Erneuerung der Stützmauer und der Fahrbahn in der Dieburger Straße von Schumannstraße bis Fasaneriemauer

- 2 - 
 
Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
04.01.2016 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs - 
und Tiefbauamt   OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler: 
III 66 
IV 20 
 
Stvv 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2015/0558 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
19 
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 543010/541010  
Kostenstelle:  066-120-1000/066-100-1000 Investitionsnummer:  12066-6152/08066-6700 
Kostenträger:  5430-11/5410-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Erneuerung der Stützmauer und der Fahrbahn in der Dieburg er Straße von 
Schumannstraße bis Fasaneriemauer  
 
Vorlage vom: 09.12.2015  
 
Beschlussvorschlag : 
1. Dem Neubau der Stützwand nach den Planungen des Straßenverkehrs - und Tiefbauamtes 
wird zugestimmt.  
2. Zur Finanzierung der Gesamtkosten in Höhe von 920.000 Euro s tehen entsprechende 
Mittel auf der Kostenstelle 066 -120-1000, Investitionsnummer 12066 -6152 - Erneuerung 
Stützmauer in der Dieburger Straße - zur Verfügung.  
3. Nach Magistratsbeschluss kann die Stützmauer  ausgeschrieben werden.  
4. Der Neugestaltung der Dieburger  Straße von Schumannstraße bis Fasaneriemauer mit 
einem Kostenaufwand von 800.000 Euro wird zugestimmt.  
5. Die Finanzierung der Maßnahme erfolgt aus der Kostenstelle 066 -100-1000, 
Investition snummer 08066-6700 - Grundhafte Fahrbahnerneuerung im Zusammenhang mit 
Kanalbaumaßnahmen.

- 3 - 
 
Anlagen: Ausführungsplanung Stützwand Dieburger Straße  
Lageplan Teil 1  
Lageplan Teil 2  
Lageplan Teil 3  
Kostenberechnung  
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom 13.01.2016 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.

- 4 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 09. Dezember 2015  
 
 
Stützwand 
 
Grundlagen 
 
Mit Magistratsvorlage Nr. 2013/0339 wurde dem Abbruch der alten Natursteinmauer, dem 
Kanalumbau, der Fällung der Bäume und der Neugestaltung der Mauer zugestimmt.  
 
Die nicht mehr standsichere Stützmauer wurde 2013 bis auf den bereits sanierten 
Einfahrtsbereich komplett rückgebaut. Die Bruchsteine der Mauerverblendung und die 
Natursteinplatten der Mauerkrone der bestehenden Mauer, die für das Verblendmauerwerk 
aufgrund ihrer Qualität wieder verwendet werden können, wurden aussortiert und vor Ort 
gelagert. Anschließend wurden Kanal und Versorgungsleitungen verlegt. 
 
 
Bauausführung der Stützwand 
 
Der innere Bereich der neuen Stützwand wird in Betonbauweise mit einer über die Länge der 
Wand durchgehenden Bewehrung hergestellt, so dass mit dieser Bewehrung die Rissweite der 
Betonkonstruktion auf ein zulässiges Maß begrenzt werden kann. Die auf beiden Seiten 
sichtbaren Flächen erhalten ein Verblendmauerwerk aus Melaphyr. Hierbei werden die noch 
festen Steine der Mauer verwendet. Neue Steine werden aus einem geeigneten Steinbruch 
angeliefert, so dass die Farbe der Steine die der alten entspricht. Die Bruchsteine des 
Verblendmauerwerks erhalten eine Verfestigung mit einem Steinfestiger zur Reduzierung der 
Aufnahme von Wasser und Schadstoffen. Die Mauerkrone erhält wieder eine Abdeckung mit 
Natursteinplatten. Hierbei werden zunächst die noch vorhandenen Platten verlegt und die noch 
fehlenden Platten durch neue Platten ersetzt. Für die Neuverfugung der Mauerwerksflächen 
des neu erstellten Bruchsteinmauerwerkes wird ein Baustellengemisch mit einem Bindemittel  
aus natürlichem hydraulischem Kalk verwendet. Zur Sicherstellung der Dauerhaftigkeit des 
Bauwerkes erhalten der vordere Sporn und die erdberührten, vertikalen Flächen eine 
Abdichtung. 
 
