Mandari Insight

A-R/0058/2008

Antrag zur Verkehrssicherheit - 1 Leben retten - Geschwindigkeitsniveau senken

Antrag an den Rat 02.12.2008

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Rat, Sitzung am 10.12.2008, TOP 34.1

Originalantrag

· application/pdf

Ansehen

Originalantrag

2447 Zeichen

Antrag an den Rat Nr. A-R/0058/2008  
 
 
 
 
Der Rat der Stadt Münster möge beschließen: 
1. Im sogenannten „Vorbehaltsnetz“ wird im gesamten bebauten 
Stadtgebiet eine Höchstgeschwindigkeit von 50km/h festgesetzt. 
Ausnahmen wie an der Weseler Straße oder am Ring werden umgehend 
aufgehoben. 
2. Die Verwaltung erarbeitet in Zusammenarbeit mit den Stadtwerken (ÖPNV-
Abstimmung) ein Umsetzungskonzept für eine flächendeckende T30-Regelung im 
gesamten untergeordneten Straßennetz. Neben Prognosen für die Verkehrssicherheit 
sollen hierzu auch Aussagen über zu erwartende Lärmreduktionen und CO2-
Einsparungen getroffen werden. 
Begründung 
Mit dem Schlussbericht zur „Verbesserung der Verkehrssicherheit in Münster“ wurde die 
„gefahrene Geschwindigkeit“  als eine wichtige Unfallursache identifiziert, da sie häufig 
nicht im Einklang mit der straßenräumlichen Gestaltung oder dem Verkehrsaufkommen 
steht. In der Vergangenheit wurden in Münster im sogenannten „Vorbehaltsnetz“ 
zahlreiche Ausnahmen von der 50km/h-Regelung erlassen. Geschwindigkeitsmessungen 
legen den Schluss nahe, dass dies auch eine Ursache für Geschwindigkeitsübertretungen 
auch in den T50-Bereichen ist. Um die Verkehrssicherheit kurzfristig und ohne 
kostenintensive (Bau-)Maßnahmen zu erhöhen, muss das Geschwindigkeitsniveau im 
gesamten Stadtgebiet reduziert werden. Daher gilt es eine einheitliche 
Höchstgeschwindigkeit auf den Hauptverkehrsachsen festzusetzen, aber auch eine 
Geschwindigkeitsreduzierung im untergeordneten Straßennetz zu erreichen. Laut 
Gutachten nimmt bei T 30 die Zahl der Unfälle um rund 15 bis 20 Prozent ab, die Zahl der 
verletzten Personen geht um 30 bis 50 Prozent zurück. (Quelle: Th. Koy; IVT ETH Zürich: 
Auswirkungen von Zonensignalisationen (Tempo 30) in Wohngebieten auf die 
Verkehrssicherheit)]. 
 
gez. Jörn Möltgen 
gez. Helga Bennink 
gez. Wilhelm Breitenbach 
gez. Dr. Brigitte Hasenjürgen 
gez. Manfred Kehr 
gez. Hery Klas 
gez. Maria Klein-Schmeink 
gez. Karina Kuschewski 
gez. Jutta Möllers 
gez. Carsten Peters 
gez. Tim Rohleder 
gez. Ilse Schleef 
gez. Dr. Rita Stein-Redent 
gez. Brigitte von Schoenebeck 
 
Bündnis 90/Die Grünen/GAL 
Ratsfraktion Münster 
 
Windthorststr. 7 
48143 Münster 
 
Fon: 0251 / 8 99 58 10 
Fax: 0251 / 8 99 58 15 
ratsfraktion@ gruene-muenster.de 
www.gruene -muenster.de 
Antrag 
 
„	







	 
“ 
 
24.11.2008

Beratungsverlauf (1)

10.12.2008 Rat
TOP 34.1 Antrag Entscheidung

Beschluss: verwiesen

Zur Sitzung

Orte (2)

  • Weseler Straße
  • Windthorststraße 7

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Vorlagen-Nr.
A-R/0058/2008
Typ
Antrag an den Rat
Datum
02.12.2008
Erstellt
06.10.2020 14:37