Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 1964/2022 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße 
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Ehrenfeld und Nippes 
Beschlussorgan 
Verkehrsausschuss 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründung aktuell gegen die Ein-
richtung einer Buslinie zwischen Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren Kanalstraße und der Universi-
tätsstraße aus, beauftragt aber die Verwaltung – wie in den Beschlüssen der Bezirksvertretungen 
angeregt – die Relation im Rahmen der Studie zum Expressbusnetz detailliert mit untersuchen zu 
lassen. 
 
Verkehrsausschuss 27.09.2022 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 20.10.2022 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 27.10.2022 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 03.11.2022 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 07.11.2022 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 07.11.2022 
Verkehrsausschuss 22.11.2022

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Gefasste Beschlüsse: 
 
Die Bezirksvertretung Nippes hat am 02.12.2021 auf gemeinsamen Antrag der Fraktionen Bünd-
nis90/DieGrünen, Linken, FDP, GUT und Klima Freunden den folgenden Beschluss zur „Errichtung 
einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße im Stadtbezirk Nippes, Innenstadt/Deutz und Ehrenfeld“ 
gefasst (Vorlage-Nr. AN/2424/2021): 
„Der Verkehrsausschuss und der Stadtrat mögen beschließen:  
Auf der Inneren Kanalstraße wird zwischen Riehl und Ehrenfeld in den Stadtbezirken Nippes, Innen-
stadt/Deutz und Ehrenfeld eine Buslinie eingerichtet.  
Die Linie führt entlang der Inneren Kanalstraße von der Stadtbahnhaltestelle Zoo/Flora (mit Seilbahn-
anschluss!) über Lentpark/Schwimmhalle, U-Bahn-Haltestelle Lohsestraße, Krefelder Stra-
ße/Merheimer Straße, Subbelrather Straße, Venloer Straße, Vogelsanger Straße und Weinsbergstra-
ße in Richtung Süden auf die Route der Linie 142 weiter auf der Inneren Kanalstraße und Universi-
tätsstraße bis mindestens zur Haltestelle Universität.

3 
In Riehl wendet der Bus an der Elsa-Brandström-Straße, Rheinufer, Seilbahn, Stammheimer Straße 
in einer Schleife und leistet so einen kleinen Beitrag dazu, das Parkproblem in Riehl zu entzerren.  
Die Bezirksvertretung Nippes bittet die Verwaltung, die Route bei der Machbarkeitsstudie für das Ex-
pressbussystem zu berücksichtigen. Die Planung und Einrichtung der Buslinie soll aber auch unab-
hängig davon erfolgen, ob in Köln ein Expressbusnetz machbar ist.  
Zur Anschub-Finanzierung der Planung bietet sich – unter Anderem! – der laut politischem Verände-
rungsnachweis für das Dezernat III zu verwendende TP 1201, Planungsmittel "Neue Busverbindun-
gen" in der Höhe von 100.000 € an.“ 
 
Ein gleichlautender Beschluss wurde von der Bezirksvertretung Innenstadt in ihrer Sitzung am 
10.03.2022 gefasst (AN/0488/2022). 
 
Auch die Bezirksvertretung Ehrenfeld hat am 07.03.2022 einen ähnlich lautenden Beschluss gefasst 
(AN/0356/2022): 
„Die Bezirksvertretung Ehrenfeld fordert den Verkehrsausschuss und den Stadtrat auf zu beschlie-
ßen, auf der Inneren Kanalstraße zwischen Riehl und der Südstadt in den Stadtbezirken Nippes, Eh-
renfeld, Lindenthal und Innenstadt/Deutz eine Buslinie einzurichten. 
Die künftige Linie soll tange ntial entlang der gesamten Länge der Inneren Kanalstraße geführt wer-
den, ausgehend von der Stadtbahnhaltestelle Zoo/Flora (mit Seilbahnanschluss) bis mindestens zur 
Haltestelle Universität. Die Buslinie soll im Stadtbezirk Ehrenfeld nahe der jeweiligen Kreuzungen Am 
Gleisdreieck, Subbelrather Straße, Venloer Straße, Vogelsanger Straße und Weinsbergstraße halten 
und auf direktem Weg weiter in Richtung Ubierring fahren, um für eine schnelle Anbindung in Rich-
tung Südstadt zu sorgen. 
Die Bezirksvertretung Ehrenfeld bittet die Verwaltung, die neue Route bei der Machbarkeitsstudie für 
das Expressbussystem zu berücksichtigen. Die Planung und Einrichtung der Buslinie soll aber auch 
unabhängig davon erfolgen, ob in Köln ein Expressbusnetz machbar ist.“ 
 