Zur Verbreiterung der Dieburger Straße wird die neue Stützwand um ca. 2 Meter nach Süden 
vom ehemaligen Standort abgerückt. Durch diesen vergrößerten Abstand der Wand von den 
Fahrstreifen wird auch die ständige Befeuchtung der Wand durch den Verkehr etwas reduziert, 
was sich deutlich auf die Dauerhaftigkeit auswirkt. Für die Herstellung des 
Verblendmauerwerkes wird nur Steinmaterial der vorhandenen Stützwand oder neues M aterial 
verwendet, das eine ausreichende Qualität aufweist, sodass ähnliche Schäden an den Steinen, 
wie sie die alte Mauer auswies, nicht wieder auftreten.  
 
Aus technischer und verkehrstechnischer Sicht stellt diese Ausführung eine standsichere und 
sehr dauerhafte Stützwand dar. 
 
Vor dem Neubau wird in Abstimmung mit der Denkmalbehörde und des Landesamtes für 
Denkmalschutz anhand einer zu erstellenden Musterfläche Material und Farbigkeit 
abschließend festgelegt.

- 5 - 
 
Bauzeit 
 
Es ist mit einer Bauzeit von 5 Monaten zu rechnen. 
 
 
Baukosten 
 
Baugruben, Wasserhaltung, Bauwerkshinterfüllung    116.700 Euro 
Baugrubensicherung, Gründungen        11.500 Euro 
Stahlbeton, Verblendungen, Sichtflächenbearbeitung   484.000 Euro 
Gerüste, Abbruch            1.500 Euro 
Oberflächen- und Korrosionsschutz, Abdichtungen, Fugen       4.600 Euro 
Instandsetzung, Sonstiges           3.500 Euro 
Baustelleneinrichtung, techn. Bearbeitung, Verkehrssicherung  113.100 Euro 
Nettosumme Hauptgruppe       734.900 Euro 
Zuschlag ca. 5 % für Kleinleistungen        36.800 Euro 
Nettosumme         771.700 Euro 
zzgl. 19% Mehrwertsteuer       146.623 Euro 
zur Aufrundung            1.677 Euro 
Gesamtkosten         920.000 Euro 
 
 
Die Finanzierung des Mauerneubaus erfolgt aus der Kostenstelle 066-120-1000, 
Investitionsnummer 12066-6152 - Erneuerung Stützmauer in der Dieburger Straße -. 
Haushaltsausgabereste stehen in ausreichender Höhe zur Verfügung. 
 
 
Straßenbau 
 
Grundlagen 
 
Die Neugestaltung der Dieburger Straße zwischen Schumannstraße bis Fasaneriemauer steht 
im Zusammenhang mit dem Kanalumbau und Abbruch der denkmalgeschützten 
Natursteinmauer in diesem Bereich (Magistratsvorlage-Nr. 2013/0339). 
 
 
Bauausführung des Straßenbaus 
 
Ziel der Planung ist, den Streckenabschnitt zwischen der Schumannstraße und 
Fasaneriemauer für Fußgänger, Radfahrer sowie Kraftfahrzeugfahrer zu verbessern und die 
Straße grundhaft zu erneuern. 
 
Die Dieburger Straße ist als Zwei-Richtungsfahrbahn ausgewiesen. Die Straße weist in  
Streckenabschnitten Schäden auf  und ist nach der Zustandserfassung 2011 der 
Zustandsklasse 4,5 bis 5,0 „sehr schlecht“ zugeordnet.  
 
Durch das Versetzen der Mauer können zukünftig ein Fußweg und ein Schutzstreifen für 
Radfahrer auf der Südseite der Fahrbahn angeboten werden.

