Bürgereingabe nach § 24 GO – Verbesserungen für den Radverkehr in Köln-Weiden, Aktenzeichen: 100/23

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  Dezernat, Dienststelle I/02/02-1 Vorlagen-Nummer 0540/2024 Freigabedatum Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Bürgereingabe nach § 24 GO – Verbesserungen für den Radverkehr in Köln-Weiden, Aktenzeichen: 100/23 Beschlussorgan Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) Gremium Datum Beschluss: Die Bezirksvertretung Lindenthal bedankt sich bei dem Petenten für die Eingabe. Der weitere Beschlusstext wird in der Sitzung formuliert. Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 11.03.2024 2 Haushaltsmäßige Auswirkungen Nein Auswirkungen auf den Klimaschutz Nein Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung) Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)

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  Von: Gesendet: Montag, 12. Juni 2023 08:59 An: 02-1/4 Geschäftsstelle Anregungen und Beschwerden <geschaeftsstelle-anregungen- beschwerden@stadt-koeln.de>; Weitekamp, Cornelia <Cornelia.Weitekamp@STADT-KOELN.DE> Betreff: Antrag Verbesserungen Radverkehr Weiden Guten Tag Frau Weitekamp, Hiermit stelle ich eine Bürgereingabe nach § 24 GO zum Thema "Verbesserungen für den Radverkehr in Weiden". 1. Ich würde gerne eine Optimierung für den Radverkehr an der Kreuzung An der Alten Post/ Aachener Straße in Weiden vorschlagen. Leider ist der Radverkehr auf der Rechtsabbiegerspur aktuell nicht berücksichtigt. Meine Anregungist daher auf der rechten Spur einen Schutzstreifen zu markieren und dann an der Ampel einen Grünpfeil für rechtsabbiegende Radfahrende anzubringen. Dadurch könnte man einfacher auf den Radweg an der Aachener Straße gelangen. 2. Darüberhinaus beantrage ich auch eine Markierung einer Wartefläche inkl Schutzstreifen für den Radverkehr an der Geradeausspur in Richtung Lövenich vor. Aktuell gibt es nur eine Aufstellfläche für Linksabbieger, nicht für Radfahrende die aus Richtung Ostlandstraße kommen. 3. Als dritte Maßnahme beantrage ich die Aufstellung des VZ 277.1 "Verbot des Überholens von einspurigen Fahrzeuge" auf der Goethestraße bis zum S-Bahnhof Lövenich in beiden Richtungen. Die Straße eignet sich wegen teilweise Tempo 30, viel Verkehr, viel parkenden Autos, Kreuzungen, sowie teilweise durchgezogener Linie in der Regel sowieso nicht zum Überholen, dennoch erlebe ich immer wieder enge Überholversuche durch KFZ Fahrende. Ein generelles Verbot des Überholens auf dieser Straße könnte die Situation beruhigen, weil niemand mehr versucht wäre kurze Lücke ohne Gegenverkehr auszunutzen um Radfahrende zu überholen. Die Straße ist eine wichtige Verbindungsstraße für den Radverkehr zu verschiedenen Schulen, Kitas aber auch zum S-Bahnhof, Radfahrende sollten hier besser geschützt werden. Gruß