Bundesprogramm "Förderung von Investitionen in nationale Projekte des Städtebaus"

PAut
" &#j" $&_
" &#j" $&_
" $(j" $*_
" $#j# %&_
" $$j" &)_
" #+j" $$_
$j" $$j" &*_
" *$j" )*_
" *(j# ')_
" +%j" +%_
" *'j# $$_
6/" #+_
6/" )*_
6/" #+_
" $)j" %)_
" '%j" +%_
6/" )*_
$j" *(j# ')_
6/" )*_
" *&j" *&_
$j" +%j# (%_
" +$j# (&_
6/" )&_
6/" )*_
" ))j" ))_
" ))j" ))_
6/" &#_
" +$j# (&_
" +"j" +$_
" '$j" ))_
" +%j" +%_
" ))j" ))_
" ))j" ))_
" $)j" %)_
6/" #+_
" *'j# '(_
" '(j" *#_
PAut
" &#j" $&_
" &#j" $&_
" $(j" $*_
" $#j# %&_
" $$j" &)_
" #+j" $$_
$j" $$j" &*_
" *$j" )*_
" *(j# ')_
" +%j" +%_
" *'j# $$_
6/" #+_
6/" )*_
6/" #+_
" $)j" %)_
" '%j" +%_
6/" )*_
$j" *(j# ')_
6/" )*_
" *&j" *&_
$j" +%j# (%_
" +$j# (&_
6/" )&_
6/" )*_
" ))j" ))_
" ))j" ))_
6/" &#_
" +$j# (&_
" +"j" +$_
" '$j" ))_
" +%j" +%_
" ))j" ))_
" ))j" ))_
" $)j" %)_
6/" #+_
" *'j# '(_
" '(j" *#_
Stufenanlage
Granit
Bank
Grauwacke
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Natursteinborde
optisch abgesetzt
Wassergebundene
Wegedecke
Zone Außengastronomie
(nachrichtliche Darstellung)
24 22
20
18
3
28
10
8
6
3032
47
45
43
27
25
16-20
10 8
21a-c
21a 21
19
17
2-4
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Natursteinborde optisch abgesetzt
mit Schriftzug
Günter-Wand-Platz
Zone Außengastronomie
(nachrichtliche Darstellung)
Kleine Sandkaul
Gürzenichquartier
Ladezone 12,0x2,5mLadezone 12,0x2,5m
Stahlkante
Fußgängerüberweg
Breite 11,0m
Leitstreifen
Gürzenichstraße
offene Rinne
Leitstreifen
Leitstreifen
Leitstreifen
Quatermarkt
MartinstraßeMartinstraße
Geyergasse
In der Fleischhalle
Gürzenichstraße Gürzenichstraße
Heumarkt
Reiterdenkmal
Große Sandkaul
Große Sandkaul
Bolzengasse
20a
4
57
Augustinerstraße
Zone Außengastronomie
(nachrichtliche Darstellung)
Zone Außengastronomie
(nachrichtliche Darstellung)
Baumneupflanzung
34
6
RQ3 RQ3
RQ2
RQ1
RQ1
Zone Außengastronomie
(nachrichtliche Darstellung)
Natursteinbord
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Natursteinborde optisch abgesetzt
Gürzenichstraße
Burghöfchen
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Pflasterstreifen mit Stahlkante
Leitstreifen
offene Rinne
Leitstreifen
Anschlussbereich
Heumarkt
ca. 250m²
0,34 6,39 0,30 1,17 0,30 7,88 0,30
16,68
0,36 3,29
0,30
4,00
0,30
2,02
0,30
23,14
0,30
13,63
10,11
0,32
6,49
0,30
1,17
0,30
1,60
0,30
10,48
30,74
Martinstraße
7,50 4,00 5,50
7,69
17,00
36,12
Mauer
Grauwacke
0,30
1,81
Aufzug
Gürzenich
Kellergeschoss
Gürzenich
4,263,502,48
5,13
2,40
3,00
4,92
17,90
U-Bahn-Zugang
Martinstraße / Heumarkt
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Natursteinborde optisch abgesetzt
U-Bahn-Zugang Heumarkt
1
Fahrtrichtung
Fahrtrichtung
Fahrtrichtung
Fahrtrichtung
FahrtrichtungFahrtrichtung
Blattschnittbereich
Martinstraße
und Heumarkt
Blattschnittbereich
Fußgängerzone
Blattschnittbereich
Gürzenichstraße
Blattschnittbereich
Martinstraße
und Heumarkt
Stadtmauer-
fragment
Fahnenmasten
RQ4
Wassergebundene
Wegedecke
RQ4
RQ2
Gürzenich
4,45
Anschlussbereich
Große Sandkaul
ca. 175m²
6,46
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Natursteinborde optisch abgesetzt
mit Schriftzug
17,10
8,70
11,52
Anschlussbereich
Quatermarkt
ca. 40m²