- 6 - 
 
Am nördlichen Fahrbahnrand steht eine als Naturdenkmal geschützte Baumreihe. Die 
Baumwurzeln haben den vorhandenen Oberbau und die bestehende Randeinfassung 
beschädigt und an einigen Stellen angehoben. Um den Bäumen mehr Platz zu lassen und 
zukünftige Wurzel- und Baumschäden zu vermeiden, soll der nördliche Bordstein analog des 1. 
Bauabschnittes zwischen Wolfskehlstraße und Schumannstraße (Magistratsvorlage -Nr. 
2013/0339) um einen Meter in Richtung der Fahrbahn versetzt werden. 
 
Der neue Fahrbahnquerschnitt mit einer Breite von 9 m wird dann wie folgt von Nord nach Süd 
aufgeteilt: 
 
Vorhandener Gehweg / verbreiterter Baumstreifen 
Schutzstreifen (Radfahrer)   1,50 m 
Fahrbahn      4,50 m 
Schutzstreifen (Radfahrer)   1,50 m 
Gehweg       1,50 m 
9,00 m 
 
Der neue Gehwegbereich wird mit Betonplatten  30 / 30 / 8 befestigt. 
 
Darüber hinaus wurde im Zuge der Planung auf das barrierefreie Überqueren von Seh - und 
Gehbehinderten geachtet. Im nördlichen Streckenabschnitt ist eine Fußgängerschutzanlage 
geplant, um das sichere Überqueren der Dieburger Straße zu ermöglichen.  
 
Das Oberflächenwasser wird über die Betonsteinpflasterrinne mit Abläufen in den neuen Kanal 
abgeleitet.  
 
Die Kosten der Maßnahme betragen ca. 800.000 Euro. Die Finanzierung der Maßnahme erfolgt 
aus Haushaltmitteln der Kostenstelle 066-100-1000, Investitionsnummer 08066-6700 - 
Grundhafte Fahrbahnerneuerung im Zusammenhang mit Kanalbaumaßnahmen -   
 
    580.000,- Euro Haushaltsansatz 2015 und HAR 2014 
    120.000,- Euro Haushaltsanmeldung 2016 
    100.000,- Euro Verpflichtungsermächtigung Haushaltsanmeldung 2016  
für Ausgaben im Jahr 2017 
 
Die Maßnahme unterliegt einer Beitragspflicht (Straßenbeitrag).  
 
 
Darmstadt, 09.12.2015  
III-66/2 S-Em-Za-Wg 
Nst. 2714 
 
 
Die Dezernentin III     Der Dezernent IV 
 
 
Cornelia Zuschke     André Schellenberg 
Stadträtin      Stadtkämmerer

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
04.01.2016 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs - 
und Tiefbauamt   OBW bei abschl. Be-
schlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2015/0558 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 543010/541010  
Kostenstelle:  066-120-1000/066-100-1000 Investitionsnummer:  12066-6152/08066-6700 
Kostenträger:  5430-11/5410-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Erneuerung der Stützmauer und der Fahrbahn in der Dieburger Straße von Sch u-
mannstraße bis Fasaneriemauer  
 
Vorlage vom: 09.12.2015  
 
Beschlussvorschlag : 
 
1. Dem Neubau der Stützwand nach den Planungen des Straßenverkehrs - und Tiefbauamtes 
wird zugestimmt.  
2. Zur Finanzierung der Gesamtkosten in Höhe von 920.000 Euro stehen entsprechende Mi t-
tel auf der Kostenstelle 066 -120-1000, Investitionsnummer 12066 -6152 - Erneuerung 
Stützmauer in der Dieburger Straße - zur Verfügung.  
3. Nach Magistratsbeschluss kann die Stützmauer  ausgeschrieben werden.  
4. Der Neugestaltung der Dieburger Straße von Schumannstraße bi s Fasaneriemauer mit e i-
nem Kostenaufwand von 800.000 Euro wird zugestimmt.  
5. Die Finanzierung der Maßnahme erfolgt aus der Kostenstelle 066 -100-1000, Investition s-
nummer 08066-6700 - Grundhafte Fahrbahnerneuerung im Zusammenhang mit Kanalbau-
maßnahmen -.

