Änderungsantrag des EMT Herr Bakis (DIE LINKE) zu TOP 10.2.3.1 (Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke - Änderung der Verkehrsführung): Sicherung eines störungsfreien Busverkehrs auf dem Clevischen Ring während der Sanierung der Mülheimer Brücke

Änderungsantrag der LINKEN für die Bezirksvertretung Mülheim am 25.3. 
Entweder zu 8.1.8 „Gemeinsamer Dringlichkeitsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die 
Grünen und der SPD-Fraktion: Unterbindung des Lkw-Durchgangsverkehrs durch 
Mülheim während der Sanierung der Mülheimer Brücke“, 
oder zu 10.2.3.1 „Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke – Änderung der 
Verkehrsführung / Sachstand“ 
Sicherung eines störungsfreien Busverkehrs auf dem Clevischen Ring 
während der Sanierung der Mülheimer Brücke 
Beschluss: 
Die Verwaltung wird beauftragt, zeitnah die Umsetzung der folgenden Maßnahmen 
zu prüfen: 
1. Auf dem Clevischen Ring in Richtung Süden wird nördlich des Knotenpunktes 
Mülheimer Zubringer eine der beiden Geradeausspuren zu einer Busspur 
umgewandelt. Es wird keine Geradeausspur zu einer Linksabbiegerspur 
Richtung Mülheimer Zubringer umgewandelt. 
2. Am Knotenpunkt Bergischer Ring/Mülheimer Brücke wird die bisherige 
Linksabbiegerspur zur Geradeausspur für Busse umgewandelt. Durch eine 
eigene Signalisierung erhalten Busse vor dem PKW-Verkehr ein Fahrsignal 
und können an diesem vorbeiziehen. 
Begründung:  
Während der Sanierung der Mülheimer Brücke wird der PKW-Verkehr auf dem 
Clevischen Ring, zumindest in südlicher Richtung, erheblich reduziert. In der 
Mitteilung 0805/2019 stellt die Verwaltung dar, dass am Knotenpunkt Clevischer 
Ring/Mülheimer Zubringer eine der beiden Geradeausspuren Richtung Süden 
wegfallen und zu einer Linksabbiegerspur in Richtung Mülheimer Zubringer 
umgewandelt werden soll. Der PKW-Verkehr in Richtung Mülheim wird durch diese 
Maßnahme quasi halbiert. 
Gleichzeitig ist davon auszugehen, dass es vor diesem Knotenpunkt einen 
erheblichen Rückstau aus Richtung Norden geben wird. Von diesem Rückstau 
werden nicht nur PKW betroffen sein, sondern ebenso die aus Richtung Leverkusen 
kommenden Buslinien. Hier dürfte es zu teils erheblichen Verspätungen und 
Störungen im Betriebsablauf kommen.

Zur Vermeidung eines Rückstaus ist eine Erhöhung der Beförderungskapazität auf 
dem Clevischen Ring nördlich des Knotenpunktes erforderlich. Diese kann mit einer 
Busspur und einer T aktverdichtung der bestehenden Buslinien bzw. der Einrichtung 
einer zusätzlichen Expressbuslinie erreicht werden. Auf einer Busspur können vier- 
bis fünfmal so viele Personen befördert werden, wie auf einer Mischspur. 
Die Nutzung der bisherigen Linksabbiegerspur am Knotenpunkt Bergischer 
Ring/Mülheimer Brücke beschleunigt den geradeaus fahrenden Busverkehr und 
macht diese Verbindungen attraktiver. 
 
Nijat Bakis 
Bezirksvertreter DIE LINKE