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2022/0329

Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße hier: Fortschreibung der Entwurfsplanung Radverkehrsführung vor Kita/ Schule/ Jugendtreff Jägertorstraße 179 - 181

Magistratsvorlage 12.10.2022

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2022/0329

4965 Zeichen

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
20.10.2022 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlu ng 
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
 
 
Amt: Mobilitätsamt  
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassu ng Magistrat 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2022/0329 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 542010 
Kostenstelle:  066-110-1000 Investitionsnummer:  11066-6360 
Kostenträger:  5420-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße  
hier: Fortschreibung der Entwurfsplanung Radverkehrsführung vor Kita/ Schule/ 
Jugendtreff Jägertorstraße 179 - 181 
 
Vorlage vom: 12.10.2022  
 
Beschlussvorschlag : 
 
Der Fortschreibung der Entwurfsplanung (Vorlagen -Nr. 2019/0177) zum Ausbau der 
Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße wird  zugestimmt. 
 
 
Anlagen: Anlage 1: Lageplan Stand 2019  
Anlage 2: Lageplan fortgeschrieben, Stand 2022  
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein

- 2 - 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 12.10.2022 
 
In der Vorlage vom 26.09.2019 (Vorlagen -Nr. 2019/0177, Beschluss -Nr. 405) wurde der 
Ausbau der Jägertorstraße beschlossen. Die Jägertorstraße ist eine Kreisstraße (K 178) und 
verbindet die nord-westlich des Stadtzentrums gelegenen Stadtteile Arheilgen und 
Kranichstein. Sie schließt im Süden an die Kranichsteiner Straße (Landesstraße L 3097) und 
im Norden an die Bartningstraße an.  
 
In der Entwurfsplanung ist am nördlichen Ausbaubeginn auf der westlichen Straßenseite 
gegenüber der Esselbornstraße und der Waltherstraße eine Radverkehrsanlage begleitend zu 
dem geplanten Gehweg auf dem gleichen Niveau vorgesehen (vgl. Anlage 1). 
 
In diesem Bereich befinden sich verschiedene Einrichtungen für Kinder und Jugendliche (KiTa, 
Freie Comenius Schule, Jugendtreff). Daher gibt es für die Querung der Jägertorstraße eine 
Fußgängerschutzanlage (FSA). Diese soll auch nach dem Ausbau der Jägertorstraße erhalten 
bleiben. Im Sinne der Verkehrswende wurde die Planung vor Abschluss der 
Ausführungsplanung nochmals kritisch im Hinblick auf sicherheitsrelevante Themen 
betrachtet. Dabei wurde festgestellt, dass zwischen dem Fußverkehr, der die FSA zur Querung 
in Ost-West Richtung nutzt und dem Radverkehr der auf dem Radweg in Richtung Süden 
geführt wird, bei der Umsetzung der vorgelegten Entwurfsplanung Konflikte nicht gänzlich 
ausgeschlossen werden können. 
 
Aufgrund der geringen Verkehrsbelastung in diesem Straßenabschnitt ist die Führung des 
Radverkehrs mit dem Kfz-Verkehr im Mischverkehr möglich. Mit der Ausführungsplanung wird 
daher vorgesehen den Radverkehr in diesem Bereich vorwiegend auf der Fahrbahn zu führen, 
und nicht, wie bisher im Seitenraum. Für die schutzbedürftigeren Radfahrenden wird auf der 
westlichen Straßenseite, an denen sich die Jugendeinrichtungen befinden, ein nicht  
benutzungspflichtiger sogenannter anderer Radweg auf dem Niveau des Gehweges angeboten. 
Dieser wird im Sinne der Barrierefreiheit durch Trennelemente vom Gehweg abgegrenzt  
Im Umfeld der FSA wird diese Trennung aufgehoben. Damit der Radverkehr sowohl auf d er 
Fahrbahn als auch auf dem anderen Radweg fahren kann, wurde die Planung dahingehend 
angepasst, dass die Rampe für den Radverkehr etwas in nördliche Richtung verschoben wurde 
und eine Ausleitung auf die Fahrbahn erhält. 
 