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Natursteinborde optisch abgesetzt
Nicht öffentlich gewidmeter
 Straßenraum
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Natursteinborde optisch abgesetzt
Anschlussbereich
Kleine Sandkaul
ca. 40m²
2,44 Anschlussbereich
Augustinerstraße
ca. 20m²
Anschlussbereich
Martinstraße
ca. 12,5m²
Blattschnittbereich
Gürzenichstraße
Anschlussbereich
In der Fleischhalle
ca. 7m²
Auftakt Kernzone Via Culturalis
Pflasterstreifen mit Stahlkante
Anschlussbereich
Geyergasse
ca. 5,5m²
16,74
LEGENDE FÜR MATERIALIEN - Außenanlagen KG 500
Bestand
Planung
Pflasterbelag Gehweg
Grauwacke (Bk 1,8)
Natursteinpflaster 15/15/12 cm
mit Abschlusssteinen,
diagonaler Kreuzverband,
gebundene Bauweise
Pflasterbelag Fahrbahn
Grauwacke (Bk 3,2)
Natursteinpflaster 30/15/14 cm
mit Abschlusssteinen,
Fischgrätverband,
ungebundene Bauweise
Topographie
Befestigte Flächen
Pflasterstreifen Grauwacke (an Fassaden)
Natursteinmosaikpflaster 5/7 cm,
Reihenverband, Regelbreite 30cm
Einfassungen / Bauteile
Ausstattung / Einbauten
Hydrant / Schieberkappe
(Bestand),
Einbau Sonderstein
Kabelschachtdeckel
auspflasterbar
Schaltkasten (Bestand)
Markierungsknöpfe
für Ladezonen,
aus Aluminium, Ø 5,0cm
Straßeneinlauf
Längsrekord, 50x30cm
Lichtstele
Leistung durch Rheinenergie,
Einbau Sonderstein
Abfallbehälter
Typ: gem. Gestaltungs-
handbuch Via Culturalis
Leistung durch AWB
Fahrradbügel
Typ: gem. Gestaltungs-
handbuch Via Culturalis
Schachtdeckel
Stadtwappen / Gußeisen,
Leistung durch StEb
Natursteinbord Granit
Flachbord 100/30/22cm,
OK +- 0cm, Abschlussbord
Stahlkante
Flachstahl 300/10mm,
Abschluss Pflasterstreifen / Asphaltbelag
Natursteinbord Granit
Rundbord R3 100/30/22cm,
OK +3cm, z.T. radiale Steine
Pflasterrinne Grauwacke
Natursteinpflaster,
15/30,5/14cm, Fahrbahnrinne
Pflasterrinne Grauwacke
Natursteinpflasterplatten,
100/30/15cm, Gehwegrinne
Mauerscheiben Grauwacke
Natursteinblöcke 100/40/80cm,
Einfassung / Abschluss Stufenanlage
Natursteinstufen Granit
Blockstufen 100/38(40)/13cm, Einbau als
Schleppstufen mit Vorderkantenmarkierung
Natursteinbord Granit
Tiefbord als Rundbord R2 100/15/40cm,
Baumscheibeneinfassung Martinstraße
Baumscheiben (Ø 3,00m)
Stahlbandeinfassung 300x10mm,
mit Wassergebundener Wegedecke
Vegetation
Baum, Bestand
Baum, Neupflanzung
Acer platanoides 'Columnare Typ 2',
Säulenförmiger Spitzahorn,
H, 4xv, ew, StU 25-30, mDb
Wassergebundene Wegedecke
Hagener Dolomit,
mit umlaufender Stahlkante
Bearbeitungsgrenze Baugebiet /
Anschlussbereiche
Grenzen
Bank aus Naturstein
Typ: gem. Gestaltungs-
handbuch Via Culturalis
Taktiles Leitsystem
Leitstreifen Granit
Pflasterplatten, Naturstein,
60-80/30/12cm
Aufmerksamkeitsfeld
Grauwacke
Noppenplatten, Naturstein,
15/15/12cm
Aufmerksamkeitsfeld Beton
Noppenplatten, Beton, weiß,
30/30/12cm
Fußgängerüberweg
Busphalt, Farbasphalt
Grauwackefarbton mit
Verkehrsbeschichtung, weiß
Schild / Wegweiser (Bestand)
erhalten bzw.
wiedereinbauen
Richtungsfeld Beton
Rippenplatten, Beton, weiß,
60/30/12cm
Anprallschutz
für Baumstandorte, Rundbügel
aus Flachstahl, Farbe: DB 703
Bodenstrahler (Bestand),
erhalten bzw. wiedereinbauen,
Einbau Sonderstein
Anschlussbereiche Materialien
Materialien Anschlussbereiche