- 2 - 
 
Anlagen: Ausführungsplanung Stützwand Dieburger Straße  
Lageplan Teil 1  
Lageplan Teil 2  
Lageplan Teil 3  
Kostenberechnung  
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magi strats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom  09. Dezember 2015   
 
 
Stützwand 
 
Grundlagen 
 
Mit Magistratsvorlage Nr. 2013/0339 wurde dem Abbruch der alten Natursteinmauer, dem 
Kanalumbau, der Fällung der Bäume und der Neugestaltung der Mauer zugestimmt. 
 
Die nicht mehr standsichere Stützmauer wurde 2013 bis auf den bereits sanierten Einfahrtsb e-
reich komplett rückgebaut. Die Bruchsteine der Mauerverblendung und die Natursteinplatten 
der Mauerkrone der bestehenden Mauer, die für das Verblendmauerwerk aufgrund ihrer Quali-
tät wieder verwendet werden können, wurden aussortiert und vor Ort gelagert. Anschließend 
wurden Kanal und Versorgungsleitungen verlegt. 
 
 
Bauausführung der Stützwand 
 
Der innere Bereich der neuen Stützwand wird in Betonbauweise mit einer über die Länge der 
Wand durchgehenden Bewehrung hergestellt, so dass mit dieser Bewehrung die Rissweite der 
Betonkonstruktion auf ein zulässiges Maß begrenzt werden kann. Die auf beiden Seiten sich t-
baren Flächen erhalten ein Verblendmauerwerk aus Melaphyr. Hierbei werden die noch festen 
Steine der Mauer verwendet. Neue Steine werden aus einem geeigneten Steinbruch angeliefert, 
so dass die Farbe der Steine die der alten entspricht. Die Bruchsteine des Verblendmaue r-
werks erhalten eine Verfestigung mit einem Steinfestiger zur Reduzierung der Aufnahme von 
Wasser und Schadstoffen. Die Mauerkrone erhält wieder eine Abdeckung mit Natursteinplatten. 
Hierbei werden zunächst die noch vorhandenen Platten verlegt und die noch fehlenden Platten 
durch neue Platten ersetzt. Für die Neuverfugung der Mauerwerksflächen des neu erstellten 
Bruchsteinmauerwerkes wird ein Baustellengemisch mit einem Bindemittel aus natürlichem 
hydraulischem Kalk verwendet. Zur Sicherstellung der Dauerhaftigkeit des Bauwerk es erhalten 
der vordere Sporn und die erdberührten, vertikalen Flächen eine Abdichtung.  
 
Zur Verbreiterung der Dieburger Straße wird die neue Stützwand um ca. 2 Meter nach Süden 
vom ehemaligen Standort abgerückt. Durch diesen vergrößerten Abstand der Wand von den 
Fahrstreifen wird auch die ständige Befeuchtung der Wand durch den Verkehr etwas reduziert, 
was sich deutlich auf die Dauerhaftigkeit auswirkt. Für die Herstellung des Verblendmauerwe r-
kes wird nur Steinmaterial der vorhandenen Stützwand oder neues Material verwendet, das 
eine ausreichende Qualität aufweist, sodass ähnliche Schäden an den Steinen, wie sie die alte 
Mauer auswies, nicht wieder auftreten.  
 
Aus technischer und verkehrstechnischer Sicht stellt diese Ausführung eine standsichere und 
sehr dauerhafte Stützwand dar. 
 
Vor dem Neubau wird in Abstimmung mit der Denkmalbehörde und des Landesamtes für 
Denkmalschutz anhand einer zu erstellenden Musterfläche Material und Farbigkeit abschli e-
ßend festgelegt.

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Bauzeit 
 
Es ist mit einer Bauzeit von 5 Monaten zu rechnen. 
 
