsarten wechseln sich auf diesem kurzen 
Stück der Hiltruper Straße zwischen dem Bahnübergang und der Straße Am Berler Kamp ab und 
schaffen somit Verwirrung und Unsicherheit bei den Radfahrern. Zusätzlich sind größere Umbauar-
beiten im Knotenpunkt Am Berler Kamp / Hiltruper Straße geplant. Der Knotenpunkt wird in den 
nächsten Jahren zu einem Kreisverkehr umgebaut. Diese Gründe werden dazu genutzt die Hiltruper 
Straße umzuplanen, um eine sicherere und bessere Verkehrsführung herzustellen. 
 
Planung: 
Auf der westlichen Seite werden der vorhandene Radweg im Bereich der Bushaltestelle (Haus Nr. 14) 
und der zu schmale Radfahrstreifen im Abschnitt zwischen der Haltestelle und dem Bahnübergang 
zurückgebaut und durch einen Schutzstreifen ersetzt. Somit wird zukünftig der stadtauswärtige Rad-
fahrer durchgehend auf einem 1,50 m breiten Schutzstreifen geführt und kollidiert nicht mehr mit dem 
wartenden oder aus dem Bus tretenden Fahrgast im Bereich der Haltestelle. Der vorhandene Auffin-
destreifen und der Niederflurbusbordstein mit einer Länge von 18,0 m werden wieder eingebaut. 
 
Auf der östlichen Seite wird der ständige Wechsel zwischen verschiedenen Führungsarten ebenfalls 
durch einen durchgehenden Schutzstreifen mit einer Breite von 1,5 m ersetzt. Die geplante Fahr-
bahnbreite zwischen den Schutzstreifen beträgt mindestens 4,5 m. 
 
Die geplante Einrichtung des Schutzstreifes, sowohl stadteinwärts als auch stadtauswärts, verbessert 
nicht nur die Aufenthaltsqualität im Bereich der Bushaltestelle, sondern erzeugt auf ganzer Länge 
eine wesentliche Verbesserung für den Radfahrer und Fußgänger und trägt zusätzlich zur Verkehrs-
sicherheit bei. 
 
Reduktionsvariante: 
Alle Umbauten und die Materialwahl wurden auf ein Mindestmaß begrenzt, welches sich aus den An-
forderungen der Verkehrssicherheit und dem barrierefreien Umbau ergibt. Weitere Reduktions-
umbaumaßnahmen sind nicht möglich. 
 
Kosten/Finanzierung: 
Die bauliche Umsetzung der Maßnahme kann im Anschluss an die Bauarbeiten am Marktplatz und 
der Kreuzung „Am Berler Kamp“ erfolgen. Die Gesamtkosten für den Umbau belaufen sich auf ca. 
310.000 €. 
 
Für den Ausbau ist mit Zuwendungen in Höhe von ca. 186.000 € zu rechnen. 
 
Für die geplante Maßnahme können keine Beiträge nach dem KAG erhoben werden, da die Verbrei-
terung / Verbesserung des Gehweges durch den Wegfall des gesicherten Radweges kompensiert 
wird. 
 
 
i.V. 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlage 1: Verkehrstechnischer Entwurf

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i a Anlage 1 zur Vorlage V/0025/2016
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Blatt Nr. |1(1)

Reg. Nr.
Amt für _W/ Stadtentwicklung I 1
u Stadtplanung

Verkehrsplanung Datum

jearbeitet |März 2016 |Kuhn
Hiltruper Straße ‚ezeichnet| März 2016 |Kuhn
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Verbesserung der Radwegeführung

Plotdatum 29.09.2016