vgl. Blattschnitte LP 02 - LP 04
/ Detailpläne DT 13 - DT 20
Asphaltbelag Fahrbahn
Busphalt (Bk 3,2)
Farbasphalt Grauwackefarbton mit
Asphaltprägetechnik (temporärer Bauzustand),
Muster gem. Verband Pflasterbelag Fahrbahn,
Fischgrätverband, Aufbau nach RStO 2012
Bank aus Stahl
Typ: Cologne,
mit Rückenlehne
Aufmerksamkeitsfeld Granit
Noppenplatten, Naturstein,
15/15/12cm
N
Alle Maße sind vor Ort auf ihre Richtigkeit zu überprüfen. Unklarheiten sind mit der
Bauüberwachung vor Ort abzustimmen. Zur Bauausführung fremder Fachplanungen
müssen die jeweiligen aktuellen Ausführungspläne der Fachplaner verwendet werden.
Planinhalt
Geprüft Teamleitung / Projektleitung RMPSL.LA :
Datum
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieser Unterlage, Verwertung und Mitteilung Ihres Inhalts ist nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich zugestanden.
Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte vorbehalten.
Index BemerkungDatumName
Plannummer  
Leistungsphase Maßstab
IndexFormat
Höhenbezug
bearbeitet
Planänderungsliste
x 1550 420
Druckdatum 05.08.2020
K:\2017\17-020 Via Culturalis\LPH 5\5.3_Planwerk_Ausführung\5.3.2_Pläne_Aktuell\Lagepläne\17-020_5_lp_01_A.dwg
Projekt
Bauherr
Baubereich
Externe Pläne
Amtlicher Vermessungsplan
Amtliche Nachvermessung
PlanstandVerfasserPlannummer
Stadt Köln
Amt 66
Datum / Unterschrift
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
Rheinenergie
zur Kenntnis
Datum / Unterschrift
Stadt Köln
Amt 61
Datum / Unterschrift
Stadt Köln
Amt 66/664
Datum / Unterschrift
Stadt Köln
Amt 61/611
Datum / Unterschrift
Stadt Köln
Amt 66/665/2
Datum / Unterschrift
Stadt Köln
Amt 61/611/2
Datum / Unterschrift
AWB
zur Kenntnis
Datum / Unterschrift
N.N.
Datum / Unterschrift
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
freigegeben
mit Einträgen
freigegeben
ohne Einträge
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
freigegeben
mit Einträgen
freigegeben
ohne Einträge
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
freigegeben
mit Einträgen
freigegeben
ohne Einträge
Stadt Köln
Amt 67
Datum / Unterschrift
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
Stadt Köln
Amt 67/671
Datum / Unterschrift
Stadt Köln
Amt 66/664/1
Datum / Unterschrift
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
Einträge
übernommen
keine
Einträge
Einträge
Stadt Köln - Die Oberbürgermeisterin
Stadtplanungsamt
Städtebauliche Projekte und Stadtgestaltung, Planung Stadtbezirk 1
Willy-Brandt-Platz 2
50679 Köln
17-020_Via Culturalis
Übersichtsplan Plangebiet Gesamt
(Temporärer Bauzustand)
Ausführungsplanung
Gürzenichstraße
17-020_5_lp_01
12.03.2020
1:250
_A
MT / SA
NHN
Köln, den 06.08.2020
_A Änderung Pflasterverband Fahrbahn: Fischgrätverband (Vorgabe Bauherr), 06.08.2020 MT
Darstellung Busphalt als temporärer Bauzustand in Teilen der Fahrbahn 
(Bereich Kleine Sandkaul - Quatermarkt, Vorgabe Bauherr), 
Anpassung Anzahl / Position Straßeneinläufe (gem. Deckenhöhenplan),
Darstellung zusätzlich abgestimmter Bänke (Typ: Cologne, 5 St.)
10.07.2017 Stadt Köln n. a.
05.10.2017 Stadt Köln n. a.
FachplanungTT.MM.JJJJ n. a.n. a.
Blattschnitt LP02
Blattschnitt LP03
Blattschnitt LP04
Übersicht Lage der Blattschnittbereiche
Anlage 1