 
Baukosten 
 
Baugruben, Wasserhaltung, Bauwerkshinterfüllung    116.700 Euro 
Baugrubensicherung, Gründungen        11.500 Euro 
Stahlbeton, Verblendungen, Sichtflächenbearbeitung   484.000 Euro 
Gerüste, Abbruch            1.500 Euro 
Oberflächen- und Korrosionsschutz, Abdichtungen, Fugen       4.600 Euro 
Instandsetzung, Sonstiges           3.500 Euro 
Baustelleneinrichtung, techn. Bearbeitung, Verkehrssicherung  113.100 Euro 
Nettosumme Hauptgruppe       734.900 Euro 
Zuschlag ca. 5 % für Kleinleistungen        36.800 Euro 
Nettosumme         771.700 Euro 
zzgl. 19% Mehrwertsteuer       146.623 Euro 
zur Aufrundung            1.677 Euro 
Gesamtkosten         920.000 Euro 
 
 
Die Finanzierung des Mauerneubaus erfolgt aus der Kostenstelle 066-120-1000, Investitions-
nummer 12066-6152 - Erneuerung Stützmauer in der Dieburger Straße -. Haushaltsausgabe-
reste stehen in ausreichender Höhe zur Verfügung. 
 
 
Straßenbau 
 
Grundlagen 
 
Die Neugestaltung der Dieburger Straße zwischen Schumannstraße bis Fasaneriemauer steht 
im Zusammenhang mit dem Kanalumbau und Abbruch der denkmalgeschützten Naturstei n-
mauer in diesem Bereich (Magistratsvorlage-Nr. 2013/0339). 
 
 
Bauausführung des Straßenbaus 
 
Ziel der Planung ist, den Streckenabschnitt zwischen der Schumannstraße und Fa saneriemau-
er für Fußgänger, Radfahrer sowie Kraftfahrzeugfahrer zu verbessern und die Straße grundhaft 
zu erneuern. 
 
Die Dieburger Straße ist als Zwei-Richtungsfahrbahn ausgewiesen. Die Straße weist in  
Streckenabschnitten Schäden auf  und ist nach der Zustandserfassung 2011 der Zustandsklas-
se 4,5 bis 5,0 „sehr schlecht“ zugeordnet.  
 
Durch das Versetzen der Mauer können zukünftig ein Fußweg und ein Schutzstreifen für Ra d-
fahrer auf der Südseite der Fahrbahn angeboten werden.

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Am nördlichen Fahrbahnrand steht eine als Naturdenkmal geschützte Baumreihe. Die Baum-
wurzeln haben den vorhandenen Oberbau und die bestehende Randeinfassung beschädigt und 
an einigen Stellen angehoben. Um den Bäumen mehr Platz zu lassen und zukünftige Wurzel - 
und Baumschäden zu vermeiden, soll der nördliche Bordstein analog des 1. Bauabschnittes 
zwischen Wolfskehlstraße und Schumannstraße (Magistratsvorlage-Nr. 2013/0339) um einen 
Meter in Richtung der Fahrbahn versetzt werden. 
 
Der neue Fahrbahnquerschnitt mit einer Breite von 9 m wird dann wie folgt von Nord nach Süd 
aufgeteilt: 
 
Vorhandener Gehweg / verbreiterter Baumstreifen 
Schutzstreifen (Radfahrer)   1,50 m 
Fahrbahn      4,50 m 
Schutzstreifen (Radfahrer)   1,50 m 
Gehweg       1,50 m 
9,00 m 
 
Der neue Gehwegbereich wird mit Betonplatten  30 / 30 / 8 befestigt. 
 
Darüber hinaus wurde im Zuge der Planung auf das barrierefreie Überqueren von Seh - und 
Gehbehinderten geachtet. Im nördlichen Streckenabschnitt ist eine Fußgängerschutzanl age 
geplant, um das sichere Überqueren der Dieburger Straße zu ermöglichen.  
 
Das Oberflächenwasser wird über die Betonsteinpflasterrinne mit Abläufen in den neuen Kanal 
abgeleitet.  
 
Die Kosten der Maßnahme betragen ca. 800.000 Euro. Die Finanzierung der Maßnahme erfolgt 
aus Haushaltmitteln der Kostenstelle 066-100-1000, Investitionsnummer 08066-6700 - 
Grundhafte Fahrbahnerneuerung im Zusammenhang mit Kanalbaumaßnahmen -   
 
    580.000,- Euro Haushaltsansatz 2015 und HAR 2014 
    120.000,- Euro Haushaltsanmeldung 2016 
    100.000,- Euro Verpflichtungsermächtigung Haushaltsanmeldung 2016  
für Ausgaben im Jahr 2017 
 
Die Maßnahme unterliegt einer Beitragspflicht (Straßenbeitrag).  
 
