Veloroute 12

Folgelastenberechnung Anlage 1
V/0054/2023 Aufgestellt am: 24.01.2023
Amt: 66
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1201
Investitionsmaßnahme 4243
Jahr der Fertigstellung: 2024
Nutzungsdauer: 40 Jahre
B Kapitalbedarf/ Finanzierung Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen 580.000 55,24
2. Beiträge 100.000 9,52
3. Eigenanteil Stadt Münster 370.000 35,24
Gesamt-Kapitalbedarf 1.050.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 1.050.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 1.050.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens 2025 10.500 24,82
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 10.500 24,82
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 26.250 62,06
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 5.550 13,12
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 5.550 € p.a.
+ Tilgung 11.100 € p.a.
= Schuldendienst 16.650 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 42.300 100,00
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten (Zuwendungen und Beiträge) 2025 17.000 100,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 17.000 100,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 25.300
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 2,41
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen
Veloroute 12 Münster-Telgte; Teilabschnitt Dieckstraße „Gewerbegebiet bis Schleuse"
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Velorouten Stadtregion
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten Erträge und Aufwendungen)

Anlage A zur V/0054/2023 
Kurzüberblick 
Umbau der Dieckstraße zur Fahrradstraße, im Bereich zwischen dem gemeinsamen Geh-und 
Radweg und der Schleuse. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von sicheren so-
wie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt. 
 
 Umsetzung des Radverkehrskonzeptes / Förderung und Stärkung des Radverkehrs in Münster 
/ Verbesserung des Klimaschutzes 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im Jahr 2023 / bis zum Jahr 2024 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 1.050.000 € zu kalkulieren. 
 
 
 
Finanzierung   
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan x Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja  Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2023 enthalten? x Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? x Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
x überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Die Aufgaben der Produktgruppe 1201 beruhen auf folgenden rechtlichen Grundlagen: 
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG), 
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich bzw. ist der in der Vorlage auf-
geführten Reduktionsvariante zu entnehmen. 
 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
-

6,06 m
Ausbauquerschnitt Q - QDieckstraßeAnrampung / Autohändler rechts20,30 m3,18 m
Autohändlervorh. Aufbau3.85%1.97%2.00%
4,0 cm Brechsand / Splitt 0/520,0 cm Frostschutzschicht 0/4532,0 cm Gesamtaufbau
Winkelkante 27/22/6/50 cm
8,0 cm Betonplatten 24/24 cm 
abgesenkter HochbordsteinBetonstein 16/16/14 cm (Mittelstein) 15/20, r=2
4,0 cm Brechsand / Splitt 0/536,0 cm Frostschutzschicht 0/4550,0 cm Gesamtaufbau10,0 cm Betonplatten 24/24 cm Belastungsklasse BK 0,33,0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DS5,0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS10,0-13,0 cm Asphalttragschicht AC 22 TSBelastungsklasse BK 0,3
6,67 m4,38 m
abgesenkter HochbordsteinBetonstein 16/16/14 cm(Mittelstein) 15/20, r=2Winkelkante 27/22/6/50 cmin Beton C 20/25in Beton C 20/25in Beton C 20/25in Beton C 20/25in Beton C 20/25in Beton C 20/25
Plot 24.01.2023
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: AQ Q-Q18/02512114
MaßstabLageplan 1 : 50Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Ausbauquerschnitt Q-QHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau14.04.2022Abschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil MitteMünster, den14.04.202214.04.2022
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Veloroute 12 - Münster - Telgte
Münster, den 22.12.2022gez. Verriethi.A.

5,65 m2,54 m
Ausbauquerschnitt P - PDieckstraße10,89 m2,20 m
Grundstück Haus Nr. 139q vorh.q vorh.vorh. Aufbauq vorh.vorh. AufbauHaus Nr. 75
Längsparkstreifen
75 50
0,50 m
Betonstein 16/16/14 cm 
8,0 cm Verbundsteinpflaster grauH-Profil, 20/16,5/8 cm mit Fase4,0 cm Brechsand / Splitt 0/538,0 cm Schottertragschicht 0/4550,0 cm GesamtaufbauBelastungsklasse BK 0,33,0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DS5,0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS
2,90%
Hochbord in Beton C 20/25Betonsteinpflaster anthrazit 10/20/8 cmWinkelkante 27/22/6/50 cmBetonstein 16/16/14 cm in Beton C 20/25in Beton C 20/25in Beton C 20/25
Plot 24.01.2023
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: AQ P-P18/02512112
MaßstabLageplan 1 : 50Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Ausbauquerschnitt P-PHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau14.04.2022Abschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil MitteMünster, den14.04.202214.04.2022
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Veloroute 12 - Münster - Telgte
Münster, den 22.12.2022gez. Verriethi.A.

Fahrradstraße Dieckstraße: Bürgerveranstaltung am 28. September 2021 
 
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Umbau des Teilabschnitts Dieckstraße (zwischen Wendehammer und 
Schifffahrter Damm) zur Fahrradstraße 2.0 
Dokumentation der öffentlichen Bürgerveranstaltung am 28. September 2021 
 
 
 
Ablauf der Veranstaltung 
 
 Begrüßung und Einführung 
 Vorstellung der Konzepte Fahrradstraßen 2.0 und Velorouten 
 Vorstellungen der Entwurfsplanungen Dieckstraße 
 Kleingruppendiskussion an Thementischen 
 Blitzlicht und Rückfragen 
 Ausblick und Verabschiedung 
 
 
 
Begrüßung und Einführung | Dr. Stephan Nonhoff, Bezirksbürgermeister Münster-Mitte 
 
Dr. Stephan Nonhoff, Bezirksbürgermeister von Münster -Mitte, begrüßt die Anwesenden und be-
dankt sich zunächst für das rege Interesse. Er stellt das wesentliche Ziel der Veranstaltung heraus: 
die Aufnahme des Meinungsbildes der Bürgerinnen und Bürgern zu den Entwurfsplänen  mit ihren 
konstruktiven Anregungen, Ideen aber auch Bedenken und Sorgen. Dabei gehe es immer auch um 
die Frage, wie die Gesellschaft in Münster leben möchte . Dr. Nonhoff fordert die Anwesenden auf, 
hierbei auch an zukünftige Generationen zu denken. Zum Abschluss wünscht er Allen gute Diskus-
sionen. 
 