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/664/1 
664/1 
Vorlagen-Nummer 03.11.2020 
 2678/2020 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss  
Stadtentwicklungsausschuss  
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 08.12.2020 
 
Bundesprogramm "Förderung von Investitionen in nationale Projekte des Städtebaus" 
Projekte des Mantelprojektes "Via Culturalis und die Quartiere der Domumgebung"; 
hier: Beschluss vom 21.05.2019 aus der Sitzung des Rates der Stadt Köln, TOP 10.15, Pkt. 3 
(Vorlagen-Nr. 0930/2019) sowie Beschluss vom 28.06.2018 aus der Sitzung des 
Stadtentwicklungsausschusses, TOP 5.2, Pkt. 3 (Vorlagen-Nr. 0950/2018) 
Sachverhalt 
 
1.     In seiner Sitzung am 21.05.2019 (TOP 10.15, Vorlage 0930/2019) hat der Rat der 
Stadt Köln unter Punkt 3 folgenden Beschluss gefasst: 
 
„…Die Maßnahme ist dahingehend umzusetzen, dass im Kreuzungsbereich Gürze-
nichstraße/Quatermarkt/Kleine Sandkaul ein Zebrastreifen in einer Breite der Flucht 
der westlich angrenzenden Gürzenichstraße entsteht.“ 
 
2.     In seiner Sitzung am 28.06.2018 (TOP 5.2, Vorlage 0950/2018) hat der Stadtent-
wicklungsausschuss unter Punkt 3 folgenden Beschluss gefasst: 
 
„…Er nimmt die beiden Pflastervarianten der Freianlagengestaltung der Gürzenich-
straße von RMP Stephan Lenzen Landschaftsarchitekten zur Kenntnis und beau f-
tragt die Verwaltung, die Entwurfsplanung auf Basis der Variante A (teilweise ge-
bundene Bauweise im Diagonal- und Kreuzverband) gemäß der Anlage 4 weiter zu 
verfolgen.“ 
 
 
Mitteilung der Verwaltung: 
 
Zu 1. Nach erfolgter Prüfung kann der Fußgängerüberweg (FGÜ) im Kreuzungsbereich 
Gürzenichstraße/Quatermarkt/Kleine Sandkaul von 5 m auf 11 m verbreitet werden. 
Der FGÜ erstreckt sich von der südlichen Hausfassade des ehemaligen Stadthau-
ses bis zur Verlängerung der Fluchtlinie des Aufzugsbauwerkes am Günter-Wand-
Platz (siehe Anlage1).  
 
Zu 2. In der Beschlussvorlage hat die Verwaltung zwei Varianten für den Pflasterverband 
vorgestellt. Die Fahrbahn sollte in der Variante A im Diagonalverband, der pfeilför-

2 
 
mig in Längsrichtung der Straße verläuft, und in der Variante B im Fischgrätverband 
gestaltet werden. Für die beiden Varianten war die Verlegung im identischen Stein-
format 30 x 15 cm und in der ungebundenen Bauweise vorgesehen. Dabei hat die 
Verwaltung darauf hingewiesen, dass der Fischgrätverband über einen sehr gute 
Festigkeit verfügt und die nötige Stabilität gegen Verschiebung gewährleistet. Die 
beiden Varianten wurden in der Bemusterungsfläche an der Gürzenichstraße abge-
bildet. Aus gestalterischer Sicht stellen beide Pflasterverbände eine hochwertige 
Oberfläche dar. 
 
Der von der Verwaltung im Rahmen der Ausführungsplanung beauftragte Gutachter 
regt dringend an, den beschlossenen Pfeilverband aus Gründen der höheren Stabi-
lität in den Fischgrätverband umzuwandeln (s. Anlage 2). 
 
