Sachstand zum Landesstraßenbauprogramm für den „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ (UA II r)

 


	








	




 


















































































 






 
 


 
 


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Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
    
 Stand: Februar 2025 
L 289 Kürten/Spitze-Schanze, Ausbau mit Neubau Radgehweg 45-2982 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,055 
Länge [km]: 1,800 
Fahrbahnbreite [m]: 5,60 
DTV [Kfz/24/h]: 6.125 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG  
Vorentwurf  
genehmigt 
Sachstand:  
 
 Vorplanung wurde abgeschlossen/ Sicherheitsaudit wu rde erstellt 
 Derzeit läuft die Erstellung des Vorentwurfes 
 Landschaftspflegerischer Begleitplan und Artenschu tzbeitrag werden derzeit parallel aufgestellt 
 Aufgrund der umfangreichen Grundstücksbetroffenhei ten ist ein Planfeststellungsverfahren für die Maßnahme 
vorgesehen  
 Vorbereitungen für die Planfeststellung laufen: Term in frühe Öffentlichkeitsbeteiligung am 13.02.2025 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 Finalisierung des Vorentwurfes 
 Erstellung der Genehmigungsplanung für das Planfests tellungsverfahren 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,330 - - - 0,330 1,000 - 
 (*): Ein Baubeginn ist frühestens 2026 absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal 45-2261 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,088 
Länge [km]: 1,100 
Fahrbahnbreite [m]: 6,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.560 
Projektstatus: VP  
Vorplanung 
hat begonnen 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Die Planungen werden durch den Landesbetrieb fortgeführt.  
Grundlagen wurden durch den RBK übergeben. Erste Abstimmungsgespräche mit den beteiligten haben stattgefunden. Auf 
Basis der Grundlagen wird die Machbarkeit verschiedener Varianten geprüft. Ermittlung der Zwangspunkte im Planungskorridor 
(Sülz, Kläranlage, Gewerbebetriebe); Prüfung der Radwegeführung entlang der L284. 
 
Weiteres Vorgehen:  
  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,450 - - - - 0,2 0,25

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
    
  Stand: Februar 2025 
L 247 Bad Honnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 42-1890 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,105 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 5,7 
DTV [Kfz/24/h]: 11.667 
Projektstatus: VU  
 
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit  
Sachstand:  
 
Die Radwegeführung am durch die Stadt Bad Honnef geplanten Kreisverkehrs L247/K30 und des Rad.-Gehweges an der K30 
(Rhein-Sieg Kreis) ist vorabgestimmt. Zur Konkretisierung des durch die Radwegeplanung verursachten Eingriffsumfanges 
östlich der A3 wurde Ergänzungsmessungen durchgeführt. Des Weiteren wurden die ebenfalls von der Stadt Bad Honnef 
geplanten Bushaltestellen in der Ortslage Rottbitze in die Radwegeplanung des Landesbetriebes integriert.  
 
Im Zuge des Straßenentwurfes werden die beiden durch die Stadt Bad Honnef geplanten Bushaltestellen und Querungshilfen 
richtliniengerecht angepasst. Aktuell wird die neue Straßenentwässerung über den gesamten Ausbauabschnitt geplant. 
 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
. 
Aufstellung des Straßenentwurfes   
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz  
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,900 - - - - - - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 284 Rad-/Gehweg von Overath-Bilstein bis Obersteeg 45-0914 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,118 
Länge [km]: 1,450 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 3.694 
Projektstatus: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, mit dem RBK (Rheinisch-Bergischer Kreis) ist eine Planungsvereinbarung in 2017 
abgeschlossen worden.  
Eine Begehung der alten Sülztalbahntrasse hat im Juli 2021 stattgefunden.  
 
Das beauftragte Ingenieurbüro konnte die Planung aufgrund der Insolvenz nicht fortführen. Derzeit läuft auf Grundlage der 
vorliegenden Untersuchungen der Trasse sowie des Bauwerks die erneute Ausschreibung der Planungsleistungen kombiniert für 
den Radweg und den konstruktiven Ingenieurbau. Die Landespflege konnte mangels Bewerbern ebenfalls noch nicht vergeben 
werden. 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,750 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
    
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 284 Overath, Rad-/Gehweg Knoten L136/L284 bis Stadtgrenze Rösrath 45-2260 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,138 
Länge [km]: 1,2 
Fahrbahnbreite [m]: 7,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.454 
Projektstatus: VP  
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Die Planungen werden durch den Landesbetrieb fortgeführt.  
Grundlagen wurden durch den RBK übergeben. Erste Abstimmungsgespräche mit den beteiligten haben stattgefunden. Auf 
Basis der Grundlagen wird die Machbarkeit verschiedener Varianten geprüft. Ermittlung der Zwangspunkte im Planungskorridor 
(Sülz, Kläranlage, Gewerbebetriebe); Prüfung der Radwegeführung entlang der L284. 
 
