Osthofstraße - Bau einer Mittelinsel Höhe Tweehues / Ventrup

Anlage zur Vorlage V/1038/2017 
Osthofstraße – Bau einer Mittelinsel Höhe Tweehues/ Ventrup

V/1038/2017 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Osthofstraße - Bau einer Mittelinsel Höhe Tweehues / Ventrup 
- Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
18.01.2018 Bezirksvertretung Münster-West Anhörung 
30.01.2018 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der vom Tiefbauamt der Stadt Münster  aufgestellten Planung (Lageplan Nr. 10852 Blatt 1(1) von 
10/2017) und der baulichen Ausführung wird zugestimmt.  
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe vo n ca. 100.000 € en t-
stehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 70.000 €.  
 
Zusätzliche Folgekosten fallen nicht an, da es sich um eine Ersatzinvestition handelt. 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
 
Produktgruppe 
 
 
1201 
 
 
Bereitstellung von Verkehrsfl ä-
chen und –anlagen 
  
 
 
 
Investitionsmaßnah-
me 
0007 Verkehrsflächen, Neubau und 
Erneuerung 
   
Auszahlungen   2018 100.000   
Einzahlungen    2019 70.000 FöRi-Nah 
Saldo 30.000  
 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/1038/2017 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
20.12.2017 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/1038/2017 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2018 bei der o.  g. Pro-
duktgruppe veranschlagt.  
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Grundlage für die  Ausführungsplanung ist der am 24.11.2016 im ASSVW erwirkte Planungsbe-
schluss mit der Vorlagennummer V/0711/2016. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Die Mittelinsel wird südlich des Kreuzungsbereiches Osthofstraße/ Tweehues/ Ventrup angelegt. 
Die gepflasterte Aufstellfläche wird 2,50  m breit und 4,00  m lang. Die Inselk öpfe werden mit 
Hochborden eingefasst. Zum Erhalt der notwendigen Fahrbahnbreiten und zur Verbreiterung der 
Nebenspuren für den Radverkehr wird die Fahrbahn beidseitig um jeweils bis zu 2,50 m aufgewei-
tet. Die Böschungen werden dementsprechend angepasst. D urch die Maßnahme müssen zwei 
Bäume entfernt werden. Die Aufstellflächen auf den Nebenspuren werden durch Leitpfosten am 
Fahrbahnrand gesichert. 
 
Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbeteiligung abgestimmt. 
 
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung beginnt nach Erhalt des Beschlusses im 1. Quartal 2018. Mit der Umsetzung 
der Maßnahme wird im 3. Quartal 2018 gerechnet. Die Bauzeit beträgt voraussichtlich einen M o-
nat. 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
Beiträge nach KAG und BauGB werden nicht erhoben. 
 
Die Maßnahme ist zuwendungsfähig und wird nach den Förderrichtlinien Nahmobilität (FöRi-Nah) 
gefördert. Sie wurde im November 2017 bewilligt. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich.  
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich 
 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tiefbauamtes 
frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
I.V. 
 
gez. 
 
Denstorff 
Stadtbaurat 
 
AnlageV/1038/2017