Da der Umbau der Gürzenichstraße das Startprojekt der Via Culturalis ist, werden 
die hier umgesetzten Ausbaustandards maßgebend für die nachfolgenden Projekte 
sein. Aus diesem Grunde muss ein besonderer Augenmerk auf die Stabilität der 
gewählten Bauweise gelegt werden, um zwischenzeitlich gesammelte schlechte Er-
fahrungen insbesondere in anderen Städten aus anderen hochbelasteten Pflaster-
/Plattenflächen zu vermeiden. 
 
Aus den vorgenannten Gründen hat sich die Verwaltung entschlossen, der Empfeh-
lung des Gutachters zu folgen und die Flächenbefestigung im Bereich der Fahrbah-
nen im Fischgrätverband in einer ungebundenen Bauweise herzustellen. 
 
Im Zusammenhang mit der Dimensionierung des Pflasterbelages wurde auch die 
geplante Entwicklung der Altstadt betrachtet. Dort wird derzeit bzw. in naher Zukunft 
eine große Zahl von privaten und städtischen Bauprojekten, wie „Laurenz-Carré“, 
Historische Mitte, Erweiterungsbau Wallraf-Richartz-Museum, realisiert. Die Abwic k-
lung des daraus resultierenden Baustellenverkehrs wird zu einer großen logisti-
schen Herausforderung. Da die Kreuzung Gürzenichstraße/Kleine Sandkaul die 
einzige Ausfahrt aus der Altstadt in Richtung Süden ist, wird sie in den nächsten 
Jahren einer deutlich höheren Belastung durch den Schwerlastverkehr ausgesetzt. 
Für diese zusätzliche Belastung ist der geplante Pflasterbelag (Grauwacke) nicht 
ausgelegt und es wird zu Beschädigungen kommen. Die daraus resultierenden Un-
terhaltung- bzw. Sanierungsmaßnahmen könnten dann an diesem für die Erschlie-
ßung der Altstadt neuralgischen Punkt nicht dauerhaft und damit nicht fachgerecht 
ausgeführt werden. 
 
Daher hat sich die Verwaltung entschieden, die Fahrbahn an der Kreuzung Gürze-
nichstraße/Quatermarkt/Kleine Sandkaul temporär (bis zum Abschluss der relevan-
ten Bauprojekte) mit einem extra für Flächen mit extremen Lasten entwickelten 
Kunstharz-Asphaltbelag auszuführen. Der sogenannte „BusPhalt“ ist ein farbiger 
Walzasphalt der in verschieden Farben und mit Asphaltprägetechnik hergestellt 
wird. Die Asphaltoberfläche wird entsprechend dem Verlegemuster der Gürzenich-
straße geprägt und farbig an den Grauwackebelag angepasst. Die Fläche ist damit 
bestmöglich an die restlichen Natursteinflächen angepasst. Der BusPhalt ist bereits 
in mehreren Nachbarstädten und –gemeinden erfolgreich im Einsatz. 
 
Nach Abschluss der o. g. Hochbaumaßnahmen wird der BusPhalt wieder ausgebaut 
und der ursprünglich vorgesehene Pflasterbelag eingebaut. Die letztgenannte Bau-
maßnahme wird nicht mehr Bestand der jetzigen Förderung.

3 
 
 
 
Anlagen 
1. Übersichtsplan Plangebiet Gesamt (Temporärer Bauzustand) 
2. Gutachterliche Stellungnahme für die Planung und Herstellung des  
 Pflasterverbandes für eine Bk 3,2 
 
 
 
 
 
