Baubeschluss für die Brandschutzsanierung bzw. -ertüchtigung der Stadtbahnhaltestelle Appellhofplatz / Zeughaus sowie Freigabe von investiven Auszahlungsermächtigungen bei Finanzstelle 6903-1202-1-0110, Brandschutz Appelhofplatz

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/69/690/2 
 
Vorlagen-Nummer 
 1652/2017 
Freigabedatum 
29.11.2017  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Teilplan 1202 - Brücken, Tunnel, Stadtbahn, ÖPNV  
Baubeschluss für die Brandschutzsanierung bzw. -ertüchtigung der Stadtbahnhaltestelle 
Appellhofplatz/Zeughaus sowie Freigabe von investiven Auszahlungsermächtigungen bei 
Finanzstelle 6903-1202-1-0110, Brandschutz Appelhofplatz 
Beschlussorgan 
Rat 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Der Rat beauftragt die Verwaltung vorbehaltlich eines rechtskräftigen Baurechts und vorbehaltlich des 
Vorliegens des Bewilligungsbescheides über die Gewährung von Zuschüssen nach dem Gesetz über 
den öffentlichen Personennahverkehr in NRW (ÖPNVG) oder alternativ vorbehaltlich der Genehmi-
gung des Zuschussgebers eines vorzeitigen zuwendungsunschädlichen Baubeginns der Maßnahme 
mit der Brandschutzsanierung und -ertüchtigung der unterirdischen Stadtbahnhaltestelle Appellhof-
platz/Zeughaus mit städtischen Gesamtkosten in Höhe von 4.967.530 Euro.  
 
Außerdem beschließt der Rat den Rückbau einer defekten und nicht mehr genutzten Fahrtreppe in 
der unteren Fahrebene (Fahrtrichtung Dom/Hbf). Die Fahrtreppe wurde 1967 errichtet und 2005 still-
gelegt. Es besteht keine Zweckbindung mehr. Für die entfallende Fahrtreppe wird im Gegenzug die 
angrenzende feste Treppe erweitert und deren Belag ausgetauscht. Die Kosten hierfür betragen rd. 
245.000 Euro. Die vorhandene funktionstüchtige Fahrtreppe bleibt von der Maßnahme unberührt. 
 
Gleichzeitig beschließt der Rat vorbehaltlich des Inkrafttretens der Haushaltssatzung 2018 (einschl. 
der Finanzplanung bis 2021) die erstmalige Freigabe investiver Mittel im Teilfinanzplan 1202, - Brü-
cken, Tunnel, Stadtbahn, ÖPNV - in der Teilplanzeile 8 - Auszahlung für Baumaßnahmen -, bei der 
Finanzstelle 6903-1202-1-0110, Brandschutz Appellhofplatz, Hj 2018 in Höhe von 1.870.000 Euro.  
 
Die Realisierung der Maßnahme erfolgt nach dem jeweiligen Haushaltsplan. 
 
Der Verkehrsausschuss verzichtet auf Wiedervorlage, wenn die Bezirksvertretung Innenstadt  
der Vorlage uneingeschränkt zustimmt. 
 
 
Verkehrsausschuss 05.12.2017 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 07.12.2017 
Verkehrsausschuss  
Finanzausschuss 18.12.2017 
Rat 19.12.2017

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Alternative: 
Für die Stadtbahnhaltestelle Appellhofplatz/Zeughaus wurde gemäß der geltenden Vorschriften ein 
Brandschutzkonzept aufgestellt. Die in dem Brandschutzkonzept geforderten Maßnahmen sind zur 
Gewährleistung der Betriebssicherheit umzusetzen. Es besteht somit keine Alternative zur brand-
schutztechnischen Sanierung der Stadtbahnhaltestelle.

3 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen   2.483.765 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme  2.728.765 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja 90% der zwf. Kosten 
      % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2019 
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen   496.753 € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
 
Begründung 
 
Am 08.04.2014 hat der Rat (Vorlagennummer 4192/2013) die Planung für die Brandschutzsanierung 
und -ertüchtigung für insgesamt sechs unterirdische Stadtbahnhaltestellen beschlossen und die Ver-
waltung damit beauftragt, die Finanzierung sicherzustellen, die notwendigen Genehmigungen zu be-
antragen und die Planung bis zur Ausschreibung vorzubereiten. 
 
Grundsätzlich unterliegen Stadtbahnanlagen der „Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßen-
bahnen“ (BOStrab). Die dazugehörigen Technischen Regeln für Straßenbahnen (TRStrab) gelten als 
Allgemein anerkannte Regel der Technik und konkretisieren die Grundanforderungen der BOStrab. 
Die Grundlage der geplanten Brandschutzsanierung bilden hierbei insbesondere die Technischen 
Regeln für Brandschutz in unterirdischen Betriebsanlagen (TRStrab Brandschutz), die im Juni 2014 in 
Kraft getreten sind.  
 
Zum sicheren Betrieb der Haltestellen sind die oben genannten Verordnungen und Richtlinien einzu-
halten, wobei auf deren Grundlage im Einzelfall ein Brandschutzkonzept erstellt wird. In dem Brand-
schutzkonzept sind alle Maßnahmen beschrieben, die erforderlich sind, um die Haltestellen entspre-
chend der gültigen Vorschriften zu ertüchtigen und sicher zu betreiben. Die nachfolgend beschriebe-
nen baulichen, organisatorischen und technischen Maßnahmen gemäß Brandschutzkonzept sollen im 
Zuge des Bauprojektes umgesetzt werden. 
 
Gegenstand dieser Vorlage ist ausschließlich die unterirdische Haltestelle Appellhofplatz/Zeughaus. 
 
Beschreibung der vorhandenen Situation 
 
Die Stadtbahnhaltestelle Appellhofplatz/Zeughaus befindet sich in der Kölner Innenstadt und wird von 
der Linie 5 angefahren. Die Haltestelle stellt in Bezug auf die Anordnung der Bahnsteige eine Beson-
derheit dar, da die Richtungsbahnsteige übereinander angeordnet sind. Der Bahnsteig in Fahrtrich-

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tung Dom/Hbf befindet sich auf der unteren Fahrebene (Ebene -3). Auf der Ebene -2 befindet sich der 
Bahnsteig in Fahrtrichtung Friesenplatz. Beide Bahnsteige werden über eine gemeinsame Verteiler-
halle (Ebene -1) erschlossen. Die Verteilerhalle besitzt zwei Ausgänge zur Straßenoberfläche und 
führt weiterhin über einen ca. 60 m langen Verbindungsgang in die Verteilerhalle der benachbarten 
Haltestelle Appellhofplatz/Breite Straße.  
 
Die Haltestelle ist derzeit nicht barrierefrei nutzbar. Die Herstellung der Barrierefreiheit durch eine 
Anhebung der Bahnsteige und die Nachrüstung von Aufzügen ist nicht Gegenstand der geplanten 
Maßnahme und wird auf Grundlage der vom Verkehrsausschuss am 14.06.2016 beschlossenen „Pri-
oritätenliste zu Aufzugsnachrüstungen und Bahnsteiganhebungen im Kölner Stadtbahnnetz“ (Vorla-
gennummer 0743/2016) umgesetzt.  
 
Planung 
 
Die Grundlage der Planung ist das Brandschutzkonzept, welches auf Basis der derzeit gültigen 
Brandschutzvorschriften die Maßnahmen zur Umsetzung benennt. Dabei können die Aufgaben in drei 
Abschnitte unterteilt werden: 
 
1. Sofortmaßnahmen 
 
Der Brandschutzgutachter hat zu Beginn der Planungsphase für die Haltestelle detaillierte Ver-
rauchungs- und Entfluchtungssimulationen durchgeführt. Im Ergebnis wurde festgestellt, dass der 
Nachweis einer erfolgreichen Räumung nach den Vorgaben der TRStrab Brandschutz für die Be-
standssituation an der Haltestelle Appellhofplatz/Zeughaus (Linie 5) nicht geführt werden kann.  
 
Zur Abwehr dieser vom Gutachter als konkrete Gefahr beurteilten Situation mussten in den Fahr-
ebenen -2 und -3 folgende Sofortmaßnahmen umgesetzt werden: 
 
 Rückbau der Abhangdecken über den Bahnsteigen. Durch die Entfernung der Metallla-
mellen und der verbauten Fasermatten wird die Schaffung des erforderlichen Rauchspei-
chervolumens erreicht. 
 Einbau von festen Rauchschürzen an den Fußpunkten der Treppenaufgänge. Diese pro-
visorischen Einbauten aus Gipskartonplatten verhindern eine Verrauchung der Trep-
penabgänge. 
 
Durch diese baulichen Sofortmaßnahmen wird das verfügbare Rauchspeichervolumen vergrößert 
und die Fahrgäste können bei einem Brandfall die Haltestelle sicher verlassen.  
 
Die Umsetzung erfolgte zwischen September und Dezember 2016 und wurde dem Verkehrsaus-
schuss am 06.09.2016 (Vorlagennummer 2947/2016) mitgeteilt.  
 
2. Rohbau und allgemeiner Ausbau 
 
In allen Ebenen werden defekte Türen durch neue Brandschutztüren ersetzt und nicht verschlos-
sene Wandöffnungen brandschutztechnisch qualifiziert geschottet. Eine Vielzahl der Maßnahmen 
wird in den für die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Betriebsräumen durchgeführt.  
 
