Dorbaumstraße - Haltestellen "Am Hornbach"

VVV
3,0 cm Asphaltdeckschicht SMA 8 S oder AC 8 DS8,0 cm Asphaltbinderschicht AC 22 BS14,0 cm Asphalttragschicht AC 32 TS45,0 cm Schottertragschicht 0/4570,0 cm Gesamtaufbau (F3)Belastungsklasse BK 32
vorh. Gelände
Grundstücksgrenze
Fahrbahnachse
4,0 cm Brechsand/Splitt 0/58,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, grau20,0 cm Frostschutzschicht 0/45ohne Fase, mit Abstandhalter
3,00%
2,50%
32,0 cm GesamtaufbauEv2 = 45 MPaEv2 = 80 MPaGeh- und Radweg
Hochbord 12/15/30auf 10 cm Unterbeton und15 cm Rückenstütze C12/15Betonstein grau 16/16/14 cmm. mind. 15 cm Unterbeton C12/15
Winkelkante 27/22/6/50 cmauf 6,5 cm MG III
3,0
0,5110
4,50%
Querschnitt A-AM 1:50
8,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, anthrazitohne Fase, mit AbstandhalterSicherheitstrennstreifen
3,605516Sicherheits-trennstreifen4,15Geh- und Radweg3,143,26 vorh. Fahrstreifenvorh. Fahrstreifen
vorh. Zaun 
6,56vorh. Fahrbahn
2016Fahrbahn0,50Dränageltg. Ø100gem. Bodengutachtenmit Filterkies GE
vorh. RegenwasserkanalDN600
0,500,50
Querschnitt C-CM 1:50
vorh. Gelände
Fahrbahnachse
Grundstücksgrenze
2,50%
Rippenplatten 30/30/8 cm weißBetonplatten 30/30/8 cm anthrazit 4,0 cm Brechsand/Splitt 0/58,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, grau20,0 cm Frostschutzschicht 0/45ohne Fase, mit Abstandhalter32,0 cm GesamtaufbauEv2 = 45 MPaEv2 = 80 MPaGeh- und Radweg4,0 cm Brechsand/Splitt 0/58,0 cm Betonplatten 24/24/8 cm,20,0 cm Frostschutzschicht 0/45ohne Fase, mit Abstandhalter32,0 cm GesamtaufbauEv2 = 45 MPaEv2 = 80 MPaAufstellfläche
Betonstein grau 16/16/14 cmm. mind. 20 cm Unterbeton C12/15Niederflurbus-Bordstein, weißauf 20 cm Unterbeton und15 cm Rückenstütze C12/15
3,0916151,052,352,50
30
6,05Geh- und RadwegAufstellflächeTaktileElemente3620160,5
3,00%
H
1,50
HWartehalleversetzenHaltestellenschildversetzen Fahrstreifen
Dränageltg. Ø100 gem. Bodengutachtenmit Filterkies GE
3,25
Ø100Filterkies GEDränageltg. gem.Bodengutachten
3,00%
3,0 cm Asphaltdeckschicht        SMA 8 S oder AC 8 DS8,0 cm Asphaltbinderschicht AC 22 BS14,0 cm Asphalttragschicht AC 32 TS45,0 cm Schottertragschicht 0/4570,0 cm Gesamtaufbau (F3)Belastungsklasse BK 32
3,00%vorh. Aufbauvorh. Gelände
3,250,552,75Fahrstreifen
Hochbord 12/15/30auf 10 cm Unterbeton und15 cm Rückenstütze C12/15Betonstein grau 16/16/14 cmm. mind. 15 cm Unterbeton C12/15
Haltestellenbereich/ Fahrbahn
4,0 cm Brechsand/Splitt 0/58,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, grau20,0 cm Frostschutzschicht 0/45ohne Fase, mit Abstandhalter32,0 cm GesamtaufbauEv2 = 45 MPaEv2 = 80 MPaGeh- und Radweg
3,25 3,30Sicherheits-trennstreifenGeh- und Radweg
Kantenstein 25/6/100 cmKantenstein 25/6/100 cm
VVV
3,0 cm Asphaltdeckschicht SMA 8 S oder AC 8 DS8,0 cm Asphaltbinderschicht AC 22 BS14,0 cm Asphalttragschicht AC 32 TS45,0 cm Schottertragschicht 0/4570,0 cm Gesamtaufbau (F3)Belastungsklasse BK 32
