Vorfahrt für Radlerinnen und Radler bei Regen: Wetter-Ampeln für Münster

Münster, 17.09.2024 
Vorfahrt für Radlerinnen  und Radler bei Regen: Wetter -Ampeln für 
Münster 
 
 
Antrag zur Beschlussfassung: 
 
Die Bezirksvertretung Münster -Mitte beauftragt die Verwaltung, schnellstmöglich  einen 
Verkehrsversuch mit  Versuchsstrecke für eine wetterabhängige, lichtsignalgesteuerte 
Vorfahrt für Radfahrende  einzurichten. Nach einer Erprobungsphase soll entschieden 
werden, ob Wetter-Ampeln dauerhaft installiert werden.   
 
Begründung: 
Mit dem integriertem Stadtentwicklungs - und Stadtmarketingkonzept strebt Münster eine 
Weiterentwicklung zu einer Stadt mit höchster Lebens - und Erlebnisqualität an. Die 
Radverkehrsförderung trägt dabei der strategischen Zielsetzung der Stadt bei und wir un ter 
anderem unterstrichen durch den Masterplan Mobilität 2035+ und dem Masterplan 100% 
Klimaschutz.  
Der Radverkehr ist in Münster von hervorgehobener Bedeutung im Mobilitätsgeschehen und 
wird auch weiterhin im Fokus der städtischen Verkehrsplanung stehen. Es bedarf also 
weiterhin der Förderung und Weiterentwicklung von Ideen zur Schaffung von 
klimafreundlichen Mobilitätsstrukturen. Eine Wetter -Ampel kann hier ein weiterer Schritt 
sein.  
Ziel ist es, dass Radfahrerinnen und Radfahrer schneller grünes Licht für die Weiterfahrt 
bekommen sollen. An einer Ampel bekommen Radlerinnen und Radler bei schlechtem Wetter 
wie Schnee und Regen schneller freie Fahrt, unabhängig vom Autoverkehr, um das Radfahren 
attraktiver zu gestalten.  
Antrag A-M/0005/2024

In Oldenburg gibt es bereits grünes Licht für den Wetter-Ampel Versuch.  Und in den 
Niederlanden sind Wetter-Ampeln bereits häufig im Einsatz. Das Signalprogramm der Ampel 
wird mit aktuellen Wetterdaten gespeist. Schon bei leichtem Regen schaltet sich das 
Programm automatisch ein und gibt Radfahrerinnen und Radfahrern und Fußgängern nach 
Anforderung des Signals sofort grünes Licht. Zudem wird der Radverkehr bereits in einer 
Entfernung von etwa 50 Metern von Detektoren erfasst, um zeitlich passend auf Grün zu 
schalten. So ist es fast ohne Halt möglich, die Ampel zu überqueren.  
 
Münster kann mit einer solchen Vorrangschaltung bei schlechtem Wetter das Radfahren 
noch attraktiver machen und somit den PKW-Verkehr auch bei Regen minimieren. 
 
Als mögliche Versuchsstrecken bieten sich die Velorouten oder die Einfallstraßen wie Hammer 
Straße (ab Geistmarkt) bis zum Preußenstadion, die Hafenstraße inkl. Ampelbereich Kreuzung 
Albersloher Weg/Hansaring , Warendorfer Str aße oder Steinfurter Str aße an. Nach einer 
Testphase könnte die Technik auch an anderen Straßen eingesetzt werden. 
 
 
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Marvin Seidemann   Gina Auer        Carsten Fuest    
Und Fraktion    und Fraktion     und Fraktion 
 
 
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   Martin Grewer    Paavo Czwikla  
  
 
 
 
 
Antrag A-M/0005/2024