Durch die beschrieben Planungsänd erung entstehen keine Mehrkosten.  
 
Wie mit der Magistratsvorlage für den Ausbau der Jägertorstraße 2019 beschrieben, 
unterliegt die Maßnahme mit Einschränkungen der Erschließungsbetragspflicht. Da die 
Jägertorstraße eine klassifizierte Kreisstraße ist, kan n der Aufwand für die Fahrbahn und die 
Lichtsignalanlage entsprechend Baugesetzbuch nicht auf die Anlieger umgelegt werden. 
Damit unterliegen lediglich die Baumaßnahmen im Seitenbereich dem Erschließungsbeitrag 
(90%). 
 
Die Straße erfüllt die Voraussetzunge n für eine Bezuschussung nach dem 
Mobilitätsfördergesetz (MobiFöG). Allerdings sind nur die Teile förderungsfähig, die nicht 
dem Erschließungsbeitrag unterliegen, also Fahrbahn und Lichtsignalanlage. Die Höhe der 
Förderung liegt bei ~ 70%. Ein Förderantrag  wurde bei Hessenmobil eingereicht.  Der 
Zuwendungsantrag wird entsprechend angepasst.

- 4 - 
 
Die Finanzierung für den Umbau der Jägertorstraße, erfolgt aus der Investitionsnummer 
11066-6360 „Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße “, 
Kostenstelle 066-110-1000.  
 
Gegenüber den in der Vorlage 2019/0177 bereits genannten Folgekosten entstehen keine 
zusätzlichen Folgekosten.  
 
 
Dezernat III 
 
 
 
Michael Kolmer  
Stadtrat

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Punkt 28: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße 
hier: Fortschreibung der Entwurfsplanung Radverkehrsführung vor Kita/ Schule/ 
Jugendtreff Jägertorstraße 179 - 181 
 (V-Nr. 2022/0329) 
 
Der Haupt- und Finanzausschuss empfiehlt der Stadtverordnetenversammlung 
einstimmig, der Vorlage zuzustimmen.

anlage 4

359 Zeichen

Punkt 15: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße 
hier: Fortschreibung der Entwurfsplanung Radverkehrsführung vor Kita/ Schule/ 
Jugendtreff Jägertorstraße 179 - 181 
 (V-Nr. 2022/0329) 
 
 Einstimmig empfiehlt der Ausschuss für Bauen, Stadtplanung, Verkehr und 
Liegenschaften der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage zuzustimmen.

