Anfrage der Ratsfrau Krüger: bargeld- und papierloses Ticketsystem CALO

RAT/261/2025 
  
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich  
Düsseldorf, 01.07.2025 
An den 
Vorsitzenden des Rates der  
Landeshauptstadt Düsseldorf 
Herrn Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller 
 
 
 
Betrifft: 
Anfrage der Ratsfrau Krüger: bargeld- und papierloses Ticketsystem CALO 
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister, 
  
über CALO, dass bargeld- und papierloses Ticketsystem, wurde in den letzten 
Monaten viel diskutiert. So ist z.B. beim VRR über die Rheinbahn und die 
Stadtwerke Krefeld zu lesen (Quelle 1):  
„Düsseldorf, Gelsenkirchen | 06. Februar 2025 
Grünes Licht für das Pilotprojekt „Calo“ 
Neues bargeld- und papierloses Ticketsystem: 
Ein großer Schritt in Richtung moderner Mobilität in Nordrhein-Westfalen ist 
gemacht: Der Verwaltungsrat des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) hat am 
6. Februar 2025 der Umsetzung des Pilotprojekts „Calo“ zugestimmt. Damit steht 
fest, dass die Rheinbahn bis Anfang 2027 ein bargeld- und papierloses 
Ticketsystem einführen wird. Ziel ist es, den Zugang zum öffentlichen 
Nahverkehr einfacher, barrierefreier, moderner und komfortabler zu gestalten – 
für alle Düsseldorferinnen und Düsseldorfer sowie die Fahrgäste aus dem 
gesamten Rheinbahn-Gebiet und die zahlreichen Besucherinnen und Besucher 
der Landeshauptstadt und der Region...“

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Quelle 2, WDR:  
„Rheinbahn Düsseldorf: VdK kritisiert Pläne für bargeldlose Tickets 
Stand: 06.01.2025, 18:10 Uhr 
Der Verkehrskonzern will komplett auf bargeldloses Zahlen umstellen. Der 
Sozialverband VdK sieht Senioren benachteiligt. 
Von Peter Hild 
Die Düsseldorfer Rheinbahn will bis 2027 das Bezahlen mit Bargeld komplett 
abschaffen. Derzeit läuft dazu das Projekt "Calo" (für "cashlos"), in dem das 
Bezahlen per Karte oder Smartphone erprobt wird. Zuerst hatte die Rheinische 
Post berichtet. 
Deutliche Kritik an den Plänen äußert der Düsseldorfer Kreisverband des VdK. 
Menschen ohne Smartphone oder Kreditkarte würden faktisch vom öffentlichen 
Nahverkehr ausgeschlossen, heißt es. 
VdK: Bargeldloses Zahlen diskriminiert Gruppen 
Der ÖPNV habe im Rahmen der Daseinsvorsorge die Aufgabe, allen einen 
barrierefreien Zugang zu ermöglichen, sagt der stellvertretende VdK-
Kreisvorsitzende Norbert Zielonka: "Wir haben immer mehr Ältere, die kein 
entsprechendes Konto haben und mit den modernen Zahlungsmitteln auch nicht 
groß geworden sind." 
  
Wenn man das komplett bargeldlose Zahlen einführen will, müsse das vorsichtig 
und mit Bedacht geschehen, mit umfassender Information der Bevölkerung, so 
Zielonka. Er fordert von der Rheinbahn, die Umstellung auf bargeldloses Zahlen 
auf die Jahre ab 2030 zu verschieben…“ 
  
In diesem Zusammenhang bitte ich Sie, die nachfolgende Anfrage auf die 
Tagesordnung der Sitzung vom 10.07.2025 zu setzen und von der Verwaltung 
beantworten zu lassen:   
  
1.)  Welche Kosten sind bei der Rheinbahn bis zum 30.06.2025 für das 
bargeld- und papierloses Ticketsystem CALO entstanden (bei der Antwort 
bitte auch angeben, was intern innerhalb der Rheinbahn ausgeben wurde 
inkl. Arbeitszeiten/Aufwand/Lohnkosten und externen Ausgaben für 
Beratungen, Einkauf weiterer Dienstleistungen, PR und Werbearbeit, 
Anzeigen, etc.)?

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2.)  Welche weiteren Ausgaben hat die Rheinbahn beim bargeld- und 
papierlosen Ticketsystem CALO bis zur tatsächlichen Einführung und 
Umsetzung 2027 geplant (bitte auch hier in dieser Antwort entsprechen 
aufschlüsseln wie bei Frage 1)?  
  
3.)  Welche Auswirkungen hat die geplante Einführung des bargeld- und 
papierlosen Ticketsystems CALO auf den Stadthaushalt Düsseldorf 2025 
sowie voraussichtlich 2026 und 2027?       
  
  
  
Mit freundlichen Grüßen 
  
  
  
                             F.d.R.        
Claudia Krüger     Torsten Lemmer 
  
  
  
Quelle 1 = Neues bargeld- und papierloses Ticketsystem: Calo | VRR