Weseler Straße L 551: Anbindung des Neubaugebietes – Bebauungsplan Nr. 572 Albachten

Legende

S -  Schmalstrict

Ausbauquerschnitt A-A Be

Weseler Straße
St. 0+265.000

Achse 289
14.50 4
r 1.50 as 3.50 T 3.25 T 3.50 T 3.25 Teer 1.75 T 3.00 127
Bankett ö Fahrstreifen Sperrfläche Fahrstreifen Rechtsabbieger ) Trennstreifen Geh-/Radweg 3
‘© 'o [=
7 3 fi)
Oo ° %
S 5 Art der Änderung Datum Name
X [14
Datum Name
bearbeitet | 09.09.2022 | Hindersmann
nts Ingenieurgesellschaft mbH N ts gezeichnet | 09.09.2022 | Hindersmann
Hansestraße 63 | 48165 Münster \ .
T 02501 2760 0 | F 02501 2760 33 Ingenieurgesellechaft | geprüft: 09.09.2022 O0. Timm
info@nts-plan.de | www.nts-plan.de ngenieurgesellscha
= Projekt Nr.:
Leitpfoster Panne: 11196 | | | ü
55 2 STADT ||| MUNSTER
y u Blatt Nr.: 1 (18)
< 5 Str. Schlüssel: 2 en
N 5 ö 1 Sontsse Amt für Mobilität
yR | S > Anlage Nr.: und Tiefbau
a MM 2 ww == En 120% > 2
‚uNaSENa ten LARAZZAR = M a V
DZ 3 x a ae een U rule 25% ” 3
SER o Ausbauquerschnitt A-A
Oo
S Weseler Straße
Se von 5
| Maßstab
3,0 cm Oberboden -
— vorh. Asphaltaufbau ausbauen 12.0 cm Schottersplittgemisch Lageplan 1:50 B-Plan 572
’ Shen 1: südl. Weseler Straße ı
Längen 1: /Höhen 1:
vorh. Asphalt- und Betonschichten entfernen und .- -
Fahrstreifen Bk10 einbauen Datum Name östl. Hohe Geist
L- 3,0 cm Oberboden 4.0 cm Asphaltdeckschicht SMA 11 S bearbeitet
12,0 cm Schottersplitigemisch Bodenauffüllung 8.0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS - 00.00.00 NN Albachten Os
10.0 cm Asphalttragschicht AC 22 TS gezeichnet | 00.00.00 NN Ausbau der Straß
20 em Bodenandeckung 48.0 om Schottertragschicht 0/45 UL Geh-/Radweg gem. RStO 12,Tafel 6 geprüft 00.00.00 NN usbau der Straße un«
70.0 cm Gesamtdicke 2.5 cm Asphaltdeckschicht AC 5 DL genehmigt : Nebenanlagen
8.0 cm Asphalttragschicht AC 16 TL Münster, den 19.10.2022
20.0 cm Schottertragschicht 0/45
30.5 cm Gesamtdicke
Amt für Mobilität und Tiefbau

Ausbauquerschnitt G-G Achse 121

V/0778/2022 
V/0778/2022 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Weseler Straße L 551: Anbindung des Neubaugebietes – Bebauungsplan Nr. 572 Albachten 
Südlich Weseler Straße/Östlich Hohe Geist – Baubeschluss Straßenbau 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   02.03.2023 Bezirksvertretung Münster-West Anhörung 
   15.03.2023 Ausschuss für Verkehr und Mobilität Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster aufgestellten Planung Weseler Straße L551 
- Anbindung des Neubaugebietes Bebauungsplan Nr. 572 ( Lageplan Reg.-Nr. 11195 Blatt 1 a (10) 
vom 19.10.2022 und den Ausbauquerschnitten Reg.-Nr. 11196 Blatt 1-3(18) vom 19.10.2022) und der 
baulichen Ausführung wird zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 1.300.000 € 
entstehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 1.170.000 €. 
 
