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2017/0143

Umgestaltung Nieder-Ramstädter Straße zwischen Lichtwiesenweg und Böllenfalltorweg

Magistratsvorlage 03.05.2017

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1816 Zeichen

Anlage 3: Kostenschätzung
Umgestaltung der Nieder-Ramstädter Straße
Nr. Bezeichnung Einheit EP (Netto) Menge GP (Netto)
1 Grunderwerb inkl. Steuern psch. 10.000 EUR   1 10.000 EUR   
2 Kampfmittelsondierung m² 5 EUR   17.300 86.500 EUR   
3 Provisorien und Verkehrssicherung psch. 400.000 EUR   1 400.000 EUR   
Geländefreimachung/Abbruch
4 Abbruch Fahrbahn incl. Entwässerung m² 40 EUR   10.900 436.000 EUR   
5 Abbruch Gehweg- und Radweg m² 30 EUR   700 21.000 EUR   
6 Abbruch wassergebundene Befestigung m² 15 EUR   4.000 60.000 EUR   
7 Geländefreimachung Grünflächen m² 15 EUR   1.700 25.500 EUR   
Neubau Fahrbahn/Seitenflächen
8 Fahrbahn incl. Entwässerung m² 130 EUR   9.200 1.196.000 EUR   
9 Radweg asphaltiert m² 100 EUR   1.800 180.000 EUR   
10 Gehweg gepflastert m² 100 EUR   2.900 290.000 EUR   
11 Wassergebundene Befestigung m² 40 EUR   1.100 44.000 EUR   
12 Pflanzbeete m² 80 EUR   1.900 152.000 EUR   
13 Versickerungsmulde m² 80 EUR   400 32.000 EUR   
Ausstattung
14 Maßnahmen an Signalanlagen psch. 200.000 EUR   1 200.000 EUR   
15 Neubau Regenwasserkanal m 600 EUR   150 90.000 EUR   
16 Leitungsumverlegungen m 600 EUR   500 300.000 EUR   
17 Großsträucher Stk. 250 EUR   14 3.500 EUR   
18 Wurzelbrücken Stk. 5.000 EUR   14 70.000 EUR   
Pauschale Kostenansätze*
19 Kleinleistungen psch. 5% 179.325 EUR   
20 Baustelleneinrichung psch. 10% 358.650 EUR   
21 Unvorhergesehenes psch. 10% 358.650 EUR   
* Bezug Maßnahmen Nr. 2 bis 18 Durth Roos Consulting GmbH
Darmstadt, 12.04.2017
Maßnahme mit Kostenpunkt Vorzugslösung
Allgemeines
zzgl. Planungskosten (20%)
Gesamtsumme (gerundet, Netto)
898.625 EUR   
5.392.000 EUR   
Zwischenumme 4.493.125 EUR   
Gesamtsumme (gerundet, Brutto) 6.416.000 EUR   
Zwischensumme (gerundet, Netto) 4.493.000 EUR   
zzgl. Mehrwertsteuer (19%) 1.024.433 EUR

