Ergänzungsantrag zur Vorlage 3512/2021 (Top 9.2.1) - Abschluss der Machbarkeitsuntersuchung für ein regionales Wasserbussystem auf dem Rhein

Rathaus Rodenkirchen 
Industriestraße 161 – Haus 1 
50999 Köln 
Tel.: 0221-221-92303 
Email: spd-bv2@stadt-koeln.de 
 
 
Gleichlautend: 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau 
Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/0272/2022 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 31.01.2022 
 
Ergänzungsantrag zur Vorlage 3512/2021 (Top 9.2.1) - Abschluss der 
Machbarkeitsuntersuchung für ein regionales Wasserbussystem auf dem Rhein 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion bittet den folgenden Änderungsantrag zur Vorlage 3512/2021 auf die 
Tagesordnung der Sitzung der Bezirksvertretung Rodenkirchen am 31.01.2022 zu setzen. 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen empfiehlt dem Verkehrsausschuss folgenden 
Beschluss zu fassen: 
Der Verkehrsausschuss begrüßt die Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchung eines 
regionalen Wasserbussystems auf dem Rhein und beauftragt die Verwaltung, die 
ergänzenden Untersuchungen bzw. Vorarbeiten für den Aufbau eines solchen Systems zu 
veranlassen. 
Hierfür wird sie beauftragt, möglichst bis zum Ende des zweiten Quartals 2022 ein mit den 
relevanten Akteuren abgestimmtes Arbeitsprogramm zur Beschlussfassung vorzulegen, 
welches sich an den gutachterlichen Empfehlungen zum weiteren Vorgehen orientiert und 
insbesondere die nachfolgenden Punkte berücksichtigt: 
(1) Als langfristiger Referenzrahmen dient das von den Büros entwickelte Zielkonzept 
eines regionalen Liniennetzes.

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(2) Nach den ergänzenden Untersuchungen soll eine mögliche Inbetriebnahme 
stufenweise erfolgen. Der Fokus soll daher zunächst auf die empfohlenen auf die 
Stadt Köln beschränkten Linien der ersten Ausbaustufe „Niehl-Mülheim-Innenstadt“ 
sowie „Innenstadt-Rodenkirchen-Porz“ gelegt werden.  
In Bayenthal soll eine Anlagestelle entweder an der Schönhauser Straße oder 
am Bayenthalgürtel eingerichtet werden, um einen optimalen Anschluss an den 
ÖPNV (Stadtbahnlinien 16 und 17 sowie Buslinien 142 bzw. 130, 134) und das 
Fahrradnetz des Inneren Grüngürtels und des Gürtels in Richtung Köln-West  
(z.B. Universität) zu ermöglichen.   
(3) Dem Dauerbetrieb soll nach Möglichkeit ein zeitlich begrenzter Testbetrieb 
vorausgehen. Die dadurch gewonnenen Erkenntnisse sollen als Grundlage für eine 
vertiefende wirtschaftliche Betrachtung sowie der abschließenden Planung eines 
dauerhaft betriebenen Systems dienen.  
(4) Für den Testbetrieb kann ein konventioneller Schiffsantrieb zum Einsatz kommen, 
wenn durch das Leihen, Leasen oder Kaufen gebrauchten Schiffsmaterials eine 
Inbetriebnahme wesentlich beschleunigt und die Kosten deutlich minimiert werden 
können. 
(5) Für den Dauerbetrieb ist eine emissionsfreie Schiffsflotte anzustreben. 
 
Gez. Dr. Jörg Klusemann gez. Timon Marland