Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ (UA II r) für 2024

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen
Multiprojektmanagement
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-WestfalenUnterkommission Rhein-Bergim Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio € Gesamtkosten (777 12)Titel:
L 101 /K 18 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung; KVP 45-9838 Rhein-Berg
Rang neu: 6
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,02
Prio-Wert Vorjahr: 2,65
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
L 339 /L 320 Nümbrecht-Kalkofen, Umbau Kreuzung zum KVP 45-9851 Rhein-Berg
Rang neu:
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,06
Prio-Wert Vorjahr: 2,19
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
L 324 /K58, Morsbach, Lichtenberg umbau Knoten Am Kirchhof 45-2459 Rhein-Berg
Rang neu:
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,14
Prio-Wert Vorjahr: 2,31
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
L 288 Rösrath,Sülztalstr./Einm.Rambrücken 45-6030 Rhein-Berg
Rang neu:
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,16
Prio-Wert Vorjahr: 2,06
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
L 73 L 73 (Heumarer Mauspfad)/L 489 (Bensberger Str),Umbau der Kreuzung 46-2098 Rhein-Berg
Rang neu:
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,18
Prio-Wert Vorjahr: 2,09
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
L 336 Wiehl, NK 5011031, Umbau Knoten 45-2457 Rhein-Berg
Rang neu:
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,19
Prio-Wert Vorjahr: 2,29
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
L 79 Leichlingen, Umbau der Kreuzung L 79/Brückenstraße 45-9804 Rhein-Berg
Rang neu: 10
Rang Vorjahr: 9
Prio-Wert neu: 2,19
Prio-Wert Vorjahr: 2,04
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
L 188 /L 310 Burscheid, Anlage eines KVP 45-9825 Rhein-Berg
Rang neu:
Rang Vorjahr:
Prio-Wert neu: 2,20
Prio-Wert Vorjahr: 2,35
RNL
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung:
Änderung der Verkehrssicherheit
Seite 1 von 3Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.09.2023
Anlage 5

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
L 336 Wiehl-Oberwiehl Umbau Knoten L 336/L 133 als KVP 45-0116 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,39 
Prio-Wert Vorjahr: 2,54 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 291 Burscheid/Nagelsbaum L291/K9, Umgestaltung Einmündungsbereich 45-2331 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,46 
Prio-Wert Vorjahr: 2,71 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 284 Rösrath, KVP Kölner Straße/Ahornweg/Stümpen 45-6009 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,49 
Prio-Wert Vorjahr: 2,29 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 101 /L 294 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP 45-9837 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,49 
Prio-Wert Vorjahr: 2,60 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 97 Umbau Knoten L97/L 98  Oberleppe 45-9810 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,55 
Prio-Wert Vorjahr: 2,27 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 73 /Höhenfelder Mauspfad/Kalkweg,Umbau der Kreuzung 45-9821 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,59 
Prio-Wert Vorjahr: 2,69 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 101 /L 310 Odenthal, Anlage eines Einfedelungsstreifens 45-6018 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,59 
Prio-Wert Vorjahr: 2,54 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 101 /K 15 in Dabringhausen, Umbau der Kreuzung, KVP 45-9839 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,59 