vorh. GeländeGrundstücksgrenze
Fahrbahnachse
4,0 cm Brechsand/Splitt 0/58,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, grau20,0 cm Frostschutzschicht 0/45ohne Fase, mit Abstandhalter
3,00%
32,0 cm GesamtaufbauEv2 = 45 MPaEv2 = 80 MPaGeh- und Radweg
Hochbord 12/15/30auf 10 cm Unterbeton und15 cm Rückenstütze C12/15Betonstein grau 16/16/14 cmm. mind. 15 cm Unterbeton C12/15
3,0
0,5110
2,805516Sicherheits-trennstreifen3,35Geh- und Radweg3,133,24 vorh. Fahrstreifenvorh. Fahrstreifen6,52vorh. Fahrbahn
5,70%
1,40%
vorh. Zaun Querschnitt D-DM 1:50
8,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, anthrazitohne Fase, mit AbstandhalterSicherheitstrennstreifen
Fahrbahn1,002016 Dränageltg. Ø100gem. Bodengutachtenmit Filterkies GEvorh. RegenwasserkanalDN600
0,50
Winkelkante 27/22/6/50 cmauf 6,5 cm MG III
3,0 cm Asphaltdeckschicht SMA 8 S oder AC 8 DS8,0 cm Asphaltbinderschicht AC 22 BS14,0 cm Asphalttragschicht AC 32 TS45,0 cm Schottertragschicht 0/4570,0 cm Gesamtaufbau (F3)Belastungsklasse BK 32
Querschnitt B-BM 1:50
vorh. Geländevorh. GeländeGrundstücksgrenze
Grundstücksgrenze
Fahrbahnachse
2,50%
3916
3,0
0,5110
3,00%
2,50%
3,00%Dränageltg. Ø100gem. Bodengutachtenmit Filterkies GE4,0 cm Brechsand/Splitt 0/58,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, anthrazit20,0 cm Frostschutzschicht 0/45ohne Fase, mit Abstandhalter32,0 cm GesamtaufbauEv2 = 45 MPaEv2 = 80 MPaFahrradabstellplatzBepflanzung erfolgtvom Amt 67
2,003,603,313,236,50Fahrstreifen/HaltestellenbereichFahrbahnFahrstreifen55Sicherheits-trennstreifen4,15Geh- und RadwegFahrradabstellfläche
Grünfläche angleichen
Betonstein 24/12/8 cm, anthrazitohne Fase, mit AbstandhalterSicherheitstrennstreifen
Niederflurbus-Bordstein, weißauf 20 cm Unterbeton und15 cm Rückenstütze C12/15Betonstein grau 16/16/14 cmm. mind. 15 cm Unterbeton C12/15
4,0 cm Brechsand/Splitt 0/58,0 cm Betonstein 24/12/8 cm, grau20,0 cm Frostschutzschicht 0/45ohne Fase, mit Abstandhalter32,0 cm GesamtaufbauEv2 = 45 MPaEv2 = 80 MPaGeh- und Radweg
Hochbord 12/15/30auf 10 cm Unterbeton und15 cm Rückenstütze C12/15Betonstein grau 16/16/14 cmm. mind. 15 cm Unterbeton C12/15
Dränageltg. Ø100gem. Bodengutachtenmit Filterkies GEHaltestellenbereich/ Fahrbahn
Geh- und Radweg Kantenstein 25/6/100 cmKantenstein 25/6/100 cm
Betonstein 24/12/8 cm, grauGeh- und Radweg
2,82
DatumName Nr.Art der Änderung
Plot 27.07.2023
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_17039436411
Ausbauquerschnitte1: 50
03.02.2022Gröschke-Ebbing18.10.2021Chong03.02.2022Gröschke-Ebbing27.07.2023gez. Vissing
DorbaumstraßeHaltestellen Am Hornbachbeide FahrtrichtungenBarrierefreier AusbauSüdost/ Handorf
Übersicht der Planunterlagen:Plan-Nr.BlattanzahlArt der Planunterlage43621Lageplan43631Leitungsplan43641Ausbauquerschnitte