Die Bezirksvertretung Lindenthal hat den Beschluss der Bezirksvertretung Lindenthal mit dem Be-
schluss „Buslinie auf der Inneren Kanalstr./Universitätsstr.“ in ihrer Sitzung am 07.03.2022 unterstützt 
(AN/0422/2022): 
„Die Bezirksvertretung Lindenthal begrüßt den Antrag AN/0356/2022 der Bezirksvertretung Ehrenfeld, 
eine zusätzliche Buslinie auf der Inneren Kanalstr./Universitätsstr. einzurichten und schließt sich der 
Forderung an den Verkehrsausschuss und den Stadtrat an zu beschließen, auf der Inneren Kanal-
straße zwischen Riehl und der Südstadt in den Stadtbezirken Nippes, Ehrenfeld, Lindenthal und In-
nenstadt/Deutz eine Buslinie einzurichten.“ 
 
Stellungnahme der Verwaltung 
Zunächst ist festzustellen, dass es grundsätzlich bereits ÖPNV-Verbindungen zwischen Nippes und 
Ehrenfeld durch die etwas nördlich der Inneren Kanalstraße liegenden Wohngebiete mit der Buslinie 
142 sowie der Stadtbahnlinie 13 über den Gürtel gibt. 
Die Erschließung des Lentparks/Schwimmstadions im Norden über eine Buslinie auf der Inneren Ka-
nalstraße wurde bereits zu einem früheren Zeitpunkt von der Verwaltung geprüft und verworfen (siehe 
Vorlage-Nr. 1661/2013). So fehlt im Bereich des Schwimmstadions der barrierefreie Überweg über 
die Innere Kanalstraße (Fußgängerbrücke zu steil) und zudem ist diese Anbindung weder aus Nippes 
noch aus der Innenstadt zu erreichen, da die Linie zwischen den Vierteln durch den Grüngürtel ge-
führt wird. 
Mit den Linien 12 und 15, die die Neusser Straße erschließen, kommt man in etwas mehr als 10 Mi-
nuten (U-Bahn) zum Zülpicher Platz und von dort in wenigen Minuten zu Fuß oder mit der Linie 9 zur 
Universität. Die Verbindung von Nippes über die Innere Kanalstraße dauert selbst mit Einrichtung 
einer Busspur vergleichbar lange und erfordert auch ein Umsteigen, da die Innere Kanalstraße von 
Nippes (und damit den Wohngebieten) etwa gleich weit entfernt ist, wie die Universität vom Zülpicher 
Platz.

4 
Die angedachten Verknüpfungen an der Venloer Straße (Linie 5, Haltestelle Gutenbergstraße) und 
der Subbelrather Straße (Linie 3 / 4, Haltestelle Piusstraße) erfordern lange Fußwege zwischen Bus- 
und Stadtbahnhaltestellen, was Umstiege an diesen Stellen unattraktiv macht. 
Grundsätzlich wird das Potenzial an ein-/aussteigenden Fahrgästen auf der Inneren Kanalstraße 
(nördlich der Aachener Straße) seitens Verwaltung und KVB als gering eingeschätzt, da die Innere 
Kanalstraße in diesem Bereich nahezu anbaufrei verläuft, so dass es hier kaum direktes Potenzial für 
die Buslinie gibt. 
In früheren Untersuchungen wurde die Erschließung des Gebietes um die Universitätsstraße anhand 
des Linienweges der „Unibuslinie“ (Linie 142) bereits überprüft (siehe Vorlage-Nr. 1661/2013). Ergeb-
nis ist die heutige Führung der Linie 142, die ab der Weinsbergstraße nach Norden bis zum Gürtel 
und von dort zum Bf. Ehrenfeld und weiter in den Siedlungskörper vom südlichen Nippes geführt wird. 
Sie erschließt nicht nur besser die Wohngebiete, sondern schafft auch die wichtige Verbindung vom 
Bf. Ehrenfeld zur Universität. Die Linie verkehrt Montag bis Freitag tagsüber im 10-Minuten-Takt, an 
Samstagen im 20-Minuten-Takt. Diese Bedienung wird anhand der Fahrgastzahlen derzeit als ausrei-
chend eingeschätzt.  
 