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27
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17
18
20
181179
Flur 99
Jägertorstraße Waltherstraße
Esselbornstraße
141,50141,52141,53141,50141,53141,52141,51141,51
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I
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EingangEinfahrt Eingang
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Einfahrt Einfahrt
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141,86141,75141,78
141,95141,90141,79141,83141,75141,79141,80141,84141,78141,84141,57141,63141,63141,64141,71141,70141,77141,77141,80141,82141,92141,82141,75
141,77141,71141,91
141,75141,82141,75141,82141,76141,76141,84141,77141,82141,84
141,70141,65
141,72141,67
141,77141,80141,81141,87141,86
141,74141,81141,69141,78141,71141,77141,74141,77141,84
141,78141,85
141,87141,93
141,73
141,69141,75141,63141,59141,57141,57141,61141,73141,79141,78141,83141,90141,95141,97142,02
141,77141,83141,76141,84
141,86141,89141,96
141,56141,67141,58
141,68141,80141,64141,70141,76141,65141,66141,65
141,49141,48141,58141,57141,61142,27141,49141,54141,49141,58141,50
141,55141,53141,62
141,56141,66141,68141,67141,67141,57141,37141,34
141,46141,51141,95141,34141,40
141,29141,33
141,28141,24
141,31141,43
141,53141,61141,55141,52141,36141,40141,24141,26141,23141,25141,25141,21141,13141,23141,24141,15141,16
141,20141,31
141,49
141,48141,45
3,36 %2,50 % 2,50 %2,50 %2,50 %
 R=∞ R=∞ R=30,0 R=30,0 R=∞
 R=∞ R=500,0 R=500,0 R=∞
 R=∞ R=500,0 R=500,0 R=∞
 R=∞ R=69,8 R=69,8
 R=64,3 R=64,3 R=∞
 R=∞ R=46,2
KNICKKM=0+000,000TS=141,270 m0,252 %7,341 m f=    0,008 m T=    5,483 m H=     2000 mKM=0+007,341TS=141,289 m0,252 %7,341 m0,800 %76,881 m f=   -0,017 m T=    5,064 m H=      750 mKM=0+084,222TS=141,904 m0,800 %76,881 m-0,550 %89,625 m  f=    0,014 m T=    5,252 m H=     1000 mKM=0+173,847TS=141,411 m-0,550 %89,625 m0,500 %36,608 m0+000,0000+050,0000+100,0000+150,000Unterlage 14$\Blatt 1
Unterlage 14$\Blatt 1
Unterlage 14$\Blatt 2
Unterlage 14$\Blatt 2
Unterlage 14$\Blatt 3
Unterlage 14$\Blatt 3
2,042,752,751,852,60
2,192,752,752,00751,602,885,704,2110,406,204,00
1,995,50501,602,501,50
5,007,825,009,175,00 Unterlage 14$\Blatt 4
Unterlage 14$\Blatt 4
5,00 1,55
LSA versetzen
Zugang Müllcontainer3,513,03
LSA versetzen
H 15/30H 15/30
H 15/30 H 15/30H 15/30 H 15/30H 15/30H 15/30 H 15/30H 15/30R 15/22
R 15/22R 15/22R 15/22R 15/22R 15/22R 15/22
KontraststreifenKontraststreifenT 8/25T 8/25
T 8/25T 8/25T 8/25T 8/25 T 8/25 T 8/25 T 8/25T 8/25
1,471,602,502,201,602,50
6,48
1,85
1,505,50501,602,502,002,0020,00
1,505,50501,602,501,50
2,001,603,00
Bestandsbaumwährend Bauzeit schützen
Anschluss an BestandBau-km 0+000,000
Anlage 1: AusschnittEntwurfsplanung LP1(Stand 24.09.2019)

anlage 2

2274 Zeichen

P45
2,001,60
U 14 / 1
U 14 / 1
U14 / 2
U14 / 2
U 14 / 3
U 14 / 3
U 14 / 4
U 14 / 4
77293130D 142,08S 138,71
77293154D 142,02S 137,96
77293112D 141,51S 138,36
77293131D 142,08S 138,77
77293141D 141,60S 137,71
77293148D 141,54S 137,71
77293128D 141,77S 138,43
77293142D 141,50S 137,51
76294224D 141,50S 137,37
137,9636208DN 800 - B- 62,22 m -KR- 6,43 o/oo138,36 137,5136219DN 900 - B- 45,07 m -KR- 4,44 o/oo137,71138,2736217DN 500 - B17,28 m - KR9,26 o/oo138,43
137,4736220DN 900 - B137,51
36206DN 800 - B- 53,24 m -KR- 5,26 o/oo
138,43
36216DN 500 - B- 38,27 m -KR- 7,32 o/oo
138,71
138,36
36207DN 800 - B- 49,53 m -KR- 5,05 o/oo
137,7136218DN 900 - B- 46,53 m -KR- 5,37 o/oo137,96
137,6336198DN 700 - B18,44 m - KR4,34 o/oo137,71
138,7136215DN 500 - B138,77138,77
36214DN 500 - B- 44,53 m -KR- 6,29 o/oo
36221DN 1000 - B- 43,66 m -KR- 8,25 o/oo
137,37
137,71
DN 700 - B- 36,95 m -KR- 7,85 o/oo2.750 m2.503 %hTS = 141.881 mkm = 0+000.0002.750 m2.503 %11.978 m1.153 %f = 0.000 mT = 0.000 mH = 0 mhTS = 141.812 mkm = 0+002.75011.978 m1.153 %hTS = 141.674 mkm = 0+014.728
R = ∞0+000.000
R = ∞0+017.433R = 10
R = 100+023.802R = ∞R = ∞0+029.434
2,502,752,751,502,752,003,002,752,002,752,21
2,351.602,002,75
2,751,602,502,00
0.150.15
R = ∞0+000.000R = ∞0+002.872R = 30R = 300+023.581R = ∞
R = ∞0+047.229R = 500R = 5000+072.664R = ∞
R = ∞0+090.723R = 500R = 5000+113.013R = ∞
R = ∞0+150.757R = 69.8R = 69.80+161.202
R = 64.3R = 64.30+170.823R = ∞
R = ∞0+193.645R = 46.2
0+000 0+100
7.341 m0.259 %hTS = 141.270 mkm = 0+000.000
7.341 m0.259 %76.881 m0.800 %f = 0.007 mT = 5.411 mH = 2000 mhTS = 141.289 mkm = 0+007.341
76.881 m0.800 %89.624 m0.550 %f = 0.017 mT = 5.063 mH = 750 mhTS = 141.904 mkm = 0+084.222
89.624 m0.550 %36.608 m0.500 %f = 0.014 mT = 5.250 mH = 1000 mhTS = 141.411 mkm = 0+173.846
DN150PP
DN150PPDN150PPDN150PPDN150PPDN150PPDN150PP
DN150PPDN150PPDN250PP - 5,40m -
2134
215721852186
21100
225
1072
1081
25
27
80
13
15
17
18
20
181179
Flur 99
Jägertorstraße Waltherstraße
Esselbornstraße
EingangEinfahrtEingangEingang
Einfahrt Einfahrt
1.95
2,75
1,50
1,50 2,001,603,000,75
5,009,175,00
5,704,206,2010,404,002,501,602,242,753,03 3,00
2,501,601,47 2,50
1,55
1,602,751,500,50
5,00
2,00 0,50
0,50
Anlage 2: AusschnittEntwurfsplanung LP1fortgeschrieben(Stand 10.10.2022)