Prio-Wert Vorjahr: 2,70 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Verkehrssicherheit 
L 288 /L79 Leichlingen Stockberg, Umbau Knoten zum KVP 45-2518 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,78 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 2 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (777 14) Titel: 
L 101 Köln-Dünnwald Ausbau RGW von Einm. Leuchterstr. Bie Einm. Klutstein 45-2472 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,83 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 84 Lohmar, Muchensiefen - Stumpf Neubau RGW 45-2492 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,88 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 84 Lohmar, Stumpf - Eigen Neubau RGW 45-2491 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,90 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 284 Wipperfürth, Leiersmühle-Wasserfuhr Neubau RGW 45-2483 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,92 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 84 Lohmar, Eigen - Dahlhausen Neubau RGW 45-2494 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,93 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 84 Lohmar, Scheiderhöhe - Muchensiefen Neubau RGW 45-2493 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,95 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 3 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-KostenStraßen.NRW
Regionalniederlassung [Mio EUR]
Priorisierung der Maßnahmen für 2024:
Multiprojektmanagement
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen
Regionalrat Köln
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand:
Prio-
Wert
September 2023
Gemeinde / Stadt
Unterkommission Rhein-Berg
Rhein-Berg 1,200L 38 Nümbrecht/Altennümbr.- Waldbröl/Hahn     Ausbau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,32Nümbrecht45-2936
Rhein-Berg 1,010L 58 RGW von Burscheid L58/Dürscheider Str. bis LEV L58/Kapellenstr. Rheinisch-Bergischer Kreis 2,55Burscheid45-2455
Rhein-Berg 1,202L 58 Burscheid, L58/Bismarckstr. bis Abzw. Sieferhof, Umbau vorh. GW & Neubau RGW Rheinisch-Bergischer Kreis 2,43Burscheid45-9996
Rhein-Berg 0,500L 68 Wermelskirchen/Neuenhaus-Bockhacken    Neubau mit Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,48Wermelskirchen45-2906
Rhein-Berg 0,077L 73 Neubau Radweg in Köln Dellbrück, Dellbrücker Mauspfad Köln (Stadt) 2,51Köln46-2046
Rhein-Berg 0,220L 81 Radevormwald, Rad-Gehweg zwischen Honsberg und Herbeck Oberbergischer Kreis 2,54Radevormwald45-9836
Rhein-Berg 8,200L 82 /L269 Niederkassel-Köln, 4B Radpendelroute Rhein-Sieg-Kreis 2,81Niederkassel45-2365
Rhein-Berg 0,280L 83 Königsw./Oelinghoven - /Stieldorferhohn, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,47Königswinter42-1919
Rhein-Berg 1,058L 84 Köln/Wahnheide, L489-Schauenbergweg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,63Troisdorf42-1940
Rhein-Berg 1,250L 84 Lohmar, Muchensiefen - Stumpf Neubau RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,88Lohmar45-2492
Rhein-Berg 0,550L 84 Lohmar, Scheiderhöhe - Muchensiefen Neubau RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,95Lohmar45-2493
Rhein-Berg 0,317L 84 Troisd./Altenrath, K010-Schauenbergweg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,63Troisdorf42-1867
Rhein-Berg 0,940L 84 Lohmar, Eigen - Dahlhausen Neubau RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,93Lohmar45-2494
Rhein-Berg 0,320L 84 Lohmar, Stumpf - Eigen Neubau RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,90Lohmar45-2491