Abbildung 1: Linienweg Linie 142 (Unibuslinie) 
(Quelle: https://ekapweb.vrs.de/uploads/tx_ekap/linien/linienkarte/142-142.pdf?1607571972) 
 
Darüber hinaus weist die Verwaltung unabhängig von finanzierungstechnischen Fragestellungen im 
Kontext des Öffentlichen Dienstleistungsauftrages darauf hin, dass die im Beschluss erwähnten Mittel 
in einer Größenordnung von 100.000 Euro nach Einschätzung der KVB bei weitem nicht ausreichen 
würden, um eine solche Buslinie einzurichten. So könnten mit den angenommenen Kosten von rund 
100.000 Euro/jährlich lediglich 1 Fahrzeug und wenige Stunden Betrieb täglich finanziert werden. Für 
einen attraktiven Betrieb wäre jedoch mindestens ein werktäglicher Betrieb zwischen 6 und 20 Uhr in

5 
einem 20 Minutentakt erforderlich. Je nach Fahrzeiten würden selbst bei diesem eingeschränkten 
Angebot mindestens 4 Busse und 12 Fahrpersonale benötigt. 
Aufgrund der weitgehend fehlenden Erschließung von Wohngebieten oder Arbeitsplätzen und den 
bereits bestehenden Alternativen für die Verbindungen zwischen den genannten Standorten, wäre 
aktuell mit einer insgesamt sehr niedrigen Nachfrage zu rechnen.  
Gemäß der Beschlusslage wird die Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße im Rah-
men der Studie zur Einrichtung eines Expressbus-Netzes in Köln geprüft. 
 
Anlage 
Öffentlichkeitsbeteiligung

Geschäftsführung  
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 
Frau Brecher 
Telefon: (0221) 221 98313 
Fax:  (0221) 221 98347 
E-Mail:  corinna.brecher@stadt-koeln.de 
Datum:  05.12.2022 
Auszug 
aus dem Beschlussprotokoll der 15. Sitzung der Bezirksvertretung Kalk vom 
24.11.2022 
öffentlich 
8.2.3 Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße  
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Ehrenfeld und 
Nippes 
1964/2022 
I.Bezirksbürgermeisterin Greven-Thürmer lässt zunächst über den Vorschlag der SPD Fraktion, 
die Beschlussvorlage entsprechend Anlage 2 der Vorlage- wie Verkehrsausschuss am 
27.09.2022- zu ändern, abstimmen: 
Die Bezirksvertretung Kalk folgt dem Verkehrsausschuss und empfiehlt dem Rat folgenden 
mündlich geänderten Beschluss zu fassen: 
Beschluss: 
 
Der Rat spricht sich auf Basis der dargestellten Begründung aktuell gegen die Einrichtung einer 
Buslinie zwischen Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren Kanalstraße und der Universitätsstraße 
aus, beauftragt aber die Verwaltung – wie in den Beschlüssen der Bezirksvertretungen ange-
regt – die Relation samt Fortführung südlich und nördlich in die rechtsrheinischen Stadt-
bezirke Porz, Mülheim und Kalk über die entsprechenden Brücken im Rahmen der Studie 
zum Expressbusnetz detailliert mit zu untersuchen.“ 
 
Abstimmungsergebnis: 
 
Bei Enthaltung der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zugestimmt.

Anlage 4 
 
 
Geschäftsführung  
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 
Herr Schmitz (02-4) 
Telefon:  (0221) 221-94313  
Fax       :  (0221) 221-94342 
E-Mail:  Andreas.Schmitz2@stadt -koeln.de 
Datum: 08.11.2022 
Auszug 
aus dem Beschlussprotokoll der 18. Sitzung der Bezirksvertretung 
Ehrenfeld vom 07.11.2022  
öffentlich 
10.3 Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße  
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Eh-
renfeld und Nippes 
1964/2022 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Ehrenfeld empfiehlt dem Verkehrsausschuss, folgenden geän-
derten Beschluss zu fassen: 
 
1. Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründun-
gen der Bezirksvertretungen 1, 3, 4, und 5 für die Einrichtung einer Buslinie 
zwischen Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren Kanalstraße und der Universi-
tätsstraße aus, und beauftragt die Verwaltung mit der vorrangigen Umsetzung. 
2. Der Verkehrsausschuss begrüßt die Initiative der SPD -Stadtratsfraktion, die 
Anbindung von Kalk an das Schnellbussystem auch über die Zoobrücke prü-
fen zu lassen. Dabei ist aber, wie von den Bezirksvertretungen 1, 3, 4 und 5 
für das Linksrheinische (teilweise einstimmig) beschlossen, die Buslinie mit 
der Verlängerung nach Kalk unabhängig davon einzurichten, ob die Buslinie 
als Schnellbuslinie eingerichtet wird oder nicht. 
 