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19689 Zeichen

OK 181. 90 
Mauer OK 182. 16 
Mauer OK 182. 16 
Mauer OK 184. 66 
Mauer UK 183.46 
Mauer OK 185. 08 
Mauer OK 183. 71 
Mauer OK 182. 40 
180. 22 
179. 82 
179. 81 
182. 11 
182. 26 
182. 27 
182. 04 
182. 02 
184. 25 
184. 65 
184. 56 
178. 27 
178. 28 
184. 66 
184. 65 
184. 53 
184. 58 
184. 58 
186. 74 
188. 99 
189. 98 
190. 02 
193. 16 193. 72 
189. 98 
190. 03 
Schalt schr ank      Gas 
Schalt schr ank Gas 
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179. 02 179. 02 
179. 03 
183. 42 
183. 41 
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183. 54 
183. 38 
183. 38 183. 37 
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184. 85 
184. 87 
184. 59 
184. 58 
184. 57 
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189. 53 
189. 53 189. 54 
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181. 47 
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186. 94 
186. 94 
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190. 05 
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178. 25 
178. 40 
178. 56 
178. 72 
178. 93 
179. 07 
179. 21 
177. 35 
179. 34 179. 30 
179. 28 
179. 29 
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179. 14 
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179. 02 
179. 13 
179. 10 
179. 71 
179. 84 
179. 84 
179. 90 
180. 10 
180. 13 
180. 20 
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180. 39 180. 23 
180. 73 
180. 58 
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180. 32 
180. 10 
180. 11 
180. 32 
180. 37 
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180. 48 
180. 73 
180. 69 
180. 72 
180. 94 
180. 63 
180. 84 
182. 10 
182. 02 
181. 97 
182. 07 
181. 90 181. 87 
181. 86 181. 93 
181. 89 
181. 90 
182. 01 
181. 70 
181. 72 
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181. 61 
181. 40 
181. 26 
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180. 92 
180. 80 
180. 96 
181. 09 
180. 97 
181. 13 
181. 18 
181. 18 
181. 39 
181. 34 
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181. 62 
181. 53 
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181. 70 
181. 55 
181. 80 
181. 59 
181. 82 
181. 85 
182. 00 
182. 01 
181. 98 
182. 03 
182. 00 
182. 29 
182. 25 
182. 29 
182. 28 
182. 26 
182. 20 
182. 09 
182. 55 
182. 09 
182. 40 
182. 40 
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182. 72 182. 72 
182. 50 
182. 78 
182. 80 
182. 82 
182. 82 
182. 78 
182. 83 
182. 64 
183. 00 
182. 70 
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182. 96 
182. 88 
183. 03 
183. 05 183. 08 
183. 49 
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182. 99 
182. 94 
183. 25 
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183. 29 
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183. 95 
183. 94 
183. 57 
183. 51 
184. 00 
183. 98 
184. 02 
183. 99 
184. 01 
184. 05 
184. 01 
184. 02 
184. 02 
184. 00 
184. 10 
184. 09 
184. 10 
184. 16 
184. 13 
184. 10 
184. 16 
184. 17 
184. 17 
184. 22 
184. 18 
184. 22 
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184. 22 
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184. 24 
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185. 07 
184. 91 
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185. 18 
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185. 90 
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183. 97 
186. 45 
186. 40 
186. 62 
186. 62 
186. 66 
186. 70 
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186. 79 
186. 83 
186. 75 
186. 80 
186. 78 
188. 60 
188. 61 
188. 50 
188. 52 
188. 23 
188. 22 
188. 13 
188. 10 
187. 90 
187. 88 
187. 82 
187. 81 
187. 18 
187. 22 
187. 11 
187. 08 
176. 98 
189. 60 
189. 60 
189. 64 
189. 13 
188. 98 
188. 53 
188. 48 
188. 44 
188. 47 
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188. 19 
188. 29 
188. 08 
188. 02 
188. 00 
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187. 33 
187. 41 
187. 20 
187. 13 
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177. 19 
184. 40 
184. 47 
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184. 80 
184. 98 
185. 16 
185. 37 
185. 63 
185. 90 
189. 16 
181. 96 
182. 25 
190. 18 
190. 12 
190. 14 
190. 10 
190. 20 
190. 21 
190. 26 
190. 26 
190. 44 
190. 50 
190. 60 
190. 59 
190. 44 
190. 54 
190. 70 
190. 48 
190. 62 
190. 61 
190. 62 
190. 81 
190. 80 
190. 76 190. 80 
191. 18 
191. 06 
191. 01 
191. 09 
191. 22 
191. 22 
190. 97 
190. 82 
190. 67 
190. 44 190. 48 
190. 32 
190. 51 
189. 88 190. 04 
190. 13 
190. 18 
190. 18 
189. 92 
193. 78 
193. 87 
193. 89 
182. 12 
181. 96 
181. 90 
181. 89 
182. 01 
182. 02 
182. 27 
182. 32 
183. 03 
183. 24 
189. 91 
191. 23 
191. 19 
191. 29 
177. 03 
191. 45 
191. 58 
191. 80 
191. 84 
192. 07 
192. 47 
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192. 38 
192. 28 
192. 10 
191. 84 
191. 72 
191. 71 
191. 05 
191. 54 
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192. 12 
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192. 51 
192. 72 
B o r d s t e i n 
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177. 09 
177. 12 
177. 16 177. 18 
177. 31 
177. 31 
179. 11 
179. 11 
179. 13 
179. 20 
179. 12 
178. 96 
179. 04 
178. 78 
178. 87 
178. 65 
178. 71 
178. 52 178. 60 
178. 43 
178. 50 
177. 44 
177. 51 
177. 37 
177. 40 
177. 30 
177. 30 
177. 00 
177. 11 
177. 02 
177. 03 
183. 42 
183. 54 
183. 46 
183. 45 
183. 42 
183. 42 
183. 52 
183. 39 
183. 38 
183. 40 
183. 51 
183. 48 
183. 46 
183. 59 
183. 47 
183. 60 
183. 60 
183. 64 
183. 59 
183. 71 
183. 58 
183. 54 
183. 64 
183. 53 
183. 70 
183. 65 
183. 77 
184. 05 
184. 13 
183. 89 
183. 94 
183. 97 
184. 03 
183. 75 
183. 81 
183. 71 
183. 76 
183. 64 
183. 68 
183. 54 
183. 59 
183. 54 
183. 56 
183. 50 183. 51 
183. 97 
184. 00 
184. 04 
184. 27 
184. 29 
184. 40 
183. 72 
184. 29 
184. 42 
184. 34 
184. 44 
184. 31 
184. 44 
184. 03 
184. 06 
184. 08 
184. 10 
184. 35 
184. 49 
184. 37 
184. 53 
184. 57 
184. 70 
184. 55 184. 67 
184. 59 
184. 70 184. 65 
184. 76 
184. 68 
184. 79 
184. 66 
184. 75 
184. 57 
184. 66 
184. 47 
184. 61 
184. 43 
184. 56 
184. 36 
184. 26 
184. 25 
184. 35 
184. 22 
184. 21 
184. 22 
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184. 48 
184. 38 
184. 49 
184. 34 
184. 45 
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184. 76 
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184. 51 
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184. 54 
184. 63 
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184. 80 
184. 80 
184. 91 
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185. 34 
185. 18 
185. 20 
185. 00 
185. 13 
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184. 63 
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184. 57 
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185. 10 
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185. 18 
185. 35 
185. 19 
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185. 19 
185. 24 
185. 36 
185. 20 
185. 23 
185. 25 
185. 22 
185. 33 
185. 24 
186. 38 
186. 35 
186. 37 
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186. 35 
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186. 25 
186. 32 
186. 18 
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186. 12 
186. 17 
185. 95 
186. 00 
185. 92 
185. 94 
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185. 91 
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185. 79 185. 86 
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185. 76 
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186. 70 
186. 73 
186. 72 186. 77 
186. 69 
186. 72 
186. 71 
186. 76 
186. 70 
186. 71 
186. 76 
186. 80 
189. 93 
189. 97 
189. 94 189. 97 
189. 28 
189. 28 189. 33 
189. 10 189. 16 
189. 07 
189. 10 
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188. 09 
188. 07 188. 13 
187. 77 
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187. 51 
187. 57 
187. 29 
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187. 16 
187. 14 
187. 08 
186. 92 
186. 98 
177. 14 
177. 17 
177. 20 
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177. 31 
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177. 34 
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177. 84 
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177. 88 
178. 03 
178. 19 178. 27 
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178. 53 
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178. 62 
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178. 58 
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179. 02 
179. 09 
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180. 26 180. 35 
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181. 59 
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182. 04 
182. 04 
182. 11 
182. 07 
182. 10 
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182. 22 
182. 21 182. 27 
182. 28 
182. 34 
182. 53 
182. 59 
182. 55 
182. 79 
182. 84 
183. 04 
183. 06 
183. 14 
183. 20 
183. 31 
183. 45 
183. 49 
183. 49 
183. 57 
183. 51 
183. 57 
183. 64 
183. 64 183. 70 
183. 63 
183. 68 
183. 81 
183. 70 
183. 83 
183. 89 
184. 03 
184. 11 
184. 26 
184. 13 
184. 29 
184. 16 
184. 19 
184. 23 184. 25 
184. 25 
184. 26 
184. 26 
184. 24 
184. 27 
184. 25 
184. 27 
184. 30 
184. 32 
184. 32 
184. 40 184. 42 
184. 39 184. 44 
184. 37 
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184. 36 
184. 34 
184. 36 
186. 05 
186. 06 
186. 08 
186. 21 
186. 19 
186. 29 
186. 26 
186. 36 
186. 39 
186. 52 
186. 41 
186. 41 
186. 43 
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186. 49 
186. 49 
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186. 53 
186. 63 
186. 59 
186. 65 
186. 66 
186. 66 
186. 90 
186. 92 186. 94 
186. 98 
187. 03 
186. 98 
187. 08 
187. 02 187. 13 
187. 06 
187. 17 
187. 12 
184. 25 
187. 23 
184. 26 
187. 53 187. 62 
187. 90 
188. 01 
188. 30 188. 41 
188. 37 
188. 37 
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189. 16 189. 27 
189. 63 
189. 71 
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189. 98 190. 03 
190. 06 
190. 09 
190. 50 
190. 52 
190. 52 
190. 53 
190. 54 
190. 60 
190. 64 
190. 66 
190. 70 
190. 72 
190. 76 
190. 79 
190. 82 
190. 84 
190. 88 
191. 00 
191. 04 
191. 04 
191. 12 
191. 20 
191. 26 
191. 19 
191. 30 
191. 40 
191. 47 
191. 56 
192. 04 
192. 14 
192. 45 
192. 54 
192. 59 
192. 68 
192. 76 
192. 85 
193. 37 
193. 46 
193. 56 
193. 65 
193. 62 
193. 68 
193. 76 
193. 82 
193. 80 
193. 86 
193. 82 
193. 83 
193. 84 
193. 84 
193. 87 
193. 91 
193. 96 
194. 09 
194. 03 
194. 15 
194. 52 
194. 61 
194. 63 
194. 64 
194. 67 
194. 62 
194. 49 
194. 51 
194. 51 
194. 57 
194. 41 
194. 43 
194. 32 
194. 37 
194. 18 
193. 10 
193. 16 
193. 06 193. 06 
176. 98 
177. 01 
192. 93 
192. 94 
193. 05 
193. 11 
193. 21 
186. 74 
186. 77 
183. 58 
190. 01 
190. 17 
190. 02 
190. 17 
194. 24 
Bor d
st ei n 
B
ordstei n 
Bor d
st ei n 
B o r d s t e i n 
Bor d
st ei n 
B
ordstei n 
B
ordstei n 
B
ordstei n 
B
ordstei n 
B
ordstei n 
Bor d
st ei n 
Bor dst ei n 
Bor d
st ei n 
Bor d
st ei n 
Bor d
st e
i n 
Bor d
st ei n 
Bor d
st ei n 
Bor d
st ei n 
Bor d
st e
i n 
Kantenstein 
Kantenstein 
Pflaster 
K
antenstei n 
K
antenstei n 
K a n t e n s t e i n 
K
antenstei n 
Kantenstein 
K
antenstei n 
177. 02 
177. 36 177. 39 
177. 37 177. 35 
179. 75 
179. 71 
179. 73 
179. 80 
180. 27 
180. 23 
180. 29 
180. 34 
182. 02 
182. 02 
182. 03 182. 04 
184. 47 
184. 59 
184. 62 
184. 65 
184. 69 
184. 92 
185. 18 
185. 26 
185. 10 
185. 24 
185. 07 185. 19 
186. 42 
186. 44 
186. 35 
186. 38 
185. 69 
185. 35 185. 36 
185. 34 185. 32 
185. 26 
185. 26 
186. 19 
186. 21 
186. 29 
186. 32 
186. 40 
186. 22 
186. 25 
186. 30 
190. 78 
189. 07 
188. 60 
187. 93 
187. 32 
186. 92 
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189. 66 
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189. 11 
189. 15 
189. 03 
187. 68 
187. 66 
187. 70 
187. 72 
186. 94 
186. 71 
186. 72 
190. 22 
189. 91 
189. 93 
189. 93 
189. 94 
190. 01 190. 02 
190. 00 
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189. 96 
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194. 38 
194. 37 
194. 36 
177. 18 
182. 12 
184. 33 
182. 29 
176. 94 
184. 41 
186. 66 
186. 70 
186. 73 
186. 84 
186. 91 
G
l ei s 
A
ußenkante S
chi ene 
G
l ei s 
A
ußenkante S
chi ene 
G
l ei s 
A
ußenkante S
chi ene 
G
l eis 
Au
ßen
kante Sch
i ene 
177. 16 
177. 19 177. 16 
177. 34 
177. 74 177. 71 
177. 64 
177. 60 
177. 80 
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178. 12 
178. 06 
178. 25 
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179. 04 
179. 13 179. 06 
179. 06 
179. 15 
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179. 36 
179. 64 
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179. 89 
180. 02 
180. 39 
180. 39 
180. 33 
180. 17 
180. 37 
180. 79 180. 64 
180. 46 
180. 50 
180. 85 
181. 22 
180. 98 
180. 87 
181. 01 181. 21 
181. 67 
181. 46 
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181. 62 
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182. 32 
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182. 22 
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182. 77 
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182. 90 
183. 10 
182. 98 
182. 84 
182. 99 
183. 19 
183. 42 
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183. 54 
183. 58 183. 48 
183. 48 
183. 32 
183. 55 
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183. 79 
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183. 91 
184. 00 
184. 02 183. 96 
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184. 01 
184. 12 
184. 00 183. 94 
184. 20 
184. 20 184. 32 
184. 25 
184. 28 
184. 41 
184. 56 
184. 51 184. 59 
184. 69 
184. 65 
184. 53 184. 63 
184. 18 
184. 33 
184. 37 
184. 60 184. 50 
184. 28 184. 41 184. 46 
184. 44 
184. 63 
184. 91 
184. 81 
184. 76 
184. 76 
184. 55 
184. 76 
185. 02 184. 87 184. 67 
184. 94 
185. 19 185. 06 
184. 82 
185. 10 
185. 33 
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185. 22 
185. 24 
185. 08 185. 18 185. 30 
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185. 35 
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185. 53 185. 43 
185. 59 
185. 77 
185. 76 185. 65 
185. 90 185. 84 
186. 04 
185. 90 
185. 86 
186. 04 
186. 06 186. 00 
186. 25 
186. 29 
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186. 60 
186. 60 
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186. 78 
187. 06 
187. 10 
187. 00 186. 95 
187. 17 
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187. 49 
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187. 55 
187. 91 
187. 92 
187. 79 
187. 74 
187. 92 
188. 29 
188. 30 
188. 23 
188. 17 
188. 28 
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188. 64 
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188. 72 
188. 66 
189. 15 
189. 04 189. 01 
189. 18 
189. 63 
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189. 55 189. 49 
189. 63 
189. 99 
189. 96 
189. 98 
189. 96 
189. 96 
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192. 69 
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194. 30 194. 12 
194. 00 
194. 12 
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191. 31 
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191. 86 
192. 42 
192. 30 192. 60 
Sockel 
(Beton
) 
So
ckelm
auer 
Sockel OK 181. 50 
Sockel OK 181. 37 
Sockel OK 181. 22 
Sockelmauer OK 182. 04 
Sockelmauer OK 181. 75 
Sockelmauer OK 182. 34 
Sockelmauer OK 182. 49 
Sockelmauer OK 182. 39 
Sockelmauer OK 183. 04 
Sockelmauer OK 183. 24 
Sockelmauer OK 183. 24 
Sockelmauer OK 183. 30 
Sockel OK 182. 39 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.7 
Kleingehöl z 
Kleingehöl z 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.1 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.6 
LB 
ø 0.6 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.7 
LB 
ø 0.3 
LB 
2x ø 0.15 
LB 
1x ø 0.15 
LB 
ø 0.4 
LB 
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LB 
ø 0.1 
LB 
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LB 
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LB 
2x ø 0.1 
LB 
ø 0.6 
LB 
ø 0.2 
LB 
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LB 
ø 0.2 
LB 
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LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.25 
LB 
2x ø 0.2 LB 
ø 0.7 
LB 
ø 0.1 
LB 
ø 0.3 
LB 
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LB 
ø 0.1 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.15 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.15 
NB 
ø 0.3 
NB 
ø 0.2 
Gul ly 
Gul ly 
Gul ly 
Gul ly 
Gul ly 
Gul ly 
177. 22 
179. 35 
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180. 29 
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183. 37 
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186. 80 
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194. 46 
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194. 54 
OLM 
OLM 
OLM 
OLM 
OLM 
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OLM 
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OLM 
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OLM 
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Köl ner -Tel ler 
Köl ner -Tel ler 
21 x H
ol zpol l er ø=0,15 
Hol zpol ler ø=0, 15 
Hol zpol ler ø=0, 15 
H
ol zp
ol ler ø=0
, 15 
H
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ol ler ø=0
, 15 
Köl ner -Tel ler 
5x Hol zp
ol ler ø=0, 15 
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H
ol zp
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, 15 
H
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ol ler ø=0
, 15 
H
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ol ler ø=0, 15 
H
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ol ler ø=0, 15 
H
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, 15 
H
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, 15 
5x Hol zp
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, 15 
H
ol zp
ol ler ø=0
, 15 
H
ol zp
ol ler ø=0
, 15 
G
el ä n d e r 
G
el ä n d e r 
184. 10 
183. 65 
184. 09 
184. 21 
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184. 21 
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183. 66 
183. 56 
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183. 99 
183. 77 
183. 87 
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183. 17 
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182. 95 
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182. 62 
182. 62 
A
u ß e
n k a n t e  S
c h i e n e 
A
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n k a n t e  S
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A
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A
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A
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A
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Po
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Fahrkartenautom
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B
ank 
Magnet schwel le 184. 25 
184. 25 184. 26 
Müll eimer 
182. 64 
182. 64 
182. 69 
182. 70 
182. 72 
182. 69 182. 72 
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183. 01 
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183. 68 
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183. 84 
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184. 32 184. 31 
H
ochbord 
B
ahnstei gschw
el l e 
H
ochbord 
B
ahnstei gschw
el l e 
Bor d
st ei n 
Bor d
st ei n 
182. 60 
182. 63 
182. 75 
182. 77 
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184. 35 
R
asen 
P
fl aster 
183. 80 
183. 80 183. 85 
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184. 19 
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184. 29 
184. 29 
184. 35 
Kantenstein 
Kantenstein 
Kantenstei n 
184. 24 
183. 12 
183. 13 
183. 12 
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184. 00 
183. 98 183. 97 
Schi ld elektr oni sch 
Takti l er S
trei fen 
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r  Streif en 
183. 82 
184. 33 184. 32 
184. 28 184. 28 
184. 21 184. 20 
184. 10 
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183. 85 
Gul ly 
184. 26 184. 26 
VK2 
VK1