Rhein-Berg 0,600L 86 Ruppichteroth, Anlage RGW zw. K 17 und B 478 bei Schönenberg Rhein-Sieg-Kreis 2,63Ruppichteroth45-6003
Rhein-Berg 0,200L 86 /87 Eitorf RGW Lückenschluß Eitorf Schmelze - Bourauel Rhein-Sieg-Kreis 2,25Eitorf45-6002
Rhein-Berg 0,450L 95 RGW von Oedinghausen - Mahlzagen Oberbergischer Kreis 2,47Nümbrecht45-9805
Rhein-Berg 0,400L 95 Wiehl/Bielstein - Mühlen     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,56Wiehl45-2954
Rhein-Berg 0,140L 95 Rad-/Gehweg Homburg-Bröl - Göppringhausen Oberbergischer Kreis 2,74Nümbrecht45-6052
Rhein-Berg 0,550L 101 Köln-Dünnwald Ausbau RGW von Einm. Leuchterstr. Bie Einm. Klutstein Köln (Stadt) 2,83Köln45-2472
Rhein-Berg 0,050L 125 Hennef/BonnerStr. - Frankfurter.Str., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,58Hennef Sieg42-1941
Rhein-Berg 0,120L 125 Hennef/Lanzenbach -/Kurenbach, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,53Hennef Sieg42-1883
Rhein-Berg 0,030L 125 Hennef/Fasanenstr.-Wippenh., RGW (Fasanenstr. - Wippenhoher Str.) Rhein-Sieg-Kreis 2,58Hennef Sieg42-1881
Seite 1 von 4Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.09.2023
Anlage 4

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2024: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2023 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,550 L 129 Lindlar, Ausbau RGW von Lindlar bis Schatzmühle Oberbergischer Kreis 2,70 Lindlar 45-6051 
Rhein-Berg 0,000 L 129 Wipperfürth, Rad- Gehweg Wipperfeld-Lamsfuß (L 129/B 506) Oberbergischer Kreis 2,46 Wipperfürth 45-9850 
Rhein-Berg 0,550 L 136 Engelskirchen, Neubau eines RGW von Hardt bis Ründeroth Oberbergischer Kreis 2,39 Engelskirchen 45-2332 
Rhein-Berg 0,600 L 136 Vollmerhausen - Westtangente Neubau RGW Oberbergischer Kreis 2,24 Gummersbach 45-0603 
Rhein-Berg 0,150 L 143 BadHonnef/Aegiedienb.Str. - Hubertusstr., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,49 Bad Honnef 42-1885 
Rhein-Berg 0,100 L 144 Bad Honnef - /Himberg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,38 Bad Honnef 42-0401 
Rhein-Berg 0,330 L 145 Neubau Rad-/Gehweg L 145   Gummersbach-Halstenbachstraße Oberbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-2313 
Rhein-Berg 0,180 L 147 Anlage eines Radweges, Windeck-Leuscheid bis Windeck-Kuchhausen Rhein-Sieg-Kreis 2,55 Windeck 45-9826 
Rhein-Berg 0,300 L 189 Much/Kreuzkapelle - /Hillesheim, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,47 Much 42-1888 
Rhein-Berg 0,775 L 189 Neunk./Seelsch./Hillesh. - B507, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,52 Neunkirchen-Seelscheid 42-1931 
Rhein-Berg 0,210 L 247 BadHonnef/Rottbitze - Windhagen/Stockh., RGW (ab A003 AS BadHonnef) Rhein-Sieg-Kreis 2,62 Bad Honnef 42-1927 
Rhein-Berg 0,390 L 268 Neubau Rad- Gehweg zw. Heisterbacherrott und Kloster Heisterbach Rhein-Sieg-Kreis 2,33 Königswinter 45-9853 
Rhein-Berg 0,490 L 268 Hennef/Süchterscheid - /Niederscheid, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Hennef Sieg 42-1892 
Rhein-Berg 0,050 L 268 OD Hennef/Uckerath, RGW-Verlängerung Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Hennef Sieg 42-1893 
Rhein-Berg 0,075 L 268 Königsw./Sandscheid - /Bennerscheid, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,61 Königswinter 42-1924 
Rhein-Berg 0,200 L 269 Troisdorf/Anlage eines Geh- und Radweges an der Niederkasseler Straße Rhein-Sieg-Kre is 2,24 Troisdorf 45-9854 
Rhein-Berg 0,900 L 284 Overath/Brombach     Neubau Radgehweg  von Sülzbrücke bis Einmdg. L 298 Rheinisch-Be rgischer Kreis 2,27 Overath 45-2985 
Rhein-Berg 0,000 L 284 Rösrath-Venauen, RGW zw.Bf Rösrath und K 40 "Am Sommerberg" Rheinisch-Bergischer Kre is 2,49 Rösrath 45-9830 