Abstimmungsergebnis: 
 
Einstimmig zugestimmt bei Enthaltung der CDU-Fraktion und Bezirksvertreterin Pött-
gen (FDP).

2 
 
 
Geschäftsführung  
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 
Herr Schmitz (02-4) 
Telefon:  (0221) 221-94313  
Fax       :  (0221) 221-94342 
E-Mail:  Andreas.Schmitz2@stadt -koeln.de 
Datum: 08.11.2022 
Auszug 
aus dem Beschlussprotokoll der 18. Sitzung der Bezirksvertretung 
Ehrenfeld vom 07.11.2022  
öffentlich 
10.3.1 Gemeinsamer Änderungsantrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, 
der Fraktion Die Linke/DIE PARTEI, Fr. Schroeder (Klima Freunde), Hr. 
Scholz (GUT) zu TOP 10.3 
AN/1973/2022 
 
Beschluss 
 
Der Verkehrsausschuss möge beschließen: 
3. Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründungen 
der Bezirksvertretungen 1, 3, 4, und 5 für die Einrichtung einer Buslinie zwi-
schen Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren Kanalstraße und der Universitäts-
straße aus, und beauftragt die Verwaltung mit der vorrangigen Umsetzung. 
4. Der Verkehrsausschuss begrüßt die Initiative der SPD-Stadtratsfraktion, die An-
bindung von Kalk an das Schnellbussystem auch über die Zoobrücke prüfen zu 
lassen. Dabei ist aber, wie von den Bezirksver tretungen 1, 3, 4 und 5 für das 
Linksrheinische (teilweise einstimmig) beschlossen, die Buslinie mit der Verlän-
gerung nach Kalk unabhängig davon einzurichten, ob die Buslinie als Schnell-
buslinie eingerichtet wird oder nicht. 
 
 
Abstimmungsergebnis: 
 
Mehrheitlich zugestimmt gegen die Stimmen der CDU -Fraktion bei Enthaltung von 
Bezirksvertreterin Pöttgen (FDP).

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
 
Vorlagen-Nummer 
1964/2022
Stand: 24.04.2026 
Sachstandsbericht  
Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße 
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Ehrenfeld und Nippes 
Beschluss: 
 
Der Verkehrsausschuss spricht sich für die Einrichtung einer Buslinie zwischen Riehl 
und Ehrenfeld auf der Inneren Kanalstraße und der Universitätsstraße mit einer mög-
lichen Weiterführung ins Rechtsrheinische aus. Dazu soll die Busverbindung in 
Verbindung mit der Machbarkeitsstudie zum Expressbusnetz untersucht werden 
und sofern sinnvoll bereits vorgezogen umgesetzt werden. 
Im Rahmen der Sperrung der Mülheimer Brücke soll die Ersatzbuslinie auf der 
Inneren Kanalstraße weitergeführt werden. 
 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Bearbeitungsstand September 2024: 
Im Rahmen der Machbarkeitsstudie zur Einrichtung eines Expressbusnetzes in Köln, deren 
Erarbeitung seit Mitte 2023 läuft, wurde dem Verkehrsausschuss in seiner 34. Sitzung am 
11.06.2024 eine Beschlussvorlage mit einem Zwischenbericht vorgelegt (vgl. Vorlagen-Nr. 
1462/2024), in dem ein mögliches Netz von fünf Expressbuslinien beschrieben wird. Der Ver-
kehrsausschuss hat in der Sitzung beschlossen, zwei dieser fünf Linienvorschläge vertiefend 
untersuchen zu lassen. Eine dieser Linien verläuft von Rodenkirchen über die Universitäts- 
und die Innere Kanalstraße sowie die Zoobrücke nach Kalk. 
Bearbeitungsstand April 2026: 
Für beide vom Verkehrsausschuss zur vertiefenden Betrachtung ausgewählten Expressbusli-
nien wurden die notwendigen infrastrukturellen Beschleunigungs- und Attraktivierungsmaß-
nahmen untersucht. Zudem wurde ein Betriebskonzept und eine grobe Kostenschätzung für 
diese Linien erarbeitet. Die Arbeitsergebnisse und eine Empfehlung zum weiteren Vorgehen 
wurden dem Mobilitätsausschuss sowie den Bezirksvertretungen in einer Mitteilung (Vorla-
genr. 0335/2026) vorgelegt.

