Beantwortung einer schriftlichen Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates der SPD-Fraktion aus der Sitzung des Verkehrsausschusses am 05.03.2024 betrf. "Förderprogramm Nahmobilität" (AN/0311/2024)

Dezernat, Dienststelle  
III/68/682/2 
 
Vorlagen-Nummer 09.09.2024 
 1798/2024 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 11.06.2024 
 
Beantwortung einer schriftlichen Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates 
der SPD-Fraktion aus der Sitzung des Verkehrsausschusses am 05.03.2024 betrf. 
"Förderprogramm Nahmobilität" (AN/0311/2024) 
Die SPD-Fraktion bittet um die Beantwortung folgender Fragen: 
1. „Was ist aus Sicht der Verwaltung der Grund dafür, dass Köln 2024 keine Bewilligung 
erhält? 
2. Wie stellen sich aus Sicht der Verwaltung der Förderbedarf und die Bewilligungen für 
das Programm dar? Wir bitten um Darstellung und Entwicklung der letzten 10 Jahre. 
3. Wie hat sich die Zahl der für die Planung zuständigen Mitarbeiter:innen im zuständigen 
Amt und Team in dem Zeitraum entwickelt? 
4. Wie haben sich die Haushaltsmittel der Stadt Köln für den Radwegeausbau im Zeitraum 
2014-2024, aufgeschlüsselt nach Jahren, entwickelt und wie viel davon wurde für den 
Bau und die Öffentlichkeitsarbeit ausgegeben?“ 
 
 
Antwort der Verwaltung 
 
zu Frage 1: 
 
Es wurden bisher keine entsprechenden Anträge gestellt. 
 
zu Frage 2: 
 
Seit 2014 konnte, nach diversen Projektvorstellungen bei der Bewilligungsbehörde (Bezirksre-
gierung Köln) für vier Maßnahmen ein Förderzugang und damit eine mögliche Förderung, 
nach der Förderrichtlinie Nahmobilität (FöRi-Nah), abgestimmt werden. Für einige Maßnah-
men (z.B. Deutz Rechtsrheinischer Rheinboulevard, Porzer Rheinboulevard) wurde aus Sicht 
des Fördermittelgebers kein Förderzugang nach der FöRi-Nah gesehen. Eine Förderung nach 
der FöRi-Nah kam häufig aufgrund fehlender Fördertatbestände/-voraussetzungen nicht zum 
Tragen. Bei Radewege(bau)maßnahmen, die im Zusammenhang mit größeren Straßenbau-
maßnahmen umgesetzt werden, erfolgt eine Förderung in der Regel über die Förderrichtlinie 
kommunaler Straßenbau (FöRi-kom-Stra).  
 
zu Frage 3:

2 
 
Das Team "Nahmobilität" ist seit 2014 von 13 auf 22 Stellen (Vollzeitäquivalenz) angewach-
sen. 
 
zu Frage 4: 
 
siehe Anlage 1 
 
 
Gez. Egerer

Frage 4: Wie haben sich die Haushaltsmittel der Sta dt Köln für den Radwegeausbau im Zeitraum 2014-2024, aufgeschlüsselt 
nach Jahren, entwickelt und wie viel davon wurde für den Bau und die Öffentlichkeitsarbeit ausgegeben?
Bauausgaben/Radwegebau (investiv) 
Jahre HH-Ansatz Mittelabfluss HH-Ansatz Mittelabfluss HH-Ansatz Mittelabfluss Jahre HH-Ansätze Mittelabflüsse 
2014 2.422.075 € 102.208 € 0 € 0 € 0 € 0 € 2014 2.422.075 € 102.208 €
2015 3.150.000 € 140.814 € 200.000 € 0 € 1.000.000 € 0 € 2015 4.350.000 € 140.814 €
2016 3.000.000 € 1.256.862 € 800.000 € 9.473 € 1.300.000  € 2.821 € 2016 5.100.000 € 1.269.156 €
2017 2.760.000 € 1.406.159 € 1.000.000 € 65.979 € 1.352. 000 € 123.640 € 2017 5.112.000 € 1.595.778 €
2018 2.510.000 € 805.292 € 641.000 € 47.052 € 1.381.633 € 80.165 € 2018 4.532.633 € 932.509 €
2019 2.500.000 € 199.317 € 783.500 € 302.123 € 1.347.355  € 133.431 € 2019 4.630.855 € 634.871 €
2020 4.409.020 € 2.400.807 € 150.000 € 79.331 € 383.720 € 79.674 € 2020 4.942.740 € 2.559.812 €
2021 2.500.000 € 702.264 € 1.110.141 € 86.733 € 2.053.28 0 € 1.363.003 € 2021 5.663.421 € 2.152.001 €
2022 2.611.100 € 776.092 € 350.000 € 1.150 € 771.000 € 30 4.049 € 2022 3.732.100 € 1.081.291 €
2023 2.500.000 € 566.337 € 640.000 € 59.224 € 1.010.000 € 997.857 € 2023 4.150.000 € 1.623.419 €
2024 2.500.000 € 200.726 € 2.640.000 € 0 € 1.200.000 € 0 € 2024 6.340.000 € 200.726 €
Bauausgaben (investiv) für den Radwegeausbau der letzten 10 Jahre gesamt 12.292.584 €
Öffentlichkeitsarbeit (konsumtiv) Administrative Tä tigkeit (konsumtiv) 
Jahre HH-Ansätze Mittelabflüsse Jahre Mittelabflüsse 
2014 0 € 11.556 € 2014 36.231 €
2015 2.003 € 4.772 € 2015 43.063 €
2016 1.843 € 7.482 € 2016 57.466 €
2017 1.849 € 23.605 € 2017 58.179 €
2018 1.783 € 29.800 € 2018 200.153 €
2019 1.726 € 23.504 € 2019 175.131 €
2020 1.726 € 28.114 € 2020 168.902 €
2021 1.726 € 19.138 € 2021 119.760 €
2022 21.870 € 58.479 € 2022 248.378 €
2023 21.451 € 46.544 € 2023 73.272 €
2024 21.454 € 0 € 2024 2.274 €
Summe 252.996 € Summe 1.182.809 €
6601-1201-0-1008 
Generalsanierung Radwege 
6601-1201-0-4799 
Radschnellweg Frechen-Köln 
6601-1201-0-6620  Neubau 
Radwege/Radschnellwege 
Radwegebaumaßnahmen 
Summen 2014 - 2024