3. Technische Ausrüstung 
 
Im Zuge der Brandschutzsanierung müssen zahlreiche Anlagen der Betriebstechnik erneuert 
werden, da sie nicht mehr den aktuellen technischen Anforderungen entsprechen bzw. ihre Nut-
zungsdauer erreicht oder bereits überschritten ist. 
 
Folgende technische Anlagen müssen nachgerüstet bzw. erneuert werden: 
 Erneuerung der Lüftungsanlage und Nachrüstung von Brandschutzklappen 
 Nachrüstung von trockenen Löschwasserleitungen für die Versorgung der Haltestelle 
 Nachrüstung einer Brandmeldeanlage und einer Alarmierungsanlage

5 
 Nachrüstung von Fluchtwegpiktogrammen und Sicherheitsbeleuchtung 
 Erneuerung der USV-Anlage (unterbrechungsfreie Stromversorgung) für den Betrieb si-
cherheitsrelevanter Anlagen 
 
Nachfolgend werden anstehende Arbeiten in den öffentlich zugänglichen Bereichen näher beschrie-
ben, die teilweise eine dauerhafte Veränderung der Haltestellengestaltung bewirken. 
 
Ebene 0 (Straßenoberfläche) 
 
Neben der Brüstung des Eingangs „Verwaltungsgericht/Burgmauer“ werden in einem grauen Metall-
geschränk eine Löschwassereinspeisestelle und die Feuerwehrinformationszentrale als erster An-
laufpunkt für die Feuerwehr errichtet. Die Entnahmestellen werden in der Verteilerebene und den 
Fahrebenen in Wandnischen installiert. 
 
Ebene -1 (Verteilerhalle) 
 
Die Haltestellen Appellhofplatz/Breite Straße und Appellhofplatz/Zeughaus sind durch bauliche Maß-
nahmen in getrennte Rauchabschnitte zu unterteilen. In der Verteilerhalle wird die Abhangdecke tem-
porär für Leitungsverlegearbeiten geöffnet. 
 
Ebenen -2 und -3 (Fahrebenen) 
 
Im Rahmen der oben beschriebenen Sofortmaßnahmen wurde die Abhangdecke in beiden Fahrebe-
nen bereits vollständig entfernt. Oberhalb der Bahnsteige wird die Abhangdecke nicht ersetzt. Die nun 
sichtbare Betondecke erhält einen Anstrich. Installationsleitungen werden in geschlossenen Kabelka-
nälen verlegt bzw. eingekoffert, sofern dies brandschutztechnisch erforderlich ist. Die Beleuchtung 
der Bahnsteige wird erneuert.  
 
In beiden Fahrebenen werden die Deckenbereiche vor den Treppenaufgängen zur Verteilerebene mit 
einer Streckmetalldecke verkleidet. In diesem Bereich sind zahlreiche Leitungen und Deckenver-
sprünge vorhanden, sodass aus gestalterischen Gründen eine Abhangdecke installiert werden soll. 
Durch die Verwendung einer durchlässigen Konstruktion ist gewährleistet, dass im Verrauchungsfall 
ausreichend Rauchspeichervolumen zur Verfügung steht und sich der Rauch unterhalb der Decke 
sammeln kann. Die zur Rauchfreihaltung der Treppenabgänge erforderlichen Rauchschürzen wurden 
provisorisch aus Gipskarton hergestellt und werden im Rahmen der Baumaßnahme durch Glaskon-
struktionen ersetzt. 
 
Treppenabgang zur Ebene -3 
 
Im Abgang zur unteren Fahrebene befindet sich eine sehr schmale Fahrtreppe, die schon längere 
Zeit außer Betrieb ist. Da eine funktionstüchtige, im Wechselbetrieb (auf- und abwärts) laufende wei-
tere Fahrtreppe vorhanden ist, kann die defekte Fahrtreppe ersatzlos entfallen. Durch den Rückbau 
der Fahrtreppe besteht die Möglichkeit, die feste Treppe zu verbreitern. Im Zuge der Verbreiterung ist 
vorgesehen, den alten Treppenbelag zu entfernen und zu ersetzen, sodass eine einheitliche Gestal-
tung der verbreiterten Treppe erreicht wird. Zur Durchführung dieser Arbeiten ist eine Sperrung der 
unteren Fahrebene (Ebene -3) für 4 Monate erforderlich. Diese Maßnahme ist kein Bestandteil der 
Brandschutzsanierung, wird aber zur Nutzung von Synergieeffekten und zur Minimierung von Ein-
schränkungen des Fahrbetriebes in diese Maßnahme integriert.  
 
Einschränkungen während der Bauphase 
 
Grundsätzlich ist eine Sanierung unter laufendem Betrieb vorgesehen; dennoch sind für Arbeiten in 
öffentlichen Bereichen temporäre Einschränkungen unvermeidbar. So muss z. B. für den Rückbau 
der defekten Fahrtreppe und zur Verbreiterung der festen Treppe der untere Bahnsteig für 4 Monate 
gesperrt werden. Weiterhin werden Bereiche der Verteilerhalle provisorisch abgetrennt und einge-
haust, um die Abhangdecke zu demontieren und Leitungen zu verlegen. Die voraussichtliche Dauer 
der Sperrung wurde mit der KVB AG abgestimmt. Für die Zeit der Einschränkungen wurden mit dem 
Brandschutzgutachter und der KVB AG Konzepte zur Sicherstellung der Fluchtwege erarbeitet. Die

6 
Fahrgäste werden rechtzeitig über die Einschränkungen informiert.  
 
Bauzeit 
 
Die Veröffentlichung der Bauleistungsausschreibungen soll ab Anfang 2018 erreicht werden, um nach 
der Auftragsvergabe ab Mitte 2018 mit der Sanierung beginnen zu können. Für die Durchführung der 
Maßnahme wurde ein Zeitraum von ca. 16 Monaten ermittelt. 
 
Genehmigungsverfahren 
 
Für die Brandschutzsanierung wird ein Genehmigungsverfahren nach § 9 Personenbeförderungsge-
setz (PBefG) durchgeführt. Mit Erteilung der Genehmigung durch die Bezirksregierung Köln wird bis 
Anfang 2018 gerechnet.  
 
Kosten 
 
Im Rahmen der Entwurfsplanung wurden städtische Gesamtkosten (Planungs- und Baukosten) von 
rd. 4.967.530 Euro (brutto) ermittelt. Die genannten Gesamtkosten basieren auf einer Kostenberech-
nung. Aufgrund der Kostenqualität „Kostenberechnung“ können sich bis zur Kostenfeststellung Ab-
weichungen von bis zu 20 % ergeben. 
 
Das Gesamtprojektvolumen hat sich gegenüber der im Planungsbeschluss genannten Schätzung 
deutlich vergrößert. Ursprünglich wurde auf Grundlage einer ersten groben Kostenschätzung von 
einem Gesamtkostenansatz für die sechs Haltestellen von rd. 6,3 Mio. Euro ausgegangen. Davon 
entfielen auf die Haltestelle Appellhofplatz/Zeughaus circa 1,5 Mio. Euro. Diese Schätzung basierte 
auf einem Brandschutzgutachten aus 2010 und einem ersten Sanierungskonzept aus 2012, in denen 
durch den Brandschutzgutachter erforderliche Maßnahmen aufgeführt wurden. Aufgrund von Ände-
rungen in den Richtlinien (Einführung der TRStrab Brandschutz im Jahre 2014) war die Erstellung 
eines aktuellen Brandschutzkonzeptes sowie eines Brand- und Evakuierungsnachweises als Pla-
nungsgrundlage erforderlich. Auf Basis des aktuellen Brandschutzkonzeptes sowie der Evakuie-
rungsnachweise hat sich der notwendige Maßnahmenumfang in Verbindung mit dem Gesamtprojekt-
volumen vergrößert.  
 
 
 
RPA 
 
Das Rechnungsprüfungsamt hat unter der Nummer KOB 2017/912 am 27.07.2017 nach Durchsicht 
der Unterlagen gegen die Fortführung der Maßnahme keine Bedenken erhoben. Die geprüften Kos-
ten betragen 4.967.530 Euro. 
Die Anmerkungen des Rechnungsprüfungsamtes werden bei der Fortführung der Maßnahme berück-
sichtig. 
 
Finanzierung 
 
Die Gesamtkosten für die Brandschutzsanierung der Stadtbahnhaltestelle Appellhofplatz/Zeughaus 
betragen gemäß der geprüften Kostenberechnung des städtischen Rechnungsprüfungsamtes 
4.967.530 Euro. Diese haben nach Einschätzung der Fachabteilung zu jeweils rd. 50 % konsumtiven 
bzw. investiven Charakter, während der Rückbau der Fahrtreppe mit Kosten von 245.000 Euro einen 
reinen ergebniswirksamen Aufwand darstellt.  
 
Zur Sicherstellung der Finanzierung der Gesamtmaßnahme wurden im Haushaltsplan 2018 (einschl. 
der Finanzplanung bis 2021) entsprechende Aufwands- bzw. Auszahlungsermächtigungen  im Teil-
plan 1202 - Brücken, Tunnel, Stadtbahn, ÖPNV - wie folgt berücksichtigt:  
 
Die Aufwandsermächtigungen für die Brandschutzsanierung und den Rückbau der Fahrtreppe in Hö-
he von insgesamt 2.728.765 Euro sind in der Teilplanzeile 13 - Aufwendungen für Sach- und Dienst-
leistungen – und die Abschreibungsaufwendungen von jährlich 496.753 Euro ab 2019 in der Teilplan-

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zeile 14 – Bilanzielle Abschreibungen - veranschlagt. 
 
