Verkehrsberuhigung und Begrünung Kaesenstraße, Antrag Grüne

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Herrn Bezirksbürgermeister 
Andreas Hupke 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
  
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0643/2021 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 22.04.2021 
 
Verkehrsberuhigung und Begrünung Kaesenstraße 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrte Herren, 
wir bitten Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der Sitzung der BV Innenstadt zu   
setzen: 
 
Die Verwaltung wird beauftragt, folgende Punkte zur Verkehrsberuhigung und Begrünung 
der Kaesenstraße zu prüfen und die Ergebnisse dieser Prüfung in einem (virtuellen)  
Ortstermin der BV1 vorzustellen: 
 
1) Wegnahme des freilaufenden Rechtsabbiegers von der Volksgartenstraße in die  
Kaesenstraße (der U-Turn in der Volksgartenstraße wird abgepollert, sowie der freilaufende 
Rechtsabbieger in die Kaesenstraße). 
 
2) Umwandlung der bestehenden Tempo 30 Zone in eine Fahrradzone rund um die Kaesen-
straße (Begrenzt um Sachsenring, Volksgartenstraße, Eifelstraße, Vorgebirgsstraße) und 
einer Kennzeichnung mittels Bodenpiktogramme (siehe Foto). 
 
3) Anpflanzung von Bäumen in der Kaesenstraße  
 
 
Begründung:  
Die Kaesenstraße ist die einzige Straße zwischen Sachsenring, Vorgebirgsstraße, Volksgar-
tenstraße und Eifelstrasse, die nicht begrünt ist.   
Dort befindet sich eine entsprechende Fahrradverkehrsdichte. Die Kaesenstraße wird inten-
siv als Durchgangsstraße von der Südstadt in Richtung Volksgarten/Universität und zurück 
genutzt, vorrangig von Fahrradfahrer*innen (Student*innen, Familien mit Kindern etc.).  
  
Bezirksvertretung 
Innenstadt  
Ludwigstraße 8  
50667 Köln 
Tel. 0221 / 221 -91309 
Antje Kosubek  
Fraktionsvorsitzende 
Antje.Kosubek@stadt -koeln.de 
Claus Vincon 
stellv. Fraktionsvorsitzender  
Claus.Vincon@stadt -koeln.de

Zudem ist die Ein-/Ausfahrt Richtung Südstadt Lothringer Straße/Hardefuststraße unüber-
sichtlich gestaltet und unfallanfällig.  
Es gibt dort keine Straßen des überörtlichen Verkehrs oder Ampeln. Durch die Umwandlung 
in eine Fahrradzone gibt es keine Überschneidung mit einer T30-Zone. 
Im Zuge der allgemeinen Bestrebungen der Stadt, durch mehr Grün die Lebensqualität und 
das Stadtklima zu verbessern und mittels Neugestaltung von Straßen und Plätzen einen ver-
besserten Ausgleich zwischen Autoverkehr und alternativen Mobilitätskonzepten zu errei-
chen, schlagen wir vor, die Kaesenstraße im Hinblick auf die Erreichung dieser Ziele umzu-
gestalten. 
 
 
 
 
Antje Kosubek Claus Vinçon 
Fraktionsvorsitzende stellv. Fraktionsvorsitzender