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AN/1969/2023

KVB-Linie Arnoldshöhe – Bahnhof Hürth-Kascheuren

Gem. Antrag nach § 3 BV2 (CDU) 13.11.2023

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Nächste Beratung: Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen), Sitzung am 27.11.2023, TOP 8.2.3

Gem. Antrag nach § 3 (CDU BV2)

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Sachstandsbericht BV

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Gem. Antrag nach § 3 (CDU BV2)

2002 Zeichen

CDU-Fraktion 
FDP-Fraktion  
Herrn Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Hauptstraße 85 Hist. Rathaus 
50996 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/1969/2023 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 27.11.2023 
KVB-Linie Arnoldshöhe – Bahnhof Hürth-Kascheuren 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
die Fraktionen von CDU und FDP bitten, den folgenden gemeinsamen Antrag auf die Tages-
ordnung der Sitzung der Bezirksvertretung Rodenkirchen (BV2) am 27.11.20231 zu setzen: 
 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen beschließt: 
 
Verwaltung und KVB werden gebeten, einen Vorlaufverkehr für Kölner Linienbusse zur zu-
künftigen Stadtbahnlinienverlängerung über Rondorf nach Meschenich (zwischen dem Halte-
punkt Arnoldshöhe und dem – sich derzeit mit der Stadt Hürth in der Klärung befindlichen – 
neuen Haltepunkt mit Wendeschleife Hürth/ Kalscheuren) einzurichten. Würde sich dieser 
Vorlauf aus Nutzungszahlen heraus verstetigen lassen, sollte ggf. auch ein Fortbestand über 
die Inbetriebnahme der Stadtbahnlinie hinaus möglich sein. 
 
Begründung:  
Im Zusammenhang mit dem Entwicklungsprojekt Rondorf Nordwest und der notwendigen 
Überbrückung der Bauzeit der Stadtbahnverlängerung über Rondorf nach Meschenich ist be-
reits seitens der KVB eine Schnellbusverbindung von den Haltepunkten Arnoldshöhe und 
Hürth/ Kalscheuren zugesagt, womit die Umsetzung des inhaltsgleichen Beschlusses der BV 
Rodenkirchen gerecht würde. 
  
Dies erfordert im Einzelnen auch die Lösung des Anbindungsproblems für Standard-Linien-
busse, da derzeit auf der Buslinie 192 von Meschenich üblicherweise nur Kleinbusse einge-
setzt werden können; mit einer provisorischen Wendemöglichkeit, die in Hürth/ Kalscheuren 
mit Sperrung von 4 P&R-Plätzen strassenseitig auf Hürther Stadtgebiet geschaffen wurde. 
 
gez.   Schykowski           gez. Wolters

Sachstandsbericht BV

2032 Zeichen

Dezernat, Dienststelle  
III/622 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/1969/2023
Stand: 07.05.2025 
Sachstandsbericht  
KVB-Linie Arnoldshöhe – Bahnhof Hürth-Kascheuren 
Beschluss der Bezirksvertretung Rodenkirchen vom 27.11.2023 
 
8.2.3 KVB-Linie Arnoldshöhe – Bahnhof Hürth-Kascheuren,  
AN/1969/2023 
 
Beschluss:  
 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst folgenden Beschluss: 
Verwaltung und KVB werden gebeten, einen Vorlaufverkehr für Kölner Linienbusse zur zu-
künftigen Stadtbahnlinienverlängerung über Rondorf nach Meschenich (zwischen dem Halte-
punkt Arnoldshöhe und dem – sich derzeit mit der Stadt Hürth in der Klärung befindlichen – 
neuen Haltepunkt mit Wendeschleife Hürth/ Kalscheuren) einzurichten. Würde sich dieser 
Vorlauf aus Nutzungszahlen heraus verstetigen lassen, sollte ggf. auch ein Fortbestand über 
die Inbetriebnahme der Stadtbahnlinie hinaus möglich sein. 
Bis zur Fertigstellung der Haltestelle Arnoldshöhe und der Inbetriebnahme der 
Linie 5 auf dem 3. BA. ist ein Haltepunkt der Linie 16, z. B. Heinrich Lübke Ufer 
oder ggf. Rodenkirchen Bahnhof, als Endhaltepunkt anzusteuern.  
 
Abstimmungsergebnis: 
Einstimmig zugestimmt. 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Es ist vorgesehen, das Busangebot im Korridor Rondorf – Rodenkirchen – Arnoldshöhe im 
Rahmen der Aufsiedlung des Wohngebiets Rondorf Nordwest in den kommenden Jahren als 
Stadtbahnvorlaufbetrieb auszuweiten. Hierzu werden Verwaltung und KVB zur gegebener Zeit 
informieren bzw. Vorlagen für die politische Entscheidungsfindung in die Gremien einbringen 
(vgl. auch Vorlagen-Nr. AN/0360/2022). 
Eine Einbindung des Haltepunkts am Bahnhof Hürth-Kalscheuren ist zum jetzigen Zeitpunkt 
nicht Bestandteil dieses Konzeptes, da die Einrichtung einer Wendemöglichkeit mit der Stadt

2 
 
Hürth bislang nicht geklärt werden konnte. Die Wendemöglichkeit wäre aber eine zwingende 
Voraussetzung für die Anbindung des Haltepunktes. 
Nächste Schritte: 
- 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:  
-

Beratungsverlauf (1)

27.11.2023 Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen)
TOP 8.2.3 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: mit Änderungen empfohlen

Zur Sitzung

Orte (3)

  • Hauptstraße 85
  • Heinrich-Lübke-Ufer
  • Am Bahnhof

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Details

Aktenzeichen
AN/1969/2023
Typ
Gem. Antrag nach § 3 BV2 (CDU)
Datum
13.11.2023
Erstellt
13.11.2023 10:19