Des Weiteren sind investive Auszahlungsermächtigungen in der Teilplanzeile 8 - Auszahlung für 
Baumaßnahmen -, bei der Finanzstelle 6903-1202-1-0110, Brandschutz Appellhofplatz i. H. v. 
1.870.000 Euro in 2018 und 613.765 Euro in 2019 veranschlagt. 
 
Förderung 
 
Nach der vom Zweckverband Nahverkehr Rheinland mit Datum vom 28.07.2017 übersandten Einpla-
nungsmitteilung wurde der gemäß § 12 Absatz 5 ÖPNVG NRW (Pauschalierte Investitionsförderung) 
für Maßnahmen der pauschalierten Investitionsförderung vom Zweckverband Nahverkehr - SPNV & 
Infrastruktur Rheinland aufzustellende jährliche Katalog über den Zeitraum 2017 – 2021 fortgeschrie-
ben. Nach der vorliegenden Einplanungsmitteilung ist das o. a. Vorhaben mit Beschluss der Zweck-
verbandsversammlung ab 2018 mit Gesamtausgaben in Höhe von 3.542.100 Euro und zuwendungs-
fähigen Gesamtausgaben in Höhe von 3.158.400 Euro im Maßnahmenkatalog enthalten. Der gültige 
Fördersatz beträgt derzeit 90 %. 
 
Aus der Einplanungsmitteilung vom 28.07.2017 geht weiterhin hervor, dass in der Verbandsversamm-
lung des NVR vorgeschlagen wurde, die vg. Maßnahme dem für das Verkehrswesen zuständigen 
Ministerium zur Aufnahme in ein Programm nach § 13 ÖPNVG NRW (Investitionsmaßnahmen im 
besonderen Landesinteresse) vorzuschlagen. Bis zur Einplanung nach § 13 ÖPNVG NRW verbleibt 
die Maßnahme im Maßnahmenkatalog nach § 12 ÖPNVG. Soweit das Land diese Maßnahme in sein 
internes Förderungsprogramm nach § 13 ÖPNVG NRW aufnimmt, entfällt die Einplanung nach § 12 
ÖPNVG NRW. 
 
Bei Investitionen zum Erhalt und zur Erneuerung der Infrastrukturen von Stadt- und Straßenbahnen 
sowie dem SPNV dienenden Infrastrukturen öffentlicher nichtbundeseigener Eisenbahnen beträgt 
entsprechend Nr. 8.3.2 der Abgrenzungsrichtlinie zu § 13 ÖPNVG der Fördersatz höchstens 40 % der 
zuwendungsfähigen Investitionsausgaben. Im Einzelfall kann nach Nr. 8.3.4 der vg. Abgrenzungs-
richtlinie ein höherer Fördersatz vom für das Verkehrswesen zuständigen Ministerium festgelegt wer-
den, wenn dies zur Erfüllung des Zuwendungszwecks geboten ist.  
Eine Aufnahme des Landes in das interne Programm nach § 13 ÖPNVG NRW würde ggf. bedeuten, 
dass der Fördersatz für die brandschutztechnische Sanierung bzw. -ertüchtigung der Haltestelle Ap-
pellhofplatz/Zeughaus nur noch 40 % beträgt.  
 
Ein entsprechender Finanzierungsantrag wird im Winter 2017/2018 durch die Verwaltung, nach Mittei-
lung der abschließenden Einplanungsmodalitäten, bei dem Zweckverband Nahverkehr Rheinland 
eingereicht.  
 
IVC 
 
Die Maßnahme wurde dem Investitionscontrolling (IVC) in Form des Beschlussvorschlages vorgestellt 
und sowohl der Bedarf als auch der Umfang der Maßnahme sind anerkannt worden. 
 
Begründung der besonderen Dringlichkeit: 
 
Wie in der Vorlage dargelegt, soll die Veröffentlichung der Bauleistungsausschreibungen Anfang 
2018 erreicht werden, um nach der Auftragsvergabe ab Mitte 2018 mit der Sanierung beginnen zu 
können. Um den Zeit-Maßnahmen-Plan einzuhalten, ist eine Beschlussfassung in der Sitzung des 
Rates der Stadt Köln am 19.12.2017 notwendig. 
 
Anlagen 
 
Anlage 1: Grundriss Ebene  0 (Straßenoberfläche) 
Anlage 2: Grundriss Ebene -1 (Verteilerhalle) 
Anlage 3: Grundriss Ebene -1 (Fußgängertunnel) 
Anlage 4: Grundriss Ebene -2 und -3 (Fahrebene Richtung Friesenplatz und Dom/Hbf) 
Anlage 5: Stellungnahme Rechnungsprüfungsamt vom 27.07.2017

XXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX
Block 7 Block 6 Block 5
km 0,5+83,511
km 0,6+28,511
BA Richtung Friesenplatz
km 0,5+52,291
g= 108,463R=500
g= 57,560 ÜA ÜEÜAÜEBE ÜL 15,001R300 Richtung Dom/Hbf
Unterzug   UK=42.23 
64 Stg. 16/31
VK BahnsteigkanteVK Bahnsteigkante VK Bahnsteigkante
Blockfuge
Blockfuge Blockfuge Blockfuge
Stütze Ø62
4 Rohre LW Ø100mmvom unteren Relaisraumzum Kabelkanal BESTAND
Kunststoffrohre Ø100von OK Aussparung bis in abgehängte Decke BESTAND
UK Sohle ca. 38,03
BAHNSTEIG38,999 OKFF BAHNSTEIG38.90 OKFF
Länge Bahnsteig
Gefälle 
38.972 OKFF38.96 OKFF38.951 OKFF37,61 OKF
37,61 OKF
38.93 OKFF 38.90 OKFF
38.93 OKFFGefälle
4 Kunststoffrohre Ø100 BESTAND
VORRAUM
SO
SO
Haltestelle Appellhofplatz / Zeughaus  -  Grundriss Ebene -3
0,5x0,5x0,3UK.37.31
A A
Gleisachse
Gleisachse
Gleisachse
Gleisachse
Pumpensumpf
100x80x30UK.39.82
in der Ebene -2
B B
C C
BAÜL=20,167
1. Fahrebene (obere)
38.635 38.5538.61
38.96 OKFFBAHNSTEIG39.01 OKFF
38.73
BAHNSTEIG39.06 OKFF
42.95
42.8842.9943.04
Gefälle Gefälle 
Gefälle 
Gefälle 
Notruf1,27
45,00 26,2031,22
24,18 6460
25,42
6,54 80
606,14
6,7460
6,64 70
606,141,772,50
341,210102,35101,2 9,6910 9,00
6,512595 301,1030
1,0030
80
10,00
4,35 5,65
46,00
15,2330,7745
10,04 603,042,26
2,213,24,07
4,07
3,94
4,02
703,8777
7,09
7,08
7,1
7,1
7,08
7,11
4,005,00
70 80,02 5605
5
5
5
5
5
5
5
1,0050
1,003,201,1599
70
2515,5
9.11 FRM
XXXXXXXXX
X
XXX
X
9.1 FRM
ELT -FERNMELDERAUM10.13 qm
4.01 qm
Unterströmöffnungenfeuerbeständigverschließen F90 F90
 F90
 F90 F90
 F90
 F90
Neu T 30Klappe
ELEKTRO/FERNMELDERAUM9.93 qm
Neu T 30 RS1.202.01
Neu T 30 RS1.011.908.0 FL
Rückbau TürXXXX
XX
VERSORGUNGS-SCHACHT 1(VON EBENE 0 BIS -3)(LEERSTAND)1.10 qm
Neu T 30 RS1.202.01
60 3,8242,160
603,67242,625 17,42 64
FL0.801.90
0.800.80
Diensttelefon KVB
Feste RauchschürzeVSG-Glas F02,30 m ü. FFSiehe Detail
Edelstahlklappe 45x90Kunststoffrohr Ø100mmEdelstahlklappe 45x90Kunststoffrohr Ø100mmEdelstahlklappe 45x90Kunststoffrohr Ø100mm
Holzabhängerentfernen
XX XX XXXXXXXX
Holzabtrennungentfernen
Ticket-Automat
Lüftungskanal
Lüftungsöffnung 62x45in MW F90 schließen
Leuchttaffel
Schließen der DD-Lin F90
Löschwasser-entnahmestelleSchottung in F90
Rückbau Stahlklappe80/ 130
XX
7.34 NHVELT - UV14.17 qm
Kabelzugschacht60x75Kabelzugschacht60x75
703,34050
5594 33,11
1,7424 4,53
50
60
1,8
3,44
GG
VERBINDUNGSEBENE60.00 qm
BAHNSTEIG NL=80.02m320.00 qm
H HVerteiler FMUV NNUV UNUV SIBE
Datenverteiler
15
Kabel-SchottungBESTAND
AD- Neu  F 0Streckmetall/GiterrostUK= 42.11UKRD= 42.57
42.96 UKRD 42.96 UKRDFoto 6
Foto 7Foto 8Foto 5
Demontage Fahrtreppe undErweiterung feste Treppe bisWand B= 3,765 m i.L.Brüstungswand, Bodenbelag undHandlauf neu, analog BestandRückbauMüllaufzug inkl.Stahlunter-konstruktion
SanierungWasserschadenin STB-Decke
Auflager STB fürErweiterung Treppenach TragwerksplanungAufbau:Brüstung: MW + Putz + Anstrich     Abdeckung Naturstein (Marmor)Stufen: Blockstufe Rinnit Basalt mit KontraststreifenHandlauf: Edelstahl
38.03 OK
Blockfuge
Blockfuge Asbesthaltiges Material entfernen(Seitliche Schürze)Holzabhänger entfernenWände + Decken streichen Asbesthaltiges Material entfernen(Seitliche Schürze)Holzabhänger entfernenWände + Decken streichen
Asbesthaltiges Material entfernen(Seitliche Schürze)Holzabhänger entfernenWände + Decken streichen
MW F90KSV 17.5
XXX
XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXX
XXX
XXX
X
XXXX XX
X XXXX
XXX
X
XXX
Block 7 Block 6 Block 5
km 0,5+83,511
km 0,6+28,511
km 0,6+54,711
km 0,5+52,291
Haltestelle Appellhofplatz / Zeughaus  -  Grundriss Ebene -2
Richtung Friesenplatz
Richtung Dom/Hbf
Blockfuge
Blockfuge
Blockfuge
Blockfuge
Blockfuge Blockfuge
A A
Gleisachse
Gleisachse
Gleisachse
Gleisachse
in der Ebene -3
B B
C C
VK Bodenpl.Versprung Bopl.21 Stg. 16/3122 Stg. 16/3121 Stg. 16/31
3 Stg. 16/31
VK Bodenpl.45.81 OKFF (Treppenpodest)44.28 OKR 44.25 OKR
OK.44.79
PUMPENRAUM
44.67 OK44.67 OK
1 Kunststoffrohr Ø100mmvon der abgehängten Deckebis zum Lagerraum BESTAND 4 Kunststoffrohre Ø100mmvon der abgehängten Deckebis zum Kanal in derNiederspannung
Stütze Ø364 Kunststoffrohr Ø100mmvom Relaisraumzum Kabelkanal BESTAND5 Kunststoffrohr Ø100mm (LW)vom unteren zum oberenRelaisraum BESTAND
30 Stg. 15.2/33
VK BahnsteigkanteVK Bahnsteigkante VK BahnsteigkanteVK BahnsteigkanteGleisachse
NSH-V Raum
HEBEANLAGEBATTERIE
BAHNSTEIG44.65 OKFFGefälle Gefälle 
44.61 OKFF
= Länge Bahnsteig
7 Stg. 16/319 Stg. 16/31
Leerrohr Ø100mm BESTAND
44.64 OKFF
44.29 44.63 OKFF
44.64 OKFF
44.59 OKFF
44.24 
UK.Abhangd.47.82
44.60 OKFF
44.60 OKFF
44.58 OKFF
44.55 OKFF
44.21 
44.51 OKFF
44.51 OKFF
44.15 
44.47 OKFF
44.47 OKFF48.44 UKRD
44.10 
Gefälle Gefälle 
Gefälle 
44.64 OKFF
42.30 OKFF(Treppenpodest)
Notruf
45,00 26,2031,22
1,7050 27,03 25 4,8825 5,7035 9,40 40
401,28301,10402,2530 7,70
606,1460
242,10
241,60
60
60
103,301624502950
2960
601,0030
1,48101,2010
5,45
6,40
24,27
50 27,81 46
5,355,16
3,34
3,44
70
60
34
2,6024 9,54 11,5
4,05
1,7010,05
5031,777045
7020,47
3,94
2,40
2,40
70
1,33
1,31
1,31
1,312,40
70
1,09
10,8499
55
5 5
602,84
602,74
14,53 39,58 6055
22,5101,20102,35101,2010
5
5
5
5 5
602,53703,83
70
1,15
80,00
15,98
241,70
2,93
7,0970
7,08
7,1
7,08
7,11
7,1
1,310,85
5
3,39252,501,000,101,001,00
2,802,80
vorh. Steigleitung im Tunnel
2,501,7725
17
1,60
LEERRAUM 17.32 NHV
Schadstoff-untersuchung
FL
FLUR5.02 FL 7.5 NB
LEERRAUM 3LEERRAUM 4
6.3 HETECHNIK9.62 KO 7.4 UF7.33 NHV
SICHERHEITS-ABSPERRUNGBESTAND
4,20
X
X
Umformer
XXX
XXX
XX
ELT RAUM
XXX
UZ
XXX
XXX
XXX
XXX
RückbauSanitäranschlüsse
Schaltschränke Fahrstrom
UKAD GlattUKAD GlattUKAD in Verlauf Treppe
ELTSCHALTANL.USV8.11 qmELT - UV6.02 qm ELT SCHALTANLAGEFAHRSTROM14.26 qm
15.63 qm
15.49 qm
8.49 qm29.98 qm
39.79 qm
17.16 qm15.37 qm12.19 qm
6.34 qm Feuerbeständige Abtrennung deselektrischen Betriebsraums vomTunnel herstellen
Fahrtreppe brandschutztechnischnicht in F90 Abtrennung, dakeine Nutzung
 F90  F90  F90
 F90
 F90
 F90
 F90
 F90 F90
 F90 F90
 F90
 F90  F90
1.502.50Neu T 30 RS1.502.50Neu T 30 RS1.012.01Neu T 30 RS
Neu T 30 RS1.012.011.502.01Neu T 30 RSNeu T 30 RS1.012.01 Neu T 30 RS1.012.01
 F90
 F90  F90
MW F90KSV 17.5
MW F90KSV 17.5
MW F90KSV 17.5Neu T 30 RS1.462.01 F90 F90  F901.202.01
Neu T 30 RS1.202.01  F90 F90  F90
Neu T 30 RS1.202.01 Neu T 30 RS1.202.01
7.72 USV
6.5 PR
FLUR7.0 FL27.83 qm4.9 TRTREPPE
Gefälle T90-KlappeT90-Klappe
VERSORGUNGS-SCHACHT 1(VON EBENE 0 BIS -3)(LEERSTAND)2.68 qmRückbau Müllaufzug6.2 LSVERSORGUNGS-SCHACHT 2(VON EBENE -1 BIS -2)(LEERSTAND)2.25 qm
GitterzaunRückbau
1.4 MRTECHNIKRAUM44.94 qm
GitterzaunRückbau
LEERRAUM 24.48 qm Löschwasser-entnahmestelle
Schließen derLüftungsöffnungenMW-F90
50 462,6024 41,6 13,489,54 11,51,42
603,4411,52,5960
50 4,5124 6,4825 15,55 25 4,88251,411,54,19353,66241,9317,53,440
1.502.50Neu T 30 RS
AD F30Rasterdecke
 MW-F90schließen Öffnung schließenRLT-Kanal neu mit BSKFL-CO2
Besfestigung Schienentransportwagenan MW-WandBigesteife Stahl-Konsolen mit horizontalemBefestigungselement (Kippsicherung).Bemessung nach Statik.
 F90
 F90
ELT-Trasse in F-30(Wand) -PromatSiehe Deckenspiegel
Holzbohlenaustausch gegennichtbrennbarePlatten
MW F90KSV 17.5
0.801.800.601.30
Holzverkleidungin Bestandentfernen
XXXXXXXXX
RückbauBetonsockel80x260x60
Diensttelefon KVB
Feste RauchschürzeVSG-Glas F02,30 m ü. FFSiehe Detail
XXXXX
 MW-F90schließen
Ableitfähiger Bodenbelag(Fliesen) neuWandfliesen neu
44.19 OKFF
44.67 OKFF
42.87 OKFF
44.67 OKFF
 F90
Klappe
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXX
Lüftungsöffnung50x50F90-MW Schließen
Kabeleinzug50x50Edelstahlklappe 45x90Kunststoffrohr Ø100mmBESTAND
Kabelzugschacht60x75BESTAND
Kabelbündel sindzu schottern
AblüftungXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXX
XXXXXRückbauLüftungskanal
RückbauLüftungselementMW-F90schließenXXXX
MW-F90schließen
Edelstahlklappe 45x90Kunststoffrohr Ø100mmBESTAND
4438
1,352847
MW F90KSV 17.5
Kabelzugschacht60x75BESTANDBESTAND
1,83
1,52
1,52
3,61803,6180360,6803,6864
78,51,878,53,37
1,0411,51,15
1,9317,53,4
751,75
1,52
1,72
1,72
11,21,011,2
GG VERBINDUNGSEBENE35.30 qm
BAHNSTEIG NL=80.00m320.00 qm
UnterzugUK.47.91UnterzugUK.47.91
H HZuluft aus derZwischendeckeVerteilerebene
Zuluft aus derZwischendeckeVerteilerebeneUV NNUV SIBE
UV UN
Verteiler FM
UV SIBE
UV UNUV NN BatteriegestellUSV-Anlage
SVUSV-AnlageNHVUSV-Anlage
UV UN
NA
XX XXXXX
RückbauLüftungskanalRückbauLüftungskanal
RückbauLüftungskanal
1,271515,5
6.11 LÜLÜFTUNGSTECHNIK3.37 qm 1.012.135Neu T 30 RSMW F90KSV 17.5
Stb-Stütze60/80Stb-Stütze60/80
Stb-Stütze60/80
Schnitt Rohbau/Anpassung Türhöheneu auf H=2.50STB-Sturz neu
48.49 UKRD48.55 UKRD48.61 UKRD
AD- Neu  F 0Streckmetall/GiterrostUK= 47.81UKRD= 48.62
Foto 2
Foto 3Foto 4Foto 1
Holzabdeckungentfernen und durchBlechabdeckungersetzenKabel sindbrandschutztechnisch zuschotten
1.262.01Neu T 30 RS 6.12 LÜLÜFTUNGSTECHNIK5.04 qmGitterzaun erhalten(Bestand) F90XXX
XXXXX
 F90MW F90KSV 11.55,4
Holzabdeckung (Kabel) auf demBoden durch nichtbrennbarePlatten ersetzen
Kältegerät
Auflager STB fürErweiterung Treppenach TragwerksplanungDemontage Fahrtreppe und Erweiterungfeste Treppe bis Wand B= 3,765 m i.L.Brüstungswand, Bodenbelag undHandlauf neu, analog BestandAufbau:Brüstung: MW + Putz + Anstrich     Abdeckung Naturstein (Marmor)Stufen: Blockstufe Rinnit Basalt mit KontraststreifenHandlauf: Edelstahl aus Bestand wiedereinbauen
Asbesthaltiges Material entfernen(Seitliche Schürze)Holzabhänger entfernenWände + Decken streichen
KB nach Statik
KB nach Statik
Holzabdeckung Fahrebene
1,5
38.03 OK
XXXXXXXXX
XXXXX
XXX 5 Kabel NT(Bestand)AbbruchAbtrennungMaschendrahtzaun(Bestand)DemontageMüllaufzug inkl.Stahlunter-konstruktionSchaltkasten Aufzug
 Maschinenraum:- Rückbau Stahleinhausung inkl.  Stahltür- Rückbau Aufzugsmaschine- Rückbau Schaltanlage Aufz.
Holzabdeckungentfernen und durchBlechabdeckungersetzenKabel sindbrandschutztechnisch zuschotten1,02 9,1
Asbesthaltiges Material entfernen(Seitliche Schürze)Holzabhänger entfernenWände + Decken streichenAsbesthaltiges Material entfernen(Seitliche Schürze)Holzabhänger entfernenWände + Decken streichen
1.502.01Neu T 30 RS
Achtung! Höhendifferenz zu der alten Plangrundlage!Höhenangaben im Plan nach aktuellem Vermessungsplan vom 30.09.2014.Rohbauhöhen basieren auf den Fertighöhen des aktuellen Vermessungsplan(angenommener Fußbodenaufbau: 8cm (Nebenräume 3cm).
Legende:vorh. Stahlbetonwand vorh. Mauerwerk aus BimssteinGüteklasse B225AbbruchNeubau Beton-Wand
ELT-AnlageDurchbrüche Neu in bestehender WandDurchbrüche Neu in neuer WandTür Neu
Neubau Trockenbau-WandNeubau Mauerwerk-WandMagerbeton
Durchbrüche AltRichtung Friesenplatz
Richtung Dom/Hbf
GleisachseGleisachse
in der 2. Ebene
Foto 5Foto 6Foto 7Bestandsfotos  Mai 2014Foto 8
Foto 1Foto 2Foto 3Bestandsfotos  Mai 2014Foto 4
 