Die v. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung  Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen   
Produktgruppe 
 
1201 
 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
 
   
Investitionsmaßnah-
me 
4234 Albachten, östl. Erw. südl. Teil, 
Bp 572 
   
Auszahlungen   2023 
2024 
260.000 
1.040.000  
Auszahlungen insges     1.300.000  
Investitionsmaßnah- 0004 Erschließungsbeiträge nach    
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
23.01.2023 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Frau Wächter 
Telefon: 492-6649 
Waechter@stadt-
muenster.de

- 2 - 
V/0778/2022 
me BauGB 
Einzahlungen   2026 1.170.000  
Einzahlungen insges    1.170.000  
Saldo 130.000  
 
 
Teilergebnisplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen 
 
Produktgruppe 
 
 
1201 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
Folgeaufwand 
 
Zeile  
 
13 Aufwendungen für Sach - und 
Dienstleistungen  2025 ff. 13.000 
Zeile 14 Bilanzielle Abschreibungen  2025 ff. 32.500 Folgeaufwand 
Zeile 02 Zuwendungen und allgemeine 
Umlagen  2026 ff. 29.250 Folgeertrag 
Produktgruppe 1601 Allgemeine Finanzwirtschaft    
Zeile 20 Zinsen und sonst. Finanzauf-
wendungen  2025 ff. 1.950 Folgeaufwand 
 
Die Folgelastenberechnung wird zur Kenntnis genommen. 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2023 bei den o. g. 
Investitionsmaßnahmen bzw. Produktgruppen veranschlagt.  
 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Zur Erschließung des Baugebietes B-Plan Nr. 572 Albachten - Südlich Weseler Straße/Östlich Hohe 
Geist - ist der Umbau der Weseler Straße L 551 erforderlich. 
 
Grundlage für den Bau der Erschließungsanlagen ist die Rechtskraft des Bebauungsplanes  Albach-
ten Nr. 572 - Südlich Weseler Straße / Östlich Hohe Geist mit Datum 19.07.2021 und die Zustimmung 
des Baulastträgers StraßenNRW. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Für die Erschließung des Neubaugebietes ist der Umbau der Weseler Straße erforderlich. 
Der Einmündungsbereich Weseler Straße wird lichtsignalisiert und nach dem Standard der Stadt  
ausgebaut mit Blindensignalgeber ausgestattet. Sowohl aus Richtung Albachten als auch aus Rich-
tung Münster - Innenstadt werden separate bituminöse Abbiegespuren gebaut, um den Verkehrsfluss 
auf der Weseler Straße nicht zu behindern. Die Querungsstellen der Kreuzung werden barrierefrei 
ausgebaut.

- 3 - 
V/0778/2022 
 
  
 
 
Die Fotos zeigen den Bestand 2022 
 
Die heute vorhandenen Haltestellen werden an den Kreuzungsbereich verlegt und mit einem weißen 
Niederflurbusbordstein mit einem 16 cm Hochbordanschlag und einem Blindenleitsystem barrierefrei 
ausgebaut. An beiden Haltestellen werden Buswartehallen und Fahrradanlehnbügel aufgestellt. 
 
Der heutige bituminöse gemeinsame Geh -und Radweg im Zweirichtungs verkehr auf der südlichen 
Seite wird in einer Breite von 3,00 m wiederhergestellt. Auf der nördlichen Seite entsteht ein  neuer 
bituminöser gemeinsamer Geh-und Radweg mit einer Breite von 2,50 m, der an die Straße Meerhook 
anschließt und zu einer Ampelanlage zur Querung der Weseler Straße geführt wird. 
 
Eine Reduktionsvariante ist nicht möglich. Alle Umbauten und die Materialwahl wurden auf ein Min-
destmaß begrenzt, welches sich aus den Anforderungen der Verkehrssicherheit und dem barriere-
freien Umbau ergibt. 
 
Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbeteiligung mit der Arbeitsgruppe 5 „Stadtplanung und Ver-
kehr“ der Kommission zur Förderung der Inklusion von Menschen mit Behinderung (KIB) abgestimmt. 
 