anlage 3

18278 Zeichen

180.22 
179.82 
179.81 
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178.28 
W
erbetabel Werbetabel 
W
erbetabel 
Gully 
Gully 
Gully 
Gully 
Gully 
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Pflaster 
Platten 
Rinne Rinne 
Platten 
Platten 
Asphalt 
Asphalt 
Gehweg  -  Kies 
Weg  -  Pflaster 
Kies 
Asphalt 
Sträucher + Bäume 
Asphalt 
Asphalt 
Katzenkopf- pflaster 
Einfahrt 
Sträucher + Bäume 
Sträucher + Bäume 
Asphalt 
Asphalt 
Kies 
Kies 
Betonplatte 
Pflaster Tor 
Einfahrt 
Platten 
W
assereinlauf 
HEAG - P flaster 
Rinne 
Platten 
Rinne 
Platten 
178.25 
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Bordstein 
177.09 
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177.30 
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177.01 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
Kantenstein 
Kantenstein 
177.02 
177.36 
177.39 
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179.75 
179.71 
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177.18 
176.94 
Gleis 
Außenkante Schiene 
177.16 
177.19 177.16 
177.34 
177.74 177.71 
177.64 
177.60 
177.80 
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180.39 
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180.28 
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177.73 
177.72 
179.48 
179.52 179.51 
VK2

