Sicherheit an der Einmündung der Rohrkampstraße auf das Osttor erhöhen!

FRAKTION
BV HILTRUP

AnH/0015/2021

SPD

SPD-Fraktion in der BV Münster-Hiltrup
Simon Kerkhoff

Fraktionsvorsitzender

0157 / 58799395
simon.kerkhoff@spd-muenster.de

8. Juli 2021
Antrag: Sicherheit an der Einmündung der Rohrkampstraße auf das Osttor erhöhen!

Die Bezirksvertretung möge beschließen:

Die Verwaltung wird beauftragt, Maßnahmen durchzuführen, um die Sicherheit der Ver-
kehrsteilnehmenden an der Einmündung der Rohrkampstraße auf das Osttor zu erhöhen.

Begründung:

Unter den Bewohner:innen Hiltrup-Osts ist die Einmündung der Rohrkampstraße auf das Osttor gut
bekannt, da es hier des Öfteren zu gefährlichen Situationen und Beinaheunfällen kommt. Insbesonde-
re entstehen solche Situationen zwischen Radfahrenden aus Richtung Wolbeck und Kfz, die aus der
Rohrkampstraße auf das Osttor abbiegen, wie auch Mitglieder unserer Fraktion aus mehrfacher eige-
ner Erfahrung berichten können. Gerade ortsunkundige Autofahrende beachten häufig den von rechts
kommenden Radverkehr nicht ausreichend, schließlich rechnen einige nicht damit, dass Radfahrende
hier auf der linken Straßenseite fahren. Dies ist am Osttor aber erlaubt und größtenteils nötig, da es
keinen durchgehenden Radweg auf der Nordseite des Osttors gibt.

Sowohl für Auto- als auch für Radfahrende ist die Einmündung der Rohrkampstraße auf das Osttor
unübersichtlich. Insbesondere als Linksabbieger müssen Autofahrende den Kfz-Verkehr auf beiden
Straßenseiten des Osttors gut im Blick haben, bevor sie die Straße überqueren, gleichzeitig müssen sie
Rad- und Fußverkehr aus beiden Richtungen beachten. Dies ist aber nicht immer ganz einfach, da eine
Hecke am Eckgrundstück rechts der Rohrkampstraße den Blick auf den Radweg erschwert. Aufgrund
dieser Hecke ist es auch für Radfahrende erst spät ersichtlich, ob ein Kfz aus der Rohrkampstraße
kommt (s. Fotos Anlage). Hier wäre es sinnvoll, Gespräche mit den Eigentümern des Grundstücks zu
führen und diese zu bitten, die Hecke zu kürzen, um die Übersichtlichkeit zu erhöhen.

Erschwerend kommt für Autofahrende bei der Ausfahrt aus der Rohrkampstraße hinzu, dass häufig
Autos im Bereich zwischen Radweg und Fahrbahn Richtung Wolbeck parken und damit nicht nur der
Radweg, sondern auch die Fahrbahn nach rechts kaum einzusehen ist. Autos müssen sich langsam
„vortasten“ und stehen somit quer über den Radweg, wodurch sie diesen blockieren. Es wäre wün-
schenswert, dass möglicherweise durch ein Verkehrszeichen deutlich gemacht wird, dass hier in der
Nähe zur T-Kreuzung nicht gehalten werden darf.

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Um Rad- und Autofahrenden einen besseren Überblick zu ermöglichen, könnte möglicherweise zu-
dem ein Verkehrsspiegel links der Rohrkampstraße installiert werden. So könnten Radfahrende aus
Richtung Wolbeck mit Blick auf den Spiegel frühzeitig erkennen, ob ein Auto aus der Rohrkampstraße
kommt. Zudem sind mittlerweile die roten Markierungen und die Fahrrad-Piktogramme auf der Fahr-
bahn schon etwas ausgeblichen. Eine Erneuerung der Markierungen und Piktogramme könnte für
eine größere warnende Wirkung sorgen. Des Weiteren ließe sich zur Erhöhung der Sicherheit der Ver-
kehrsteilnehmenden möglicherweise ein Warnschild mit der Aufschrift „Achtung Radfahrer queren“,
wie vor der Ausfahrt des Agravis-Werks (s. Foto Anlage), an der Rohrkampstraße anbringen.

Sowohl für die Anlieger:innen der Rohrkampstraße, als auch für die Radfahrenden auf dem Osttor
wäre es wünschenswert, wenn sich die Situation hier verbessern würde. Dies gilt insbesondere auch
in Hinblick darauf, dass diese Stelle auch Teil des Schulwegs von vielen Schüler:innen der Marienschu-
le ist. Zudem wird der Verkehr auf dem Osttor mit der Fertigstellung der beiden großen geplanten
Baugebiete nördlich des Osttors und an der Hiltruper Straße weiter zunehmen. Vor diesem Hinter-
grund wäre auch die baldige Einrichtung eines durchgängigen Radwegs auf beiden Seiten des Osttors,
wie von der Grünen BV-Fraktion mit dem Antrag A-H/0020/2021 gefordert, wünschenswert.

gez.
Simon Kerkhoff Annette Ulrich Friedhelm Schade Anna-Merle Velling

Anlage: Fotos der T-Kreuzung

Aus Sicht der Radfahrenden, die aus Richtung Wolbeck kommen, ist die Rohrkampstraße nur schlecht einsehbar
und es ist für sie somit erst spät ersichtlich, ob Kfz diese verlassen wollen.