Übersicht
Fußgängertunnel/VerbindungsgangNordhalleStellwerk
QuerhalleAppellhofplatz/ZeughausPlan B-OB-GR-0003
Fahrebene
Plan B-OB-GR-0002
Plan B-OB-QS-0001Plan B-OB-GR-0001
Lagestatus: 177 (GK)+|KHQVWDWXV11
AusgangSchwalbengasse
AusgangKupfergasse
GrundrissEbene -2 / Ebene -3
28.11.2016Campa
Schnitte E-OB-QS-0001Grundriss Ebene -1 + Grundriss/Schnitt Ausgang Kattenbug E-OB-GR-0002E-OB-GR-0003Grundriss + Schnitte Fußgängertunnel / Verbindungsgang E-OB-GR-0004Grundriss Ebene 0Grundriss Ebene -2 / -3E-OB-GR-0001
EOBGR0001F--- -
ENTWURFSPLANUNG
1:100841x1189
Planverfasser/in :
Datum / Unterschrift
Datei :
Datum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
Datum / Unterschriftfreigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 69
Datum / UnterschriftEinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträgeDatum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 690
Stadt KölnStadt KölnAmt 69/692Stadt KölnAmt 66
gepr.gez.bearb.DatumName
Plan-Nr. IndexZeichnungsnummerPhase StatusPlantypInhalt
N
Maßstab:Blattgröße:Bauwerks-Nr:Planinhalt:
DatumNameArt der Abstimmung   /   Dienststelle
Blatt Nr.:Zugehörige Zeichnungen
Stempel 2016
freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne EinträgeStadt KölnAmt 690/2
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 26StEB
KVB AGAmt 69/692
Planstufe:
Planskizze:
Prüfingenieur / Prüfingenieurin:
Änderung Gen.Gepr.Bear.DatumInd.Änderung
Bauwerk:
Das Urheberrecht an dieser Zeichnung verbleibt bei der Stadt Köln (§§ 1, 2, 15-18, 96 desUrheberrechtsgesetzes vom 09.09.1965 BGBI S. 1273).Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen ist nur mit unserer schriftlichenGenehmigung zulässig. Die Zeichnung ist Dritten nicht zugänglich zu machen. Zuwiderhandlungen werdenzivil- und strafrechtlich verfolgt.
50968 KölnGustav-Heinemannufer 72aTelefax 0221.92 58 12-7Telefon 0221.92 58 12-0Ingenieurgesellschaft mbHSchüßler-PlanHaltestelle Appellhofplatz/ZeughausBrandschutzmaßnahmen
Ingenieurgemeinschaft
5FNHU&RQVXOW,QJHQLHXU%URIU(OHNWURBeleuchtungs- u. EnergietechnikMöhnestraße 5559755 Arnsberg
BurgmauerElisenstraße
ZeughausstraßeZeughaus
WDRVerw. Gericht
-
10.02.2017Gronmayer
Datei :Plan Nr. :O:\KBI\21143007 - San_6_Hst\CAD\Objektplanung\LPH3_EPL\Grundrisse\20170308_Hst Appelhofplatz-Zeughaus.dwgIToyosGrundriss Ebene -2  -3Köln Plan B-OB-GR-0004
10.02.2017Campa
Ebene -1  DeckenspiegelE-OB-DH-0001Ebene -2 / -3  DeckenspiegelE-OB-DH-0002Ebene -2 RauchschürzeE-OB-DE-0001
A
Hinweise:Schließen der Wandöffnungen inBrandschutzqualität der Wand nachFreigabe INGE SP / RC - TGAFluchtwegpiktogramme:Siehe Planung INGE SP / RC - TGABrandschutztüren im Bestand teilweise mitAsbestfüllung gemäß Gutachten.
H. Melchert07.03.2017F. Hollekamp06.03.2017
H. Grimsehl28.03.2017H. Baumer08.03.2017
Anpassung gemäß Eintrag zur Freigabe Stadt Köln / KVB vom 07.03.2017 25.04.2017AICTWGR
Ausgang Kattenbug/Zeughaus/Stadtmuseum
AusgangVerwaltungsgericht /Burgmauer

14 27.07.2017
143 FR - j ur Herr Jünger
< | ir Al 25039

RPA Nr.: 2017/912

Hier Kostenberechnung brandschutztechnische Ertüchtigung Haltestelle Appellhofplatz/
Zeughaus.

Kosten ungeprüft: 4.174.394,48 €(netto)
Kosten geprüft: 4.174.394,48 €(netto)

Sehr geehrte Damen und Herren,

am 17.07.2017 legte das Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau die Kostenberechnung
für die brandschutztechnische Sanierung der Stadtbahnhaltestelle Appellhofplatz/Zeughaus
zur Prüfung vor.

Bei der Prüfung der KOB ist Folgendes aufgefallen:

- Eine Mengenermittlung liegt den Unterlagen nicht bei.

- Die Kosten für einzelne 300 Kostengruppen sind teilweise sehr hoch angesetzt ande-
re wiederum sehr niedrig, sodass sich die Mehr- und Minderkosten über die gesamte
Kostenberechnung ausgleichen. Die Qualitäten sind nicht ausreichend angegeben,
dies erschwert die Kostenprüfung. Es wird empfohlen, dass der Planer seine Qualitä-
ten der Materialien genauer angibt.

- Die Kosten für die BE- Fläche und die Verkehrslenkung sind schwer nachvollziehbar,
da die Planunterlagen an dieser Stelle nicht abschließend sind.

- Der Kostenberechnung liegen in der KG 400 Entwurfspläne zugrunde, die durch 69
freigegeben wurden. Zu diesen ist zu bemerken, dass sie an den dafür vorgesehenen
Stellen keine Mitzeichnungen von KVB u.a. sowie größtenteils folgende Einschrän-
kung enthalten: „Achtung: Diese Planungsunterlagen stellen eine erste Darstellung
der Anlagen/Zentralen dar. Eine Abstimmung mit der Stadt Köln, der KVB sowie der
Feuerwehr ist nicht erfolgt. Änderungen im Zuge der weiteren Planung können sich
ergeben.“

Das Kostenrisiko, das sich aus der oben genannten Punkten der Kostenberechnung ergibt,
liegt noch im vertretbaren Rahmen einer Kostenberechnung.