 
Foto: Stadt Münster

Fahrradstraße Dieckstraße: Bürgerveranstaltung am 28. September 2021 
 
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Fahrradstraßen 2.0, Velorouten und Vorstellung der Entwurfsplanungen an der Dieckstraße 
 
Phillip Oeinck aus dem städtischen Fahrradbüro , und Johann Kuhn, Mitarbeitender der Abteilung 
Planung Verkehrsinfrastruktur der Stadt Münster, stellen die Qualitätsstandards für Fahrradstraßen 
in Münster, das Konzept der Velorouten sowie die Entwurfsplanungen für eine Umgestaltung des 
nördlichen Teilabschnitts der Dieckstraße zur Fahrradstraße 2.0 vor.  
 
Für Verständnis- und Rückfragen sowie die weitere Diskussion stehen zwei Thementische zur Ver-
fügung, an denen sich detailliert mit der geplanten Fahrradstraße Dieckstraße sowie der Veloroute 
Telgte-Münster beschäftigt werden kann. 
 
 
 
Ergebnisse der Thementische 
 
Nachfolgend werden die in den Kleingruppen diskutierten Fragen nach Themenfeldern gebündelt 
aufgeführt: 
 
 
THEMA STELLPLÄTZE / PARKRAUM 
 Einige Teilnehmende äußern die Sorge, dass durch die Einrich tung der Fahrradstraße, der 
baulichen Einrichtung von Kfz-Stellplätzen und damit einhergehend der Wegfall der bisheri-
gen Parkmöglichkeiten auf der Dieckstraße der Kfz -Parkdruck steigen wird. Ausweichmög-
lichkeiten in Nebenstraßen bestehen in diesem Teilbereich kaum. Idee: Einrichtung Bewoh-
ner-Parkzone / Herausgabe von Anwohner-Ausweisen 
Eine Ausweisung als Bewohner-Parkzone ist für den Teilbereich der Dieckstraße nicht mög-
lich, da nur ganze Quartiere für solch ein Parkraummanagement in Frage kommen. Die Ver-
waltung prüft jedoch, inwieweit noch weitere öffentliche Kfz -Stellplätze geschaffen werden 
können. 
 
 Einige Betriebe haben auf eigenem Grund nur wenige Kfz-Abstellmöglichkeiten für Besu-
chende oder Angestellte, denn zum Teil wird die Fläche für Belieferung und Material genutzt. 
Viele Lehrkräfte und Arbeitskräfte aus den angesiedelten Betrieben parke n auf der Dieck-
straße. Es wird deutlich artikuliert, dass diese Nutzergruppen bei der Planung von Kfz-Stell-
plätzen mitbedacht werden müssen. 
Ersatz wird in Form von Parkbuchten (29 Plätze) geschaffen. Weitere Stellplätze werden von 
der Verwaltung in der Nähe zum Wendehammer geprüft. Aufgesatteltes Parken oder abmar-
kierte Stellplätze sind ggf. denkbar und werden geprüft. 
 
 Die Stadtverwaltung wird gebeten, Kontakt zu den Eigentümern der nördlichen Grundstücke 
aufzunehmen. Eventuell ist ein Ankauf des Grünstreifens möglich, um auch im südlichen Teil 
der Dieckstraße Parkbuchten anlegen zu können. Der Grünstreifen in Höhe Haus Nr. 61 
befindet sich im städtischen Eigentum. 
Die Einrichtung von Parkbuchten in diesem Bereich wird geprüft. 
 
 Die Anwesenden machen deutlich, dass die Anzahl der Schülerbring- und Abholverkehre 
durch Taxis (morgens und am Nachmittag) hoch ist: Für diese muss es eine Lösung geben. 
Früher warteten die Taxis südlich der Grundschule  am Pötterhoeck, wurden dann aber auf 
die Dieckstraße verlegt. 
Stellplätze für Taxis können über eine Beschilderung zeitlich freigehalten werden. Dies wird 
als Anregung im Rahmen der Überarbeitung der Entwurfsplanungen geprüft. 
 
 In einer Kleingruppe wird auch über den Bereich am Wendehammer diskutiert. Es wird die 
Idee geäußert, die dortige Grünfläche in Kfz -Stellplätze umzuwandeln, da der Eindruck be-
steht, dass diese Fläche keine weitere Funktion besitzt. Andere Teilnehmende betonen, dass 
der Wendehammer in seiner Funktion bestehen bleiben muss, da dort täglich Sattelzüge 
wenden. Der Wendehammer wird daher auch als Gefahr für Radfahrende gesehen.

Fahrradstraße Dieckstraße: Bürgerveranstaltung am 28. September 2021 
 
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Durch die Roteinfärbung wird dem Kfz nochmal deutlich gemacht, dass sich in der Fahrbahn 
auch Radfahrende bewegen. Somit steigt die Sicherheit  durch erhöhte Wahrnehmbarkeit  
enorm. Die Anregung einer möglichen Umgestaltung des Wendehammers in Kfz-Stellplätze 
wird geprüft. 
 
 Von einigen der Anwesenden werden auf der Dieckstraße dauerhaft parkende Fahrzeuge 
(insbesondere Anhänger und Wohnmobile) als Problem angesehen. 
Dieser Hinweis wird an das Ordnungsamt weitergegeben. 
 
 
THEMA LIEFERVERKEHRE 
 Die Teilnehmenden fordern, dass der gewerblich geprägte Teil der Dieckstraße  mit Liefer-
verkehren weiterhin funktionieren muss. 
Die Verwaltung sichert zu, dass auch weiterhin Lieferverkehre auf der Dieckstraße abgewi-
ckelt werden können. Auf einer Fahrradstraße sind diese Verkehre nicht per se ausgeschlos-
sen. 
  
 
THEMA KOSTEN 
 Es kommt die Frage auf, inwiefern für die Baumaßnahme Kosten bei den Anliegerinnen und 
Anliegern entstehen. 
Wenn baulich angelegte Stellplätze in der Dieckstraße realisiert werden, sind Beitragspflich-
ten nach dem Kommunalabgabengesetz für das Land Nordrhein-Westfalen (KAG) fällig. Dies 
betrifft alle von diesem Teilbereich der Dieckstraße erschlossenen Grundstücke. Da sich die 
Planungen noch im Entwurf befinden, kann noch keine Aussage zur Höhe der Abgabe ge-
nannt werden, die Betroffenen werden darüber rechtzeitig vom Amt für Mobilität und Tiefbau 
der Stadt Münster informiert. 
 