anlage 3

5023 Zeichen

- 2 - 
 
Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
20.10.2022 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
 
 
Amt: Mobilitätsamt 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler: 
III 66 
IV 
 
Stvv 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2022/0329 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
403 
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 542010 
Kostenstelle:  066-110-1000 Investitionsnummer:  11066-6360 
Kostenträger:  5420-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße  
hier: Fortschreibung der Entwurfsplanung Radverkehrsführung vor Kita/ Schule/ 
Jugendtreff Jägertorstraße 179 - 181 
 
Vorlage vom: 12.10.2022  
 
Beschlussvorschlag : 
 
Der Fortschreibung der Entwurfsplanung (Vorlagen -Nr. 2019/0177) zum Ausbau der 
Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße wird zugestimmt. 
 
 
Anlagen: Anlage 1: Lageplan Stand 2019  
Anlage 2: Lageplan fortgeschrieben, Stand 2022

- 3 - 
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom 02.11.2022 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.

- 4 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 12.10.2022 
 
In der Vorlage vom 26.09.2019 (Vorlagen -Nr. 2019/0177, Beschluss -Nr. 405) wurde der 
Ausbau der Jägertorstraße beschlossen. Die Jägertorstraße ist eine Kreisstraße (K 178) und 
verbindet die nord-westlich des Stadtzentrums gelegenen Stadtteile Arheilgen und 
Kranichstein. Sie schließt im Süden an die Kranichsteiner Straße (Landesstraße L 3097) und 
im Norden an die Bartningstraße an.  
 
In der Entwurfsplanung ist am nördlichen Ausbaubeginn auf der westlichen Straßenseite 
gegenüber der Esselbornstraße und der Waltherstraße eine Radverkehrsanlage begleitend zu 
dem geplanten Gehweg auf dem gleichen Niveau vorgesehen (vgl. Anlage 1). 
 