Rhein-Berg 1,250 L 284 Wipperfürth, Leiersmühle-Wasserfuhr Neubau RGW Oberbergischer Kreis 2,92 Wipperfürth 45-2483 
Rhein-Berg 0,800 L 284 Wipperfürth/Wasserfuhr (Einm.) Hammer      Herstellen Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,47 Wipperfürth 45-2978 
Rhein-Berg 3,476 L 284 Rösrath-Köln, V3 Radpendelroute Rheinisch-Bergischer Kreis 2,68 Rösrath 45-2364 
Rhein-Berg 0,150 L 284 Radweg von Einm. Bensberger Str. bis Zum Eulenbroicher Auel in Rösrath Rheinisch-Ber gischer Kreis 2,59 Rösrath 45-6007 
Rhein-Berg 0,153 L 284 Wipperfürth/Roppersthal-Sassenbach     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,27 Wipperfürth 45-2977 
Seite 2 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2024: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2023 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 1,200 L 284 Lindlar/Hartegasse-Breun     Ausbau mit Rad/Gehweg Oberbergischer Kreis 2,48 Lindlar 45-1273 
Rhein-Berg 1,050 L 286 BG/Eulenburg-Herrenstrunden     Neubau Radgehweg mit Sanierung der Fahrbahn Rheinisc h-Bergischer Kreis 2,49 Bergisch Gladbach 45-2986 
Rhein-Berg 0,400 L 286 Wipperfürth/Jörgensmühle - Ahe     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,58 Wipperfürth 45-2981 
Rhein-Berg 0,450 L 286 Kürten/Junkersmühle      Einmdg. Sülzblick b.z. L 146   Neubau Radgehweg Rheinisch-B ergischer Kreis 2,53 Kürten 45-2979 
Rhein-Berg 0,060 L 286 Köln / Bergisch Gladbach Str.; Rad-/Gehweg (Nordseite) Köln-Delbrück Köln (Stadt) 2,89 Köln 45-6012 
Rhein-Berg 0,750 L 286 Kürten/Eichhof bis Kürten     Neubau Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,33 Kürten 45-2980 
Rhein-Berg 0,200 L 288 Leverkusen Borsigstraße Umbau Radgehweg Leverkusen (Stadt) 2,61 Leverkusen 45-2989 
Rhein-Berg 0,170 L 288 Leverkusen, Ausbau Rad- und Gehweg zw. KVP Kandinskystr. und Edelrather Weg Leverkus en (Stadt) 2,47 Leverkusen 45-9855 
Rhein-Berg 1,500 L 288 Rösrath, Radpendelroute 3V, RGW von Siefen – Meigemühle Rheinisch-Bergischer Kreis 2,81 Rösrath 45-2363 
Rhein-Berg 0,300 L 294 Leichlingen/Kuhle     Neubau Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,45 Leichlingen 45-2904 
Rhein-Berg 1,900 L 296 Odenthal-Kü/Bechen    Neubau mit Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,31 Odenthal 45-2922 
Rhein-Berg 0,300 L 299 Lindlar    Neubau Radgehweg von Schloß Heiligenhvn. Bis Parkplatz Oberbergischer Kre is 2,32 Lindlar 45-7797 
Rhein-Berg 0,260 L 304 Rad-/Gehweg entlang L 304 Grundermühle-Sülze Rheinisch-Bergischer Kreis 2,80 Kürten 45-6053 
Rhein-Berg 0,900 L 307 Engelskirchen/Ründeroth  Ausbau mit RGW von Müllensiefen-Wallefeld Oberbergischer Kr eis 2,56 Engelskirchen 45-2964 
Rhein-Berg 0,080 L 316 Siegburg/Münchshecke - /Seligenthal, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Siegburg 42-1897 
Rhein-Berg 0,070 L 318 Neunk./Seelsch./Weiert - /Schwellenb., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,28 Neunkirchen-Seelscheid 42-1934 
Rhein-Berg 0,400 L 320 Nümbrecht/Bierenbachtal-Wiehl/Hübender    Neubau mit Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,66 Nümbrecht 45-2940 
Rhein-Berg 0,600 L 320 Nümbrecht/Homburg Bröl-Klkofen     Neubau Radgehweg (tlw.ü.ehem.Kleinbahntr.) Oberbe rgischer Kreis 2,69 Nümbrecht 45-2939 
Rhein-Berg 0,300 L 321 Wiehl / Bielstein Neubau Radgehweg zwischen L336 u. Brauerei Oberbergischer Kreis 2,53 Wiehl 45-5908 
Rhein-Berg 0,700 L 323 Gummersbach, Anlage RGW zwischen Steinenbrück und Feste Oberbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-3007 
Rhein-Berg 0,400 L 323 Gummersbach Rad/Gehweg Vosselstraße-Wiesenstraße Oberbergischer Kreis 2,41 Gummersbach 45-6040 
Rhein-Berg 1,200 L 324 /341 Rechshof,RGW Eckenhagen-Müllerheide-Oberagger Oberbergischer Kreis 2,46 Reichshof 45-0488 