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung und Vergabe der Bauleistungen erfolgt frühestmöglich nach der Beschlussfas-
sung.  
 
Der Baubeginn für den ersten Bauabschnitt, Schmutzwasserpumpwerk und Grobprofilierung der Re-
tentionsbecken im Süden der Planungsfläche (siehe Vorlage V/0779 /2022), sowie der Umbau der 
Weseler Straße zu einer lichtsignalgesteuerten Kreuzung entsprechend dieser Vorlage ist zu Beginn 
des 3. Quartals 2023 geplant.  
 
Der Bau der äußeren verkehrlichen Erschließung entsprechend dieser Vorlage ist Voraussetzung für 
die innere Erschließung und weiteren Bauabschnitte entsprechend der Vorlagen V/0779/2022 und 
V/0781/2022. 
 
Eine gesonderte Verkehrsführung während der Bauarbeiten ist mit der Straßenverkehrsbehörde, 
Feuerwehr und StraßenNRW in Abstimmung. 
 
Einhergehend mit der Straßenbaumaßnahme werden die Stadtnetze Münster Stromleitungen verle-
gen.

- 4 - 
V/0778/2022 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
Es fallen Beiträge nach dem Baugesetzbuch (BauGB) an. 
Die Erschließung neuer Wohnbauflächen zieht eine Beitragsrefinanzierung der neu geschaffenen 
Erschließungsanlagen gem. § 127 ff. BauGB nach sich. Sowohl die in dem B-Plan enthaltene Anbin-
dung an die Weseler Straße (ca. 1,3 Mio. €) als auch die in dem Baugebiet herzustellenden Erschlie-
ßungsanlagen mit beitragsfähigen Kosten von ca. 4,7 Mio. € (V/0781/2022) werden zu 90 % über 
Erschließungsbeiträge refinanziert. 
 
Im Wege des Bruttopreisprinzips werden beim Verkauf der Baugrundstücke die Erschließungsbeiträ-
ge durch das Amt für Immobilienmanagement mit erhoben. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Mit StraßenNRW als Baulastträger der Weseler Straße L 551 ist eine Kreuzungsvereinbarung abzu-
schließen, bevor mit dem Umbau der Weseler Straße begonnen werden kann.  
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
7. Information/Kommunikation der Baumaßnahme 
 
Die Anwohnerinnen und Anwohner werden entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes für 
Mobilität und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
Der Beschluss der Vorlage ist Voraussetzung für die Erschließung des Neubaugebiets im 
Bebauungsplan Nr. 572 Albachten „Südlich Weseler Straße/Östlich Hohe Geist“. 
 
Die Beschlussvorlage zum Straßenbau  für die Erschließung des Baugebiets hat die Nummer 
V/0781/2022. Die Beschlussvorlage zum Kanalbau hat die Nummer V/0779/2022. 
 
 
i. V. 
 
gez. 
 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
Anlagen:  
Anlage A 
Folgelastenberechnung 
Anlage 1: Lageplan 1a (10) 
Anlage 2: Ausbauquerschnitte 1-3(18)

Folgelastenberechnung Anlage 1
V/0778/2022 Aufgestellt am: 23.11.2022
Amt: 66
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1201
Investitionsmaßnahme 4234 Albachten, östl. Erw. südl. Teil, Bp 572
Jahr der Fertigstellung: 2024
Nutzungsdauer: 40 Jahre
B Kapitalbedarf/ Finanzierung Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen
2. Beiträge 1.170.000 90,00
3. Eigenanteil Stadt Münster 130.000 10,00
Gesamt-Kapitalbedarf 1.300.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 1.300.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 1.300.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens 2025 13.000 27,40
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 13.000 27,40
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 32.500 68,49
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 1.950 4,11
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 1.950 € p.a.
+ Tilgung 3.900 € p.a.
= Schuldendienst 5.850 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 47.450 100,00
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten (Zuwendungen und Beiträge)  29.250 100,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 29.250 100,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 18.200
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 1,40
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen
Weseler Straße: Anbindung des Neubaugebietes Albachten, östl. Erw. südl. Teil, Bp 
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten Erträge und Aufwendungen)