Hinweise zum Ausfüllen der Anlage  
Anlage „Öffentlichkeitsbeteiligung“ 
VARIANTE 1 
 
Beteiligungsstufe Ausgestaltung 
(wesentliche Beteiligungsformate) 
☐ Information  
☐ Anhörung / Beratung  
☐ Mitgestaltung / Mitverantwortung  
VARIANTE 2 
 
☐ Das Beteiligungskonzept ist bereits beigefügt beziehungsweise wird in der 
nächsten Sitzung zur Entscheidung vorgelegt. 
☐ Folgender Verfahrenstyp wird empfohlen: 
Beteiligungsstufe Ausgestaltung 
(wesentliche Beteiligungsformate) 
☐ Information  
☐ Anhörung / Beratung  
☐ Mitgestaltung / Mitverantwortung  
☐ Eine Öffentlichkeitsbeteiligung ist gesetzlich vorgeschrieben. 
☐ Folgende Form des Verfahrens ist vorgeschrieben: 
 
☐ Das Beteiligungskonzept ist bereits beigefügt beziehungsweise wird in der 
nächsten Sitzung zur Entscheidung vorgelegt. 
☐ Ein spezielles Verfahren ist nicht vorgeschrieben. 
Folgender Verfahrenstyp wird empfohlen: 
 
☐ Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird vorgeschlagen.

VARIANTE 3 
 
☒ Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird nicht vorgeschlagen, weil: 
Grund Begründung 
☐ Dringlichkeitsentscheidung  
☐ Eine Öffentlichkeitsbeteiligung hat 
bereits stattgefunden. 
 
☐ Der Gestaltungsspielraum ist nicht 
ausreichend. 
 
☐ Eine Verfahrensverlängerung 
erzeugt schwerwiegende 
Nachteile. 
 
☒ Sonstiges Die Verwaltung lässt den Vorschlag der 
politischen Gremien im Zuge der 
Machbarkeitsstudie zum Expressbusnetz 
noch detailliert untersuchen. Die 
Öffentlichkeit wird dabei über die 
(Zwischen-)Ergebnisse der Studie 
informiert bzw. den politischen Gremien 
wird ein Vorschlag zum weiteren Vorgehen 
unterbreitet.  
Sollte der Platz zur Skizzierung der Ausgestaltung der Öffentlichkeitsbeteiligung oder zur Begründung, weshalb 
keine Öffentlichkeitsbeteiligung vorgeschlagen wird, nicht ausreichen, fügen Sie bitte ein zusätzliches Blatt bei.

Geschäftsführung  
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 
Herr Wagener 
Telefon:  (0221) 221 93313  
 
E-Mail:  steffen.wagener1@stadt-koeln.de 
Datum: 08.11.2022 
Auszug 
aus dem Beschlussprotokoll der Sitzung der Bezirksvertretung 
Lindenthal vom 07.11.2022 
öffentlich 
9.2.1 Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße  
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Eh-
renfeld und Nippes 
1964/2022 
geänderter Beschluss: 
Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründung aktuell 
gegen die Einrichtung einer Buslinie zwischen Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren 
Kanalstraße und der Universitätsstraße aus, beauftragt aber die Verwaltung – wie in 
den Beschlüssen der Bezirksvertretungen angeregt – die Relation im Rahmen der 
Studie zum Expressbusnetz detailliert mit untersuchen zu lassen. 
 
 
Die Bezirksvertretung Lindenthal bekräftigt ihren Beschluss zur Einführung 
einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße nach Riehl und ergänzt eine Fortfüh-
rung über die Zoobrücke ins Rechtsrheinische (Mülheim / Kalk). Beginnend mit 
der Sperrzeit der Mülheimer Brücke. 
Während der Sperrzeiten für die Straßenbahnlinien 2024 auf der Mülheimer 
Brücke ist diese Buslinie ein gutes Ersatzangebot. In dieser Zeit kann ein Kon-
zept erarbeitet werden, wie die Buslinien auf der Inneren Kanalstraße in das 
links- und rechtsrheinische KVB-Busnetz integriert werden mit Zielpunkten in 
Mülheim und Kalk. Und ob die Buslinie(n) in das Schnellbusnetz übernommen 
wird. 
 
Abstimmungsergebnis: 
 
einstimmig beschlossen 
 
nicht anwesend: Frau Klein (Grüne), Herr Lhotka (CDU)

Anlage 2 
 
 
Geschäftsführung  
Verkehrsausschuss 
Frau Krause 
Telefon:  (0221) 221-25909  
Fax       :  (0221) 221-24447 
E-Mail:  angela.krause@stadt-koeln.de 
Datum: 28.09.2022 
Auszug 
aus dem Entwurf der Niederschrift der 17. Sitzung des 
Verkehrsausschusses  vom 27.09.2022  
öffentlich 
2.3 Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße  
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Eh-
renfeld und Nippes 
1964/2022 
 Änderungsantrag der SPD-Fraktion vom 22.09.2022 
AN/1682/2022 
 
RM Lorenz nimmt seitens der SPD-Fraktion Stellung zum eingereichten Änderungs-
antrag und bittet die Beratungsfolge um die BV Kalk zu erweitern, da auch hier be-
reits eine entsprechende Beschlusslage vorliege.  
 