OK 181.90 
Mauer OK 182.16 
Mauer OK 182.16 
Mauer OK 184.66 
Mauer UK 183.46 
Mauer OK 185.08 
Mauer OK 183.71 
Mauer OK 182.40 
180.22 
182.11 
182.26 
182.27 
182.04 
182.02 
Schaltschrank      Gas 
Gully 
Gully 
180.17 180.21 
180.16 
181.47 
181.50 
181.48 
Asphalt 
Asphalt 
Kies 
Pflaster 
Asphalt 
Tor 
Tor 
Tor 
Tor 
Einfahrt 
Platten 
W
assereinlauf 
Tor 
Tür 
Tor Kies 
Einfahrt 
Kies 
Tür 
Tor 
Beton 
Tor 
Beton 
Stufe 
Asphalt 
Kies 
Kies 
Asphalt 
Platten 
Tor Tor 
Tor 
Tür 
Pflaster 
Kies 
Kies 
Asphalt 
HEAG - P flaster 
Rinne - Pflaster 
Rinne - Gußasphalt 
Rinne - Gußasphalt 
Rinne      Kopfsteinpflaster 
Asphalt 
Platten Kies 
Kies 
Kies 
180.10 
180.13 
180.20 
180.21 
180.39 180.23 
180.73 
180.58 
180.67 
180.32 
180.32 
180.37 
180.38 
180.34 
180.48 
180.73 
180.69 
180.72 
180.94 
180.63 
180.84 
182.10 
182.02 
181.97 
182.07 
181.90 181.87 
181.86 181.93 
181.89 
181.90 
182.01 
181.70 
181.72 
181.63 
181.61 
181.61 
181.40 
181.26 
181.16 
181.03 
180.92 
180.80 
180.96 
181.09 
180.97 
181.13 
181.18 
181.18 
181.39 
181.34 
181.26 
181.43 
181.62 
181.53 
181.72 
181.70 
181.55 
181.80 
181.59 
181.82 
181.85 
182.00 
182.01 
181.98 
182.03 
182.00 
182.29 
182.25 
182.29 
182.28 
182.26 
182.20 
182.09 
182.55 
182.09 
182.40 
182.40 
182.63 182.69 
182.72 
182.72 
182.50 
182.78 
182.80 
182.82 
182.82 
182.78 
182.83 
182.64 
183.00 
182.70 
182.94 
182.96 
182.88 
183.03 
183.05 183.08 
182.98 
182.99 
182.94 
183.25 
183.26 
183.29 
183.30 
181.96 
182.25 
182.12 
181.96 
181.90 
181.89 
182.01 
182.02 
182.27 
182.32 
183.03 
183.24 
183.54 
180.26 
180.26 180.35 
180.72 180.76 
181.08 181.17 
181.59 
181.95 
182.04 
182.04 
182.11 
182.07 
182.10 
182.22 
182.22 
182.21 182.27 
182.28 
182.34 
182.53 
182.59 
182.55 
182.79 
182.84 
183.04 
183.06 
183.14 
183.20 
183.31 
Bordstein 
Pflaster 
Kantenstein 
180.27 
180.23 
180.29 
180.34 
182.02 
182.02 
182.03 182.04 
182.12 
182.29 
Gleis 
Außenkante Schiene 
180.39 
180.39 
180.33 
180.17 180.37 
180.79 180.64 
180.46 
180.50 
180.85 
181.22 
180.98 
180.87 
181.01 
181.21 
181.67 
181.46 
181.36 
181.42 181.63 
181.99 181.86 
181.62 
181.89 182.06 
182.32 
182.25 182.41 
182.66 
182.56 
182.22 
182.48 182.64 
182.98 
182.77 
182.81 
182.90 
183.10 
182.98 
182.84 
182.99 
183.19 
183.15 183.33 183.36 
Sockel 
(Beton) 
Sockelm
auer 
Sockel OK 181.50 
Sockel OK 181.37 
Sockel OK 181.22 
Sockelmauer OK 182.04 
Sockelmauer OK 181.75 
Sockelmauer OK 182.34 
Sockelmauer OK 182.49 
Sockelmauer OK 182.39 
Sockelmauer OK 183.04 
Sockelmauer OK 183.24 
Sockelmauer OK 183.24 
Sockelmauer OK 183.30 
Sockel OK 182.39 
180.91 
182.16 
182.05 
181.45 
182.82 
182.11 
180.32 
180.28 
180.29 
180.28 
180.12 
182.13 
182.03 
182.04 
182.03 
182.22 
181.55 
181.28 
182.85 
182.71 
183.22 
182.00 
180.32 
182.04 
180.73 
180.74 
180.73 
180.75 
180.75 
180.74 
182.26 
182.33 
182.32 
181.92 
181.92 181.90 
182.76 
182.75 
182.73 
183.32 
183.27 183.27 
183.17 
183.17 
183.06 183.06 
182.95 
182.95 
182.84 
182.83 
182.71 182.71 
182.62 
182.62 
Außenkante Schiene 
Außenkante Schiene 
Poller 
182.64 
182.64 
182.69 
182.70 
182.72 
182.69 182.72 
182.88 
182.86 
183.01 
182.98 
183.13 
183.10 
183.24 
183.20 
183.34 
183.30 
Bordstein 
182.60 
182.63 
182.75 
182.77 
182.90 
183.03 
183.14 
183.25 
183.33 
Rasen 
Pflaster 
183.12 
183.13 
183.12

Mauer UK 183.46 
Mauer OK 185.08 
184.25 
184.65 
184.56 
184.66 
184.65 
184.53 
184.58 
184.58 
Zigarettenautomat 
Telefonzelle 
Litfaßsäule 
Werbetabel 
Schild 
Gully 
Gully 
Gully 
Rinne - W
assereinlauf 
Gully 
Gully 
183.42 
183.41 
183.42 
183.54 
183.38 
183.38 183.37 
184.84 
184.85 
184.87 
184.59 
184.58 
184.57 
Tor 
Tür 
Pflaster 
Rinne 
Pflaster 
Rinne 
Pflaster 
Pflaster 
Kies 
Asphalt 
Asphalt 
Kies 
10 x Fundamente Fahnenmaste 
Rinne 
Platten 
Kies 
Asphalt 
Pflaster 
Rinne 
Platten 
Rinne 
Asphalt 
Pflaster 
HEAG - P flaster 
Pflaster 
Rinne 
Asphaltrand 
Grünfläche 
Grünfläche 
Pflaster 
4x Metallpoller 
183.05 183.08 
183.49 
182.89 
183.25 
183.26 
183.29 
183.30 
183.95 
183.94 
183.57 
183.51 
184.00 
183.98 
184.02 183.99 
184.01 
184.05 184.01 
184.02 
184.02 
184.00 
184.10 
184.09 
184.10 
184.16 
184.13 
184.10 
184.16 
184.17 
184.17 
184.22 
184.18 
184.22 
184.24 
184.22 
183.63 
183.56 
183.54 
183.60 
183.58 
183.61 
184.24 
184.36 
184.60 
184.75 
184.71 
183.96 
183.97 
184.40 
184.47 
184.65 
183.03 
183.24 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
183.42 
183.54 
183.46 
183.45 
183.42 
183.42 
183.52 
183.39 
183.38 
183.40 
183.51 183.48 
183.46 
183.59 
183.47 
183.60 
183.60 
183.64 
183.59 
183.71 
183.58 
183.54 
183.64 
183.53 
183.70 
183.65 
183.77 
184.05 
184.13 
183.89 
183.94 
183.97 
184.03 
183.75 
183.81 
183.71 
183.76 
183.64 
183.68 
183.54 
183.59 
183.54 
183.56 
183.50 183.51 
183.97 
184.00 
184.04 
184.27 
184.29 
184.40 
183.72 
184.29 
184.42 
184.34 
184.44 
184.31 
184.44 
184.03 
184.06 
184.08 
184.10 
184.35 
184.49 
184.37 
184.53 
184.57 
184.70 
184.55 184.67 
184.59 
184.70 184.65 
184.76 
184.68 
184.79 
184.66 
184.75 
184.57 
184.66 
184.47 
184.61 
184.43 
184.56 
184.36 
184.26 
184.25 
184.35 
184.22 
184.21 
184.22 
184.38 
184.48 
184.38 
184.49 
184.34 
184.45 
184.69 
184.80 
184.79 
184.76 
184.46 184.55 
184.52 
184.63 
184.51 
184.59 
184.54 
184.63 
184.70 
184.80 
184.80 
184.91 
184.81 184.81 
184.85 184.86 
184.88 
184.98 
185.20 
185.34 
185.18 
185.20 
185.00 
185.13 
184.88 184.95 
184.83 
184.84 
184.63 
184.63 
184.57 
184.57 
183.20 
183.31 
183.45 
183.49 
183.49 
183.57 
183.51 
183.57 
183.64 
183.64 183.70 
183.63 
183.68 
183.81 
183.70 
183.83 
183.89 
184.03 
184.11 
184.26 
184.13 
184.29 
184.16 
184.19 
184.23 184.25 
184.25 
184.26 
184.26 
184.24 
184.27 
184.25 
184.27 
184.30 
184.32 
184.32 
184.40 
184.42 
184.39 
184.44 
184.37 
184.36 184.45 
184.36 
184.34 
184.36 
184.25 
184.26 
183.58 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
Kantenstein 
Kantenstein 
Kantenstein 
Kantenstein 
Kantenstein 
184.47 
184.59 
184.62 
184.65 
184.33 
184.41 
Gleis 
Außenkante Schiene 
183.42 
183.15 183.33 183.36 
183.54 
183.58 183.48 
183.48 
183.32 
183.55 
183.78 
183.57 
183.79 
183.81 
183.91 
184.00 
184.02 183.96 
183.82 183.76 184.01 
184.12 
184.00 183.94 
184.20 
184.20 184.32 
184.25 
184.28 
184.41 184.56 
184.51 184.59 
184.69 
184.65 
184.53 184.63 
184.18 
184.33 
184.37 
184.60 184.50 
184.28 184.41 184.46 
184.44 
184.63 
184.91 
184.81 
184.76 
184.76 
184.55 
184.76 
184.27 
184.28 184.34 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.7 
Kleingehölz 
Kleingehölz 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.1 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.4 
NB 
ø 0.2 
183.29 
183.44 
183.45 
183.54 
183.75 
184.19 
184.21 
184.50 
184.46 
184.72 
183.90 
183.22 
183.39 
183.37 
183.37 
183.31 183.38 
184.26 
184.59 
184.31 
183.40 
184.22 
184.64 
183.30 
183.32 
183.34 
183.35 
183.37 
183.84 183.83 
183.84 
184.16 184.18 
184.19 
184.22 
184.23 184.22 
184.30 184.30 
184.29 
184.44 
184.45 
184.47 
184.59 
184.61 
184.60 
OLM 
Kölner-Teller 
Geländer 
Geländer 
184.10 
183.65 
184.09 
184.21 
184.32 
183.76 
184.21 
183.27 
183.36 183.36 
183.46 183.46 
183.56 
183.66 
183.56 
183.99 
183.87 
183.99 
183.77 
183.87 
184.33 
183.27 
Außenkante Schiene 
Außenkante Schiene 
Außenkante Schiene 
Außenkante Schiene 
Fahrkartenautomat 
Bank 
Magnetschwelle 184.25 
184.25 184.26 
Mülleimer 
183.24 
183.20 
183.34 
183.30 
183.46 
183.41 
183.55 
183.50 
183.66 
183.60 
183.68 
183.68 
183.62 
183.84 
183.84 
183.64 
183.91 
183.68 
184.02 183.82 
184.12 
183.92 
184.23 
184.03 
184.16 
184.19 
184.18 
184.20 
184.22 
184.28 
184.32 184.31 
Hochbord 
Bahnsteigschwelle 
Hochbord 
Bahnsteigschwelle 
Bordstein 
183.25 
183.33 
183.43 
183.51 
183.60 
183.71 
183.83 
183.92 
184.04 
184.15 
184.25 
184.35 
183.80 
183.80 183.85 
183.69 
183.69 
184.26 184.26 184.29 
184.19 
184.20 
184.29 
184.29 184.35 
Kantenstein 
Kantenstein 
Kantenstein 
184.24 
183.44 
183.46 183.46 
183.69 
183.70 183.69 
184.24 
184.24 184.23 
184.22 
184.00 
183.98 183.97 
Schild elektronisch 
Taktiler Streifen 
Taktiler Streifen 
183.82 
184.33 184.32 
184.28 184.28 
184.21 184.20 
184.10 
184.09 
183.98 
183.90 183.90 
183.83 
183.84 183.84 
183.85 
Gully 
184.26 184.26