2.50

Ausbauquerschnitt C-C
Achse 113 Marga-Spiegel-Straße (Planstraße 1)

8.00

0+050.000

2.50

3.75 1.70

Gehweg

— Winkelstütze

Bauhöhe 105 cm

Ausführung gem. stat. Berechnung

auf 20 cm Ortbetonfundament

aus Beton C12/15
Hochbord 15/30
auf 10 cm Unterbeton
12/15
Betonsteinpflaster 16/16/14
auf 15 cm Unterbeton
C12/15

Fahrstreifen

Oberbodenauftrag

Hochbord 15/30

auf 10 cm Unterbeton
012/15

Betonsteinpflaster 16/16/14
auf 15 cm Unterbeton
012/15

. ron: Br or og: So. BaSEE

. . . 0".
on on on on

Mittelinsel

T

Fahrstreifen Grünstreifen

Oberbodenauftrag

—— Gehweq
8,0 cm Betonplatten 24/24/8 cm
ohne Fase, mit Abstandhalter
4,0 cm Brechsand/Split 0/5
20,0 cm Frostschutzschicht 0/45

32,0 cm Gesamtaufbau
Stabilisierung gem. Bodengutachten

Rigole in Filterkies GE
Dränageleitung DN 100
gemäß Bodengutachten

Fahrbahn
Belastungsklasse 1,0

3,0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DN
10,0 cm Asphalttragschicht AC 22 TN
45,0 cm Schottertragschicht 0/45

58,0 cm Gesamtaufbau
Stabilisierung gem. Bodengutachten

Hochbord 15/30
auf 10 cm Unterbeton
012/15

Betonsteinpflaster 16/16/14
auf 15 cm Unterbeton

012/15
r— Kantenstein 25/6/100 cm

auf 20 cm Unterbeton
012/15

Winkelstütze

r Bauhöhe 105 cm
Ausführung gem. stat. Berechnung
auf 20 cm Ortbetonfundament

Rigole in Filterkies GE
Dränageleitung DN 100
gemäß Bodengutachten

Radweq —-
8,0 cm Betonsteinplatten 20/10/8 cm, rot
ohne Fase, mit Abstandhalter
4,0 cm Brechsand/Split 0/5
20,0 cm Frostschutzschicht 0/45

32,0 cm Gesamtaufbau
Stabilisierung gem. Bodengutachter

aus Beton C12/15

Gehweqa —
8,0 cm Betonplatten 24/24/8 cm
ohne Fase, mit Abstandhalter
4,0 cm Brechsand/Split 0/5
20,0 cm Frostschutzschicht 0/45

32,0 cm Gesamtaufbau
Stabilisierung gem. Bodengutachten

Art der Änderung Datum Name

nts Ingenieurgesellschaft mbH

Hansestraße 63 | 48165 Münster
T 02501 2760 0 | F 02501 2760 33
info@nts-plan.de | www.nts-plan.de

Datum Name

bearbeitet 13.12.2022 | Hindersmann

nts gezeichnet | 13.12.2022 | Hindersmann

nn m | Lenrüft: 13.12.2022 O0. Timm

Ingenieurgesellschaft

Projekt Nr.:
Plan Nr.: 11196

Blatt Nr.: 3 (18)
Str. Schlüssel:
Anlage Nr.:

STADT ||| MÜNSTER

Amt für Mobilität
und Tiefbau

Ausbauquerschnitt C-C

Weseler Straße / Planstraße 1

Maßstab
Lageplan 1:50

Längen 1: /Höhen 1:

Bebauungsplan Nr. 572

Datum Name

Albachten -

bearbeitet 00.00.00 NN

Südlich Weseler Straße /

gezeichnet 00.00.00 NN

Östlich Hohe Geist

geprüft 00.00.00 NN

genehmigt :
Münster, den 19.10.2022

Amt für Mobilität und Tiefbau

Neubau der Straßen und Weg:

Y398919.049 994 74.049

Ww w Ww Ww Ww Ww w Ww Ww Ww Ww 7 Ft
X 5753772.651 2 $ S 3 8 $ 8 S $ $ S X 5753772.651 Zeichenerklärung
xD oO oO —_ _ DS] 18] Ww W E30 Fr
wu oO wu oO wu oO un oO un e} wu ]ö öee—
oO oO oO >} oO =} oO =} oO =}
H = 15000 m Neigungsbrechpunkt
1,500 4, mit Angabe von
15 Ausrundungshalbmesser,
. . . . . . . . . 37,000 m 725,000 M Längsneigung und Abstand
83 oo oo oo oo oo oo eo oo IIITIT Einschnittsböschung zum nächsten Neigungs-
m Mulde mit Fließrichtung / brechpunkt
—l a Versickermulde
5753750 oo oo oo o oo oo oo 5753750 oe. .
-- -- -- -- -- u L -- m Straßennebenflächen Gradientenhochpunkt
oo oo oo oo oo oo de —-- Gradiententiefpunkt
Be Fahrbahn mit Achse 5% . N [BI. 7
oo .. .. °.. oo gr | Quemeigung | " Dam
= —————— Bankett BE
. . . | Wirtschaftsweg Sonstiges u |
= 15000.0 m „onstiges E an
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hTS=695 1.50 m Bankett + km = 0+368.8 oo oo oo III Radweg a aufeldgrenze
= " f hTs=69.2 m. freizuhaltendes Sichtfeld
15579 0.50 m Randstreifen °F = 26.1 I Gehweg
3.50 m Fahrstreifen T=26. . . . .
5% [ oo oo oo oo 1 Gem. Geh-/Radweg Verwaltung
—4 nn >» 3.25 m Sperrfläche L > 0,3% 0.1 % —< EEE 7 Fahrbahnteiler / Insel / Parkstreifen ——n— Flurgrenze
busbord 1612 880m 3.50 m Fahrstreifen 115.8 m 130.2 m H = 50000.0 m eo eo .. .. TITTT Dammböschung
Niederflurbus! _ ll ri
en 18. oo 3.25 m Rechtsabbiegestreifen | km = 0+499.0 oo oo oo oo Flurstücksgrenze
ö 0.50 m Randstreifen L hTS= 69.1 Entwässerungsgraben mit Fließrichtung
KH = 20000.0 m oo oo. 1.75 m Trennstreifen | T= 28.2 oo. oo. oo. oo. -—
km = 0+165.0 0 oo oo 3.00 m Geh-/Radweg | oo oo oo oo Ä Signalgeber
0
nTS = 69.1 0.50 m Bankett 21% -0.2%
T=91 [et 40.00 m , 110.00 m 130.2m 710m 00 00 000
eo 00 00 Ia und Iv I Iz Fi
22.70 m 25.12 m 40.88 m
oo oo Y r Busbucht r Zu oo oo oo oo o o oo un
5753700 IL IL AL IL IL IL AL IL IL BEE 5753700 Entwässerung
| | o oo lo o [ | | [ o oo | oo oo oo [ oo oo o oO |
[-) o [-) 2 2 2 4
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oo >> 2o » Sn 8 5 8 S 3 - 3 > & = 3 S & 3 9 3 = 8 Ss 8 = © = © 8 Fu a 7 °e8 008°. 3 g 8 8 00 &o S s o = - 0, — mitAngabe von Fließrichtung,
o ® &* Ss Ss 3 8 = S S_ 4-98 1-8 5 8 s o ° ° ° © Ss 8 Ss g 2 s ° ° Länge und Gefälle
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Anlage A zur V/0778/2022 
Kurzüberblick 
Signalisierung und barrierefreier Umbau des Knotenpunktes Weseler Straße und barrierefreier 
Ausbau der Haltestellen „Meerhook“ zur Erschließung eines Neubaugebietes. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von sicheren 
sowie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und -anlagen“ verfolgt. 
 