V/0442/2023 
V/0442/2023 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Dorbaumstraße – Haltestellen „Am Hornbach„ 
- Planungs- und Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   24.08.2023 Bezirksvertretung Münster-Ost Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster aufgestellten Planung (Lageplan Nr. 4362 
Blatt 1(1) (Anlage 1), dem Ausbauquerschnitt Nr. 4364 Blatt 1(1) (Anlage 2)) und der baulichen Aus-
führung wird zugestimmt.  
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 355.000 € ent-
stehen. Dem gegenüber stehen Einzahlungen in Höhe von ca. 176.000 €. 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren:  
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen 
und -anlagen 
   
Investitionsmaß-
nahme 
0007 Verkehrsflächen, Neubau und Er-
neuerung 
  
  
Auszahlungen    2024 355.000 Haltestellen, 
Gehwege 
Einzahlungen   
 88.000 
ÖPNVG §11, 
Förderung ca. 
100% 
    30.000 Förderung Geh- 
u. Radweg 
    58.000 Zuwendung des 
Landes NRW 
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
16.08.2023 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Herr Gröschke-Ebbing 
Telefon: 492-6652 
groeschke@stadt-
muenster.de

- 2 - 
V/0442/2023 
Saldo 179.000  
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2023 bei der o. g. Investi-
tionsmaßnahme und den u. g. Produktgruppen veranschlagt.  
 
Teilergebnisplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Zeile 02 Zuwendungen und allgemeine 
Umlagen 
2025 ff. 4.400 Folgeertrag 
Zeile 13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
2025 ff. 3.550 Folgeaufwand 
Zeile 14 Bilanzielle Abschreibungen 2025 ff. 8.880 Folgeaufwand 
      
Produktgruppe 1601 Allgemeine Finanzwirtschaft    
Zeile 20 Zinsen und sonst. Finanzauf-
wendungen 
2025 ff. 2.690 Folgeaufwand 
 
Die Folgelastenberechnung (Anlage 3) wird zur Kenntnis genommen. 
 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Am 23.05.2018 erfolgte mit der Vorlage V/0346/2018 der Beschluss zum barrierefreien Umbau der 
Haltestellen „Am Hornbach“. Da der Schulbus inzwischen keine längere Standzeit an der östlichen 
Haltestelle mehr hat, kann auch diese als Fahrbahnrandhaltestelle umgebaut werden. Diese Ände-
rung soll hiermit beschlossen werden. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Beide Haltestellen erhalten einen 18 Meter langen Niederflurbusbord und werden mit taktilen 
Elementen versehen. An der westlichen Haltestelle kann, durch den Wegfall der Busbucht, eine 
3,55 Meter breite Aufstellfläche für die wartenden Personen realisiert werden. Diese Fläche bietet 
ebenfalls Platz für eine Wartehalle und Fahrradanlehnbügel. 
Bei der östlichen Haltestelle ist keine gesonderte Aufstellfläche erforderlich, da es sich um eine 
Ausstiegshaltestelle handelt. Daher kann die gewonnene Fläche dem gemeinsamen Geh- und 
Radweg, sowie den Grünanlagen zugeschlagen werden. Darüber hinaus, kann eine zusätzliche 
Fläche für Fahrradanlehnbügel gebaut werden. 
Im Zuge des Umbaus sollen auch die östlichen Nebenanlagen zwischen Wacholderweg und Am 
Hornbach erneuert werden. Die im Bestand lediglich durch Markierung getrennten Geh- und 
Radwege sollen als gemeinsamer Geh- und Radweg in einer Breite von 3,60 Meter zwischen Wa-
cholderweg und der Haltestelle und im weiteren Verlauf in einer Breite von 2,80 Meter ausgebaut 
werden. Zwischen der Fahrbahn und dem gemeinsamen Geh- und Radweg wird ein 0,55 Meter 
breiter Sicherheitstrennstreifen angelegt. 
Die Fahrbahn wird im Bereich der Haltestellen komplett erneuert, im  weiteren Verlauf erfolgt eine 
Erneuerung der Fahrbahndecke.