RM Wahlen spricht sich grundsätzlich für ein ÖPNV-Angebot auf der Inneren Kanal-
straße aus. Das Angebot der Verwaltung, dies im Rahmen der Studie zum Express-
busnetz zu prüfen, erscheine jedoch sehr sinnvoll – auch vor dem Hintergrund der 
von der SPD-Fraktion vorgeschlagenen Fortführung ins Rechtsrheinische. Dennoch 
schlage er vor, zunächst die Voten der Bezirksvertretungen abzuwarten. 
 
Die RM De Bellis-Olinger und Tokyürek schließen sich diesem Verfahrensvorschlag 
an.  
Beschluss: 
Der Verkehrsausschuss verweist die Vorlage und den Änderungsantrag der SPD-
Fraktion, AN/1682/2022, der da lautet: 
 
 „Die Vorlage wird wie folgt ergänzt (Ergänzung fett):  
 
Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründung aktuell 
gegen die Einrichtung einer Buslinie zwischen Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren

2 
 
Kanalstraße und der Universitätsstraße aus, beauftragt aber die Verwaltung – wie in 
den Beschlüssen der Bezirksvertretungen angeregt – die Relation samt Fortführung 
südlich und nördlich in die rechtsrheinischen Stadtbezirke Porz, Mülheim und 
Kalk über die entsprechenden Brücken im Rahmen der Studie zum Expressbus-
netz detailliert mit zu untersuchen.“ 
 
zur Anhörung in die Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Ehrenfeld, Nippes 
und Kalk. 
 
Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt

1 
 
 Anlage 8 
 
Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße 
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Ehrenfeld und 
Nippes 
Vorlagen-Nr.: 1964/2022 
 
Hier: Stellungnahmen zu den geänderten Beschlüssen des Verkehrsausschusses  
(1. Durchgang) und der Bezirksvertretungen Innenstadt, Nippes, Lindenthal, Ehrenfeld 
und Kalk 
 
 
Stellungnahme der Verwaltung zu den geänderten, gleichlautenden Beschlüssen des 
Verkehrsausschusses vom 27.09.2022 (Anlage 2) und der Bezirksvertretung Kalk vom 
24.11.2022 (Anlage 7) 
 
Der geänderte Beschluss lautet: 
„Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründung aktuell gegen 
die Einrichtung einer Buslinie zwischen Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren 2 Kanalstraße 
und der Universitätsstraße aus, beauftragt aber die Verwaltung – wie in den Beschlüssen der 
Bezirksvertretungen angeregt – die Relation samt Fortführung südlich und nördlich in die 
rechtsrheinischen Stadtbezirke Porz, Mülheim und Kalk über die entsprechenden 
Brücken im Rahmen der Studie zum Expressbusnetz detailliert mit zu untersuchen.“ 
 
Stellungnahme der Verwaltung und der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB): 
Verwaltung und KVB bekräftigen die Auffassung, die Einrichtung einer Buslinie zwischen 
Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren Kanalstraße im Rahmen der Studie zum 
Expressbusnetz detailliert zu untersuchen. In diesem Zusammenhang kann dabei auch die 
Fortführung in die rechtsrheinischen Stadtbezirke untersucht werden. 
Aufgrund der nicht verfügbaren Personalkapazitäten u. a. im Amt für nachhaltige 
Mobilitätsentwicklung und bei der KVB ist eine separate Prüfung der Einrichtung einer 
Buslinie über die Innere Kanalstraße derzeit zudem nicht möglich, sodass hierzu externe 
Fachbüros einbezogen werden müssen. 
Im Rahmen der Machbarkeitsstudie zum Expressbusnetz soll zunächst die grundsätzliche 
Machbarkeit untersucht werden. Anschließend sollen neben möglichen Linienführungen 
auch die Fahrgastpotentiale, mögliche Haltestellenstandorte und die Betriebsqualität 
untersucht werden.  
Darüber hinaus soll in der Machbarkeitsstudie konkret ermittelt werden, welcher Fahrzeug- 
und Personalmehrbedarf bei der KVB benötigt und welche Kosten entstehen werden. In 
einer ersten Einschätzung hatte die KVB für einen attraktiven Betrieb (werktäglich zwischen 
6 und 20 Uhr in einem 20-Minuten-Takt) je nach Fahrzeiten 4 Busse und 12 Fahrpersonale 
kalkuliert.  
Verwaltung und KVB empfehlen daher dem Verkehrsausschuss, die Prüfung der Einrichtung 
der Buslinie auf der Inneren Kanalstraße in das Expressgutachten aufzunehmen und dabei

2 
 
die Fortführung in die rechtsrheinischen Stadtbezirke Porz, Mülheim und Kalk über die 
entsprechenden Brücken ebenfalls untersuchen zu lassen. 
 