 
THEMA UMSETZUNG 
 Die Teilnehmenden fragen nach dem Verfahren zur Roteinfärbung der Straße. 
Da sich die Planungen noch im Entwurfsstadium befinden, kann hierzu noch keine Aussage 
getroffen werden.  
 
 Es kommt die Frage auf, wann die Maßnahme umgesetzt werden soll. 
Die Einholung des polit. Baubeschlusses ist für das 1. Quartal 2022 vorgesehen. Eine Um-
setzung der Maßnahme kann dann vrstl. im 4. Quartal 2022 erfolgen. 
 
 
THEMA SONSTIGES 
 In der Diskussion wird die Anregung geäußert, bei der Umgestaltung des Teilbereichs der 
Dieckstraße auch Lademöglichkeiten für E-Autos mitzudenken. 
Im Einmündungsbereich Dieckstraße / Schifffahrter Damm steht auf privatem Grund bereits 
eine öffentlich zugängliche  Ladesäule. Diese ist ohne Einschränkungen zugänglich und 
kann, laut Aussage des Betreibers, damit auch von den Anwohnerinnen und Anwohnern der 
Dieckstraße genutzt werden. 
 
 Es wird angeregt, attraktive Umsteigemöglichkeiten, insbesondere für Berufspendler in Form 
von „Park & Bike“ „Park & Bus“ -Anlagen mitzudenken. 
 
 Vereinzelt ist auch die Verkehrsführung am südlichen Abschnitt der Dieckstraße (Ost-
markstraße bis Kärntner Straße) diskutiert worden: Anstatt einer Anlieger-frei-Regelung wird 
die Idee eingebracht, eine Einbahnstraße dort zu realisieren. 
Der politisch beschlossene verkehrstechnische Entwurf sieht ein Einfahrverbot aus der Ost-
markstraße vor. Dieser soll kurzfristig vorgezogen und eingerichtet werden. Die Abstimmung 
dazu läuft gerade.

Fahrradstraße Dieckstraße: Bürgerveranstaltung am 28. September 2021 
 
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Ausblick und Abschluss | Dr. Stephan Nonhoff, Bezirksbürgermeister Münster-Mitte 
 
Nachdem die Diskussionen an den Thementischen im Plenum vorgestellt worden sind, bedankt sich 
Bezirksbürgermeister Dr. Stephan Nonhoff bei den Teilnehmenden für  die guten Diskussionen. Er 
resümiert: „Die Stadt und der Staat sind Sie“ und fordert die Anwesenden auf, sich fortwährend für 
Stadtentwicklungsprozesse zu engagieren.

W
W
WWW
WW
Schifffahrter Damm
56.54
56.2856.28
56.36
56.63
56.30
56.52
56.33
56.30
56.46
56.56
56.58
56.52
56.43
56.64
56.55
56.31
56.33
56.77
56.56
56.5056.43
56.60
56.37
56.65
56.72
56.6556.59
56.55
56.38
56.36
56.51
56.34
56.27
56.39
56.77
56.52
56.55
56.70
56.42
56.26
56.1356.43
56.68
56.53
56.52
56.43
56.2256.34
56.82
56.5456.67
56.3356.33
56.45
56.64
56.26
56.4856.52
56.54
56.32
56.47
56.58
56.57
56.71
56.51
56.30
56.46
56.37
56.48
56.4856.58
56.60
56.55
56.28
56.62
56.41
56.56
56.44
56.64
56.3356.4156.3056.28
56.65
56.55
56.54
56.41
56.18
56.38
56.44
56.44
56.21
56.61
56.29
56.51
56.5356.43
56.37
56.55
56.29
56.38
56.50
56.42
56.60
56.54
56.46
56.70
56.12
56.34
56.66
56.29
56.15
55.96
55.95
56.17
56.17
56.50
56.3456.01
56.08
55.96
56.08
55.96
55.98
56.10
56.10
56.0656.14
56.2056.10
55.97
56.1155.99 55.9855.98
55.9956.11
56.2256.15
56.3256.0956.23
55.9856.18
56.22
56.07
56.0956.1056.13
56.1355.96
56.14
55.92
56.15
56.01
55.95
56.16
56.0155.9056.09
56.18
56.23
55.97
56.42
56.02
56.16
56.08
56.24
56.12
56.2556.17
56.2056.1855.9256.0055.91
55.9856.17
55.94
55.97
55.97
55.98
56.13
56.05
55.8855.9655.93
56.20
55.99
55.97
56.14
56.19
55.9455.94
56.15
56.11
56.28
55.94
56.14
55.94
55.98
55.93
56.2356.19
55.94
56.13
56.0556.08
56.2056.1956.0256.20
56.19
56.21
56.06
55.9356.05
56.10
56.2056.07
56.13
56.0955.9455.9756.11
56.13
56.14
55.93
56.08
55.99
56.15
55.96 56.0156.12
55.99
56.02 56.37
56.18
56.28
55.9256.08 56.0656.03
56.26
56.11
56.05
55.92
55.98
56.27
56.18
56.2056.14
56.53
55.96
56.2756.06
55.96
56.37
56.35
56.04
56.19
56.01
56.26
56.1156.02
56.04
56.17
55.97
56.23
56.08
56.05
56.60
56.0055.92
56.0856.0856.01
56.0655.99
56.0556.0256.08
56.0655.98
56.20
55.9455.98
56.10
56.08 56.09
56.09
55.96
56.04
56.12
56.04
56.13
56.08
56.02 56.09
56.1856.16
56.0656.05
55.9956.05
56.03
56.10
56.0656.05
56.17
56.57
56.14
56.63
56.06
56.13
56.06 55.93
56.17
56.0555.99
56.0755.97
56.00
55.9155.94
56.6156.48
56.36
56.39
56.50
56.61
56.17
A
511
235
510R R
Q
Q
56.20
56.39
55.98
56.0255.85
55.86
55.77
56.1056.08
56.1656.3056.1756.1856.3056.1856.2056.2056.3256.3356.2056.2656.2256.2356.3556.3156.1856.1856.3056.1856.1656.2856.1656.1756.2856.3156.1956.14
56.02
56.0055.94
56.0355.9755.9355.9456.0955.9055.92
56.0355.9056.0556.0156.0555.9855.85
55.7755.9156.0055.9555.9455.9655.94
56.1355.9356.1056.1556.1356.1656.1756.3156.3756.2256.2156.1856.2056.1555.9555.9856.2056.2656.2456.2756.2956.3856.4656.3556.3856.3756.3256.3556.2856.2556.2656.3356.3956.5056.4856.5156.5256.5956.51
56.3256.3556.3356.3456.4156.4056.3956.4856.4856.4456.5356.5256.4956.5956.5956.5356.7056.7056.6356.5356.4256.4056.3056.2856.2856.3056.3156.3656.3756.3656.3456.3256.3056.3156.2756.3956.4056.2656.2556.4156.1856.3556.3156.2756.2756.2756.2756.2856.2656.1956.2256.2656.3056.1356.2656.1056.0956.2156.0956.0856.1056.20
55.9855.97
56.1156.1456.0656.0856.1556.0456.1356.0356.0156.1056.1056.0656.0856.0856.0056.0055.9956.0055.9855.9856.0555.9555.9456.0456.0855.9555.9455.9455.9156.0055.8756.0255.9156.0855.9756.0156.11
56.23
56.26
56.29
56.33
56.38
56.40
56.44
56.46
56.4956.5056.5156.5456.5656.5856.6156.6356.65
56.67
56.71
55.9856.0756.0756.0856.0556.0656.0656.0656.0756.0856.1056.1256.1556.1656.1856.1956.2056.22
2.0%0.0%2.5%
Anschluss Blatt 12Anschluss Blatt 13
Anschluss Blatt 13Anschluss Blatt 14
R=∞0+000.000R=-20R=∞0+003.295R=-200+013.110
5.90
5.28
P
2.00
vorh. Zugang/Treppebleibt erhalten0+500
0+550
0+600
0+650
2.0%
2.0%
2.0%3.0%
56.0156.0256.03
56.1556.15
55.9655.9855.9655.9456.0656.0355.9955.9855.99
55.8955.9155.9455.9656.0456.0656.0956.12
56.0156.0256.0556.07
56.1656.1756.2056.21
56.0156.07 56.07
56.2056.1956.1856.1756.1756.1856.19 56.0256.1156.0656.0256.0956.0556.03
56.1156.13
56.2556.2756.2256.20
56.2256.2156.2456.2656.2856.3156.2956.2056.20
56.1056.1456.1056.1156.1456.1656.1956.2156.2456.22
56.1456.1756.2156.1356.08
56.0156.0556.0856.1156.13
55.9656.0056.0556.08
56.0456.0856.1356.16
56.0455.97
2.5%3.6%
3.4%2.3%
3.2%2.1%
2.9%2.6%
2.6%3.4%
1.7%2.0%
3.3%1.5%
2.5%1.3%
2.8%1.3%
Aufpflasterung +7cmAufpflasterung +7cm
Aufpflasterung +7cmZufahrt Aldi
2.1%3.4%
2.2%
2.0%2.5%
2.9%2.2%2.9%2.2%56.11 +3 cm+3 cm+3 cm
+3 cm
4.900,500,50
0,755,750,50
Schifffahrter Damm
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
2Betonplatten 24/24/8 cm Markierung von Radwegen
Legende vorhanden: geplant: Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51
oberirdisch, unterirdisch Lichtsignalanlage 
4Betonstein grau 16/16 cm 1Asphaltbeton 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 1318/02512111
MaßstabLageplan 1 : 250Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Lageplan 13 - StraßeHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau14.04.2022Abschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil MitteMünster, den14.04.202214.04.2022
1bDeckenerneuerung11Verbundsteinpflaster12Grünfläche Baum 
2bBetonplatten 30/30 cm 311VerbundsteinpflasterBetonstein grau 20/10 cm 1Asphaltbeton
Plot 13.12.2022
Rinnenablauf Seitenablauf Leuchte / Lichtmast geplantAbsenkungHochbord78.51Höhe
Betonstein grau 16/16/14 cm 4
Veloroute 12 - Münster - Telgte
Münster, den 22.12.2022gez. Verriethi.A.