186.74 
W
erbetabel 
Werbetabel 
Werbetafel 
Litfaß- säule 
W
erbetafel 
W
erbetafel 
Schild 
Müll 
Rinne - W
assereinlauf 
Gully 
Gully 
184.87 
185.23 
185.24 
186.94 
186.94 
186.94 
Gehweg   -   Kies 
Wiese 
Asphalt 
Pflaster 
Kies 
Tor 
Kies 
Wiese 
Pflaster 
Kies 
Wiese 
Platten 
Rinne 
Rinne 
Asphalt 
Asphalt 
Asphaltrand 
Rinne 
Platten 
Pflaster 
Kies 
Rinne 
Asphalt 
Asphalt 
Kies 
Grünfläche 
Pflaster 
Asphaltrand 
Rinne 
HEAG - Pflaster 
4x Metallpoller 
185.07 
184.91 
184.75 
185.19 
185.20 
185.22 
185.18 
185.45 
185.90 
185.59 
186.45 
186.40 
186.62 
186.62 
186.66 
186.70 
186.79 
186.75 
186.79 
186.83 
186.75 
186.80 
186.78 
187.18 
187.22 
187.11 
187.08 
187.33 
187.41 
187.20 
187.13 
186.88 
184.80 
184.98 
185.16 
185.37 
185.63 
185.90 
185.20 
185.34 
185.00 
185.13 
184.88 184.95 
184.83 
185.09 
185.10 
185.20 185.19 
185.18 
185.35 
185.19 
185.20 
185.19 
185.24 
185.36 
185.20 
185.23 
185.25 
185.22 
185.33 
185.24 
186.38 
186.35 
186.37 
186.41 
186.39 
186.44 
186.32 
186.35 
186.29 
186.32 
186.25 
186.32 
186.18 
186.23 
186.12 
186.17 
185.95 
186.00 
185.92 
185.94 
185.89 
185.93 
185.87 
185.91 
185.85 185.90 
185.79 185.86 
185.72 
185.76 
185.68 185.70 
186.70 
186.73 
186.72 186.77 
186.69 
186.72 
186.71 
186.76 
186.70 
186.71 
186.76 
186.80 
187.51 
187.57 
187.29 187.35 
187.10 187.16 
187.16 
187.14 
187.08 
186.92 
186.98 
186.05 
186.06 
186.08 
186.21 
186.19 
186.29 
186.26 
186.36 
186.39 
186.52 
186.41 
186.41 
186.43 
186.47 
186.49 
186.49 
186.57 
186.53 
186.63 
186.59 
186.65 
186.66 
186.66 
186.90 
186.92 186.94 
186.98 
187.03 
186.98 
187.08 
187.02 187.13 
187.06 
187.17 
187.12 
187.23 
187.53 
187.62 
186.74 
186.77 
Bordstein 
Bordstein 
184.62 
184.65 
184.69 
184.92 
185.18 
185.26 
185.10 
185.24 
185.07 185.19 
186.42 
186.44 
186.35 
186.38 
185.69 
185.35 185.36 
185.34 185.32 
185.26 
185.26 
186.19 
186.21 
186.29 
186.32 
186.40 
186.22 
186.25 
186.30 
187.32 
186.92 
187.68 
187.66 
187.70 
187.72 
186.94 
186.71 
186.72 
186.66 
186.70 
186.73 
186.84 
186.91 
Gleis 
Außenkante Schiene 
185.02 184.87 184.67 
184.94 
185.19 185.06 
184.82 
185.10 
185.33 
185.30 
185.22 
185.24 
185.08 185.18 185.30 
185.34 185.29 
185.35 
185.53 
185.53 185.43 185.59 185.77 
185.76 185.65 
185.90 185.84 
186.04 
185.90 
185.86 
186.04 
186.06 186.00 
186.25 
186.29 
186.32 186.30 186.54 
186.60 
186.60 
186.65 
186.78 
187.06 
187.10 
187.00 186.95 
187.17 
187.48 
187.49 
187.59 187.38 
187.33 
187.55 
186.79 
186.80 
186.83 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
Gully 
185.35 
186.46 
186.65 
187.10 
186.51 
186.58 
186.75 186.71 
186.77 
186.43 
186.44 
186.40 
186.24 
186.24 
186.22 
186.40 
186.41 
186.88 
186.88 
186.89 
186.81 
186.80 
186.80 
186.84 
186.83 
187.16 187.15 
187.18 
OLM 
OLM 
OLM 
OLM 
Kölner-Teller Kölner-Teller 
21 x Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Kölner-Teller 
5x Holzpoller ø=0,15

188.99 
189.98 
190.02 
189.98 
190.03 
Schaltschrank Gas Litfaßsäule 
Müll 
Gully 
Gully 
Gully 189.53 
189.53 189.54 
190.05 
190.05 190.05 
Kies 
Pflaster 
Asphalt 
Asphalt 
Asphalt 
Kies 
Parkfläche 
Kies 
Parkfläche 
Grünfläche 
Pflaster 
Asphalt 
HEAG - Pflaster 
Rinne 
Einfahrt 
Kies 
Grünfläche 
Grünfläche 
Asphalt 
Rinne 
Kopfsteinpflaster 
Kies 
Kies 
Parkfläche 
Rinne   -    Platten 
Pflaster 
Kies 
Parkfläche 
Kies 
Grü
nfläche 
Grünfläche 
Asphalt 
188.60 
188.61 
188.50 
188.52 
188.23 
188.22 
188.13 
188.10 
187.90 
187.88 
187.82 
187.81 
189.60 
189.60 
189.64 
189.13 
188.98 
188.53 
188.48 
188.44 
188.47 
188.35 
188.24 
188.19 
188.29 
188.08 
188.02 
188.00 
187.85 
187.76 
189.16 190.18 
190.12 
190.14 
190.10 
190.20 
190.21 
190.26 
190.26 
190.44 
190.50 
190.60 
190.59 
190.44 
190.54 
190.70 
190.48 
190.62 
190.61 
190.62 
190.81 
190.80 
190.97 
190.82 
190.67 
190.44 190.48 
190.32 
190.51 
189.88 190.04 
190.13 
190.18 
190.18 
189.92 
189.91 
189.93 
189.97 
189.94 189.97 
189.28 
189.28 189.33 
189.10 189.16 
189.07 
189.10 
188.93 
188.91 
188.88 188.94 
188.09 
188.07 188.13 
187.77 
187.83 
187.51 
187.57 
187.90 
188.01 
188.30 188.41 
188.37 
188.37 
188.74 188.85 
189.16 189.27 
189.63 
189.71 
189.92 189.97 
189.98 190.03 
190.06 
190.09 
190.50 
190.52 
190.52 
190.53 
190.54 
190.60 
190.64 
190.66 190.70 
190.72 
190.76 
190.79 
190.82 
190.84 
190.88 
191.00 
191.04 
190.01 
190.17 
190.02 
190.17 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
190.78 
189.07 
188.60 
187.93 
189.69 
189.66 
189.62 
189.52 
189.58 
189.74 189.76 
189.63 189.77 
189.11 
189.15 
189.03 
187.68 
187.66 
187.70 
187.72 
190.22 
189.91 
189.93 
189.93 
189.94 
190.01 190.02 
190.00 
189.98 
189.96 
187.91 
187.92 
187.79 
187.74 
187.92 
188.29 
188.30 
188.23 
188.17 
188.28 
188.69 
188.70 
188.64 188.58 
188.72 
188.66 
189.15 
189.04 189.01 
189.18 
189.63 
189.58 
189.55 189.49 
189.63 
189.99 
189.96 
189.98 
189.96 
189.96 
190.09 
190.37 
190.29 
190.34 
190.28 
190.43 
190.53 
190.86 
190.94 
191.07 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.6 
LB 
ø 0.6 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.5 
Gully 
Gully 
Gully 
188.14 
188.06 
190.21 
189.14 
190.70 
190.69 
190.73 
190.83 
190.70 
190.32 
190.20 
190.28 
190.66 
190.66 
187.90 
187.89 
187.90 
188.19 
188.21 
188.19 
188.59 188.60 
188.58 
190.15 
190.13 190.12 
190.11 
190.10 190.09 
OLM 
OLM 
OLM 
OLM 
OLM 
OLM 
Metallpoller 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15 
5x Holzpoller ø=0,15