Die Teilziele lauten: 
 Umsetzung des Wohnbaulandprogrammes 
 Umsetzung „Barrierefreier Umbau von Haltestellen“ 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung bis zum Jahr 2024 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf im Jahr 2023 bis zum Jahr 2024 
von 1,3 Millionen € zu kalkulieren. 
 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan X Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan X Ja  Nein   
Im Haushaltsplan 2023 enthalten? X Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? X Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? X Ja  Nein  teilw. 
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
 überwiegend 
pflichtig 
X überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Rechtliche Grundlagen: 
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG), 
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich. 
 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
./.

Anlage 2 zur Vorlage V/0778/2022 
 
1

2

3

Anlage 1 zur Vorlage V/0778/2022

Legende

Ausbauquerschnitt B-B S > Sohmalti

Weseler Straße B -  Breitstrich
St. 0+375.000

r 17.20
70.507 2.50 + 1.75 70.507 2.70 7 3.50 7 3.25 7 3.50 7 3.00 705 3.55 + 3.00 0.504
3 Geh-/Radweg Trennstreifen 3 Busbucht Fahrstreifen Linksabbiegestreifen Fahrstreifen Busbucht sS Wartebereich Geh-/Radweg 3
8 5 5 8
E 2 “ 8
5 &
Art der Änderung Datum Name

Datum Name
bearbeitet 06.12.2022 | Hindersmann

nts gezeichnet | 06.12.2022 | Hindersmann

| onrüft: 06.12.2022 ©. Timm
Ingenieurgesellschaft "

. nts Ingenieurgesellschaft mbH

Hansestraße 63 | 48165 Münster
[oYo) °0 T 02501 2760 0 | F 02501 2760 33
info@nts-plan.de | www.nts-plan.de

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r — Niederflurbusbord

Projekt Nr.:
ER Plan Nr.: 11196 | ”
| j STADT ||| MUNSTER
Blatt Nr.: 2 (18)
m Str Schlüssel: Amt für Mobilität
7 Anlage Nr.: und Tiefbau
— Drainageltg. Ausbauquerschnitt B-B
DN100 in
Filterkies GE. Weseler Straße
3.0 cm Oberboden Geh-/Radweg gem. RStO 12, Tafel 6 B-Plan 572
12.0 cm Schottersplittgemisch 2.5 cm Asphaltdeckschicht AC 5 DL Maßstab

Ausbauquerschnitt G-G Achse 121

Geh-/Radweg gem. RstO 12, Tafel 6

2.5 cm Asphaltdeckschicht AC 5 DL
8.0 cm Asphalttragschicht AC 16 TL
20.0 cm Schottertragschicht 0/45

30.5 cm Gesamtdicke

——— Busbucht
4.0 cm Asphaltdeckschicht SMA 11 S
8.0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS
10.0 cm Asphalttragschicht AC 22 TS
48.0 cm Schottertragschicht 0/45

70.0 cm Gesamtdicke

——— Fahrstreifen Bk10

4.0 cm Asphaltdeckschicht SMA 11 S

8.0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS
10.0 cm Asphalttragschicht AC 22 TS
48.0 cm Schottertragschicht 0/45

70.0 cm Gesamtdicke

—— Oberbau Busbucht einbauen

4.0 cm Asphaltdeckschicht SMA 11 S
8.0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS
10.0 cm Asphalttragschicht AC 22 TS
48.0 cm Schottertragschicht 0/45

70.0 cm Gesamtdicke

vorh. Asphalt- und Betonschichten entfernen und

8.0 cm Asphalttragschicht AC 16 TL

20.0 cm Schottertragschicht 0/45

30.5 cm Gesamtdicke

Lageplan 1:50

Längen 1:

südl. Weseler Straße ı
östl. Hohe Geist

Datum

Albachten Ost -

bearbeitet 00.00.00

Ausbau der Straße unc

gezeichnet 00.00.00

geprüft 00.00.00

Nebenanlagen

genehmigt :
Münster, den 19.10.2022

Amt für Mobilität und Tiefbau