Ausbauquerschnitt R - RDieckstraße2,36 m
3,0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DS5,0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS
Fahrradschleuse
vorh. GrünflächeKantenstein 25/6/100 cm2.5%
1,53 m
50Zufahrt ALDI
12,89 m1,02 m5,97 m2,00 m
q vorh.50vorh. Aufbauvorh. Aufbau4,0 cm Brechsand / Splitt 0/520,0 cm Frostschutzschicht 0/4532,0 cm Gesamtaufbau8,0 cm Betonplatten 24/24 cm Belastungsklasse BK 0,38,0 cm Asphalttragschicht AC 22 TSFrostschutzschicht 0/45 als Ausgleich
abgesenkter Hochbordstein in Beton C 20/25Betonstein 16/16/14 cm in Beton C20/25(Mittelstein) 15/20, r=2in Beton C 20/25in Beton C 20/25in Beton C 20/25
Plot 24.01.2023
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: AQ R-R18/02512112
MaßstabLageplan 1 : 50Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Ausbauquerschnitt R-RHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau14.04.2022Abschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil MitteMünster, den14.04.202214.04.2022
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Veloroute 12 - Münster - Telgte
Münster, den 22.12.2022gez. Verriethi.A.

G
W
W
W
W
W W
W
WW
WWW
G
Schifffahrter Damm
Dieckstraße
56.07
56.26
56.23
56.15
56.17
56.17
56.40
56.20
55.96
55.9556.1756.17
56.26
56.34
56.35
56.01
56.41
56.07
56.12
56.08
56.37
56.10
56.22
56.16
56.49
55.96
56.08
56.17
56.35
56.16
56.42
55.96
55.98
56.35
56.20
56.07
56.35
56.20
56.36
56.1056.0656.14
56.35
56.34
56.35
55.97
56.11
56.13
56.17
56.14
56.40
55.99
56.40
55.98
56.39
55.98
56.41
55.99
56.18
56.11
56.43
56.10
56.22
56.15
56.32
56.19
56.1655.92
55.9856.18
56.16
56.13
56.11
56.15
56.28
56.0956.10
56.13
56.1356.13
56.16
56.02
56.33
55.96
56.1455.92
56.15
56.10
56.15
56.31
56.38
55.98
56.01
56.00
55.95
56.28
55.98
56.16
56.38
56.03
56.01
55.90
56.09
56.34
56.14
56.18
56.31
56.21
56.37
56.23
55.97
56.34
55.97
56.36
56.42
56.02
56.16
56.36
56.08
56.35
56.04
56.16
56.12
56.17
56.08
56.35
56.20
56.01
56.18
56.52
56.35
56.09
56.47
56.20
56.35
56.28
56.59
55.9256.00
56.13
55.9155.98
56.25
56.40
56.35
56.17 55.9455.97
56.40
56.08
56.18
55.97
55.98
56.13
56.18
56.11
56.01
56.05
56.34
56.09
56.28
55.88
56.4156.2956.52
56.24
56.04
56.05
56.53
56.47
55.9655.93
56.12
56.32
56.34
56.20
56.47
55.99
56.17
56.30
55.97
56.29
56.14
55.9455.94
56.38
56.00
56.15
56.16
56.5956.33
56.11
56.17
56.27
56.30
55.94
56.22
56.14
56.01
55.94
56.23
56.76
56.35
56.32
56.17
56.33
56.12
56.17
56.15
55.98
56.11
56.36
55.93
55.96
56.23
56.36
56.38
55.9456.13
56.19
56.01
56.23
56.2256.19
56.30
56.0556.08
56.08
56.20
56.10
56.36
56.28
56.1956.0256.20
56.76
56.19
56.33
56.27
56.10
56.17
56.15
56.34
56.34
56.06
56.36
55.93
56.1956.15
56.27
56.3956.15
56.05
56.31
56.29
56.10
56.2156.38
56.20
56.2456.25
56.13
56.16
56.38
56.09
56.35
56.01
56.30
56.56
56.32
55.94
56.10
56.25
55.97
56.11
56.30
56.13
56.37
56.14
55.93
56.19
56.42
56.21
56.21
55.99
56.15
56.20
56.16
55.96
56.0156.12
56.61
55.99
56.11
56.02
56.37
56.33
56.18
56.28
56.51
55.92
56.08
56.06
56.37
56.03
56.14
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56.22
56.17
56.26
56.12
56.11
56.34
56.33
56.05
55.9255.98 56.27
56.39
56.18
56.11
56.13
56.40
56.14
56.14
56.02
56.2056.14
56.18
55.98
56.15
56.11
56.4856.52
56.00
55.96
56.13
56.27
56.15
56.06
56.58
55.96
56.10
56.39
56.37
56.35
56.20
56.30
56.4856.47
56.35
56.15
56.15
56.17
56.19
56.01
56.26
56.03
56.22
56.39
56.32
56.11
56.37
56.33
56.16
56.02
56.04
56.17
55.97
56.42
56.27
56.11
56.20
56.25
56.5256.57
56.31
56.38
56.39
56.08
56.05
56.31
56.05
56.39
56.39
56.05
56.31
56.27
56.1256.08
56.40
56.09
56.47
56.0055.92
56.17
56.16
56.13
56.18
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56.28
56.08
56.23
56.01
56.16
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56.15
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56.26
56.25
56.09
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56.08
56.09
56.28
56.09
56.30
55.96
56.12
56.25
56.27
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56.24
56.19
56.29
56.24
56.10
56.20
56.52
56.23
56.53
56.3356.26
56.28
56.24
56.09
56.26
56.09
56.07
56.39
56.30
56.28
56.04
56.24
56.20
56.26
55.94
56.13
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56.37
56.17
56.04
56.53
56.08
56.21
56.30
56.02
56.16
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56.09
56.25
56.25
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56.06
56.23
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56.06
56.23
56.05
56.30
56.16
56.15
56.22
56.09
56.21
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56.08
56.29
56.0656.06
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56.29