193.16 193.72 
Schild 
Rinne 
Kopfsteinpflaster 
Rinne 
Kies 
Grünfläche Bäume 
Asphalt 
Parkfläche 
Asphaltrand 
Platten 
Schotter Grünfläche Bäume 
Schotter 
Grünfläche Bäume 
Asphalt 
Schotter 
Grünfläche Bäume 
190.60 
190.59 
190.54 
190.70 
190.81 
190.80 
190.76 190.80 
191.18 
191.06 
191.01 
191.09 
191.22 
191.22 
190.97 
190.82 
193.78 
193.87 
193.89 
191.23 
191.19 
191.29 
191.45 
191.58 
191.80 
191.84 
192.07 
192.47 
192.62 
192.83 192.53 
192.38 
192.28 
192.10 
191.84 
191.72 
191.71 
191.05 
191.54 
191.72 
192.12 
192.32 
192.51 
192.72 
190.84 
190.88 
191.00 
191.04 
191.04 
191.12 
191.20 
191.26 
191.19 
191.30 
191.40 
191.47 
191.56 
192.04 
192.14 
192.45 
192.54 
192.59 
192.68 
192.76 
192.85 
193.37 
193.46 
193.56 
193.65 
193.62 
193.68 
193.76 
193.82 
193.80 
193.86 
193.82 
193.83 
193.84 
193.84 
193.87 
193.91 
193.96 
194.09 
194.03 
194.15 
194.49 
194.51 
194.51 
194.57 
194.41 
194.43 
194.32 
194.37 
194.18 
193.10 
193.16 
193.06 193.06 
192.93 
192.94 
193.05 
193.11 
193.21 
194.24 
Bordstein 
Bordstein 
Bordstein 
190.78 
194.37 
194.38 
194.37 
194.36 
190.86 
190.94 
191.07 
191.23 
191.26 
191.38 
191.61 
191.62 
191.75 
191.78 
191.92 
192.15 
192.17 
192.33 192.36 
192.49 
192.68 
192.69 
193.05 
193.02 
193.27 
193.28 
193.92 193.91 
193.84 
193.99 
194.35 
194.29 
194.30 
194.30 194.12 
194.00 
194.12 
191.43 
191.41 
191.31 
191.83 191.76 
191.86 
192.42 
192.30 192.60 
LB 
ø 0.7 
LB 
ø 0.3 
LB 
2x ø 0.15 
LB 
1x ø 0.15 
LB 
ø 0.4 
LB 
2x ø 0.1 
LB 
ø 0.1 
LB 
4x ø 0.15 
LB 
ø 0.2 
LB 
2x ø 0.1 
LB 
ø 0.6 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.15 
LB 
ø 0.2 
LB 
ø 0.1 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.25 
LB 
2x ø 0.2 LB 
ø 0.7 
LB 
ø 0.1 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.1 
LB 
ø 0.5 
LB 
ø 0.4 
LB 
ø 0.15 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.3 
LB 
ø 0.15 
NB 
ø 0.3 
Gully 
Gully 
190.70 
190.69 
190.73 
190.83 
190.70 
190.66 
190.66 
193.86 
193.83 
193.83 
194.46 
194.46 
194.45 
194.55 194.55 
194.54 
OLM 
OLM 
OLM 
OLM 
Holzpoller ø=0,15 
Holzpoller ø=0,15

2017/0143

17529 Zeichen

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
10.05.2017 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Stadtplanungsamt  
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2017/0143 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 544010 
Kostenstelle:  066-130-1000 Investitionsnummer:  15066-6168 
Kostenträger:  5440-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Umgestaltung Nieder -Ramstädter Straße zwischen Lichtwiesenweg und 
Böllenfalltorweg  
 
Vorlage vom: 10.05.2017 
 
Beschlussvorschlag : 
1. Der vorliegenden Vorplanung für die Umgestaltung der Nieder -Ramstädter Straße wird 
zugestimmt. 
 
2. Der Fällung von fünf Bäumen im Bereich der Traisaer Straße wird zugestimmt  
 
3. Mittel für die weitere Planung sind im Haushalt 2017 in ausreichender Höhe  vorhanden. Die 
weiteren notwendigen Mittel werden im Haushalt 2018 ff / MIP dargestellt.  
 
 
Anlagen: Kostenschätzung_Magistratsvorlage  
Übersichtslageplan_Magistrat  
Lageplan_Magistrat_Sammlung

- 2 - 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 10.05.2017 
 
Die vorliegende Planung betrifft die Nieder -Ramstädter Straße zwischen Lichtwiesen - und 
Böllenfalltorweg. 
 
Die Nieder-Ramstädter Straße (B 449) ist eine der wichtigsten Einfallstraßen im Süden 
Darmstadts. Sie nimmt einen erheblichen Anteil des aus dem südlichen Umland pendelnden 
Kfz-Verkehrs auf. Parallel zur Fahrbahn, getrennt durch Absperrungen auf e inem eigenen 
Gleiskörper (Grünfläche), verläuft die Trasse der Straßenbahnlinien 2 und 9 zwischen 
Griesheim bzw. Hauptbahnhof und der Endhaltestelle Böllenfalltor. Ne ben ihrer Aufgabe als 
Hauptverkehrsstraße nach Darmstadt übernimmt die Nieder -Ramstädter Straße bei der 
Verkehrsverteilung viele innerstädtische Funktionen. Sie hat eine bedeutende 
Erschließungsfunktion für die anschließenden Wohnquartiere (Paulusviertel, 
Steinbergviertel ), für publikumsintensive öffentliche Einrichtungen wie das 
Hochschulsport gelände (Hochschulstadion, Gesundheitszentrum), die Georg -Büchner-Schule, 
die Studentenwohnanlage und die Sporteinrichtungen (Stadion des SVD, Tennis - und Eisclub 
Darmstadt). Durch das hohe Besucheraufkommen bei Spielen des SVD werden hohe 
Anforderungen an  die Gestaltung der Verkehrsanlage und Abwicklung der verschiedenen 
Verkehre (Radfahrer, Fußgänger, Öffentlicher Verkehr (ÖPNV), motorisierter 
Individualverkehr (IV) gestellt.  
 
Die Nieder-Ramstädter Straße ist eine sehr breite, durchgehend öffentliche Verk ehrsfläche 
mit einer Gesamtbreite von bis zu 4 0,00 m. Mit der östlichen Begrenzungslinie der 
Straßenbahntrasse kann die Gesamtfläche grundsätzlich in zwei Teile gegliedert werden. Die 
westliche Teilfläche Gleisfeld mit parallel verlaufender Erschließungsst raße ist nicht 
Gegenstand der Untersuchung und Umgestaltung. Gegenstand der Neuordnung ist somit der 
östliche Teilbereich mit einer Breite von ca. 14 m bis 17 m. Diese Fläche gliedert sich heute 
in eine zweistreifige Fahrbahn und einen markierten Radfahrst reifen Richtung Innenstadt. Auf 
der stadteinwärts führenden Straßenseite befindet sich hinter einer Grünzone (teilweise 
Mulde, teilweise Baumbestand) ein Gehweg, welcher in Teilabschnitten auch als 
Parkplatzfläche genutzt wird. Die Fahrbahn ist asphaltiert  und überwiegend in einem 
schlechten Zustand. Die Gehwege sind zum großen Teil als wassergebundene Decke 
ausgeführt. Neben der grundhaften Erneuerung des Straßenraums und der damit 
verbundenen erstmaligen Herstellung des Gehwegbereichs ist das Hauptanliege n die 
Schaffung einer durchgehenden verkehrssicheren Radwegeverbindung in die Innenstadt und 
die Aufwertung des östlichen Gehwegbereichs und des Grünstreifens.  
 