- 3 - 
V/0442/2023 
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung erfolgt unmittelbar nach dem Baubeschluss. Der Baubeginn ist ab dem zweiten 
Quartal 2024 geplant. Die Bauzeit wird voraussichtlich 3 Monate betragen.  
Die Verkehrsregelung während der Bauzeit wird in Absprache mit dem Ordnungsamt durchgeführt. 
 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
 
Der östliche Gehweg in der Anlage Dorbaumstraße ist nicht frostsicher ausgebaut. Im Rahmen des 
geplanten Ausbaus der Straße erhält dieser erstmalig einen frostsicheren Oberbau.  
Der beschriebene geplante Ausbau stellt im Verhältnis zum bisherigen Gehwegaufbau eine we-
sentliche Verbesserung dar und ist beitragsauslösend im Sinne des Straßenbaubeitragsrechts (§ 8 
des Kommunalabgabengesetzes für das Land Nordrhein-Westfalen - KAG NRW -). 
Nach § 3 Abs. 3c der Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach § 8 KAG NRW für Straßen-
baumaßnahmen in der Stadt Münster vom 24.03.2017 ist die Anlage Dorbaumstraße als Haupt-
verkehrsstraße einzustufen. Die Grundstückseigentümer bzw. Erbbauberechtigten der von der An-
lage erschlossenen Grundstücke müssen sich mit 60 % an den beitragsfähigen Kosten beteiligen.  
Die beitragsfähigen Kosten betragen nach einer vorläufigen Berechnung 95.728,29 €.  
Bei einer Anliegerbeteiligung von 60 % werden demnach 57.436,97 €  auf die erschlossenen 
Grundstücke auf der Grundlage ihrer Größe und Ausnutzbarkeit umgelegt. Der Verteilerwert pro 
m² vervielfältigter Grundstücksfläche beträgt voraussichtlich 3,67 €. 
Die Grundstücke sind ein - oder zweigeschossig bebaut. Ein durchschnitt liches Wohngrundstück 
mit einer Grundstücksgröße von 300 m², zweigeschossig bebaut, muss mit einer voraussichtlichen 
Beitragsbelastung in Höhe von 1431,00 € rechnen.  
Nach Maßgabe der Förderrichtlinie Straßenausbaubeiträge vom 3. Mai 2022 wird eine Zuweisung 
durch das Land Nordrhein -Westfalen an die Stadt Münster zur Reduzierung des umlagefähigen 
Aufwands für Straßenausbaumaßnahmen erwartet, was wiederum eine Reduzierung der von den 
Beitragspflichtigen gemäß § 8 Abs. 2 Satz 1 KAG auf Grund von Beitragsbescheiden zu tragenden 
Straßenausbaubeiträge auf null Euro zur Folge hätte.  
Die beitragspflichtige Straßenausbaumaßnahme ist im Straßen - und Wegekonzept der Stadt 
Münster nach § 8a Abs. 1 KAG NRW enthalten. Die von dem Vorhaben betroffenen Grundstückei-
gentümerinnen und -eigentümer werden rechtzeitig vor Baubeginn in geeigneter Weise informiert 
und diesen werden die rechtlichen, technischen und wirtschaftlichen Gegebenheiten vorgestellt.  
Die Koalitionsvereinbarung von CDU und Grünen 2022-2027 für Nordrhein-Westfalen enthält den 
Hinweis, dass die Straßenausbaubeiträge nach dem Kommunalabgabengesetz für das Land Nord-
rhein-Westfalen rückwirkend zum 1. Januar 2018 für die beitragspflichtigen Eigentümerinnen und 
Eigentümer abgeschafft werden.  
 
Für die Haltestellenbereiche werden Fördermittel in Höhe von 88.000€ erwartet. Für den Ausbau 
des gemeinsamen Geh- und Radweges werden Fördermittel in Höhe von 30.000€ erwartet. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Genehmigungen oder Vereinbarungen sind nicht erforderlich. 
 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Liegenschaftliche Regelungen sind nicht erforderlich.  
 