Nach Durchsicht der Unterlagen bestehen gegen die Fortführung der Maßnahme keine Be-
denken. Es wird jedoch empfohlen, vor Beschlussfassung eine Abstimmung der Planunterla-
gen mit der KVB durchzuführen. z

Mit freundlichen Grüßen

Pan

Verw. Gericht
BetondeckungTrafoeinbringungBestandMetallab-deckungMüllaufzug
Abluft aus SchachtTraforaumAusgangVerwaltungsgericht /BurgmauerFahrtreppe
Denkmal / Kunstwerk
Fahrradständer
BaumscheibeBaumscheibe
Burgmauer
Werbetafel
KD
KD
Zugschacht
ZugschachtZugschacht
Zugschacht
H
5,13
PollerPollerdemontieren
Fahrradständer
Wasserkappe
Hydrant
Treppe5801,50
8,81
3,56,00
244,65 66
68,568,5 2,003,16Geschränk mit Löschwassereinspeisung und FIZ.Öffnungsflügel links/Blech: LöschwassereinspeisungÖffnungsflügel rechts/Blech: FIZBlitzleuchte auf dem GeschränkBlech im Farbton DB703Schrankmaße:B= ca. 1.50mT= ca. 0.80mH= ca. 1.00m
24BRH= 1.00
EOBGR Grundriss Ebene 0EingangVerwaltungsgericht /Burgmauer0004F--- -
ENTWURFSPLANUNG
1:100841x1189
Planverfasser/in :
Datum / Unterschrift
Datei :
Datum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
Datum / Unterschriftfreigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 69
Datum / UnterschriftEinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträgeDatum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 690
Stadt KölnStadt KölnAmt 69/692Stadt KölnAmt 66
gepr.gez.bearb.DatumName
Plan-Nr. IndexZeichnungsnummerPhase StatusPlantypInhalt
N
Maßstab:Blattgröße:Bauwerks-Nr:Planinhalt:
DatumNameArt der Abstimmung   /   Dienststelle
Blatt Nr.:Zugehörige Zeichnungen
Stempel 2016
freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne EinträgeStadt KölnAmt 690/2
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 26StEB
KVB AGAmt 69/692
Planstufe:
Planskizze:
Prüfingenieur / Prüfingenieurin:
Änderung Gen.Gepr.Bear.DatumInd.Änderung
Bauwerk:
Das Urheberrecht an dieser Zeichnung verbleibt bei der Stadt Köln (§§ 1, 2, 15-18, 96 desUrheberrechtsgesetzes vom 09.09.1965 BGBI S. 1273).Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen ist nur mit unserer schriftlichenGenehmigung zulässig. Die Zeichnung ist Dritten nicht zugänglich zu machen. Zuwiderhandlungen werdenzivil- und strafrechtlich verfolgt.
50968 KölnGustav-Heinemannufer 72aTelefax 0221.92 58 12-7Telefon 0221.92 58 12-0Ingenieurgesellschaft mbHSchüßler-PlanHaltestelle Appellhofplatz/ZeughausBrandschutzmaßnahmen
Ingenieurgemeinschaft
5FNHU&RQVXOW,QJHQLHXU%URIU(OHNWURBeleuchtungs- u. EnergietechnikMöhnestraße 5559755 Arnsberg
BurgmauerElisenstraße
ZeughausstraßeZeughaus
WDRVerw. Gericht
-A
28.11.201610.02.2017CampaGronmayer10.02.2017Campa
Darstellung Geschränk mit LOWÄ-Einspeisung und FIZ
Datei :Plan Nr. :O:\KBI\21143007 - San_6_Hst\CAD\Objektplanung\LPH3_EPL\Grundrisse\20170420_Ebene 0.dwgIToyosEbene 0Köln
F. Hollekamp06.03.2017H. Melchert07.03.2017
H. Baumer08.03.2017
Anpassung gemäß Eintrag zur Freigabe Stadt Köln/KVB vom 07.03.2017WGRICT25.04.2017A