Rhein-Berg 0,300 L 324 Morsbach/Volperhausen bis BA-Grenze, Anlage eines RGW Oberbergischer Kreis 2,42 Morsbach 45-6046 
Seite 3 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2024: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2023 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,650 L 326 Morsbach/Bitze bis Morsbach/Volperhausen, Anlage eines RGW Oberbergischer Kreis 2,34 Morsbach 45-6045 
Rhein-Berg 2,001 L 329 Neub Radweg zw. Herkenrath und Bärbroich Rheinisch-Bergischer Kreis 2,51 Bergisch Gladbach 45-4531 
Rhein-Berg 0,800 L 329 BG/Sand-Herkenrath     Neubau mit Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,50 Bergisch Gladbach 45-2927 
Rhein-Berg 0,200 L 330 Königsw./Eudenbach - RLP, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,61 Königswinter 42-1926 
Rhein-Berg 0,325 L 331 Königsw./Oberpl. - Hennef/Westerh., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,44 Königswinter 42-0102 
Rhein-Berg 0,490 L 333 Neubau Radweg Straßerhof - Erblingen Oberbergischer Kreis 2,46 Morsbach 45-6047 
Rhein-Berg 0,650 L 336 Wiehl-Scheidt bis Reichshof-Bruchermühle Oberbergischer Kreis 2,39 Wiehl 45-9819 
Rhein-Berg 0,500 L 336 Morsbach/Einmündg. K 58-Euelsloch nach Lichtenberg     Neubau Radgehweg Oberbergisch er Kreis 2,49 Morsbach 45-2943 
Rhein-Berg 0,180 L 337 Lückenschluss L 337/L 341  Bereich Allenbach Oberbergischer Kreis 2,51 Reichshof 45-6005 
Rhein-Berg 0,900 L 337 GM/Dümmlinghausen-Lantenbach   Neubau Radgehweg  2 BA Aggertalsperre- Lantenbach Obe rbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-2952 
Rhein-Berg 0,350 L 339 Nümbrecht/Kalkhofen-Breunfeld     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,62 Nümbrecht 45-2945 
Rhein-Berg 0,450 L 352 OD Hennef/Heisterschoß, RGW (in der OD) Rhein-Sieg-Kreis 2,51 Hennef Sieg 42-1899 
Rhein-Berg 0,234 L 359 Neubau RGW (Lückenschluss) zw. Ortsausgang LEV-Imbach und Wanderparkplatz Balken Lev erkusen (Stadt) 2,32 Leverkusen 45-2336 
Rhein-Berg 0,300 L 360 Overath/Landwehr bis Einm. Gde.Str. nach Federath in die L 157  Neubau Radgehweg Rhe inisch-Bergischer Kreis 2,42 Overath 45-2928 
Rhein-Berg 1,280 L 408 Wermelskirchen/Aschenberg-Preyersmühle     Neubau Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kre is 2,31 Wermelskirchen 45-2929 
Rhein-Berg 0,450 L 412 Radevoemwald, Rad- Gehweg von Grünenbaum bis Heide Oberbergischer Kreis 2,42 Radevormwald 45-9835 
Rhein-Berg 1,100 L 414 Radevormwald, Anlage eines RGW von Hochsteinstr. bis Einmünd.. K6 Oberbergischer Kre is 2,56 Radevormwald 45-6048 
Rhein-Berg 0,100 L 490 Königw. Stieldorf, Lückenschl. zw. vorh. RGW BirlinghovenerStr. & Raiffeisenstr. Rhe in-Sieg-Kreis 2,57 Königswinter 45-6049 
Seite 4 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.0 9.2023

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Rhein-Berg 
- öffentlich - 
UK RB 7/2023 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Landesbetrieb Stra-
ßen NRW 
Telefon  
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 09.10.2023 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Rhein-Berg der Verkehrs-
kommission 23.10.2023 5. beschließend 
 
TOP: 
Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ (UA II r) für 
2024 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Unterkommission Rhein-Berg empfiehlt der Verkehrskommission, dem Regionalrat zu empfehlen, den 
regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ (UA II 
r) für 2024 zu beschließen. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. Erläuterungen 
2. Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ 
(UA II r) 
3. Sachstandsberichte 