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56.28
56.07
56.34
56.21
56.27
55.97
56.57
56.21
56.08
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56.5456.25
56.23
56.18
56.27
56.14
56.36
56.10
56.17
56.23
56.00
56.53
56.19
56.05
56.30
55.85
55.91
56.10
56.37
55.91
55.94
55.80
55.86
55.9055.8655.94
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56.13
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56.51
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56.03
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56.45
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56.36
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56.3556.35
56.3356.27
56.7656.76
56.3756.30
56.4256.36
56.14
56.20
56.17
235
P P
R
Q Q
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55.9855.97
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55.98
56.1056.08
56.07
56.07
56.0856.0556.0656.0656.0656.0756.0856.10
56.0256.1256.1456.1456.1356.1256.1256.1356.1356.1256.1256.14
56.1256.1856.2056.1856.21
56.2356.3556.2156.22
56.23
56.1656.22
56.3256.44
56.3856.23
56.22
56.22
56.3056.2256.2656.27
56.23
56.2356.3656.2356.2456.24
56.3456.2556.2756.2656.30
4.4%2.0%
2.0%
3.2%2.0%0.0%
1.8%
2.5%
2.7%2.0%1.5%1.5%2.0%2.8%
2.0%0.5%3.0%0.0%2.0%
2.9%
2.0%3.3%2.0%2.5%3.5%
2.0%2.4%0.0%2.0%2.4%1.0%2.0%
2.6%2.0%2.0%
2.1%
2.0%
2.1%
vorh. Leuchteversetzenvorh. Standort Litfasssäuledurch Fa. Wall prüfen
Anschluss Blatt 11Anschluss Blatt 12
Anschluss Blatt 12Anschluss Blatt 13 angleichen anprivate Grünflächeangleichen anprivate Grünfläche
R=∞0+000.000R=-20R=∞0+003.295R=-200+013.110
5.65502.20
7.002.882.202.472.20
P
PPPPPPPP
PPPP
PPP
PP
PPPPPPPPPPP
2.00
5.65502.20vorh. Zugang/Treppebleibt erhalten
0+250
0+300
0+350
0+400
0+450
0+500
1.9%1.9%
3.0%2.4%
2.3%1.7%
2.2%2.4%
2.4%2.7%
3.0%1.5%
2.8%1.6%
4.2%2.5%
4.3%2.0%
2.5%3.2%
1.2%3.7%
1.9%2.0%
1.5%2.5%2.0%
2.0%
2.0%
2.0%3.0%
2.5%
56.2156.1956.1456.16
56.1356.1156.0956.1256.14
56.1456.1156.0856.0856.0956.1256.1056.1156.0756.1056.1356.1456.1256.1156.0956.0856.1156.1356.1256.1056.0856.0756.0556.0356.0556.0856.0556.03
56.1556.1056.0656.0556.0356.05
56.3256.2956.2656.2556.2356.2056.2056.1956.1656.1756.1656.1656.1756.1856.2056.1756.1856.1856.1556.1456.1456.1556.1656.1756.1656.1556.1456.1556.1656.1856.1856.1756.1656.1656.1556.1356.1556.1656.1756.1756.1556.1456.1456.1256.1256.1056.1056.0956.1256.0956.0856.0756.0656.0255.9856.0056.0356.0756.0756.0556.0656.0456.0256.0256.0156.0256.03
56.1556.15
56.0255.9956.0155.9955.9655.9555.9655.98
56.0055.9855.9956.0156.0456.0255.9955.9755.9655.94
56.0656.0355.9955.9855.9955.8955.9155.9455.9656.0456.0656.0956.1256.0156.0256.0556.1656.1756.20
56.0156.07
56.07
56.1756.2056.2256.2256.2156.2056.1956.1856.1756.1756.1856.19
56.0556.0756.0956.0856.0556.02
55.9955.9856.0555.95
56.1156.0656.0256.09
56.0556.03
56.1956.1456.1656.1456.1156.1056.1156.13
56.09
56.3256.3056.2656.2756.2656.2656.2556.2356.2456.2356.2156.2456.2556.2956.2756.2556.2256.2056.1956.2156.2356.2156.2356.2356.2456.1956.2256.2456.2656.2456.2456.2656.2356.2156.1956.2256.2356.2756.2556.2456.2156.1956.2256.2156.1956.1656.1556.1656.1956.16
56.2556.2556.2356.21
56.2856.25
56.2156.2356.2356.24
56.2256.26
56.2156.19
56.2256.2156.2456.2656.2856.3156.2956.2056.20
56.1056.1456.1056.1156.1456.1656.1956.2156.2456.22
56.1456.1756.2156.1356.08
56.0156.0556.0856.1156.13
55.9656.0056.0556.0856.0456.0856.1356.16
56.0455.97
2.9%
2.5%
1.0018.00
angleichen anprivate Grünfläche
Aufpflasterung +7cm
Aufpflasterung +7cm
Aufpflasterung +7cm
Zufahrt Aldi
2.1%3.4%
2.2%
2.0%2.5%
2.9%2.2%2.9%2.2%56.11
+3 cm
+3 cm
+3 cm
+3 cm+3 cm
+3 cm
+3 cm
+3 cm
0,755,750,50
0,754,400,50Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Legende vorhanden: Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51
oberirdisch, unterirdisch Lichtsignalanlage 
4Betonstein grau 16/16 cm 12Asphaltbeton Betonplatten 24/24 cm 2bBetonplatten 30/30 cm 2Betonplatten 24/24/8 cm 
Markierung von Radwegen
geplant: 1bDeckenerneuerung
11VerbundsteinpflasterRinnenablauf Seitenablauf 12Grünfläche Baum 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 1218/02512111
MaßstabLageplan 1 : 250Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Lageplan 12 - StraßeHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau
Abschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil Mitte
1Asphalt2eBetonplatten 24/24/10 cm 6Betonstein anthrazit 20/10/8 cm 12Grünfläche 11Verbundsteinpflaster3Betonstein grau 20/10 cm 
14.04.202214.04.202214.04.2022Plot 13.12.2022
Leuchte / Lichtmast geplantAbsenkungHochbord78.51Höhe
Betonstein grau 16/16/14 cm 4Veloroute 12 - Münster - Telgte
Münster, den 22.12.2022gez. Verriethi.A.