Block 6UnterzugUK.51.4815 Stg. 15/33
Block 10
Block 11
18 Stg. 15.2/33
21 Stg. 15/33
52.7952.59
49.10
53.43
47.60 49.19
Gefälle OKF ca. 4,25 %18 Stg. 15,2/33
21 Stg. 15/33
8 Stg. 15/3348.24
Entwässerung Ø 100
10 Stg. 15.1/33
Rinne
D
D
Schnitt D-D
Fund.Zeughaus
E E
46.75 OKFF
47.01 OKFF
47.68 OKFF
49.49 OKFF
PVC-Rohr Ø100mm
PVC-Rohr Ø100mm
Feuermelder
Gefälle OKF 4,25 %
Gefälle OKF 2,7 %
47.01
Entwässerungskanal
Schnitt E-E
Ausgang Kattenbug
8 Stg. 15/33
49.44
47.84
49.49
51.66
Fahrtreppe
18 Stg. 15,2/33
Entwässerungskanal
- Grundriss -
Querhalle(Block 5-7)Ebene -1
Verteilerhalle(Block 5-7) Ebene -1
Foto 2
Foto 3
Foto 1
47.68
47.0146.75
46.75 OKFF
Gefälle OKF ca. 2.7 %
51.48
SchachtSchachtSchachtLüftung
Lüftung
Lüftung
20,40
4,305050 4,205 5
4,655050 4,555 5
2,60
4,332,478
2,60
2,65
359035 6,60 1,50 5,61
1,30802,25404,75 90
2,208
2,25
3,642,31
1,51
2,97
50 4,65501,35
351,25
6,60
1,50
5,61
2,501715
5038
3,0020
20
50 359015
15359015
26,11
15
1,2565502,00
50
50
40
3,23
10,65
40
1,2470
70
5
23,73
15
5,26
5030
24,53
4,6550205020 6,05
2,605050
1,204050
1,2040
1,60 7,83 30 8,54
0,75
1,83 20
2,60
2,29
2,29
15,77
49.97
49.00
3,10
52.59
2,60
2,25
2,25
1,20
50
30
2,74
40
52.59 OKFF
2,25
49.2650.38
Foto 1Bestandsfotos  Mai 2014Foto 4
Foto 5Foto 2
Foto 6Foto 3
Foto 7
Foto 8
0,23 2,260,23
0,11
Abhangdecke GK glatt
23Abhangdecke GK glatt
Revisionsöffnungin der Abhangdecke50x50
Revisionsöffnungin der Abhangdecke50x50
Revisionsöffnungin der Abhangdecke50x50
Revisionsöffnungin der Abhangdecke50x50
Abhangdecke GK glatt
12 46.75
52.681,02
0,18
UKAD49.26GK glatt
UK Alu Paneel -Abhangdecke
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXX
X
XXX
X
XXX
X
XXXX
XXXXXXXX
XXX
Block 7 Block 6 Block 5
km 0,5+83,511
km 0,6+28,511
km 0,6+54,711
km 0,5+52,291
Haltestelle Appellhofplatz / Zeughaus  -  Grundriss Ebene -1
Richtung Friesenplatz
Richtung Dom/Hbf
A A
Gleisachse
Gleisachse
Gleisachse
Gleisachse
in der Ebene -3
B B
C C
Gleisachse
Unterzug Unterzug
21 Stg. 16/31
15 Stg. 15.3/3215 Stg. 15.2/32
OK Brüstung 49.77
OK Brüstung 49.77
OK Brüstung 49.77
OK Brüstung 49.77
49.18 OKFF
49.18 OKFF
49.18 OKFF
49.18 OKFF49.18 OKFF
20 Stg. 15,6/33
zur Linie 5zur Linie 5
12 Stg. 16/31
44.67 OK44.67 OK
OK.49.55OKR.49.15
OK.49.15
OK.49.15
OK.49.00
OK.49.65OKFF.49.55OKRF.49.15
KOMMUNIKATIONWCDAMEN
WC
NW 20mm
HERREN
innerhalb derabgehängten Decke - BESTAND
4x Futterrohrin abgeh. Decke - BESTANDUK.51.90UK.51.90
UKAD 51.48OK Decke52.48 OK Decke52.48OK Decke53.43
OK Tunneldecke49.336
OK Tunneldecke49.436 OK Tunneldecke49.4084x Kunststoffrohr 100mmin abgeh. Decke - BESTAND
4x Futterrohrin abgeh. Decke - BESTAND
Futterrohr Ø 200
Abluftkrummer
Ausgang Kattenbug/Zeughaus/ Stadtmuseum
AnschlussFußgängertunnel zur Haltestelle Appellhofplatz / Breitestrassesiehe Plan B-OB-GR-0003
Rtg. 2. Fahrebene(untere)
Rtg. 1. Fahrebene(obere)
F F
46.88 OKFF
45,00 26,2031,22
601,056,14 60
6,40 1,586,40 1,58 6,40
6,28
6,28
50 6,77
424,301,00
353,00302,25402,6840 304,6560
22,36
9,02403,549,58404,3040
606,14
30 30
10,18
2,20
1,20
15,5 251,77
2,57
60
1,0540
UK.51.48
UKAD 51.66
KVB Schaukasten
Werbetafel
Notrufsäule
Werbetafel
17 STELLWERK
172,9320
2,9320
17
1,80
2,5022
1,402,5022 22
1,001,00
1,00
in der Ebene -2
AusgangVerwaltungsgericht/Burgmauer
8.51 ST
5.9 PU5.41 WC9.61 KO
5.42 WC
XXXX
7.2 HO6.1 LÜ 7.31 NHVFLUR
STELLWERK
XXX
5.01 FL 
9.6 KO
XXXXX
1.012.05
7.1 TR
Decken-versatz1.012.012 StufenStg 20/24
0.802.01
0.802.01
0.802.01PUTZ-
KOMMUNIKATION
0.701.86
UKRD 2.575
Rückbau:Decken-Lage mitHolzbohlenauf Stahl-UK
BM-Zentrale imF90- GehäuseBMZ
LÜFTUNGSZENTRALE18.05 qmMS 10KV-SCHALTANLAGE10.33 qmTRAFORAUM(Gießharzdreh-stromtrafo 630kVA)15.06 qm
HAUPTVERTEILUNGNN (Normalnetz)11.82 qm
13.34 qm
7.83 qm
3.61 qm
1.67 qm3.18 qm
3.91 qm
24.83 qm5.17 qmNeu T 30 RS
 F90
 F90
 F90
 F90
 F90 F90
 F90
 F90 F90
T30-RS
Neu T 30-RS0.812.01
 F90
 F90
 F90
Rückbau Lüftungsgerät
T 30 Klappe
RückbauELT Verteiler
 F30 F30 F90
 F90  F90  F90Lüftungsauslässe35/45 F90-MWschließen
KB für LöschwasserleitungAbkofferung mit Bekleidung"Steinmosaik"
1.012.01Neu T 30 RS
1.012.01Neu T 30 RS
 F90
15
1.012.01Neu DS-Tür1.012.01Neu T 30 RS1.012.05Neu T 30-RS
5.0 FLFLUR5.83 qm
4.9 TRTREPPE
VERSORGUNGS-SCHACHT 1(VON EBENE 0 BIS -3)(LEERSTAND) 2.68 qmSTB- Sturz entfernen aufganze ÖffnungRückbau Müllaufzug inkl.Stahlunterkonstruktion undMaschendrahtzaun
6.2 LSVERSORGUNGS-SCHACHT 2(VON EBENE -1 BIS -2)(LEERSTAND)2.25 qm
Löschwasser-entnahmestellewandbündig integriert
Löschwasser-entnahmestelle
45.81 OKFF (Treppenpodest)
GK Sturz/WandF30AD neu 2.25 F30AD F30Rasterdecke 604,4711,53,1511,51,5111,5
6011,51,1411,52,1411,52,6211,53,88252,46243,003530160 4,1242,1304,94243,869,64
252,4624 353,00
Lüftungsauslässe15/33 F90-MWschließen
SchrankanlageRückseitigschließenTrockenbauPromat F90ABRaumhoch
Wandöffnung überTür F90 schließen
Zapfstelle imBestand mitBlechklappe /abschließbar
Bodenplatte Stahl-UKmit F90 Verkleidung0.801.30
+3.70 i.Li+2.20 i.Li
BodenkanalBlechkoffer49.15 OKFF UKRD 2.21FL-CO2
LüftungsauslässeMW-F30 schließen
H=2.00m i.L. unterFahrtreppeUnterseitig F 90Verkleidung
UKAD. 2.32UKRD. 2.50
TB F90
2,504,17
Rückbau Schalttableau
Rückbau ADAD Glatt Neu nachIntallation TGA
VERSORGUNGS-SCHACHT 3TRAFORAUM(VON EBENE 0 BIS -1)5.70 qm
Türoffnung mitKSV MG IIaF 90 schließend= 11.5cm
Alu Paneel -Abhangdecke
49.15 OKFF51.73 UK RD (+2.58)
UK.51.66Bodenablauf 50x50geschlossen
49.15 OKFF51.73 UK RD
Revisionsklappein der AD 50x50BESTAND
SchaltanlageFahrtreppe80x90BESTAND
Bodenklappegeschlossen
Bodenkanal
Bodenkanal
BechichtungBoden R-10
GK-Abkofferung neuin F30
UKAD 51.66UKAD 51.50
0,31,540,121,140,122,470,3
0,3
1,530,121,140,122,530,24 0,32,980,122,260,322,360,45 5,360,338,95
4,476011,54,474,7711,52,84
1,45254,88
3,655,739,024,3415,770,45
48
1,170,12
8.51 ST10.05 qm
RAUM
1,19
221,76
0,153,5
38,95
4x Kunststoffrohr 100mmin abgeh. Decke - BESTAND
0.802.01Neu T 30 RS
0.802.01Neu T 30 RS F90
 F90 F90
20
2,67
1,05301,49
6,14 6018,480,6 10,53
OKFF.49.48
OKFF.49.15
GG
 F90
UnterzugUK.51.70
UnterzugUK.51.95 UnterzugUK.52.08
VERTEILERHALLE382.61 qm
H HZuluft aus derZwischendeckeIU(EHQH     Kernbohrung
KernbohrungZuluft aus derZwischendeckeIU(EHQH
StromtrafoSchaltanlage
Datenverteiler
Verteiler FM
HV NNUV NNUV UN
UV SIBE
1,2715
Kunststoffrohre 100mmin abgeh. DeckeBESTAND
(+2.58)
mit Holzbekleidung(entfernen)Neu: Fliesenanalog Bestand mitUnterbau
OK Handlauf 50.20
OK Handlauf 50.20
OK Handlauf 50.20
OK Handlauf 50.20
SchaltfeldRolltorBESTAND
WD 20/95BESTAND
Foto 4
Foto 5
Foto 6 Foto 7
Foto 8
Demontage +WiedereinbauSpiegelelement nachKB und Install. RLT
21 Stg. 16/31 MW F90KSV 17.5Demontage Fahrtreppe undErweiterung feste Treppe bisWand B= 3,765 m i.L.Brüstungswand, Bodenbelag undHandlauf neu, analog BestandAufbau:Brüstung: MW + Putz + Anstrich     Abdeckung Naturstein (Marmor)Stufen: Blockstufe Rinnit Basalt mit KontraststreifenHandlauf: Edelstahl aus Bestand wiedereinbauen
KB nach Statik
KB nach Statik
Bodenablauf 50x50geschlossenBodenablauf 50x50
Lüftungsauslässe inKSV 17,5 cm MWschließen
Flur/WC/PUMI:AD-RückbauAD neuGk-Glatt mitRevisionsklappe
Fahrtreppe MW F90KSV 10
38.03 OK
0,150,16
Notruf überZapfstelle mitBlechklappe undGlasscheibe
TB F90
Richtung Friesenplatz
Richtung Dom/Hbf
GleisachseGleisachse
in der 2. Ebene
Achtung! Höhendifferenz zu der alten Plangrundlage!Höhenangaben im Plan nach aktuellem Vermessungsplan vom 30.09.2014.Rohbauhöhen basieren auf den Fertighöhen des aktuellen Vermessungsplan(angenommener Fußbodenaufbau: 8cm (Nebenräume 3cm).
Legende:vorh. Stahlbetonwand vorh. Mauerwerk aus BimssteinGüteklasse B225AbbruchNeubau Beton-Wand
ELT-AnlageDurchbrüche Neu in bestehender WandDurchbrüche Neu in neuer WandTür Neu
Neubau Trockenbau-WandNeubau Mauerwerk-WandMagerbeton
Durchbrüche Alt
Planverfasser/in :
Datum / Unterschrift
Datei :
Datum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
Datum / Unterschriftfreigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 69
Datum / UnterschriftEinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträgeDatum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 690
Stadt KölnStadt KölnAmt 69/692Stadt KölnAmt 66
gepr.gez.bearb.DatumName
Plan-Nr. IndexZeichnungsnummerPhase StatusPlantypInhalt
N
Maßstab:Blattgröße:Bauwerks-Nr:Planinhalt:
DatumNameArt der Abstimmung   /   Dienststelle
Blatt Nr.:Zugehörige Zeichnungen
Stempel 2016
freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne EinträgeStadt KölnAmt 690/2
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 26StEB
KVB AGAmt 69/692
Planstufe:
Planskizze:
Prüfingenieur / Prüfingenieurin:
Änderung Gen.Gepr.Bear.DatumInd.Änderung
Bauwerk:
Das Urheberrecht an dieser Zeichnung verbleibt bei der Stadt Köln (§§ 1, 2, 15-18, 96 desUrheberrechtsgesetzes vom 09.09.1965 BGBI S. 1273).Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen ist nur mit unserer schriftlichenGenehmigung zulässig. Die Zeichnung ist Dritten nicht zugänglich zu machen. Zuwiderhandlungen werdenzivil- und strafrechtlich verfolgt.
50968 KölnGustav-Heinemannufer 72aTelefax 0221.92 58 12-7Telefon 0221.92 58 12-0Ingenieurgesellschaft mbHSchüßler-PlanHaltestelle Appellhofplatz/ZeughausBrandschutzmaßnahmen
Ingenieurgemeinschaft
5FNHU&RQVXOW,QJHQLHXU%URIU(OHNWURBeleuchtungs- u. EnergietechnikMöhnestraße 5559755 Arnsberg
BurgmauerElisenstraße
ZeughausstraßeZeughaus
WDRVerw. Gericht
Grundriss Ebene -1+ Grundriss/SchnittAusgang KattenbugÜbersicht
Fußgängertunnel/VerbindungsgangStellwerk
Ausgang Kattenbug/Zeughaus/StadtmuseumQuerhalleAppellhofplatz/ZeughausPlan B-OB-GR-0003
Fahrebene
Plan B-OB-GR-0002
Plan B-OB-QS-0001
Nordhalle
Lagestatus: 177 (GK)+|KHQVWDWXV11
AusgangVerwaltungsgericht /Burgmauer
AusgangSchwalbengasse
AusgangKupfergasse
EOBGR0002F--- -
1:100841x1189
-
Datei :Plan Nr. :O:\KBI\21143007 - San_6_Hst\CAD\Objektplanung\LPH3_EPL\Grundrisse\20170308_Hst Appelhofplatz-Zeughaus.dwgIToyosGrundriss -1 Und KattenbugKöln Plan B-OB-GR-0001Plan B-OB-GR-0004
A
Schnitte E-OB-QS-0001Grundriss Ebene -1 + Grundriss/Schnitt Ausgang Kattenbug E-OB-GR-0002E-OB-GR-0003Grundriss + Schnitte Fußgängertunnel / Verbindungsgang E-OB-GR-0004Grundriss Ebene 0Grundriss Ebene -2 / -3E-OB-GR-0001
28.11.2016Campa
ENTWURFSPLANUNG
10.02.2017Gronmayer10.02.2017Campa
Ebene -1  DeckenspiegelE-OB-DH-0001Ebene -2 / -3  DeckenspiegelE-OB-DH-0002Ebene -2 RauchschürzeE-OB-DE-0001
Hinweise:Schließen der Wandöffnungen inBrandschutzqualität der Wand nachFreigabe INGE SP / RC - TGAFluchtwegpiktogramme:Siehe Planung INGE SP / RC - TGABrandschutztüren im Bestand teilweise mitAsbestfüllung gemäß Gutachten.
H. Melchert07.03.2017F. Hollekamp06.03.2017
H. Grimsehl28.03.2017H. Baumer08.03.2017
Anpassung gemäß Eintrag zur Freigabe Stadt Köln / KVB vom 07.03.2017 25.04.2017AICTWGR

