Attraktiver und an den Kundebedürfnissen orientierter Busnahverkehr im Waldwegeviertel

A-w/©005 [2022

#WIRINMÜNSTER

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Münster, 25.01.2022

Anden

Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks Münster — West
Herrn Jörg Nathaus

Pantaleonplatz 7

48161 Münster

Attraktiver und an den Kundebedürfnissen orientierter Busnahverkehr im
Waldwegeviertel

Die Verwaltung wird gebeten zu prüfen, ob und wie ein attraktiver und an den Kundebedürf-
nissen orientierter Busnahverkehr im Waldwegeviertel gestärkt und verbessert werden kann.
Dazu gehören nicht nur die Bedienungsqualitäten (künftige Taktung-60min? und Bedienungs-
zeiten-nicht am Sonntag?), sondern ebenso auch die Beförderungsqualitäten (Infrastruktur-
Haltestellen). Reichen „Waldweg, Rockbusch und Ripenhorst“ für die künftige Entwicklung
des Gebietet aus? Speziell soll auch geprüft werden, ob neue Bushaltestellen im Bereich He-
roldstr./Am Getterbach und auf der verlegten Heroldstr. im Bereich des künftigen Baugebiets
Kittelfeld errichtet werden können.

Ziel ist, die Position des ÖPNV als umweltverträgliches Verkehrsmittel und Bestandteil des
Umweltverbundes zu sichern und auszubauen.

Begründung:

Das Waldwegviertel in Mecklenbeck wird voraussichtlich ab März 2022 durch die Heroldstr. /
Bahnunterführung verkehrsmäßig neu erschlossen, dies gilt auch für die Linie 10.

Bisher war die Haltestelle "Heroldstraße" an der Weseler Str. „die“ wichtige Haltestelle für
das Wohngebiet, weil dort die Linien 10, 15/16 (im +10 Minutentakt) erreichbar sind. Die
Haltestelle Heroldstraße ist jedoch aus dem Waldwegeviertel künftig nicht mehr erreichbar.
Dies ist eine erhebliche Verschlechterung, da die Linie 10 nur im Stundentakt das Waldwege-
viertel anfährt, am Sonntag gar nicht. Hinzu kommt, dass die Haltestelle Meyerbeerstraße
durch die Linie 10 stadtauswärts nicht mehr angefahren werden kann, zwischen der Halte- _
stelle Dingbängerweg und Ripenhorst somit kein Halt der Linie 10 mehr vorgesehen ist.

Im Waldwegviertel sind bisher die Bushaltestellen „Waldweg, Rockbusch und Ripenhorst“
vorhanden. Der Siedlungsbereich der Straße „Am Getterbach“, insbesondere die Bundesagen-
tur für Arbeit Bildungs- und Tagungsstätte, Am Getterbach 55-57, verfügt über keine eigene
Haltestelle für die Linie 10.

Ab April 2022 werden voraussichtlich die Brückenneubauarbeiten über den Getterbach an der -
Heroldstr. beginnen. Noch ist Zeit, bei den umfangreichen Arbeiten hier eine Bushaltestelle
von vorn herein mit einzuplanen und den Anwohnern der Straße Am Getterbach zu ermögli-
chen, den ÖPNV schnell zu erreichen und ihn somit auch zu stärken.

Die Verwaltung hat der BV West in ihrer Sitzung am 11.11.21 mitgeteilt, dass nördlich der
Bahnunterführung aus Platzgründen keine Haltestelle eingerichtet werden kann. Die ange-
regte Prüfung bezieht sich daher auf den südlichen Bereich der Bahnunterführung, um das
Ziel der Erreichbarkeit und Vernetzung der Verkehrsverbünde doch noch zu erreichen.

Hintergrund für die Veränderung der Buslinienführung der Linie 10 in Mecklenbeck war ge-
rade die Anbindung der Mobilstation / Bahnhof Mecklenbeck an das Liniennetz und somit
auch die Sicherstellung der Erreichbarkeit des Bahnhofs für die Aaseestadt (vgl.
'V/01182/2019).

Gezeichnet:

Peter Hamann, Christian Hinzmann, Thomas Lilge, Karin Park-Luikenga, Nicholas Reuting,
Nils Schappler, Peter Wolfgarten

u). Mecklenbeck
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Malte Lammering 
66.21.0005 
A-hl f OJ05 J io22. 
10.11.2025 
Bezirksverwaltung Münster-West 
über Herrn Stadtbaurat Denstorff 
STADT MÜNSTER 
1 3. NOV. 2025 
Amt für Bürger- u. Ratsse lce 
Bezirksverwaltung West 
Antrag der lfd.-Nr. A-W/0005/2022 der CDU-Fraktion vom 25.01.2022 
,,Attraktiver, und an den Kundenbedürfnissen orientierter Busnahverkehr im Waldwege­ 
viertel" 
Mit dem o. g. Antrag wird angeregt zu prüfen, inwieweit die ÖPNV-Erschließung des Wald­ 
wegviertels - insbesondere hinsichtlich der Bedie.nungsqualität (Taktfrequenz und Betriebs­ 
zeiten), der Haltestellenstandarte sowie der Auswirkungen der geänderten Linienführung der 
Linie 10 - verbessert werden kann. Zudem w ird die Einrichtung zusätzlicher Haltestellen im . 
Bereich der Heroldstraße sowie im Umfeld der Straße „Am Getterbach", insbesondere mit Blick 
auf das geplante Neubaugebiet „Kittelfeld", vorgeschlagen. 
Dazu nimmt die Verwaltung nachfolgend Stellung: 
Die Linie 10 bedient das Waldwegviertel derzeit über die Haltestellen .Ripenhorst", ,,Rock­ 
busch" und 11Waldweg" im Stundentakt an allen Wochentagen. Eine Verdichtung des Angebots 
in diesem Abschnitt ist gegenwärtig nicht vorgesehen. Die Umlegung der Linie 10 über die 
neue Heroldstraßenunterführung zum Bahnhof Mecklenbeck wurde im Mai 2022 auf Grund­ 
lage der Beschlussvorlage V/01182/2019 umgesetzt. 
Die Einrichtung zusätzlicher Haltestellen im Bereich 11Am Getterbach" sowie entlang der ver­ 
legten Heroldstraße südlich der Unterführung ist kurzfristig nicht vorgesehen. Der Vorschlag 
wird im weiteren Prozess aufgegriffen und unter Berücksichtigung der verkehrlichen Rah~ en- · 
bedingungen geprüft. Parallel dazu wird seitens der Verwaltung untersucht, ob im Zuge der 
Erschließung des Baugebiets .Kittelfeld" eine Linienführung über dieses Gebiet realisiert wer­ 
den kann. 
Die Verwaltung wird das Anliegen im Rahmen der E_rarbeitung des 4. Nahverkehrsplans fach­ 
lich aufgreifen. In diesem Zusammenhang werden auf gesamtstädtischer Ebene bestehende 
Erschließungslücken, infrastrukturelle Anforderungen und mögliche Angebotsverbesserungen 
wie im Waldwegviertel systematisch betrachtet. Die Hinweise aus der Bezirksvertretung West 
fließen in diesen Bearbeitungsprozess ein. Eine kurzfristige Umsetzung zusätzlicher Haltestel­ 
lenstandarte oder einer Angebotsausweitung ist aus heutiger Sicht jedoch nicht realisierbar. 
gez. 
Gerhard Rüller 
Amtsleiter