Weiteres Vorgehen:  
 Vorplanung hat begonnen 
 Planung gemeinsam mit L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal  
  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,380 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
    
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 359 – Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbüscherhof 45-9992 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,140  
Länge [km]: 0,8 
Fahrbahnbreite [m]: 5,3 
DTV [Kfz/24/h]: 2.504 
Projektstatus: VP  
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand:  
 
 
 Vermessung liegt vor/ Grundlagenermittlung ist abgeschlossen  
 Variantenuntersuchung abgeschlossen  
 Parallel dazu läuft die Aufstellung des Landschaftspflegerischen Begleitplanes und des Artenschutzbeitrages  
 Abstimmungen bzgl. des Variantenvergleichs mit TÖBs notwendig  
Weiteres Vorgehen:  
  
 Abstimmung mit den Behörden  
 Finalisierung der Vorplanung/ Erstellung Sicherheitsa udit  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
    
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 490 – Königsw./Vinxel – K025, RGW 42-0252 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,188 
Länge [km]: 0,445 
Fahrbahnbreite [m]: 5,5 
DTV [Kfz/24/h]: 3.006 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Weiteres Vorgehen:  
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz  
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,060 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                             RNL Rhein-Berg 
 
 
    
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
 
L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, „Im Weidenbruch“ bis „Am Wildpark“ 46-2044 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,200 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,80 
DTV [Kfz/24/h]: 5.220 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP  
Vorplanung 
Sachstand:  
Zur Vermeidung eines Eingriffes in den Wald wird eine Führung über das städtische Netz (Zeisbuschweg. Am Wildpark) 
diskutiert . 
Weiteres Vorgehen:  
Machbarkeitsuntersuchung erforderlich. 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz  
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,151 - - - - (*) - 
 (*):Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar..

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
    
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 337 Gummersbach,  Dümmlinh. -Lantenbach Neubau Radgehweg, 1.BA 
 Dümmlingh.-Aggertalsperre 45-2949 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,740 
Fahrbahnbreite [m]: 7,95 
DTV [Kfz/24/h]: 4.102 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Naherholungsgebiet Aggertalsperre, Attraktivitätssteigerung für nicht motorisierten Verkehr. 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,650 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 333, Eitorf - /Harmonie, RGW 42-1872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024)  
11  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,600 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 6.780 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,717 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
    
 
 
 
  Stand: Februar 2025 
L 333, Rad-Gehweg Dondorf, Netzschluss Siegtalradwe g  45-6020 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
 12  
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,24 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]: 6.195 
Projektstatus: OP  
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,150 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Rhein-Berg 
- öffentlich - 
UK RB 4/2025 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Henrik Bus 
Telefon 0221-147-5163 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 05.03.2025 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Rhein-Berg der Verkehrs-
kommission 17.03.2025 5. zur Kenntnis 
 
TOP: 
Sachstand zum Landesstraßenbauprogramm für den „Radwegebau an bestehenden Lan-
desstraßen“ (UA II r) 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Unterkommission Rhein-Berg nimmt den Bericht zur Kenntnis. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. UAIIr_Sachstandsberichte  
2. Sachstand UAII_a_r  UK RB.XLSX

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Multiprojektmanagement 
Maßnahmen im Regierungsbezirk Köln - Unterkommission Rhein-Berg 
Stand: Februar 2025 
Kosten Ausg. Ausg. Ansatz Ansatz Rest 
Prio RNL Bezeichnung der Maßnahme Kennung gesamt Vorjahre 2024 2025 2026 ff Sta nd Beginn Ende Bemerkungen 
[Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] 
Summe Bürgerradwege, kleinere Restabwicklungen, vorb. GE, etc. 0,003 0,010 
1 RB L 289 BG-Herkenrath/Kürten-Spitze Neubau Rad/Gehweg , 2. BA Sieferweg 45-2903 1,817 0,100 1,200 0,517 VEG 2025 Baurechtsschaffung 
2 RB L 289 Kürten/Spitze-Schanze Ausbau mit Neubau Radgehweg 45-2982 1,330 0,330 1,000 VE 2026 
Einleitung PlaFe in 2025 , Baubeginn frühestens in 
2026 
3 RB L 284 Rad-/ Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungstal 45-2261 0,450 0,450 VP 
4 RB L 247 BadHonnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 42-1890 0,900 0,900 VP 
5 RB L 284 Rad-/ Gehweg von Overath bis Bilstein bis Obersteg 4 5-0914 0,750 0,750 VE 
6 RB L 284 Rad-/ Gehweg Knoten L 136 / L 284 bis Stadtgrenze Rösrath 45-2260 0,380 0,380 VP 
7 RB L 359 Leichlingen, Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbüscherhof 45-9992 0,500 0,500 VP 
8 RB L 490 Königsw./Vinxel - K025, RGW 42-0252 0,060 0,060 OP
9 RB L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, "Im Weidenbruch" bis "Am Wildpark" 46-2044 0,151 0,151 OP 
10 RB L 337 GM/Dümmlingh.-Lantenbach Neubau RGW, 1.BA Dümmlingh.-Aggertalsperre 45-2949 0,650 0,650 OP 
11 RB L 333 Eitorf - /Harmonie, RGW 42-1872 0,717 0,717 OP 
12 RB L 333 Rad-/Gehweg Dondorf, Netzschluss zum Siegtalradweg 45-6020 0,150 0,150 OP 
0,003 0,110 1,530 
Sachstand zur Umsetzung des Landesstraßenbauprogramms 
UA IIr "Radwegebau an bestehenden Landesstraßen" (Titel 777 14) 
Restabwicklungen ( Maßnahmen im Bau / Fertig im HHJ ) 
Priorisierte Maßnahmen 
Summe Regierungsbezirk im Jahr 
Sachstand UAII_a_r  UK RB.XLSX Titel   77714 BR K - UK RB      Druck:  28.02.2025