Die Anwohnerinnen und Anwohner sowie die Eigentümerinnen und Eigentümer werden entspre-
chend dem Serviceversprechen des Amtes für Mobilität und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme 
informiert.

- 4 - 
V/0442/2023 
 
 
 
i.V. 
 
gez.  
 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
 
Anlagen: 
 
Anlage 1: (Lageplan Nr. 4362 Blatt 1(1) 
Anlage 2: Ausbauquerschnitt Nr. 4364 Blatt 1(1)) 
Anlage 3: Folgelastenberechnung

WW
H
W W
G W
GG
Gas
Zigarettenautomat
W
H
Gas
WW
W WWHecke
Hecke Hecke + Zaun
Gebüsch
51.4051.44
50.8951.0950.2750.2550.3850.3451.1951.0550.1650.2551.15 51.1950.3550.3751.32 51.5850.5250.4251.4850.5650.5650.5850.4650.4350.4551.5550.4450.4151.1451.1750.3350.2651.3951.3850.2750.2751.1651.1350.2950.1951.2251.1650.3450.3751.1150.47
51.04
51.11
51.62
51.3051.2951.3051.3851.3251.3251.38
51.1351.2351.1551.1551.1651.1651.1651.1751.1651.1651.1651.1651.23
51.3251.3051.2051.29
51.1651.1751.2951.4251.3051.34
51.4151.3351.3051.2551.2751.2651.2351.2251.2051.2151.2051.2051.1951.2051.18
51.5151.5051.32
51.3951.4251.3751.3151.3151.2051.2051.2251.2051.2051.2251.2351.2751.2351.3151.2651.25
51.3251.24
51.2851.1951.25
51.19
51.3851.2551.4251.2651.3651.3351.35
51.3051.2451.1451.2751.19
51.2551.1951.1851.1751.1951.1851.1651.1651.2351.12
51.35
51.5451.4751.2951.20
51.1251.0751.0651.1251.2951.29 51.4651.3451.4351.4451.46 51.4851.41
51.1350.9851.1851.0751.0951.0251.3351.1551.03
51.0151.2151.1151.1651.1351.1451.1751.2351.13 51.2651.1851.2551.2351.2751.2651.2651.2651.2451.22
51.0851.1351.1751.2551.21
51.2151.1751.1551.1951.21 51.2251.0051.0051.00 49.5051.0850.9350.5650.6550.5751.1751.2951.1050.5450.4350.5951.0351.1150.9050.8051.0450.7150.4650.5450.4051.05
51.0851.0250.2751.5051.4750.2751.0151.0150.2551.3551.2850.2550.9850.5051.1351.13 50.4351.1851.14
52.4652.4251.3851.4551.2951.3451.3051.0850.9751.3051.3651.3551.30 51.1250.98 51.30 51.3751.4951.52
51.3351.41
51.1651.1751.1851.1651.1951.1951.2351.2351.2551.2651.3251.2651.2651.4351.33
51.4651.3451.4651.5651.5051.44
51.4451.3851.42
51.4851.4951.4151.3351.3351.41
51.3451.2651.2051.3051.2251.1851.1951.1851.2351.2851.1650.9450.9451.2251.2751.3551.3251.2351.1651.1851.1651.18
51.1850.9750.9851.1251.1951.2251.2451.2151.1951.2251.2051.18 51.1150.98
51.0850.9450.9351.0850.9250.9651.0951.0850.98 51.1451.02 50.91 50.9950.9050.9150.9150.9350.9350.9250.98
51.0450.9251.1051.1751.2851.4251.4051.42
51.4751.3951.28
51.2851.1851.1551.1050.9351.0151.0251.0751.0851.0251.0150.9151.0951.1751.1951.2651.2651.2751.3551.4551.4351.3551.2651.1551.1050.9651.0351.0551.0951.0651.0550.9451.1051.1451.2451.3451.4151.3951.3251.2351.1251.1050.9651.0751.08
51.1250.2651.0451.0951.0050.2351.0751.1451.2251.1351.1251.0551.0451.0350.9951.0951.0851.2051.2851.3651.3251.2451.1551.0151.1051.0251.1351.1451.2251.1951.1251.0051.0851.1251.0251.1351.2251.2951.3051.2251.1351.0251.1251.05