Querhalle(Block 5-7)siehe Plan B-OB-GR-0002
Fußgängertunnel  -  Grundriss
49.1049.18
53.43
51.66
Schnitt A-A
A
Gefälle
vorh. AbhangdeckeFußgängertunnel
U-Bahntunnel
Richtung Nordhallezur Linie 3,4,16,18
Foto 3 Block 12Block 13Block 15
Foto 2
B B
Baulos 12Baulos 21
Richtung Nordhallezur Linie 3,4,16,18
Foto 1
Stellwerk(Baulos 21, Block 1)
A
49.21 49.25 49.30 49.35 49.40 49.4351.50 51.53 51.56 51.61 51.66 51.73 51.7652.23
4,85
6071
4,3340 40
1,31 21,06 20,99 17,80
4,33
2,48
2,32
16
21,06 20,99 17,80
2,31
2,32
2,31
2,33
47
4,22
4,234,23
4.332.31
Neue RS-Alu-Rohrrahmentür(mit Glas)Offenhaltung mitMagnetkontaktFeststelleinrichtung4.332.31
35,16 27,08
0,20
0,20
0,20
0,20
0,86
0,20
0,20
0,20
52.23 52.27 52.32 52.37 52.42
49.12 49.25 49.32 49.37
GK Sturz/Wand F90 (bzw.nach Zulassung Hersteller)D=15 cmUK= 2.31 ü.OKFFB
GK Sturz/Wand F90 (bzw.nach Zulassung Hersteller)D=15 cm
1,790,541,90
GK-Glatt Abhangdecke GK-Glatt Abhangdecke
Revisionsöffnungin der GK-Glatt-Abhangdecke50x50BESTAND
52.68
3,590,40 0,75
2,31
2,60
2,33
1,770,531,92
2,32
2,33
3,720,40 0,94
0,862,79
4,33
UKADUKAD
Auslösefunktionüber RM (zus.Schlüsselschalter)
Foto 3
Foto 2
Foto 1Revisionsöffnungin der GK-Glatt-Abhangdecke50x50BESTANDRevisionsöffnungin der GK-Glatt-Abhangdecke50x50BESTANDRevisionsöffnungin der GK-Glatt-Abhangdecke50x50BESTANDRevisionsöffnungin der GK-Glatt-Abhangdecke50x50BESTAND
49.35 OKFF
4,230,050,05
49.30 OKFF
Neue RS-Alu-Rohrrahmentür(mit Glas)Offenhaltung mitMagnetkontaktFeststelleinrichtung
49.27
51.58
Schnitt B-B
53.3952.642,31
4,334040
2,572,57
5,13
2,604010
49.06
Revisionsöffnungin der GK-Glatt-Abhangdecke
Montage des Türelements an der Betonwand.Ein Fliesenstreifen ist vorab in Breite desTürprofils, vorsichtig um Beschädigungen derFliesen zu begrenzen, zu schneiden.
Achtung! Höhendifferenz zu der alten Plangrundlage!Höhenangaben im Plan nach aktuellem Vermessungsplan vom 30.09.2014.Rohbauhöhen basieren auf den Fertighöhen des aktuellen Vermessungsplan(angenommener Fußbodenaufbau: 8cm (Nebenräume 3cm).
Richtung Friesenplatz
Richtung Dom/Hbf
GleisachseGleisachse
in der 2. Ebene
Foto 1Foto 2Foto 3Bestandsfotos  Mai 2014Legende:vorh. Stahlbetonwand vorh. Mauerwerk aus BimssteinGüteklasse B225AbbruchNeubau Beton-Wand
ELT-AnlageDurchbrüche Neu in bestehender WandDurchbrüche Neu in neuer WandTür Neu
Neubau Trockenbau-WandNeubau Mauerwerk-WandMagerbeton
Durchbrüche Alt
Grundriss + SchnitteFußgängertunnel /Verbindungsgang
Lagestatus: 177 (GK)+|KHQVWDWXV11
Planverfasser/in :
Datum / Unterschrift
Datei :
Datum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
Datum / Unterschriftfreigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne Einträge
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 69
Datum / UnterschriftEinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträge
EinträgeEinträgeübernommen
keineEinträgeDatum / Unterschrift
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 690
Stadt KölnStadt KölnAmt 69/692Stadt KölnAmt 66
gepr.gez.bearb.DatumName
Plan-Nr. IndexZeichnungsnummerPhase StatusPlantypInhalt
N
Maßstab:Blattgröße:Bauwerks-Nr:Planinhalt:
DatumNameArt der Abstimmung   /   Dienststelle
Blatt Nr.:Zugehörige Zeichnungen
Stempel 2016
freigegebenmit Einträgen
freigegebenohne EinträgeStadt KölnAmt 690/2
Datum / Unterschrift
Stadt KölnAmt 26StEB
KVB AGAmt 69/692
Planstufe:
Planskizze:
Prüfingenieur / Prüfingenieurin:
Änderung Gen.Gepr.Bear.DatumInd.Änderung
Bauwerk:
Das Urheberrecht an dieser Zeichnung verbleibt bei der Stadt Köln (§§ 1, 2, 15-18, 96 desUrheberrechtsgesetzes vom 09.09.1965 BGBI S. 1273).Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen ist nur mit unserer schriftlichenGenehmigung zulässig. Die Zeichnung ist Dritten nicht zugänglich zu machen. Zuwiderhandlungen werdenzivil- und strafrechtlich verfolgt.
50968 KölnGustav-Heinemannufer 72aTelefax 0221.92 58 12-7Telefon 0221.92 58 12-0Ingenieurgesellschaft mbHSchüßler-PlanHaltestelle Appellhofplatz/ZeughausBrandschutzmaßnahmen
Ingenieurgemeinschaft
5FNHU&RQVXOW,QJHQLHXU%URIU(OHNWURBeleuchtungs- u. EnergietechnikMöhnestraße 5559755 Arnsberg
BurgmauerElisenstraße
ZeughausstraßeZeughaus
WDRVerw. Gericht
EOBGR0003F--- -
1:100594x961
-
Datei :Plan Nr. :O:\KBI\21143007 - San_6_Hst\CAD\Objektplanung\LPH3_EPL\Grundrisse\20170308_Hst Appelhofplatz-Zeughaus.dwgIToyosFußgängertunnelKöln
Übersicht
Fußgängertunnel/VerbindungsgangNordhalleStellwerk
QuerhalleAppellhofplatz/ZeughausPlan B-OB-GR-0003
Fahrebene
Plan B-OB-GR-0002
Plan B-OB-QS-0001
AusgangSchwalbengasse
AusgangKupfergasse
Plan B-OB-GR-0001Plan B-OB-GR-0004
A
Schnitte E-OB-QS-0001Grundriss Ebene -1 + Grundriss/Schnitt Ausgang Kattenbug E-OB-GR-0002E-OB-GR-0003Grundriss + Schnitte Fußgängertunnel / Verbindungsgang E-OB-GR-0004Grundriss Ebene 0Grundriss Ebene -2 / -3E-OB-GR-0001
28.11.2016Campa
ENTWURFSPLANUNG
10.02.2017Gronmayer10.02.2017Campa
Ebene -1  DeckenspiegelE-OB-DH-0001Ebene -2 / -3  DeckenspiegelE-OB-DH-0002Ebene -2 RauchschürzeE-OB-DE-0001
Ausgang Kattenbug/Zeughaus/Stadtmuseum
AusgangVerwaltungsgericht /Burgmauer
Hinweise:Schließen der Wandöffnungen inBrandschutzqualität der Wand nachFreigabe INGE SP / RC - TGAFluchtwegpiktogramme:Siehe Planung INGE SP / RC - TGABrandschutztüren im Bestand teilweise mitAsbestfüllung gemäß Gutachten.
H. Melchert07.03.2017F. Hollekamp06.03.2017
H. Grimsehl28.03.2017H. Baumer08.03.2017
Anpassung gemäß Eintrag zur Freigabe Stadt Köln / KVB vom 07.03.2017 25.04.2017AICTWGR