Verkehrsberuhigung in den Rieselfeldern

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Amt für Bürger- und Ratsservice
| Bezirksverwaltung Münster- Nord

Bezirksvertretung Münster-Nord

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Coermühle/Hessenweg - Verkehrsberuhigung in den Rieselfeldern
) hier: Antrag Nr. A-N/0003/2016 der SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-
Nord vom 08.02.2016

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Mit dem Antrag (A-N/0003/2016) der SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Nord
vom 08.02.2016 wird die Verwaltung gebeten, die Möglichkeiten für eine Verbesserung
der Verkehrssicherheit durch Ausweisung der Straßen Coermühle und Hessenweg als
Fahrradstraßen zu prüfen. Im Weiteren soll die Schaffung von Amphibiendurchgängen zur
baulichen Einrichtung von Bodenschwellen geprüft werden.

Eine abschließende Stellungnahme der Verwaltung kann bis zur Sitzung am 19.04.2016
nicht erstellt werden. Zur Prüfung der Anregung ist eine Beteiligung weiterer Fachämter
erforderlich. Sobald ein Ergebnis vorliegt, wird die Bezirksvertretung darüber informiert.

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Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezirksverwaltung Münster- Nord

Bezirksvertretung Münster-Nord
über Herrn Stadtdirektor Schultheiß o.V.i.A.

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Stadtadir

Coermühle/Hessenweg - Verkehrsberuhigung in den Rioselfeidern
hier: Antrag Nr. A-N/0003/2016 der SPD-Fraktion in der Bezir| svertretung Münster-
Nord vom 08.02.2016
Zwischenmitteilung

Der Verwaltung liegen mehrere Anträge zur Verkehrsberuhigung auf den Straßen Coer-
mühle und Hessenweg vor. Neben dem o.g. Antrag der Bezirksvertretung Münster-Nord
wurden weitere Anträge der SPD-Fraktion über den ASSVW und der DIE LINKE. Ratsfrak-
tion (A-R/0021/2016) gestellt.

Die Fachämter, Polizei und Biologische Station Rieselfelder wurden um Stellungnahme zu
den Anträgen gebeten. Die Ämterabstimmung ist noch nicht abgeschlossen. Sobald ein
Ergebnis vorliegt, wird die Bezirksvertretung darüber informiert.

LA. .
Se Jon. je 1 Kopie an: al
4 ı Herm Bezirksbürgermeister
Schowe 2. Fraktionen:

a, Einzelvertreter:
*. Zur nächsten Sitzung

SPD Fraktion in der BV Nord                                                                                A-N/0003/2016 
 
 
 
 
 
 
Münster, 8. Febr. 2016 
 
 
 
Die Bezirksvertretung möge beschließen:  
 
Die Verwaltung wird um Prüfung und Bericht gebeten,  ob die Verkehrssicherheit im Naturreservat 
Rieselfelder  in einem ersten Schritt zeitnah durch  Umwidmung von Teilen der Straßen Coermühle 
und Hessenweg zu Fahrradstraßen verbessert werden k ann. Kfz-Verkehr bleibt weiterhin möglich, 
setzt jedoch Tempo 30 voraus.  
In einem zweiten Schritt werden Amphibiendurchgänge  geschaffen, um den wandernden Amphibien 
eine gefahrlose Querung der Strasse zu ermöglichen.  Diese Durchgänge sollen baulich so eingerich- 
tet werden, dass maßvolle Bodenschwellen  entstehen , die die Autofahrer zum langsamen Passieren 
zwingen  
In dem Bericht sind auch die entstehenden Kosten darzustellen.  
 
Begründung  
 
Die Rieselfelder sind ein Vogelschutzgebiet der Eur opäischen Union. Es bietet vielen bedrohten Vo- 
gelarten eine Zuflucht und ist gleichzeitig ein seh r beliebtes Ausflugsziel, nicht nur für die münster sche 
Bevölkerung.  
Jedoch ist der aktuelle Vorrang des individuellen K fz-Verkehrs vor dem Erholungs- und Naturgedan- 
ken nicht mehr zeitgemäß und vor allen Dingen mit der Verkehrssicherheit nicht vereinbar.  
Seit Jahren nimmt der Kfz- und Lkw - Verkehr auf de n Straßen der Rieselfelder zu. Im Jahresbericht 
2014 der biologischen Station Rieselfelder Münster heißt es wörtlich: „Ein nicht unerheblicher Teil de r 
Verkehrsteilnehmer nutzt die Coermühle als Durchfah rtstrasse in Richtung Innenstadt oder stadtaus- 
wärts. Auch wenn  die MS - Kennzeichen über die gan ze Zähldauer hinweg überwiegen, so stellt zu 
den Stoßzeiten die MS-Kennzeichen nur 1/3 der gezäh lten Kraftfahrzeuge. Bemerkenswert bleibt 
weiterhin, dass trotz des bestehenden Verbotes Lkw regelmäßig die Coermühle nutzen. Am Zähltag 
waren es 23 Lkw. 
Nach wie vor wird auf der Coermühle und auch auf de m Hessenweg zu schnell gefahren. Beleg dafür 
ist ein neuer trauriger Geschwindigkeitsrekord von über 100 km/h auf dem Hessenweg. Schnelles 
Fahren ist auch eine Hauptursache für die Gefährdun g von Fußgängern und Radfahrern und dem 
Straßentod von Wildtieren.“  
Die vielen Besucherinnen und Besucher müssen Verkeh rssicherheit erfahren, die Natur ist zu schüt- 
zen. Der Kfz-Verkehr soll weiterhin möglich bleiben, hat sich jedoch anzupassen.  
 
Frese          
Hopmann 
Igelbrink           
Lamken       
Urbscheit 
Witte