51.1951.1651.0850.9251.0551.1151.0051.1151.2751.4051.4951.3851.2351.1151.0451.1251.0650.9651.0851.2151.1851.1251.1050.9951.1150.9751.1051.2251.3851.5251.5051.3851.2151.1051.0451.1151.0151.1251.1251.1751.1851.1251.1151.0051.1151.0151.1151.2051.3651.4951.3951.2851.1551.0550.9951.1051.0051.1251.1651.2151.2051.1951.1351.1251.1151.0551.1151.0251.1151.2451.3251.3051.2351.1451.0351.1351.0351.1451.2051.2351.1451.0251.1651.0751.1851.2651.3351.3851.3051.2151.1051.2051.0851.1651.1751.1851.2351.2351.2651.2851.2051.1151.2251.1251.2451.3251.3851.4051.3451.2651.1351.2451.1251.2151.2851.3251.3051.1951.3151.2251.33
50.84
51.3551.4051.45
AhornSTø= 0.40 mKø= 8.00 m
EicheSTø= 0.90 mKø= 18.00 mEicheSTø= 0.70 mKø= 14.00 m
BucheSTø= 0.60 mKø= 16.00 mEicheSTø= 0.50 mKø= 16.00 m
EicheSTø= 0.35 mKø= 12.00 mEicheSTø= 0.15 mKø= 6.00 mEicheSTø= 0.30 mKø= 12.00 m
EicheSTø= 0.17 mKø= 5.00 m
EicheSTø= 0.30 mKø= 12.00 mEicheSTø= 0.30 mKø= 10.00 mBirkeSTø= 0.30 mKø= 7.00 mBirkeSTø= 0.25 mKø= 6.00 mEicheSTø= 0.40 mKø= 15.00 mBirkeSTø= 0.40 mKø= 8.00 mBirkeSTø= 0.20 mKø= 8.00 m?STø= 0.40 mKø= 14.00 m?STø= 0.20 mKø= 10.00 m?STø= 0.40 mKø= 16.00 mEscheSTø= 0.30 mKø= 6.00 m?STø= 0.20 mKø= 7.00 m?STø= 0.20 mKø= 10.00 mEicheSTø= 0.20 mKø= 12.00 mEicheSTø= 0.60 mKø= 14.00 mBirkeSTø= 0.30 mKø= 7.00 m
EicheSTø= 0.20 mKø= 6.00 m
BirkeSTø= 0.30 mKø= 5.00 mBirkeSTø= 0.35 mKø= 7.00 mBirkeSTø= 0.20 mKø= 5.00 mBirkeSTø= 0.40 mKø= 10.00 m
FerngasFerngasFerngasFerngas
Grundwassermessstelle
952
101110121014 760
578322
315316
366
933
923
924
187188189190191 180182184185186
1013
183
161
157
(1)
(1)
I141I143
145 a
I145
I I
I
II
1
3
(1) II22II24 (1)II20(1) (1)(1)II18 (1)(1)(2)
II2
(4) 2 a
II4II16II14 II12II10 II8(1)(1) (1)(1)II6
II
II1 a
S
I2
144614471448
14711469
IFSII2 bSII2 aSII22 dSII
Wacholderweg
Dorbaumstraße
Gehweg Am Hornbach
Rotmarkierung
Das Blindenleitsystem wird tal-bündigmit dem umgebenden Pflaster verlegt.
1,00 ÜS1,00 ÜS
MÜLL
19,00
K K
H HN
MÜLL
N H H HHH
K4,002,55552,00 552,002,553,552,506,05
3,356,50552,80 2,80553,35553,604,15 18,001,00 ÜS1,00 ÜS16,03
0+000.00R=∞
0+191.43R=400.000R=∞ 0+213.16R=230.015R=400.0000+240.63R=230.015km = 0+099.180.23%0.53%23.95mH = 500.00h TS = 51.08f = 0.00498.79m km = 0+123.130.53%0.50%17.15mH = 250.00h TS = 51.21f = 0.00323.95mkm = 0+140.280.50%0.50%18.97mH = 150.00h TS = 51.12f = 0.00217.15mkm = 0+159.250.50%0.50%21.82mH = 250.00h TS = 51.21f = 0.00318.97m km = 0+181.070.50%0.13%16.02mH = 150.00h TS = 51.11f = 0.00021.82mkm = 0+197.090.13%0.03%56.51mH = ???h TS = 51.08f = 0.00016.02mkm = 0+000.38???0.23%98.79mH = ???h TS = ???f = ???0.00m
0+020.000+040.000+060.000+080.000+100.000+120.000+140.000+160.000+180.00
0+200.000+220.000+240.00
4.15
4,1555
0,11
6,50
0+098.02 0+190.34+3+10+10+0+3 +10+10 +10 +10+16
+16+10 +10 +10+10+3+0 +10+0+3 +102+02.30
Förderbereich
Förderbereichvorh. Straßenkappenan Höhe angleichen
Briefkasten der Deutschen Post. Vier Wochenvor Baubeginn mit der Deutschen Postbezüglich der Sicherung des Briefkastenwährend der Bauzeit in Verbindung setzen.Bitte 4 Wochen vor Beginn derBaumaßnahme Info an die Stadtwerke(ÖPNV Management) bzgl. Verlegung derHaltestelle während der BM bzw.Versetzen der Wartehalle (Entfernen derFahrpläne).Die Wartehalle befindet sich im Eigentumder WALL AG. Die Zuständigkeit für denAbbau liegt dort. Bitte 4 Wochen vorBeginn der Baumaßnahme Info an WALL.Aufbau einer neuen Standard3-Feld-Wartehalle (4,25mx1,6m).
