VK 13/2023
Anfrage der Fraktion DIE LINKE./Volt zu TOP 6 vom 07.11.2023 „Sanierungsoffensive jetzt - die Verkehrsinfrastruktur in NRW zukunftssicher machen?!“
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Sitzungsvorlage VK (Anfrage der Fraktion DIE LINKE./Volt zu TOP 6 vom 07.11.2023 „Sanierungsoffensive jetzt - die Verkehrsinfrastruktur in NRW zukunftssicher machen?!“)
664 Zeichen
Seite 1 von 1 Sitzungsvorlage VK - öffentlich - VK 13/2023 Dezernat Regionalplanung, Braunkohlenplanung, Geschäftsstelle Ansprechperson Telefon BEZIRKSREGIERUNG Köln Datum 15.11.2023 Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion Verkehrskommission Regionalrat des Regie- rungsbezirkes Köln 17.11.2023 9.2 zur Kenntnis TOP: Anfrage der Fraktion DIE LINKE./Volt zu TOP 6 vom 07.11.2023 „Sanierungsoffensive jetzt - die Verkehrsinfrastruktur in NRW zukunftssicher machen?!“ Beschlussvorschlag: Erläuterungen: Anlage(n): 1. Anfrage Verkehrskommission Sanierungsoffensive der Verkehrsinfrastruktur in NRW zu - kunftssicher machen
Sitzungsvorlage VK (Anfrage Verkehrskommission Sanierungsoffensive der Verkehrsinfrastruktur in NRW zukunftssicher machen)
2754 Zeichen
Fraktion DIE LINKE. / Volt im Regionalrat Köln
Zeughausstraße 2-10 | Zimmer H 454
50667 Köln
Tel. +49 151 57 12 00 99
DIE LINKE. / Volt im | Zeughausstraße 2-10 | 50667 Köln
An den Vorsitzenden der Verkehrskommisson
Herrn Paul Hebbel
Köln, den 07.11.2022
Anfrage zu Top 6
„Sanierungsoffensive jetzt - die Verkehrsinfrastruktur in NRW zukunftssicher ma-
chen?!“
Sehr geehrter Herr Hebbel,
auf der Homepage der Landesregierung NRW konnte Anfang November gelesen wer-
den, dass zeitnah eine Sanierungsoffensive auf den Weg gebracht werden soll, um die
Verkehrsinfrastruktur in NRW zukunftssicher zu machen.
Der Straßenzustandsbericht zeigte einmal mehr, dass Straßen, Brücken und Tunnelan-
lagen in die Jahre gekommen sind und Handlungsbedarf besteht. Selbstkritisch wurde
festgestellt, dass in den letzten Jahrzehnten zu wenig in den Erhalt der bestehenden
Infrastruktur investiert wurde und der starke Zuwachs des Güterverkehrs, sprich des
Schwerlastverkehrs auf der Straße, einer der maßgeblichen Gründe für die Überlastung
und Verschlechterung des Fahrbahn-und Brückenzustandes darstellt.
Im Zusammenhang mit der oben genannten Thematik bitten wir um die Beantwortung
folgender Fragen:
1. Welche Ziele, Definitionen usw. stehen hinter den zehn, von Oliver Krischer ge-
Nannten, Einzelpunkten?
Wir bitten um Erläuterungen zu denselben:
a. Priorisierung bei Sanierung der vorhandenen Straßeninfrastruktur
b. 10-Jahres-Programm Brückenerneuerung
c. Neuausrichtung Erhaltungsplanung Landesstraßen
d. Tunnel vorausschauend modernisieren
e. Mehr Transparenz durch Veröffentlichung der Zustandsdaten
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f. Fachkräftemangel offensiv bekämpfen
g. Beschleunigung durch Entschlackung von Haushalts- undVergaberecht
h. Innovative Bauweisen und Systeme
i. Übergreifende Baustellenkoordination
j. Verkehr und Umwelt zusammendenken
k. Einsatz von Recyclingbaustoffen im Straßenbau
2. Was ist unter einem vorausschauenden Lifecycle- Management zu verstehen?
3. Welche Maßnahmen sollen unternommen werden, um wieviel und welches
Personal zu akquirieren?
4. In welche größeren Erhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen soll die Deutsche Ein
heit Fernstraßenplanungs- und – bau GmbH (DEGES) mit wie vielen Mitarbeitenden
eingebunden werden?
5. Werden auch Anstrengungen unternommen, um in Zeiten einer dringend
erforderlichen Verkehrswende Güterverkehr von der Straße auf die Schiene oder
das Wasser zu bekommen und wie sehen diese aus?
Freundliche Grüße
Friedrich Jeschke Beate Hane-Knoll
Fraktionsvorsitzender stellvertretende Fraktionsvorsitzende
Beratungsverlauf (1)
Details
- Aktenzeichen
- VK 13/2023
- Typ
- Sitzungsvorlage VK
- Datum
- 17.11.2023
- Erstellt
- 15.11.2023 13:46