Neuordnung für den Gesamtbereich  (Übersichtsplan Anlage 1)  
 
 Schaffung eines durchgehenden Schut zstreifens für Radfahrer mit einer Breite von 1,50 
m auf der Westseite der stadtauswärts führenden Fahrbahnfläche als Ergänzung zur 
engen und nicht durchgehenden Anliegerstraße. Radfahrer können zwischen der 
Fahrbahn und der Anliegerstraße frei wählen.  
 
 Schaffung eines durchgehenden Radwegs auf der Ostseite mit einer Breite von 2,10 m. 
Der Radweg verläuft über die gesamte Strecke parallel entlang der Fahrbahn. Der 
Radweg soll von der Fahrbahn durch einen Hochbord mit deutlichem Höhenversatz 
(Ausnahme Einfah rten mit abgesenktem Rundbord) klar erkennbar getrennt werden.  
 
 Reduzierung der Fahrbahnbreiten für den Individualverkehr . Auf der Ostseite wird die 
zukünftige Fahrstreifenbreite mindestens 3,25 m betragen. Auf der Westseite, auf der

- 4 - 
der Schutzstreifen int egriert ist, variiert die Fahrstreifenbreite zwischen 2,75 m und 4,00 
m. Diese Maße entsprechen den  Vorgaben gemäß der RASt 06 (Richtlinien zur Anlage 
von Stadtstraßen) und der ERA (Empfehlungen für Radverkehrsanlagen) und 
berücksichtigen den zusätzlichen Breitenbedarf in Kurven.  
 
 Schaffung erkennbarer Gehwegflächen, die durchgehend als Pflasterflächen 
(Betonpflaster mit Struktur oder Vorsatz) ausgebildet werden sollen.  
 
 Schaffung / Ergänzung und Neuordnung eines durchgehenden Grünkorridors auf der 
Ostseite des Radwegs als Gestaltungsmerkmal dieser wichtigen städtischen 
Einfallstraße.  
 
 Erhaltung aller bestehenden privaten und öffentlichen Ein - und Ausfahrten. Beseitigung 
gefährdender und unklarer verkehrlicher Situationen in den Einmündungsbereichen.  
 
 
Maßnahmen in einzelnen Teilbereichen  
 
 
Abschnitt 1_ Lichtwiesenweg bis zum Parkplatz SVD  (Anlage 2, Plan 1,2)  
 
Charakteristisch für diesen Abschnitt ist der offene Stauraum mit der z.T. begrünten Mulde 
zwischen der Fahrbahn und dem Gehwegbereich. Ziel ist es, d iese Grünfläche neu zu 
gestalten und herauszustellen. Gleichzeitig wird ein offenes Erscheinungsbild angestrebt, 
welche die Sichtbeziehungen zu den Vorgärten und der Bebauung nicht verhindert. Geplant 
ist eine durchgehende Verbreiterung und Einfassung der Grünfläche auf ca. 3,90 m, sowie 
Anpflanzung von ausgewählten Sträuchern. Die Anpflanzung von Bäumen ist aufgrund des 
unterirdischen Abwasserkanals ausgeschlossen.  
 
Der verbleibende ca. 2,70 m breite Fußgängerbereich wird gepflastert.  Diese Flächen sollen 
in Zukunft nicht mehr als Abstellfläche für Fahrzeuge dienen, dies ist auch derzeit nur 
geduldet. Die Stellplatzmöglichkeiten auf den privaten Grundstücken sind in der Regel 
ausreichend. Ein Befahren des Gehwegbereich s wird mit Pollern verhindert .  Bei Bedarf sind 
auch die Grünflächen durch geeignete Schutzmaßnahmen gegen Beparken zu sichern. Die 
Entwässerung des Gehwegs und des Radwegs erfolgt in die dazwischen liegenden 
Pflanzflächen. Der Einmündungsbereich der Kekuléstraße, ausgenommen die Fahrbahn, wir d 
in die Pflasterung einbezogen  Eine kleinteilige Differenzierung über die Gesamtfläche 
garantiert eine abwechslungsreiche Gestaltung. Die Erhaltung des Grünstreifens verhindert 
eine zu große Versiegelung  und ermöglicht eine Versickerung . Die Neupflanzungen  setzen 
neue gestalterische Akzente, ergänzen bestehende Ansätze und tragen zur Verbesserung des 
Binnenklimas in der Fläche bei.  
 
 
Abschnitt 2: Parkplatz SVD bis Tankstelle  (Anlage 2, Plan 3)  
 
Die derzeit vorhandene Abbiegemöglichkeit von der Nieder -Ramstädter Straße in den 
Steinbergweg entfällt, sodass die Abbiegestreifen entfallen  können. Die Möglichkeit vom 
Steinbergweg in die Nieder -Ramstädter Straße einzubiegen, bleibt unverändert bestehen. Die 
Sperrung des Steinbergwegs bietet für die tägliche Verkehr sabwicklung und die 
Verkehrssituation an Spiel - bzw. Veranstaltungstagen Vorteile hinsichtlich der 
Verkehrssicherheit. Die derzeit vorhandene komplexe Verkehrsführung mit großen 
Fahrstreifenverschwenkungen und kurzen Abbiegestreifen in den Steinbergweg sow ie in die

- 5 - 
Tankstelle wird vereinfacht. Der Radverkehr kann geradlinig geführt werden. Gemäß einer 
durchgeführten Verkehrszählung ist die Sperrung des Steinbergwegs verkehrlich möglich. Die 
sich verlagernden Verkehre können auf Grund ihrer geringen Größe an  den durch die 
Verlagerung betroffenen Knotenpunkten abgewickelt werden.  
 
Im Zuge des Straßenumbaus wird die HEAG mobilo die Straßenbahnhaltestelle 
Steinbergweg/Stadion stadteinwärts um etwa 1,00 m auf doppelter Fahrzeuglänge 
verbreitern, um die Sicherheit  am Bahnsteig nach Fußballspielen und großen 
Veranstaltungen gewährleisten zu können.  
 
Sowohl der Straßenumbau, als auch der H altestellenausbau sind mit dem vorläufigen 
Konzept zur Anbindung des Merck -Stadions (jetzt Jonathan -Heimes-Stadion) und des 
zugehörigen Parkplatzes vorabgestimmt.  
 
Im Bereich Böllenfalltorhalle / Parkplatz sowie der Aral -Tankstelle darf die geplante, zum 
Schutze des Baumbestandes, wassergebundene Decke nicht grundhaft neu hergestellt 
werden sondern nur oberflächlich die Parkschicht  (3-5 cm) erneuert werden.  
 
 
Abschnitt 3: Tankstelle bis Traisaer Straße  (Anlage 2, Plan 4 ) 
 
Der vorhandene Grünstreifen mit den Bäumen wird eingefasst und zum Teil verbreitert. Die 
heute undefinierten Gehwegbereiche werden mit Pflasterung aufgewertet. Im B ereich der 
Baumstandorte werden, sofern erforderlich, Wurzelbrücken angeordnet. Die hier geplanten 
Flächen befinden sich z.T. auf dem Sportgelände des SVD. Hier sind vertragliche Regelungen 
erforderlich. 
 
Im Bereich der geplanten Wurzelbrücken ist mit Saug bagger zu arbeiten zur schonenden 
Feststellung der Wurzelverläufe, Die Wurzelbrücken sind bedarfsweise in der Länge 
individuell anzupassen. Falls Wurzelbrücken höhenmäßig nicht möglich sind, sind die 
Gehwegflächen zu bekiesen.  
 
Am Knotenpunkt mit der Trais aer Straße wird der im Bestand sehr schmale Aufstellbereich 
zwischen Straßenbahntrasse und Fahrbahn für Fußgänger und schiebende Radfahrer auf 
2,50 m verbreitert.  
 
 
Abschnitt 4. Traisaer Straße bis zur Viktoria -Melita-Anlage (Anlage 2, Plan 5)  
 
Für diesen Teilbereich wurden eine Reihe von Alternativen erarbeitet. Ziel aller Varianten war 
es, die Baumstandorte zu erhalten und durch neue Bäume zu ergänzen, die Zahl der 
vorhandenen Stellplätze so weit wie möglich zu erhalten und die Verkehrssicherheit bei der 
Zu- und Abfahrt des ruhenden Verkehrs zu verbessern. Die ausgewählte Lösung hat folgende 
Merkmale: Der Radweg wird ungehindert parallel zur Fahrbahn in einer Breite von 2,10 m 
durchgeführt. Die Stellplätze sind als Schrägparker angeordnet und durch große P flanzinseln 
im Bereich der Bäume gegliedert. Die Gesamttiefe der Stellplatzflächen gliedert sich in einen 
Sicherheitstrennstreifen mit ca. 0,60 m, die 4,45 m tiefe Parkierungsfläche und einen 0,70 
m tiefen Überhangstreifen. Es können ca. 20 Stellplätze erh alten werden. Der verbleibende 
Gehweg mit einer Breite von ca. 2,00 m wird gepflastert. Im Bereich der bestehenden Bäume 
werden, sofern erforderlich, Wurzelbrücken angeordnet. Die Wertstoffbehälter sollen mit 
einer begrünten Anlage eingefasst und der direk ten Einsicht entzogen werden. Der 
Einmündungsbereich der Traisaer Straße wird in die Pflasterung, ausgenommen der

- 6 - 
Fahrbahn, einbezogen. Der südliche Eckpunkt im Bereich der Einmündung der Viktoria -
Melita-Anlage wird durch neu geschaffene Stellplätze und ei ner Pflanzinsel neu definiert.  
 