gepl. Fahrradbügel
C
C
vorh. Seiteneinlauf aufnehmen
vorh. Markierungentfernen vorh. Leuchte versetzen
vorh. Markierungentfernen
Briefkasten versetzen
vorh. Markierungentfernen
vorh. Schacht auf Höheangleichenvorh. Haltestelleneinrichtungverschiebenvorh. Leuchte undBeschilderungversetzenvorh. Leuchte versetzenvorh. Stromkastensichern
vorh. Wartefläche zurückbauen
an Bestandanpassen
an Bestandanpassenan Bestandanpassen
an Bestandanpassen
vorh. Schachtan Höheangleichen
vorh. Schieber anHöhe angleichenvorh. Hydrant anHöhe angleichen
vorh. Schachtan Höheangleichen
vorh. Schieber anHöhe angleichen
vorh. Leuchte versetzenvorh. Schachtan Höheangleichen
Rotmarkierungerneuern
DDAA B B
gepl. Fahrradbügel
Hochbord auf +3setzen
an Bestandanpassen
1,00 H1,00 H 1,00 H 1,00 HS=98.42H=51.08m S=123.17H=51.20mS=140.28H=51.12mS=159.24H=51.21m S=196.00H=51.08m18,002.5%3.0%3.0%
2.5%3.0%3.0%2.5%3.0%2.5% 51.22
51.10
51.21
51.18
51.2851.2951.3151.3151.3151.2651.2351.2351.2351.2551.2651.37
51.27
51.37
51.27
51.36
51.27
51.33
51.23
51.26
51.22
51.19
51.15
51.19
51.15
51.2051.2351.2551.2751.3051.3251.34
51.02
51.0251.0151.0151.08
51.08
51.09
51.09
51.11
51.11
51.11
51.11
51.11
51.11
51.06
51.06
51.05
51.05
51.04
51.04
51.03
51.0351.0351.0351.05
51.05
51.06
51.06
51.10
51.10
51.10
51.10
51.10
51.10
51.07
51.07
51.05
51.05
50.99
50.99
50.98
50.98
51.0051.0251.0551.0751.0951.1251.14 51.1251.3251.1551.3551.1651.3651.1651.3651.0651.2651.02
51.022.5%0.0%0.0%2.5% 2.5%0.0%2.5% 0.0%51.2751.2151.1751.1151.1551.1551.1351.2051.2351.1651.3051.2451.3151.2451.3051.3651.3651.3051.3651.3051.2851.22
51.1851.2451.1851.1951.1951.1251.2051.14
Fläche entsiegelnFläche angleichenöffentl. Grünfläche
Rinne
Rinne
W W WKK
MÜLL
MÜLL
Förderbereich
Baum Rinnenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten oberirdisch, unterirdisch Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 
12
1012
863
Asphalt Betonplatten 24/24 cm Betonstein grau 20/10 cm Betonstein rot 20/10 cm Betonstein weiß 16/16 cm Betonstein anthrazit 20/10 cm 
Grünfläche 78.51unbefestigte Fläche19
Plot 27.07.2023
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_17039436211
Lageplan
25003.02.2022Gröschke-Ebbing18.10.2021Chong03.02.2022Gröschke-Ebbing27.07.2023gez. Vissing
DorbaumstraßeHaltestellen Am Hornbachbeide FahrtrichtungenBarrierefreier AusbauOst/ Handorf
DatumNameNr. Art der Änderung
BESTAND
PLANUNG
Rinnenablauf 
36Betonstein anthrazit 24/12/8 cm Betonstein grau 24/12/8 cm Grünfläche 1230Betonplatten anthrazit 30/30/8 cm31Noppenplatten weiß 30/30/8 cm32Rippenplatten weiß 30/30/8 cmLeuchte 
verstärkter Aufbau1bDeckenerneuerung1a
Markierung von Radwegen
HHochbordKKantensteinNNiederflurbusbordsteinWWinkelkantensteinAbsenkung
Katastergrenze
Übersicht der Planunterlagen:Plan-Nr.BlattanzahlArt der Planunterlage43621 Lageplan43631 Leitungsplan43641 AusbauquerschnitteDetail M 1:50
0,900,300,300,30
0,300,300,300,300,15
0,60
Detail M 1:500,90
0,300,300,30
0,300,30
0,90
0,60
0,15