6,48 m2,42 m
Ausbauquerschnitt O - ODieckstraße10,94 m2,04 m
Grundstück Haus Nr. 32q vorh.q vorh.
3,0 cm Asphaltdeckschicht AC 8 DS5,0 cm Asphaltbinderschicht AC 16 BS
vorh. Aufbauq vorh.vorh. Grünflächevorh. AufbauGrundstück Haus Nr. 61b
Fahrradschleuse
50 1.75
Plot 24.01.2023
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: AQ O-O18/02512112
MaßstabLageplan 1 : 50Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Ausbauquerschnitt O-OHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau14.04.2022Abschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil MitteMünster, den14.04.202214.04.2022
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Veloroute 12 - Münster - Telgte
Münster, den 22.12.2022gez. Verriethi.A.

V/0054/2023 
V/0054/2023 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Veloroute 12 Münster-Telgte; Teilabschnitt Dieckstraße "Gewerbegebiet bis Schleuse" 
- Baubeschluss Straßenbau - 
 
 
Beratungsfolge 
 
   25.04.2023 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
   03.05.2023 Ausschuss für Verkehr und Mobilität Entscheidung 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster aufgestellten Planung (Lageplan Nr. 12111 
Blätter 11 bis 14 und Ausbauquerschnitt Nr. 12114 Blatt 1 bis 4) und der baulichen Ausführung wird 
zugestimmt.  
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Ke nntnis genommen, dass der Stadt Mün ster Baukosten in Höhe von ca . 1.050.000 € 
entstehen. Dem gegenüber stehen Einzahlungen in Höhe von ca. 680.000 €. 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren:  
Teilfinanzplan  
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Investitionsmaßnah-
me 
4243 Velorouten Stadtregion   
Auszahlungen    2023 
2024 
500.000 
550.000 
Einzahlungen   2025  580.000 Zuschuss 
Investitionsmaßnah-
me 
0005 Straßenbaubeiträge nach KAG    
   
2025 100.000 
Zuwendungen 
des Landes 
NRW 
Saldo 370.000  
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
14.04.2023 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Herr Gröschke-Ebbing 
Telefon: 492-6652 
groeschke@stadt-
muenster.de

- 2 - 
V/0054/2023 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplanentwurf 2023 bei den o.g. 
Investitionsmaßnahmen und den u. g. Produktgruppen veranschlagt. 
 
Teilergebnisplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen 
 
Produktgruppe 
 
 
 
1201 
 
 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
 
  
 
 
 
 
Zeile 02 Zuwendungen und allgemeine 
Umlagen 
2025 ff. 17.000 Folgeertrag 
Zeile  
 
13 Aufwendungen für Sach - und 
Dienstleistungen 2025 ff. 10.500 Folgeaufwand 
Zeile 14 Bilanzielle Abschreibungen 2025 ff. 26.250 Folgeaufwand 
      
Produktgruppe 1601 Allgemeine Finanzwirtschaft    
Zeile 20 Zinsen und sonst. Finanzauf-
wendungen 2025 ff. 5.550 Folgeaufwand 
  
 
Die Folgelastenberechnung wird zur Kenntnis genommen. 
 