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Ähnliches gilt auch für Autofahrende aus der Rohrkampstraße: Wie auf diesem Foto zu sehen ist, können sie erst
spät erkennen, ob Fahrradfahrende von rechts kommen. Zudem versperrt die Hecke ihnen die Sicht und insbe-
sondere kleinere Kinder sind somit kaum zu erkennen.

Möglicherweise ließe sich zur Erhöhung
der Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden
zudem ein Warnschild mit der Aufschrift
„Achtung Radfahrer queren“, wie vor der
Ausfahrt des Agravis-Werks, an der Rohr-
kampstraße anbringen.

Achtung
Radfahrer |

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$tactt Mün;ler
(t-wfläi III
66.31 .0112
Herr Kuhn
EfrrE,
2fl,23
30.01 .2023
6594
Amt für Bürger- und Ratsservice
Bezi rksverwaltu n g M ü nster-H i ltru p
Bezirksvertretun Mü
über
Herrn Stadtbaurat Denstorff
,,Sicherheit an der Einmündung der Rohrkampstraße auf das Osttor erhöhen!"
Anregung lfd. Nr. AnH/001512021 der SPD-Fraktion in der Bezirksvertretung Müns-
ter-Hiltrup vom 08.07 .2021
Die Verwaltung wird mit der o.g. Anregung beauftragt, Maßnahmen durchzuführen, um die
Sicherheit der Verkehrsteilnehmer an der Einmündung der Rohrkampstraße auf das Osttor
zu erhöhen.
Am 18.02.2022 wurde die o.g. Anregung in der Arbeitsgruppe für Verkehrsfragen disku-
tiert.
ln Bezug auf die Hecke, besteht seitens der Stadt Münster nur die Möglichkeit, den Anlie-
ger wegen des in den Verkehrsraum hineinwachsenden Grüns anzuschreiben. Die Höhe
einer H-ecke wird meistens über'den Bebauungsplan geregelt. lm B-Plan Hiltrup Nr. 11
wurde keine Festsetzung zur erlaubten Höhe der Hecke getroffen. Vor Ört wurde festge-
stellt, dass die Hecke im Eckbereich bereits tiefer geschnitten ist als entlang des Grund-
stücks. Somit ist der Anwohner bereits tätig gewesen und versucht eigenständig die Sicht-
verhältnisse zu verbessern.
Das Parken ist nach $ 12 der Straßenverkehrsordnung vor und hinter Kreuzungen und
Einmündungen bis zu je 5 m von den Schnittpunkten der Fahrbahnkanten, soweit in Fahrt-
richtung rechts neben der Fahrbahn ein Radweg baulich angelegt ist, bis zu 8 m von den
Schnittpunkten der Fahrbahnkanten unzulässig. Somit dürfte bis zur Querungsstelle rein
rechtlich kein Fahrzeug abgestellt werden. Alle anderen Fahrzeuge befinden sich außer:
halb der Sichtdreiecke.
Gr:undsätzlich stellen Verkehrsspiegel einen Behelf dar, der Verkehrsteilnehmer an un-
übersichtlichen Stellen unterstützen soll. Mit dei Aufstellung von Verkehrsspiegeln sind
jedoch auch deutliche Nachteile verbunden, die den Vorteil der besseren Sicht überstei-
gen. Aufgrund von Erfahrungen bei voihandenen alten Verkehrsspiegeln haben die mit
Stadt Münster
Amt tft Bürger- und Ratsservice
Bezirksverwaltung Hiltrup
-9. Feb. 2023 ',1 \
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Verkehrsfragen betrauten städtischen Fachämter in, Abstimmung mit der Polizei verein-
bart, köine Verkehrsspiegel mehr'aufzustellen. Dies ist unter an-derer dadurch bedingt,
dass die Geschwindigkeit von herannahenden Verkehrsteilnehmern schwierig einzuschät-
zen ist, sodass Geschwindigkeiten unterschätzt werden. Des Weiteren wird die Wirkung
eines Verkehrsspiegels durch unterschiedliche Witterungsverhältnisse wie. Regen,
Schneefall, Frost und Nebel beeinflusst. Außerdem mindern fremde Lichtquellen die Wir-
kung. Ein weiteier erheblicher Nachteil ist die zusätzliche Gefahr, die sich durch die weite-
re Blickrichtung zum Spiegel ergibt. Aus den vorgenannten Gründen lehnt die Stadtvenryal-
tung die Aufstellung eines Verkehrsspiegels ab.
Das Auffrischen der Markierung wurde in das Unterhaltungsprogramm aufgenommen. Das
wird regelmäßig von den Mitarbeitern geprüft.
Die AfV hat in ihrer Sitzung am 18.02.2022 zusätzlich eine Stop-Regelung für die Einmün-
düng der Rohrkampstraße beschlossen. Diese soll die Verkehrssicherheit nochmals für
alle Verkehrsteilnehmer erhöhen.
Die Verwaltung sieht den o.g. Antrag als erledig an.
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