Linienführung der Buslinien 1 und N82 in Amelsbüren verändern

A-H/0016/2018 N) CDU ..--

CDU-Fraktion in der BV Hiltrup

Antrag: Linienführung der Buslinien 1 und N82 in Amelsbüren
verändern

Die Bezirksvertretung Münster-Hiltrup beschließt:

Stadtverwaltung und Stadtwerke Münster GmbH erstellen alternativ zur bisherigen
Linienführung der Buslinien 1 / N82 im Streckenverlauf durch den Stadtteil
Amelsbüren eine Konzeptskizze für eine Ringlinie, die die Busfrequenz auf der
Davertstraße und Pater-Kolbe-Straße durch einen Einrichtungsverkehr halbiert.
Dazu sollen fachlich die Vor- und Nachteile aufbereitet werden, damit die
Bezirksvertretung ggf. - vor einem Baubeschluss zur Sanierung der Pater-Kolbe-
Straße - zur künftigen Buslinienführung eine Entscheidung treffen kann.

Begründung:

Im Stadtteil Amelsbüren wurde unlängst eine Zukunftswerkstatt der Stadt Münster
durchgeführt, an der sich viele Bürger beteiligt haben. Einer der dort aufgenommen
Wünsche ist es, die Davertstraße (mit vergleichsweise engem Fahrbahnquerschnitt)
vom Busverkehr zu entlasten, um die Aufenthaltsqualität dort zu erhöhen. Aktuell ist
dieser Wunsch vom Gewerbe- und Handwerkerverein nochmals an den
Oberbürgermeister adressiert worden.

Mit der Anwohnerinformation über die Sanierung der Pater-Kolbe-Straße wurde von
Anliegern die hohe Busfrequenz problematisiert und der Wunsch geäußert, die
Buslinie als Ring durch Amelsbüren zu führen, um so den Busverkehr auf der Pater-
Kolbe-Straße zu halbieren.

Ebenso gilt es, die Interessen der Busfahrgäste zu berücksichtigen. Die Stadtwerke
Münster haben zuletzt mitgeteilt, dass täglich 400 Fahrgäste an den Bushaltestellen
der Pater-Kolbe-Straße gezählt werden. Für Busfahrgäste erleichtern
gegenüberliegende Bushaltestellen die Orientierung. Auch gelingt die Verknüpfung
zum Bahnhaltepunkt Amelsbüren nur im Zweirichtungsverkehr optimal.

Aktuell gilt, bis zum Abschluss der Straßensanierung Pater-Kolbe-Straße/Zum
Häpper, eine alternative Buslinienführung. Danach soll nach Plänen von
Stadtverwaltung und Stadtwerken die Buslinienführung wieder über die Pater-Kolbe-
Straße geführt werden. Dazu sollen die Bushaltestellen beidseits barrierefrei (erhöht)
ausgebaut werden. Die Stadtverwaltung hat zwischenzeitlich mitgeteilt, dass bereits
für die Sitzung der Bezirksvertretung im November 2018 ein Baubeschluss zur
Straßensanierung angestrebt wird.

Münster, 17. Oktober 2018

gez. Georg.Berding
Fraktionsvorsitzender

CDU-Kreisverband Münster e.V.
Mautitzstraße 46 + 48143 Münster
Telefon (02 51} 418 420
Telofax (02 51) 418 4244
post@cdu-muenster.de + www.cdu-muenster.de

61.41.0001

u: 12.12.2018
Herr König | 61 51
Bezirksverwaltung Münster-Hiltrup |  Stact Münster
Bezirksvertretung Münster-Hiltrup Ierematiil

über Herrn Stadtbaurat Denstorff 0.V.i.A.