 
Darmstadt, 09.12.2015  
III-66/2 S-Em-Za-Wg 
Nst. 2714 
 
 
Die Dezernentin III     Der Dezernent IV 
 
 
Cornelia Zuschke     André Schellenberg 
Stadträtin      Stadtkämmerer

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Punkt 16: Erneuerung der Stützmauer und der Fahrbahn in der Dieburger Straße von 
Schumannstraße bis Fasaneriemauer 
 (V-Nr. 2015/0558) 
 
Einstimmig empfiehlt der Ausschuss der Stadtverordnetenversammlung, der 
Vorlage zuzustimmen.

Neugestaltung Dieburger Straße von Schumannstraße bis Fasaneriemauer
Kostenberechnung
Pos. Anzahl Art der Arbeit Einheitspreis Gesamtpreis
Euro Euro
1 . 0 1 Baustelleneinrichtung
1 . 1 1 psch Vermessung 2.000,00 2.000,00
1 . 2 1 psch Baustelleneinrichtung 16.000,00 16.000,00
1 . 3 1 psch Verkehrssicherung und Verkehrsführung 15.000,00 15.000,00
1 . 4 1 psch Baustelle räumen 2.000,00 2.000,00
. 1 Summe Baustelleneinrichtung 35.000,00
2 . 0 ###### Baufeldräumung, Aufbrucharbeiten
2 . 1 70 m Asphaltdecke schneiden 10,00 700,00
2 . 2 4000 m² Bit. Fahrbahnaufbau 8 bis 20 cm dick, einschl. 
Unterbau bis 40 cm Dicke lösen, laden und abfahren
18,00 72.000,00
2 . 3 1 Psch Bit. Fahrbahnaufbau 8 bis 20 cm dick, einschl. 
Unterbau (im Baumbereich) bis 40 cm Dicke von 
Hand lösen, laden und abfahren
8.000,00 8.000,00
2 . 4 245 m² Asphaltbelag Gehweg bis ca. 6 cm dick,  einschl. 
Unterbau bis 30 cm Dicke lösen, laden und abfahren
18,00 4.410,00
2 . 5 6 m² Rillenplatten aufnehmen und entsorgen 12,00 72,00
2 . 6 7 m² Betonsteinpflaster aufnehmen und entsorgen 12,00 84,00
2 . 7 90 m2 Kopfsteinplaster lösen, laden und abfahren 20,00 1.800,00
2 . 8 40 m2 Kopfsteinplaster aufnehmen und seitlich lagern (vor 
Haus 211) 
10,00 400,00
2 . 9 210 m2 Gehwegplatten 30x30x8 aufnehmen und entsorgen 14,00 2.940,00
2 . 10 150 m2 Ungebundene Böden aufnehmen und abfahren 20,00 3.000,00
2 . 11 50 m Tiefbordstein 8/25 bis 10/30 einschl.Unterbau 
aufnehmen und abfahren
14,00 700,00
2 . 12 600 m Hochbordstein 15/25 bis 15/30 einschl.Unterbau 
aufnehmen und abfahren
14,00 8.400,00
2 . 13 200 m3 Leitungsgraben Bodenklasse 3 bis 5, bis 3 m Tiefe 
einschl. Verbau, Boden lagenweise wieder einbauen 
und verdichten (Anschluss Straßenablauf)
50,00 10.000,00
2 . 14 1 Psch Ausheben von Hand als Zulage zur Bodenbewegung, 
Leitungsgraben Bodenklasse 3 bis 5
2.000,00 2.000,00
2 . 15 50 m³ Zulage Bodenbeseitigung für belastete Böden PAK 80,00 4.000,00
2 . 16 6 St. Straßenablauf ausbauen 130,00 780,00
2 . 17 35 m Entwässerungrohrleitungen abbrechen 35,00 1.225,00
2 . 18 90 m Entwässerungsrinne aus Beton aufnehmen und 
abfahren
10,00 900,00
2 . 19 6 St Verkehrszeichen inkl. Mast abbauen und seitlich 
lagern
50,00 300,00
2 . 20 270 m2 Asphaltfläche (Deck- und Binderschicht) aufnehmen 
und abfahren (Streckenabschnitt bis L3094)
22,00 5.940,00
2 . 21 80 m2 Asphaltfläche (Wirtschaftsweg) aufnehmen und 
abfahren 
22,00 1.760,00
2 . 22 2 St Poller beseitigen 80,00 160,00
2 . 23 1 Psch Wurzelschachtung 8.000,00 8.000,00
. 1 137.571,00
3 . 0 1 Borde, Rinnen
3 . 1 810 m Hochbordstein 15/30 liefern und einbauen, 
einschließlich Anpassungsarbeiten 
30,00 24.300,00
3 . 2 5 m Rollstuhlüberfahrtstein 15/22, liefern und einbauen 100,00 500,00
3 . 3 15 m Rollstuhl-Übergangsstein auf Hochbord liefern und 
einbauen
85,00 1.275,00
3 . 4 80 m Tiefbordstein 8/25 liefern und einbauen, 
einschließlich Anpassungsarbeiten
22,00 1.760,00
Summe Baufeldräumung, Aufbrucharbeiten
1 von 3