 
Gez. Blome

©2020-06 www.pflasterberatung.de 
von der Handwerkskammer Trier 
öffentlich bestellter und vereidigter 
Sachverständiger für das Straßenbauer- und 
Pflastererhandwerk 
Dipl. Ing.(FH) Wulf Schneider 
Bornewasserstraße 44 
54294  Trier  
Telefon 0651 -  33 920 
0651 -  99 34 424 
Mobil 0171 -  20 19 303 
E-Mail wulfschneider@t-online.de 
wulf.schneider@pflasterberatung.de 
Internet  www.pflasterberatung .de 
Trier, den 04.Juni 2020 
Gürzenichstraße – Gutachterliche Leistungen für die Planung und Herstellung 
Pflasterverband für eine Bk3,2 / Stellungnahme 
Sehr geehrter Herr Wrobel, 
Sehr geehrte Damen und Herren, 
zu Ihrer Frage bezüglich des geplanten und des vorgeschlagenen Verbandes der 
Pflasterdecke der Gürzenichstraße nehme ich Stellung: 
In meinem, Ihnen vorliegenden 1. Gutachten habe ich angeregt, den von den Architekten 
vorgeschlagenen „Pfeil“-Verband für eine Belastung entsprechend der Bk3,2 aus Gründen 
der höheren Stabilität gegen einen Fischgrät- oder Ellenbogenverband zu tauschen. 
 Pfeilverband 
arne.wrobel@stadt-koeln.de 
Stadt Köln 
Amt für Straßen und Verkehrsentwicklung    
Bau und Unterhaltung  665/2 
Sachgebietsleitung Innenstadt + Großprojekte 
Anlage 2

Dipl.-Ing.( FH ) Wulf Schneider -   öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger  für  das  Straßenbauer-  und Pflastererhandwerk 
 
Gürzenichstraße / Stellungnahme zum Pflasterverband      Seite  2 
 
 
 
©2020-06 www.pflasterberatung.de    
 
 
 
 
 
 
Ca. 1,30

Dipl.-Ing.( FH ) Wulf Schneider -   öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger  für  das  Straßenbauer-  und Pflastererhandwerk 
 
Gürzenichstraße / Stellungnahme zum Pflasterverband      Seite  3 
 
 
 
©2020-06 www.pflasterberatung.de    
 
 
Die diagonalen Reihen im „Pfeil“-Verband werden im Bogenbereich in Richtung der Fugen 
beansprucht, das bedeutet eine Spreizung der Fugen beim überfahren. 
 
Aber auch die Bereiche des „regelmäßigen“ Pfeilverbandes sind gefährdet. 
Von Scheitellinie zu Scheitellinie entsteht ein Maß von ca. 1,30 m. Übliche Mittelklasse 
PKW haben eine Spurbreite von ca. 1,80 m, LKW können mit einer Spurbreite von 2,10 – 
2,30 m angesetzt werden. 
In jedem Fall werden die Pflasterreihen immer gleichzeitig beansprucht. 
 
      
 
Ich hatte deshalb auf die Einordnung der Verbände hinsichtlich der Stabilität, wie sie in 
dem MFP 2015 beschrieben wird, hingewiesen. 
 
Auszug aus der Stellungnahme 41-2020  
Die ungebunden herzustellende Pflasterdecke soll in einem Reihenverband 
verlegt werden. 
Wenn sie schon nicht gebunden ausgeführt wird, sollte überlegt werden, ob 
nicht ein Ellbogen- oder Fischgrätverband eine bessere Lastübertragung 
erwarten lassen. 
Hierzu wird im Merkblatt der Forschungsgesellschaft für Straßen- und 
Verkehrswesen (FGSV) „Flächenbefestigungen mit Pflasterdecken und 
Plattenbeläge in ungebundener Ausführung sowie für Einfassungen“ – M FP 
2015, ausgeführt 
 
 
 
 
ca. 1,30 m

Dipl.-Ing.( FH ) Wulf Schneider -   öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger  für  das  Straßenbauer-  und Pflastererhandwerk 
 
Gürzenichstraße / Stellungnahme zum Pflasterverband      Seite  4 
 
 
 
©2020-06 www.pflasterberatung.de    
 
 
(Auszug aus M FP 2015, Nr. 5.6) 
„Im Allgemeinen stellt sich die Eignung der Verbände im Hinblick auf die 
Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen – von „hoch“ nach „gering“ 
– wie nachfolgend beschrieben dar : 
Bei Verwendung von Pflastersteinen aus Beton bzw. von Pflasterklinkern: 
– Ellenbogenverband, diagonal (Fischgrätverband) 
– Ellenbogenverband, quer 
– Läufer- oder Reihenverband, diagonal (Diagonalverband) 
– Läufer- oder Reihenverband, quer 
– Verbände mit Kreuzfugen oder durchgehenden Fugen in Fahrtrichtung.“ 
Hervorhebungen durch den Unterzeichner 
 
     
      Ellbogenverband                                   Fischgrätverband  
 
Auszug aus dem Pflaster Atlas, Prof. Mentlein  
 
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. 
 
Mit freundlichen Grüßen