Antrag A-H/0016/2018 der CDU-Fraktion vom 17.10.2018 in der Bezirksvertretung
Münster-Hiltrup "Linienführung der Buslinien 1 und N82 in Amelsbüren verändern“

Am 17.02.2016 wurde der 3. Nahverkehrsplan der Stadt Münster vom Rat der Stadt Münster
nach Vorberatung in den sechs Bezirksvertretungen beschlossen. Damit wurden auch die
seit Jahren bestehende Linienführung der Stadtbuslinie 1 und der Nachtbuslinie 82 über die
Pater-Kolbe-Straße bestätigt und festgelegt. Die Führung dieser beiden Linien erfüllt die im
Nahverkehrsplan festgelegten Erschießungsgrundsätze, demnach zusammenhängende
Siedlungsbereiche mit mehr als 300 Einwohnern in einem 300 bis 500m Haltestelleneinzugs-
radius erschlossen werden sollen. Dabei soll die Linienführung möglichst direkt und für den
Fahrgast plausibel geführt werden. Die Trennung von Richtung und Gegenrichtung ist nach
Möglichkeit zu vermeiden.

Nach der aktuellen standardisierten Fahrgasterhebung aus 2017/2018 werden die Haltestel-
len auf der Pater-Kolbe-Straße „Plutoweg“, „Amelsbüren Kirche“ und „Amelsbüren Schule"
heute von ca. 400 Ein- bzw. Aussteiger genutzt. Eine dauerhafte Führung der Linie 1 im Ein-
richtungsverkehr über die Pater-Kolbe-Straße entspricht nicht den im Nahverkehrsplan for-
mulierten Standard. Für die Fahrgäste beim Ein- oder Ausstieg ergäben sich deutlich länge-
ren Fußweg bis zur nächsten Haltestelle. Im konkreten Fall müssen dann die Haltestellen auf
der Straße am Dornbusch oder auf der Davertstraße genutzt werden. Dadurch würde sich
die Erschließungsqualität des Stadtbusverkehrs im Stadtteil Amelsbüren, insbesondere für
die intensiv bebauten Wohngebiete Auf der Brei und Lange Kuhle, deutlich verschlechtern.
Die fußläufige Entfernung zur dann nächstgelegenen Haltestelle läge deutlich über 500m
und entspricht damit auch nicht den im 3. Nahverkehrsplan formulierten Standards. Insbe-
sondere für ältere oder mobilitätseingeschränkte Fahrgäste würde dies eine deutliche Ein-
schränkung der Nutzung des Stadtbussystems bedeuten.

Die zentral gelegene Haltestelle Davertstraße wird heute von ca. 300 Ein- bzw. Aussteigern
der Stadtbuslinie 1 genutzt. Die Haltestelle Amelsbüren Süd weist heute schon eine Fahr-
gastfrequentierung von mehr als 700 Ein- bzw. Aussteigern pro Werktag auf. Bei einer Ein-
richtungsführung über die Pater-Kolbe-Straße bzw. Am Dornbusch sind diese Haltestellen
ebenso zwingend zu bedienen wie der Bahn-/Busverknüpfungspunkt Amelsbüren Bahnhof.
Da aufgrund der Verspätungsanfälligkeit der Stadtbuslinie 1 an der Endhaltestelle nicht auf
einen Verspätungspuffer verzichtet werden kann, würde eine Einrichtungsführung für diese
Fahrgäste eine zeitaufwendige Stichfahrt oder ebenfalls einen längeren Fußweg zur dann
nächstgelegenen Ein- oder Ausstiegshaltestelle bedeuten.

Insgesamt würde sich mit einer Einrichtungsführung der Linie 1 die Erschließungsqualität
des Stadtbusverkehrs in Amelsbüren entgegen den Qualitätsvorgaben des 3. Nahverkehrs-
planes Stadt Münster deutlich verschlechtern.

die

Seitens der Verwaltung und dem Nahverkehrsmanagement der Stadtwerke Münster GmbH
werden weder für die Fahrgäste noch für den Betrieb der Stadtbuslinien 1 und N82 Vorteile
bei einer Führung als Ringlinie gesehen. Von daher empfiehlt die Verwaltung, die mit dem 3.
Nahverkehrsplan der Stadt Münster beschlossenen Linienführungen beizubehalten.

F nr ke c
‚Fhristopher Festersen

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