Neugestaltung Dieburger Straße von Schumannstraße bis Fasaneriemauer
Kostenberechnung
Pos. Anzahl Art der Arbeit Einheitspreis Gesamtpreis
Euro Euro
3 . 5 830 m Entwässerungsrinne aus Betonsteinpflaster 
24x16x14 liefern und einbauen (2-reihig)
30,00 24.900,00
3 . 6 1 Psch Anpassungsarbeiten Hochbordsteine im 
Wurzelbereich 
6.000,00 6.000,00
. 1 Summe Borde, Rinnen 58.735,00
4 . 0 1 Entwässerung
4 . 1 17 St. Straßenablauf 30/50 mit Aufsatz liefern und 
einbauen
400,00 6.800,00
4 . 2 100 m Leitung DN 150 verlegen 50,00 5.000,00
4 . 3 4 St. Leitung Steinzeugrohr DN 150 anschließen 250,00 1.000,00
4 . 4 13 St. Leitung GFK DN 150 anschließen (Sattelstück) 300,00 3.900,00
. 1 Summe Entwässerung 16.700,00
5 . 0 1 Fahrbahnen und Gehwege
5 . 1 4070 m² Planum herstellen 1,50 6.105,00
5 . 2 180 m3 Schottertragschicht 0/32 herstellen (Gehweg), d=20 
cm 
38,00 6.840,00
5 . 3 1060 m3 Schottertragschicht 0/45 herstellen (Fahrbahn), 
d=33 cm 
38,00 40.280,00
5 . 4 320 m3 Schottertragschicht 0/45 herstellen (Fahrbahn), 
d=10 cm (Bodenaustausch) 
38,00 12.160,00
5 . 5 810 m TOK-Band liefern und einbauen oder bitum. 
Fugenverguss
8,00 6.480,00
5 . 6 3200 m² Asphaltdeckschicht 0/8 herstellen, d=4cm 10,00 32.000,00
5 . 7 3200 m² Asphaltbinderschicht 0/16 herstellen, d=6cm 13,00 41.600,00
5 . 8 3200 m² bit. Tragschicht herstellen und verdichten, d=12cm 15,00 48.000,00
5 . 9 15 m² Blindenleitplatten (Rillen) liefern und verlegen 185,00 2.775,00
5 . 10 12 m² Blindenleitplatten (Noppen) liefern und verlegen 185,00 2.220,00
5 . 11 870 m² Gehwegplatten 30x30x8 liefern und verlegen 28,00 24.360,00
5 . 12 50 m Schneidearbeiten an Rechteckpflaster und Platten 10,00 500,00
5 . 13 20 St. Hydranten-und Schieberkappen anpassen 100,00 2.000,00
5 . 14 11 St Schachtabdeckungen anpassen 500,00 5.500,00
5 . 15 1 Psch Anpassung Gehweg in den Zufahrtsbereichen 5.000,00 5.000,00
5 . 16 20 m Sonderbord (Bushaltestelle) liefern und einbauen 200,00 4.000,00
5 . 17 2 m Zulage Übergangsstein Hochbord auf Sonderbord 120,00 240,00
5 . 18 7 m² Betonsteinpfalster 20/10/8, rot, ohne Fase liefern 
und verlegen
28,00 196,00
5 . 19 40 m² Kopfsteinpflaster aus Pos. 2.8 wieder einbauen (vor 
Haus 211)
15,00 600,00
5 . 20 270 m² Asphaltdecke (Deck- und Binderschicht) herstellen 
(Streckenabschnitt bis L3094)
25,00 6.750,00
5 . 21 45 m Gussasphaltrinne herstellen (Streckenabschnitt bis 
L3094)
22,00 990,00
5 . 22 80 m² Asphaltfläche herstellen (Wirtschaftsweg) 30,00 2.400,00
5 . 23 1 Psch Baumsubstrat liefern und auffüllen 5.000,00 5.000,00
. 1 Summe Fahrbahnen und Gehwege 255.996,00
6 . 0 1 Straßenausstattung, Nebenarbeiten
6 . 1 730 m Markierung Schmalstrich 12cm 4,00 2.920,00
6 . 2 30 m Markierung Haltelinie Breitstrich 25cm 8,00 240,00
6 . 3 6 St zwischengelagerte Verkehrszeichen mit Mast wieder 
einbauen
110,00 660,00
6 . 4 15 St Piktogramme Radfahrersymbol 45,00 675,00
6 . 5 1 Psch Parkflächenmarkierung 700,00 700,00
2 von 3