Anlage A zur V/0442/2023 
 
Kurzüberblick 
Barrierefreier Umbau der Haltestellen „Am Hornbach“ und Verbesserung des gemeinsamen 
Geh- und Radweges auf der Dorbaumstraße. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von siche-
ren sowie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt. 
 
Teilziele: 
 Umsetzung des Programmes „Barrierefreier Umbau von Haltestellen“ 
 Umsetzung des Radverkehrskonzeptes / Förderung und Stärkung des Radverkehrs in 
Münster 
 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im Jahr 2024 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung der Teilziele ist mit einem finanziellen Bedarf von 355.000 € zu kalkulieren. 
 
 
 
Finanzierung   
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan x Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja  Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2023 enthalten? x Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? x Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad  
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
x überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Die Aufgaben der Produktgruppe 1201 beruhen auf folgenden rechtlichen Grundlagen: 
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG), 
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich bzw. ist der in der Vorlage auf-
geführten Reduktionsvariante zu entnehmen. 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration)

Folgelastenberechnung Anlage 1
V/0___/2022 Aufgestellt am: 18.07.2023
Amt: 66
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1201
Investitionsmaßnahme 0007
Jahr der Fertigstellung: 2024
Nutzungsdauer: 40 Jahre
B Kapitalbedarf/ Finanzierung Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen 176.000 49,58
2. Beiträge 0 0,00
3. Eigenanteil Stadt Münster 179.000 50,42
Gesamt-Kapitalbedarf 355.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 355.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 355.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens 2025 3.550 23,48
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 3.550 23,48
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 8.880 58,73
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 2.690 17,79
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 2.690 € p.a.
+ Tilgung 5.370 € p.a.
= Schuldendienst 8.060 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 15.120 100,00
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten (Zuwendungen und Beiträge) 2025 4.400 100,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 4.400 100,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 10.720
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 3,02
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen
Dorbaumstraße –Haltestellen „Am Hornbach"
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Verkehrsflächen, Neubau und Erneuerung
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten Erträge und Aufwendungen)