Stellungnahme der Verwaltung zu den geänderten Beschlüssen der 
Bezirksvertretungen Innenstadt vom 27.10.2022 (Anlage 3), Ehrenfeld vom 07.11.2022 
(Anlage 4) und Nippes vom 03.11.2022 (Anlage 6) 
Hinweis der Verwaltung: 
Die geänderten Beschlüsse der o. g. Bezirksvertretungen unterscheiden sich im ersten 
Gliederungspunkt geringfügig (siehe Anmerkungen 1 und 2). Der zweite Gliederungspunkt ist 
bei allen geänderten Beschlüssen gleichlautend. Ausschließlich die Bezirksvertretung Nippes 
hat einen dritten Gliederungspunkt beschlossen. 
 
Die geänderten Beschlüsse lauten: 
„1. Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründungen der 
Bezirksvertretungen 1, 3, 4, und 5 (Anmerkung 1: BV Ehrenfeld und Nippes) / auf Basis der 
Beschlüsse der beteiligten Bezirksvertretungen (Anmerkung 2: BV Innenstadt) für die 
Einrichtung einer Buslinie zwischen Riehl und Ehrenfeld/Lindenthal auf der Inneren 
Kanalstraße und der Universitätsstraße aus, und beauftragt die Verwaltung mit der 
vorrangigen Umsetzung.  
2. Der Verkehrsausschuss begrüßt die Initiative der SPD-Stadtratsfraktion, die Anbindung 
von Kalk an das Schnellbussystem auch über die Zoobrücke prüfen zu lassen. Dabei ist 
aber, wie von den Bezirksvertretungen 1, 3, 4 und 5 für das Linksrheinische (teilweise 
einstimmig) beschlossen, die Buslinie mit der Verlängerung nach Kalk unabhängig davon 
einzurichten, ob die Buslinie als Schnellbuslinie eingerichtet wird oder nicht.“ 
Zusätzlich nur BV Nippes: 
„3. Während der Sperrzeiten für die Stadtbahnlinien auf der Mülheimer Brücke sollen die 
über die Zoobrücke fahrenden Ersatzbuslinien im Linksrheinischen nicht nur den Gürtel und 
Zoo/Flora ersatzweise anbinden, sondern auch schon die Innere Kanalstraße mit Riehl, 
Nippes, Ehrenfeld, Braunsfeld und Lindenthal bedienen.“  
 
Stellungnahme der Verwaltung in Abstimmung mit der KVB: 
Zu 1. und 2.:  
Verwaltung und KVB weisen auf ihre Stellungnahme zu den geänderten Beschlüssen des 
Verkehrsausschusses vom 27.09.2022 und der Bezirksvertretung Kalk vom 24.11.2022 hin 
(siehe Seite 1). 
Zu 3.:  
Die Verwaltung wird zusammen mit der KVB den Vorschlag in die Überlegungen der 
Erstellung eines Ersatzbusangebotes während der Sperrzeiten der Mülheimer Brücke 
einfließen lassen.

3 
 
Stellungnahme der Verwaltung zum geänderten Beschluss der Bezirksvertretung 
Lindenthal vom 07.11.2022 (Anlage 5) 
 
Der geänderte Beschluss lautet: 
„Die Bezirksvertretung Lindenthal bekräftigt ihren Beschluss zur Einführung einer Buslinie 
auf der Inneren Kanalstraße nach Riehl und ergänzt eine Fortführung über die Zoobrücke ins 
Rechtsrheinische (Mülheim / Kalk). Beginnend mit der Sperrzeit der Mülheimer Brücke.  
Während der Sperrzeiten für die Straßenbahnlinien 2024 auf der Mülheimer Brücke ist diese 
Buslinie ein gutes Ersatzangebot. In dieser Zeit kann ein Konzept erarbeitet werden, wie die 
Buslinien auf der Inneren Kanalstraße in das links- und rechtsrheinische KVB-Busnetz 
integriert werden mit Zielpunkten in Mülheim und Kalk. Und ob die Buslinie(n) in das 
Schnellbusnetz übernommen wird.“ 
 
Stellungnahme der Verwaltung in Abstimmung mit der KVB: 
Verwaltung und KVB weisen auf ihre Stellungnahme zu den geänderten Beschlüssen des 
Verkehrsausschusses vom 27.09.2022 und der Bezirksvertretung Kalk vom 24.11.2022 hin 
(siehe Seite 1).