Neugestaltung Dieburger Straße von Schumannstraße bis Fasaneriemauer
Kostenberechnung
Pos. Anzahl Art der Arbeit Einheitspreis Gesamtpreis
Euro Euro
6 . 6 1 Psch Lichtsignalanlage, einschließlich Steuergerät, 
Programmierung und Tiefbauarbeiten 
40.000,00 40.000,00
. 1 Summe Straßenausstattung, Nebenarbeiten 45.195,00
Bausumme Netto: 549.197,00
Planung und Bauüberwachung nach § 48(1) HOAI, 
Honorarzone III (Lph.1-9+ÖBÜ) einschl. 
Umbauzuschlag und 5% Nebenkosten
52.610,44
Baugrunduntersuchung 8.000,00
Aufschlag Kostenentwicklung bezogen auf Baukosten 
bis Baubeginn ca. 5% 28.000,00
Zwischensumme Netto 637.807,44
Zuzügl. Mehrwertsteuer 19% 121.183,41
Zwischensumme 758.990,85
Unvorhergesehenes und zur Aufrundung ca. 5% 40.147,82
Gesamtsumme Brutto: 800.000,00
Darmstadt, 07.12.2015
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Abt. Planung u. techn. Verwaltung
Aufgestellt:
Ashkan Pournajar-Zadeh
Dirk Stumpf
Stellv. Sachgebietsleitung
3 von 3

Punkt 45: Erneuerung der Stützmauer und der Fahrbahn in der Dieburger Straße von 
Schumannstraße bis Fasaneriemauer 
 (V-Nr. 2015/0558) 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.  
 
Gegenstimmen: Fraktionen SPD und UWIGA  
Stimmenthaltung: FDP-Fraktion und 1 Stimme aus der Fraktion UWIGA

Punkt 11: Erneuerung der Stützmauer und der Fahrbahn in der Dieburger Straße von 
Schumannstraße bis Fasaneriemauer 
 (V-Nr. 2015/0558) 
 
Gegen die Stimmen der SPD-Fraktion, bei Stimmenthaltung der FDP-Fraktion, 
empfiehlt der Ausschuss der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage 
zuzustimmen.

Punkt 7: Erneuerung der Stützmauer und der Fahrbahn in der Dieburger Straße von 
Schumannstraße bis Fasaneriemauer 
 (V-Nr. 2015/0558) 
 
Gegen die Stimmen der SPD-Fraktion empfiehlt der Ausschuss der Stadtverord-
netenversammlung, der Vorlage zuzustimmen.