Antrag der CDU-Fraktion, betr.: Sicherung der Kreuzung Mühlenweg Mathias-Brüggen-Straße in Köln - Ossendorf

CDU-Fraktion im Stadtbezirk 
Ehrenfeld 
 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Josef Wirges 
Im Hause 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Rathaus 
50667 Köln 
 Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/1007/2018 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 02.07.2018 
 
Antrag der CDU-Fraktion, betr.: Sicherung der Kreuzung Mühlenweg Mathias-Brüggen-
Straße in Köln - Ossendorf 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
 
die CDU -  Fraktion in der Bezirksvertretung bittet Sie, folgenden Antrag auf die Tagesordnung der 
nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Ehrenfeld zu setzen:  
 
Die Bezirksvertretung IV, Köln Ehrenfeld möge beschließen: 
 
 
1. Die Verwaltung wird beauftrag, die Kreuzung Mühlenweg mit der 
Matthias-Brüggen-Straße in Köln Ossendorf so zu sichern, dass 
künftig schwerste Unfälle durch die Verkehrsführung oder 
Verkehrsleitung vermieden, zumindest jedoch in ihrer Zahl 
deutlich reduziert werden. 
 
2. Es wird angeregt, zu prüfen, ob die Verkehrsführung zum 
Beispiel durch die Anlage eines vorläufigen sogenannten 
Minikreisels für den Verkehr sicherer gemacht werden kann. 
 
 
Begründung:  
 
Die vorgenannte Stelle stellt seit Jahren einen Unfallschwerpunkt im Stadtbezirk Ehrenfeld dar. Die 
Einsicht in die einmündenden Straßen ist durch die jeweiligen Straßenverläufe stark 
eingeschränkt. Bewuchs am Straßenrand hindert ebenfalls die Sicht.  Hinzu kommt, dass die

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Matthias Brücken-straße mit vielen gewerblichen Anliegern, als relativ breite Straße, sehr schnell 
befahren wird und Geschwindigkeit der Verkehrsteilnehmer nicht richtig eingeschätzt werden kann.  
 
Erst jüngst ist es an der vorgenannten Kreuzung zu einem tödlichen Unfall gekommen. 
Die Bezirksvertretung ihrem Feld hat in der Vergangenheit bereits mehrfach die Einrichtung eines 
Kreis Verkehrs an dieser Stelle gefordert. Eine konkrete Aussage, wann dieser Kreisverkehr 
eingerichtet werden soll ist bis heute nicht erfolgt. 
 
Die Situation erfordert aber ein sofortiges Handeln. Hier bietet sich die Möglichkeit der Einrichtung 
eines vorläufigen sogenannten im Minikreis als an 
 
Kreisverkehre werden auch in Deutschland wieder in zunehmendem Maße eingesetzt. Dabei denkt 
man vor allem an ihre kompakte Form mit einem Fahrstreifen im Kreis, der um eine fest 
eingefasste Mittelinsel verläuft. Diese kompakten Kreisel sind inzwischen 
auch in Deutschland Stand der Technik.  
 
Sie sind durch überfahrbare Mittelinseln gekennzeichnet. Überfahrbar müssen diese Kreisinseln 
sein, damit große Fahrzeuge, wie Lastzüge oder Busse, die Knotenpunkte durchfahren können. 
Dagegen sollen PKW oder zweiachsige LKW auf der verbleibenden engen Ringfahrbahn um die 
Mittelinsel herumfahren. Solche Mini-Kreisel können einen Durchmesser zwischen 13 m und 25 m 
haben. Die Untergrenze von 13 Metern ist mehr oder weniger naturgegeben, da schon bei der 
Kreuzung zweier 
einfacher Straßen eine Diagonale von ca. 13 m vorhanden ist.  
Zur sicheren Führung des  Fußgängerverkehrs ist die Ausstattung aller Zu- und   Ausfahrten  mit   
FGÜ („Zebrastreifen“) notwendig.  
 
Ein Kreisverkehr hat weniger Konfliktpunkte als eine Kreuzung. Sie sind die sicherste Form eines 
Knotenpunktes im Straßennetz.

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provisorischer Kreisverkehr 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
 
 
gez. Martin Berg                                                            gez. Jutta Kaiser 
Fraktionsvorsitzender                                                    2.stellvertr. Bezirksbürgermeister

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66 
 
___________________________ 
Vorlagen-Nummer 
 AN/1007/2018 
 Stand: 06.01.2022 
Sachstandsbericht  
Antrag der CDU-Fraktion, betr.: Sicherung der Kreuzung Mühlenweg Mathias-Brüggen-Straße 
in Köln - Ossendorf 
Beschluss: 
 
1. Die Verwaltung wird beauftrag, die Kreuzung Mühlenweg mit der Matthias-Brüggen-Straße in Köln 
Ossendorf so zu sichern, dass künftig Unfälle durch die Verkehrsführung oder Verkehrsleitung ver-
mieden, zumindest jedoch in ihrer Zahl deutlich reduziert werden. 
2. Es wird angeregt, zu prüfen, ob die Verkehrsführung zum Beispiel durch die Anlage eines vorläufi-
gen sogenannten Minikreisels für den Verkehr sicherer gemacht werden kann. 
 
Status    in Bearbeitung 
 
   x erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Zu 1.) 
Am 22.08.2018 wurde, durch eine luftverkabelte, provisorische  Lichtsignalanlage an der Kreuzung 
Mathias-Brüggen-Straße / Mühlenweg in Betrieb genommen. 
Die Kreuzung Mathias-Brüggen-Straße/Mühlenweg war in der Vergangenheit als Unfallhäufungsstelle 
auffällig geworden. Da der Umbau zu einem Kreisverkehr als endgültige Maßnahme einen sehr lan-
gen Zeitraum in Anspruch nehmen wird, wurde entschieden, als Interimsmaßnahme, eine Signalisie-
rung zu installieren. Die Verkehre aus den Nebenrichtungen, sprich aus dem Mühlenweg, werden 
getrennt voneinander geschaltet. Das heißt, dass jeder dieser Verkehrsströme in alle Richtungen ab-
biegen kann, ohne einen Konfliktmit dem Gegenverkehr befürchten zu müssen. 
Zu 2.) 
Zu dem Knotenpunkt wurde vor geraumer Zeit eine verkehrliche Untersuchung durchgeführt. Hier-
nach wäre als Kreisverkehrsform auf Grund der Leistungsfähigkeit nur ein kleiner Kreisverkehr (geo-
metrisch eine Stufe über dem Mini-Kreisverkehr) sachgerecht. Den Punkt 2 des Beschlusses sieht die 
Verwaltung daher als erledigt an. 
Nächste Schritte: 
Die Bezirksvertretung Ehrenfeld hat den Beschluss im Jahresbericht 2018 als erledigt betrachtet. 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:  
entfällt

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