 
Begründung: 
1. Voraussetzungen 
 
Auf Grundlage des Planungsbeschlusses der Veloroute 12 Münster -Telgte (V/0462/2019), vom 
03.07.2019, hat das Amt für Mobilität und Tiefbau die Ausführungsplanung aufgestellt. 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Mit der Dieckstraße wird ein weiterer, innerstädtischer Abschnitt der Veloroute 12 Münster-Telgte, 
zwischen dem gemeinsamen Geh- und Radweg zur Kärntner Straße und der Schleuse, zur Fahr-
radstraße umgebaut.  
In diesem Bereich kann ein Großteil der Bordführung erhalten bleiben. Im südöstlichen Abschnitt 
kann auch in Zukunft aufgesatteltes Parken ermöglicht werden. Im mittleren Abschnitt werden auf 
der westlichen und nordwestlichen Seite Parkstreifen baulich angelegt. Diese sollen den stark 
ausgeprägten ruhenden Verkehr in diesem Bereich in Zukunft aufnehmen und gleichzeitig dem 
Radverkehr ausreichende Sicherheitsabstände gewährleisten.  
Gegenüber dem Autohaus wird zwischen den Nahversorgern ein Gehweg gebaut. 
Auf dem gesamten Abschnitt erhält die zukünftig vorfahrtberechtigte Fahrradstraße eine rote Farb-
gebung. 
 
Zur Verkehrsberuhigung wird im Einmündungsbereich des Schifffahrter Damms die Asphaltfahr-
bahn, wie bei einer Aufpflasterung, komplett angehoben. Das soll die Aufmerksamkeit aller Ver-
kehrsteilnehmer erhöhen und die Geschwindigkeit der KFZ reduzieren. Die Bordsteinführung wird 
ebenfalls an die neue Verkehrssituation angepasst. Dadurch ergibt sich Platz für einen neuen 
Baumstandort. 
 
Im Zuge der Maßnahme wird zwischen der Haltestelle „Schleuse“ am Schifffahrter Damm und der 
Dieckstraße eine Fußwegverbindung geschaffen. Diese verbessert die fußläufige Erreichbarkeit 
der Nahversorger und der anderen Gewerbebetriebe an der Dieckstraße.

- 3 - 
V/0054/2023 
 
Gehwegbereiche, welche baulich verändert oder neu angelegt werden, erhalten graue Betonplat-
ten im Format 24/24/8 cm. Die Parkstreifen werden mit grauem Verbundstein gepflastert.  
    Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbeteiligung mit der Arbeitsgruppe 5 „Stadtplanung und  
    Verkehr“ der Kommission zur Förderung der Inklusion von Menschen mit Behinderung (KIB)  
    abgestimmt. 
 
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung erfolgt unmittelbar nach dem Baubeschluss. Der Baubeginn ist ab dem dritten 
Quartal 2023 geplant. Die Bauzeit wird voraussichtlich 12 Monate betragen.  
Maßnahmen der münsterNETZ GmbH werden im Zuge der Maßnahme auf deren Rechnung mit 
abgewickelt. 
Die Verkehrsregelung während der Bauzeit wird in Absprache mit dem Ordnungsamt durchgeführt. 
 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
 
Aus straßenbaubeitragsrechtlichen Gründen ist die abrechenbare Anlage wie folgt zu bilden: 
 
Anlage: Dieckstraße, von Schifffahrter Damm bis Ausbauende bei Haus Nr. 59a 
 
Im Rahmen des geplanten Ausbaus der Straße erhält diese erstmalig einen nördlichen Gehweg 
und nördliche Parkstreifen. 
 
Der beschriebene geplante Ausbau stellt im Verhältnis zum bisherigen Straßenaufbau eine 
wesentliche Verbesserung dar und ist beitragsauslösend im Sinne des Straßenbaubeitragsrechts 
(§ 8 des Kommunalabgabengesetzes für das Land Nordrhein-Westfalen - KAG NRW -). 
 
Nach § 3 Abs. 3a der Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach § 8 KAG NRW für 
Straßenbaumaßnahmen in der Stadt Münster vom 24.03.2017 ist die Anlage Dieckstraße als 
Anliegerstraße einzustufen. Die Grundstückseigentümer bzw. Erbbauberechtigten der von der An-
lage erschlossenen Grundstücke müssen sich mit 80 % an den beitragsfähigen Kosten beteiligen. 
 
Die beitragsfähigen Kosten betragen nach einer vorläufigen Berechnung 123.577,43 €. 
 
Bei einer Anliegerbeteiligung von 80 % werden demnach 98.861,94 € auf die erschlossenen 
Grundstücke auf der Grundlage ihrer Größe und Ausnutzbarkeit umgelegt. Der Verteilerwert pro 
m² vervielfältigter Grundstücksfläche beträgt voraussichtlich 0,57 €. 
 
Die Grundstücke sind überwiegend ein- oder zweigeschossig bebaut. Ein durchschnittliches 
Wohngrundstück mit einer Grundstücksgröße von 250 m², zweigeschossig bebaut, muss mit einer 
voraussichtlichen Beitragsbelastung in Höhe von 185,00 € rechnen. 
 
Nach Maßgabe der Förderrichtlinie Straßenausbaubeiträge vom 3. Mai 2022 wird eine Zuweisung 
durch das Land Nordrhein-Westfalen an die Stadt Münster zur Reduzierung des umlagefähigen 
Aufwands für Straßenausbaumaßnahmen erwartet, was wiederum eine Reduzierung der von den 
Beitragspflichtigen gemäß § 8 Abs. 2 Satz 1 KAG auf Grund von Beitragsbescheiden zu tragenden 
Straßenausbaubeiträge auf null Euro zur Folge hätte. 
 
Die beitragspflichtige Straßenausbaumaßnahme ist im Straßen- und Wegekonzept der Stadt 
Münster nach § 8a Abs. 1 KAG NRW enthalten. Eine Versammlung der von dem Vorhaben be-
troffenen Grundstückeigentümerinnen und -eigentümer (verbindliche Anliegerversammlung) wurde

- 4 - 
V/0054/2023 
rechtzeitig vor Baubeginn am 28.09.2021 durchgeführt und diesen wurden die rechtlichen, techni-
schen und wirtschaftlichen Gegebenheiten vorgestellt. Die Ergebnisse der verbindlichen Anlieger-
versammlung können der Dokumentation zur Veranstaltung entnommen werden (Anlage 9). 
 