In diesem Bereich befinden sich verschiedene Einrichtungen für Kinder und Jugendliche (KiTa, 
Freie Comenius Schule, Jugendtreff). Daher gibt es für die Querung der Jägertorstraße eine 
Fußgängerschutzanlage (FSA). Diese soll auch nach dem Ausbau der Jägertorstraße erhalt en 
bleiben. Im Sinne der Verkehrswende wurde die Planung vor Abschluss der 
Ausführungsplanung nochmals kritisch im Hinblick auf sicherheitsrelevante Themen 
betrachtet. Dabei wurde festgestellt, dass zwischen dem Fußverkehr, der die FSA zur Querung 
in Ost-West Richtung nutzt und dem Radverkehr der auf dem Radweg in Richtung Süden 
geführt wird, bei der Umsetzung der vorgelegten Entwurfsplanung Konflikte nicht gänzlich 
ausgeschlossen werden können. 
 
Aufgrund der geringen Verkehrsbelastung in diesem Straßenabschnitt ist die Führung des 
Radverkehrs mit dem Kfz-Verkehr im Mischverkehr möglich. Mit der Ausführungsplanung wird 
daher vorgesehen den Radverkehr in diesem Bereich vorwiegend auf der Fahrbahn zu führen, 
und nicht, wie bisher im Seitenraum. Für die schutzbedürftigeren Radfahrenden wird auf der 
westlichen Straßenseite, an denen sich die Jugendeinrichtungen befinden, ein nicht 
benutzungspflichtiger sogenannter anderer Radweg auf dem Niveau des Gehweges angeboten. 
Dieser wird im Sinne der Barrierefreiheit durch Trennelemente vom Gehweg abgegrenzt 
Im Umfeld der FSA wird diese Trennung aufgehoben. Damit der Radverkehr sowohl auf der 
Fahrbahn als auch auf dem anderen Radweg fahren kann, wurde die Planung dahingehend 
angepasst, dass die Rampe für den Radverkehr etwas in nördliche Richtung verschoben wurde 
und eine Ausleitung auf die Fahrbahn erhält. 
 
Durch die beschrieben Planungsänderung entstehen keine Mehrkosten.  
 
Wie mit der Magistratsvorlage für den Ausbau der Jägertorstraße 2019 beschrieben, 
unterliegt die Maßnahme mit Einschränkungen der Erschließungsbetragspflicht. Da die 
Jägertorstraße eine klassifizierte Kreisstraße ist, kann der Aufwand für die Fahrbahn und die 
Lichtsignalanlage entsprechend Baugesetzbuch nicht auf die Anlieger umgelegt werden. 
Damit unterliegen lediglich die Baumaßnahmen im Seitenbereich dem Erschließungsbeitrag 
(90%). 
 
Die Straße erfüllt die Voraussetzungen für eine Bezuschussung nach dem 
Mobilitätsfördergesetz (MobiFöG). Allerdings sind nur die Teile förderungsfähig, die nicht 
dem Erschließungsbeitrag unterliegen, also Fahrbahn und Lichtsignalanlage. Die Höhe der 
Förderung liegt bei ~ 70%. Ein Förderantrag wurde bei Hessenmobil eingereicht.  Der 
Zuwendungsantrag wird entsprechend angepasst.

Die Finanzierung für den Umbau der Jägertorstra ße, erfolgt aus der Investitionsnummer 
11066-6360 „Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße “, 
Kostenstelle 066-110-1000.  
 
Gegenüber den in der Vorlage 2019/0177 bereits genannten Folgekosten entstehen keine 
zusätzlichen Folgekosten.  
 
 
Dezernat III 
 
 
 
Michael Kolmer  
Stadtrat

anlage 6

266 Zeichen

Punkt 37: Ausbau Jägertorstraße von Parkstraße bis Kranichsteiner Straße 
hier: Fortschreibung der Entwurfsplanung Radverkehrsführung vor Kita/ Schule/ 
Jugendtreff Jägertorstraße 179 - 181 
 (V-Nr. 2022/0329) 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.  
 
Stimmenthaltung: AfD

Beratungsverlauf (4)

TOP 28
TOP 37
TOP 403
TOP 15

Orte (7)

  • Kranichsteiner Straße
  • Bartningstraße
  • Esselbornstraße 141
  • Waltherstraße
  • Jägertorstraße 179
  • Parkstraße
  • Einfahrt 1

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Vorlagen-Nr.
2022/0329
Typ
Magistratsvorlage
Datum
12.10.2022
Erstellt
29.09.2026 00:00