Einrichtung von mind. drei bis fünf KVB-Leihradstationen in jedem Stadtteil des Bezirkes außerhalb der Flex-Zone

Gleichlautend: 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Hauptstraße 85 Hist. Rathaus 
50996 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/1357/2020 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 14.12.2020 
 
Einrichtung von mind. drei bis fünf KVB-Leihradstationen in jedem Stadtteil des 
Bezirkes außerhalb der Flex-Zone 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion bittet, den folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der 
Bezirksvertretung Rodenkirchen am 14.12.2020 zu setzen: 
Die KVB wird beauftragt, im Zuge der Erweiterung der KVB-Räder auf das gesamte 
Stadtgebiet in jedem Stadtteil des Bezirkes außerhalb der Flex-Zone (südlich des 
Militärrings) mind. drei bis fünf Leihradstationen zu errichten. Dies soll an zentralen 
Verkehrsknotenpunkten, wie z.B. KVB-Haltestellen und Marktplätzen geschehen. 
Angestrebt wird, dass jede KVB-Stadtbahnhaltestelle soll eine solche Leihradstation 
erhält.  
Begründung: 
Im Frühjahr 2021 soll das Angebot der KVB-Räder auf das gesamte Stadtgebiet ausgeweitet 
werden. Dabei ist außerhalb der bereits bestehenden Flex-Zone die Ausweitung in Form eines 
stationsgebundenen Systems geplant. Dies beinhaltet, dass man die KVB-Räder nur an den 
Stationen entleihen kann und auch zu einer Station (oder in die Flex-Zone) zurückbringen 
muss.

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Dies leider wesentlich unattraktiver für die Nutzer*innen als das flexible Leihsystem. Um dies 
jedoch trotzdem möglichst attraktiv zu gestalten, ist es unerlässlich in jedem Stadtteil 
ausreichend viele Leihradstationen zu haben, damit die Bürger*innen eine möglichst geringe 
Wegstrecke zur Station haben. Wenn diese erst einen weiten Fußweg zurücklegen müssen, ist 
damit zu rechnen, dass sie eher das Auto bevorzugen werden.  
Gerade die Stadtteile südlich des Militärrings sind oft nur schlecht an den öffentlichen 
Nahverkehr angebunden. Hier stellen die KVB-Räder eine besonders wichtige Ergänzung zum 
öffentlichen Nahverkehr dar. Daher ist es essentiell auch die kleineren Stadtteile mit 
ausreichenden Stationen zu versorgen.  
Die Stationen sollen dabei an zentralen Stellen der Stadtteile errichtet werden, damit möglichst 
alle Bürger*innen nur eine kurze Wegstrecke zur Station haben. Dabei soll insbesondere an 
jeder KVB-Stadtbahnhaltestelle eine solche Station entstehen, damit ein problemloser Umstieg 
vom Rad auf die Stadtbahn und andersherum möglich ist.  
Nur so kann ein möglichst attraktives Angebot geschaffen werden, dass zum Umstieg vom Auto 
auf den öffentlichen Nahverkehr anregt und so einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende 
leistet.    
Gez. Dr. Jörg Klusemann gez. Timon Marland