Die Koalitionsvereinbarung von CDU und Grünen 2022-2027 für Nordrhein-Westfalen enthält den 
Hinweis, dass die Straßenausbaubeiträge nach dem Kommunalabgabengesetz für das Land 2 
Nordrhein-Westfalen rückwirkend zum 1. Januar 2018 für die beitragspflichtigen Eigentümerinnen 
und Eigentümer abgeschafft werden. 
 
Es wurde ein Zuschussantrag bei der Bezirksregierung gestellt. Es werden Zuschüsse in Höhe von 
ca. 580.000,-€ erwartet. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Genehmigungen oder Vereinbarungen sind nicht erforderlich. 
 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Liegenschaftliche Regelungen sind nicht erforderlich.  
 
7. Information/Kommunikation der Baumaßnahme 
 
Am 28.09.2021 wurde eine Bürgerinformationsveranstaltung zum Umbau der Dieckstraße durch-
geführt. In dem Termin wurde die Planung erläutert und auf anfallende KAG-Beiträge hingewiesen. 
Einige Vorschläge aus der Bürgerschaft konnten in die Planung mit aufgenommen werden.  
Die Anwohnerinnen/Anwohner und Eigentümerinnen/Eigentümer werden entsprechend dem Ser-
viceversprechen des Amtes für Mobilität und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme informiert.  
 
i. V. 
 
gez. 
 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
Anlagen

W
W
W
W
WW
W
G
Dieckstraße
56.72
56.20
56.41
56.40
56.40
56.26
56.69
55.9256.00
56.20
56.52
56.15
56.11
56.31
56.53
56.22
56.64
56.60
56.49
56.4656.25
56.32
56.23
56.29
56.02
56.54
56.41
56.13
56.26
56.37
56.21
56.56
56.15
56.29
56.71
56.36
56.22
55.97 56.42
56.45
56.0555.97
56.46
56.19
56.11
56.25
56.1655.87
56.36
56.3056.54
56.40
56.35
56.18
56.13
56.10
56.09
56.46
56.10
56.10
56.6356.22
56.65
56.57
56.38
56.36
56.21
56.46
56.23
56.57
56.63
56.41
56.90
56.15
55.94
56.16
56.40
56.20
56.54
56.24
56.56
56.22
56.50
56.21
56.52
56.28
56.17
56.14
56.66
56.19
56.43
56.24
56.93
56.38
56.19
56.37
56.49
56.46
56.32
56.34
56.10
56.19
56.33
56.58
56.19
56.32
56.32
56.30
56.46
56.20
56.07
56.2356.19
56.47
56.52
56.09
56.07
56.43
56.43
56.49
56.64
56.07
56.71
56.40
56.20
56.3556.30
56.59
56.59
56.14
56.34
56.57
56.20
56.69
56.31
56.0556.0556.09
56.25
56.13
56.45
56.23
56.35
56.16
56.11
56.28
56.49
56.44
56.4156.29
56.3156.40
56.52
56.30
56.23
56.53
56.33
56.3456.47
56.17
56.29
56.23
56.18
55.99
55.9756.19
56.57
56.57
56.04
56.08
56.10
56.59
56.42
56.3356.17
56.08
56.54
56.48
56.0556.19
56.34
56.09
55.96
56.09
56.6356.57
56.24
56.30
56.12
56.37
56.65
56.05
56.19
56.90
56.09
56.26
55.90
56.24
56.07
56.40
56.28
56.29
56.13
56.11
56.30
56.30
56.07
55.97
56.3456.33
56.45
56.32
56.14
56.3456.37
56.21
56.20
56.29
56.49
56.26
55.93
56.48
55.91
56.18
56.34
56.34
56.2556.05
56.52
56.3956.15
55.94
56.16
56.19
56.50
56.18
56.06
56.12
56.15
56.30
56.28
56.50
56.62
56.31
56.13
56.14
56.6956.57
56.73
56.24
56.56
56.34
56.51
56.45
56.35
56.42
56.19
56.23
56.58
56.6056.55
56.20
56.35
56.52
56.57
56.11 56.33
56.25
56.26
56.39
55.95
56.23
56.2856.32
56.61
56.36
56.22
56.19
56.57
56.13
56.52
56.45
56.5256.46
56.16
56.51
56.36
56.27
56.33
56.42
56.32
56.35
56.59
56.24
56.50
56.33
56.44
56.0856.21
56.3656.56
56.39
56.51
56.44
56.06
56.70
56.33
56.27
56.32
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O O
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6.46
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+3 cm
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Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
12AsphaltBetonplatten 24/24/8 cm Markierung von RadwegenLegende vorhanden: geplant: Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51
oberirdisch, unterirdisch Lichtsignalanlage 
124Betonstein grau 16/16 cm Grünfläche 1Asphaltbeton 3Betonstein grau 20/10 cm 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 1118/02512111
MaßstabLageplan 1 : 250Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Lageplan 11 - StraßeHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau
Veloroute 12 - Münster - TelgteAbschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil MitteMünster, den 22.12.2022
2bBetonplatten 30/30 cm Deckenerneuerung1b
14.04.202214.04.202214.04.2022Plot 13.12.2022
Leuchte / Lichtmast geplantAbsperrpfosten geplantAbsenkung78.51Höhe
gez. Verriethi.A.

Schifffahrter DammSchleusenwegSchleusenweg
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57.37
57.74
56.98
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vorh. Radweg / Fahrrad-rampe erhaltenBordabsenkungergänzen
Anschluss Blatt 13Anschluss Blatt 140+700
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4,800,500,50
Schifffahrter Damm
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Markierung von RadwegenLegende vorhanden: geplant: Baum Rinnenablauf Seitenablauf Schieberkappe Wasser Schaltkasten Unterflurhydrant Schachtdeckel Leuchte Verkehrszeichen Höhe 78.51
oberirdisch, unterirdisch Lichtsignalanlage 
1Asphaltbeton 2bBetonplatten 30/30 cm 1bDeckenerneuerung
Plot 13.12.2022
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.: 1418/02512111
MaßstabLageplan 1 : 250Detail     1 :Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüft
Lageplan 14 - StraßeHasSchHasgenehmigt :Amt für Mobilität und Tiefbau14.04.2022Abschnitt DieckstraßeUmbau zur Fahrradstraße zwischenKärntner Straße und SchleuseStadtteil MitteMünster, den14.04.202214.04.2022
311VerbundsteinpflasterBetonstein grau 20/10 cm AbsenkungHochbord
Veloroute 12 - Münster - Telgte
Münster, den 22.12.2022gez. Verriethi.A.