Geschäftsführung  
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 
Herr Rupsch 
Telefon:  (0221) 221-95313  
Fax       :  (0221) 221-95447 
E-Mail:  guido.rupsch@stadt-koeln.de 
Datum: 11.11.2022 
Auszug 
aus der Niederschrift der 16. Sitzung der Bezirksvertretung Nippes 
vom 03.11.2022 
öffentlich 
9.2.2 Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße  
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Eh-
renfeld und Nippes 
1964/2022 
Frau Bezirksbürgermeisterin Dr. Siebert begründet den vorliegenden Ersetzungsan-
trag von Grünen und GUT & Klima Freunden. Anschließend empfiehlt die Bezirksver-
tretung dem Verkehrsausschuss, wie folgt zu beschließen: 
 
1. Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der dargestellten Begründungen 
der Bezirksvertretungen 1, 3, 4, und 5 für  die Einrichtung einer Buslinie zwischen 
Riehl und Ehrenfeld auf der Inneren Kanalstraße und der Universitätsstraße aus, 
und beauftragt die Verwaltung mit der vorrangigen Umsetzung. 
 
2. Der Verkehrsausschuss begrüßt die Initiative der SPD-Stadtratsfraktion, die An-
bindung von Kalk an das Schnellbussystem auch über die Zoobrücke prüfen zu 
lassen.  
Dabei ist aber, wie von den Bezirksvertretungen 1, 3, 4 und 5 für das Linksrheini-
sche (teilweise einstimmig) beschlossen, die Buslinie mit der Verlängerung nach 
Kalk unabhängig davon einzurichten, ob die Buslinie als Schnellbuslinie einge-
richtet wird oder nicht. 
 
3. Während der Sperrzeiten für die Stadtbahnlinien auf der Mülheimer Brücke sollen 
die über die Zoobrücke fahrenden Ersatzbuslinien im Linksrheinischen nicht nur 
den Gürtel und Zoo/Flora ersatzweise anbinden, sondern auch schon die Innere 
Kanalstraße mit Riehl, Nippes , Ehrenfeld, Braunsfeld und Lindenthal bedienen. 
 
Abstimmungsergebnis: 
 
Bei Enthaltung der CDU einstimmig beschlossen.

Anlage 3 
 
 
Geschäftsführung  
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 
Frau Brohl 
Telefon:  (0221) 221-91709  
E-Mail:  Andrea.brohl@stadt-koeln.de 
Datum: 07.11.2022 
Auszug 
aus dem Beschlussprotokoll der 15. Sitzung der Bezirksvertretung 
Innenstadt vom 27.10.2022  
öffentlich 
3.5 Einrichtung einer Buslinie auf der Inneren Kanalstraße  
hier: Beschlüsse der Bezirksvertretungen Innenstadt, Lindenthal, Eh-
renfeld und Nippes 
1964/2022 
Geänderter Beschluss (entspricht AN/1906/2022): 
Die Bezirksvertretung Innenstadt empfiehlt dem Verkehrsausschuss folgenden 
Beschluss zu fassen: 
1. Der Verkehrsausschuss spricht sich auf Basis der Beschlüsse der beteilig-
ten Bezirksvertretungen für die Einrichtung einer Buslinie zwischen Riehl und 
Ehrenfeld / Lindenthal auf der Inneren Kanalstraße und der Universitätsstraße 
aus, und beauftragt die Verwaltung mit der vorrangigen Umsetzung. 
2. Der Verkehrsausschuss begrüßt die Initiative der SPD-Stadtratsfraktion, die 
Anbindung von Kalk an das Schnellbussystem auch über die Zoobrücke prüfen 
zu lassen.  
Dabei ist aber, wie von den Bezirksvertretungen 1, 3, 4 und 5 für das Linksrhei-
nische (teilweise einstimmig) beschlossen, die Buslinie mit der Verlängerung 
nach Kalk unabhängig davon einzurichten, ob die Buslinie als Schnellbuslinie 
eingerichtet wird oder nicht. 
 
Abstimmungsergebnis: 
Mit Stimmenmehrheit von Grüne, SPD, Die Linke, FDP, KlimaFreunde und Die Par-
tei gegen die Stimmen der CDU zugestimmt.