Die Bauminseln zwischen den Granitstelen oder Pollern bleiben unangetastet. Die 
Herstellung der Kiesflächen im Bereich der Stellflächen erfolgt mit Saugbaggern zur 
schonenden Feststellung von Wurzelverläufen. Die Wurzelbrück en sind bedarfsweise in der 
Länge individuell anzupassen. Falls Wurzelbrücken höhenmäßig nicht möglich sind, sind die 
Gehwegbereiche zu bekiesen.  
 
 
Abschnitt 5: Viktoria -Melitta-Anlage bis Böllenfalltorweg  (Anlage 2, Plan 6)  
 
In diesem Teilbereich  wird als Abschluss der innerstädtischen Verkehrsflächen ein neuer 
Fußweg entlang des Radweges angelegt. Zwischen Fußweg und Waldrand wird eine 
Versickerungsmulde als klare Grenze ausgebildet. Die hier geplanten Flächen befinden sich 
z.T. im Eigentum des Hessen For st. Hier sind vertragliche Regelungen erforderlich.  
 
Der Mischwasserkanal der Nieder -Ramstädter Straße zweigt im Süden am Internationalen 
Musikinstitut nach Osten ab. Die Fahrbahn der Nieder -Ramstädter Straße zwischen 
Musikinstitut und Böllenfalltorweg ent wässert derzeit über Kanäle des Betriebshofes der 
HEAG mobilo. Im Zuge der Baumaßnahme wird in diesem Bereich ein neuer 
Regenwasserkanal mit einer Lände von ca. 125 m hergestellt und an den bestehenden 
Mischwasserkanal angeschlossen.  
 
Im Rahmen der ökologi schen Baubegleitung ist darauf zu achten, dass die Standsicherheit 
der Waldbäume in der Viktoria -Melitta-Anlage nicht gefährdet wird. Eventuell sind nicht mehr 
standsichere Bäume im Rahmen der Bauausführung kurzfristig zu fällen. Ein neuer Wald mit 
Stadtbezug ist aufzubauen.  
 
 
Flächen der Forstverwaltung  
 
Die Vorplanung für die Nieder -Ramstädter-Straße wurde in mehreren Sitzungen zwischen 
dem Stadtplanungsamt, dem Grünflächenamt und dem Straßenverkehrs - und Tiefbauamt 
abgestimmt. 
 
Eine Realisierung der Absc hnitte 4 und 5 zwischen der Traisaer Straß e und dem 
Böllenfalltorweg ist  nur dann möglich, wenn eine Teilfläche von rund 600 m² der Viktoria 
Melitta Anlage, die sich im Besitz des Landes Hessen (Forstverwaltung) befindet, als 
Verkehrsfläche für die Anordnu ng des Rad- und Gehwegs und der Versickerungsmulde 
genutzt werden kann.  
Über eine Berücksichtigung dieser Teilfläche im Zuge eines Waldtausches verhandelt die 
Wissenschaftsstadt Darmstadt derzeit mit Hessen Forst . Im Vorgriff darauf wird zwischen der 
Wissenschaftsstadt Darmstadt und Hessen Forst,  eine Vereinbarung zur Besitzüberlassung 
geschlossen. 
 
 
Erhaltung, Wegfall von Bäumen  
 
Im Bereich der Traisaer Straße  müssen fünf Bäume gefällt werden. Im Bereich „der 
Stellplätze“ vor dem Stadion und der südlichen Traisaer Straße ist eine Befestigung mit 
Pflaster geplant. Derzeit ist dies unmittelbar an den Baumstandorten nicht möglich, daher

- 7 - 
soll hier nur eine Instandhaltung der vorhandenen wassergebundenen Decke erfolgen, Eine 
endgültige Herstellung der Stellplatz flächen ist erst möglich, wenn die Bäume in diesem 
Bereich abgängig sind.  
 
In Abstimmung mit dem Grünflächenamt ist eine ökologische Baubegleitung der gesamten 
Baumaßnahme vorgesehen. Dadurch soll sichergestellt werden, dass der Baumschutz 
angemessene Beac htung findet, andererseits aber bei Gefährdung der Standsicherheit 
einzelner Bäume und damit der Verkehrssicherheit schnell gehandelt werden kann.  
 
Die an die Baumaßnahme angrenzenden Bäume auf den Privatgrundstücken sind in die 
ökologische Baubegleitung m it vorgeschalteter Vorprüfung zur Abschätzung der 
Auswirkungen der Baumaßnahme aus haftungsrechtlichen Gründen mit einzubeziehen. Mit 
den Eigentümern sind bedarfsweise Absprachen bezüglich Ersatzpflanzungen bei 
erforderlichen Baumfällungen zu treffen.  
 
Sollte bei der ökologischen Baubegleitung vom Bausachverständigen festgestellt werden, 
dass auf Grund der Baumaßnahmen, zum Beispiel nach Auskofferung der alten 
Tragschichten, durch eine der Entfernung von Haltewurzeln oder Ähnlichem keine 
ausreichende Stands icherheit einzelner Bäume mehr sichergestellt werden kann, ist 
zunächst ein Erhalt des Baumes anzustreben, Hier ist zu prüfen, ob durch eine 
abschnittsweise Anordnung einer wassergebunden Decke oder einer Wurzelbrücke Bäume 
erhalten werden können.  
 
Bestehen Zweifel an der Standsicherheit einzelner Bäume, wird die Standsicherheit z.B. 
mittels Zugversuch durch den Baumsachverständigen überprüft. Sollten Fällungen 
erforderlich werden, sind diese in Abstimmung mit dem Grünflächenamt und dem 
Umweltamt unverzügli ch durchzuführen.  
 
 
3. Kosten 
 
Für die vorgelegte Baumaßnahme „Umbau der Nieder -Ramstädter Straße in Darmstadt“ 
wurde eine Kostenschätzung nach DIN 276 aufgestellt. Die Nettokosten des Projektes 
belaufen sich inklusive 20 % Planungskosten auf ca. 5.392.000 Euro. Dies entspricht 
Bruttokosten von etwa 6.416.000 Euro. In der Kostenaufstellung nicht enthalten sind Kosten 
für eine möglicherweise notwendige Kampfmittelsondierung, für Grunderwerb, Vermessung 
und Vermarkung.  
 
Mittel für die weitere Planung sind im Haushalt 2017 in ausreichender Höhe vorhanden. Die 
weiteren notwendigen Mittel werden im Haushalt 2018 ff / MIP dargestellt.  
 
Grunderwerb oder vertragliche Regelungen werden im Abschnitt 3 (Sportplatz SVD) und 
Abschnitt 5 (befestigter Seitenstreifen Hessen  Forst) erforderlich.   
 
Der Umbau der Straßenbahnhaltestelle Merck -Stadion jetzt Jonathan -Heimes-Stadion ist 
nicht Teil dieser Kostenschätzung. Diese Maßnahme wird  von der HEAG mobilo ausgeführt 
und wird nach Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz / Entflecht ungsgesetz gefördert. Hier 
wird zur Baurechtschaffung ein Planfeststellungsverfahren durchgeführt. Zu dieser 
Maßnahme erfolgt eine separate Magistratsvorlage.

- 8 - 
 
Die Maßnahme unterliegt einer Beitragspflicht.  
 
Darmstadt, den 10.04.2017  
III/61.4     Nst. 2833 
 
Die Dezernentin III      Der Dezernent IV  
 
 
 
 
Dr. Barbara Boczek      André Schellenberg  
Stadträtin      Stadtkämmerer

Beratungsverlauf (5)

TOP 13
TOP 12
TOP 13
TOP 16
TOP 184

Orte (7)

  • Traisaer Straße
  • Lichtwiesenweg
  • Böllenfalltorweg
  • Steinbergweg
  • Nieder-Ramstädter Straße
  • Viktoria-Melita-Anlage
  • Kekuléstraße

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Vorlagen-Nr.
2017/0143
Typ
Magistratsvorlage
Datum
03.05.2017
Erstellt
29.09.2026 00:00