4. Auflistung weiterer Maßnahmen  
5. Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand 23. September 2023 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2024  
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € Gesamtkosten“ und 
„Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programmen „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden ab 2024 im Haushalt des Landes in Kapitel 14 150,          
Titel 777 11 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2023 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
In den Vorschlagslisten des Landesbetriebes Straßenbau für den Regierungsbezirk Köln 
erfolgt weiterhin eine Regionalisierung der Prioritätenreihungen in der Form, dass für die 
Niederlassungsbezirke Rhein-Berg und Ville-Eifel inkl. Niederrhein (Krs. Heinsberg) 
entsprechend den fachlichen Bewertungen eine eigene Rangfolge vergeben wird. Für die 
Beratungen in den beiden Unterkommissionen der Verkehrskommission werden darüber 
hinaus gesonderte Unterlagen erstellt. Die Vorschlagslisten für den Bereich der Unter-
kommission Ville-Eifel werden entsprechend dem Wunsch der Kommission so aufbereitet, 
dass für die Maßnahmen eine Rangfolge von 1 bis 20 vorgeschlagen wird; für den Bereich 
der Unterkommission Rhein-Berg von 1 bis 12. Für diese vorrangig zur Priorisierung 
vorgeschlagenen Projekte wird zusätzlich jeweils ein Sachstandsbericht zur Verfügung 
gestellt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung 
Anlage 1

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand 23. September 2023 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2023 und Ausblick 2024 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ stehen im laufenden Jahr 2023 im Haushalt des Landes in Kapitel 09 150, 
Titel 777 12 landesweit insgesamt 24,0 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 43,0 Mio. € ausgewiesen, wobei die Mittel neben der Priorisierung 
der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf stillgelegten 
Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen Finanzierungsbereichen 
auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen, die nicht der Quotierung 
unterliegen. 
 
Der Haushaltsentwurf für 2024 weist einen Haushaltsansatz für den Titel 777 11 (Erhaltung, 
Sanierung und Baumaßnahmen Landesstraßen und Radwege) in Höhe von 317,3 Mio. € 
aus. Gemäß den Erläuterungen zum Haushaltsentwurf sind davon 12,5 Mio. € für den Um- 
und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € Gesamtkosten und 38,4 Mio. € für Bau und 
Erhaltung von Radwege an bestehenden Landesstraßen vorgesehen. Die Beratungen und 
Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die Quotierung zur Verteilung 
der Mittel auf die Bereiche und Programme der Regionalräte bleibt unverändert (hier jeweils 
23% für den Bezirk des RR Köln). Hieraus sind neben den neu zu beginnenden Vorhaben 
auch die bestehenden Verpflichtungen aus den laufenden und bereits fertig gestellten 
Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

Priorisierung der Maßnahmen für 2024:
Multiprojektmanagement
September 2023
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk
Regionalrat Köln
Prio-Rang Straße KreisMaßnahmenbezeichnung Gesamtkosten
Straßen.NRW
Planungs-
stand
Länge
Stand:
Vorschlag 2024
UK       RNL
2023
Unterkommission Rhein-Berg
Prio-
Wert
L 289 BG-Herkenrath/Kürten-Spitze      Neubau Rad/Gehweg , 2. BA Sieferweg bis Spitze1 0,703 Mio €GL VE1,4 km1 45-2903 1,90
L 289 Kürten/Spitze-Schanze     Ausbau mit Neubau Radgehweg2 1,330 Mio €GL VE1,8 km2 45-2982 2,06
L 284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungstal3 0,450 Mio €GL VP1,1 km3 45-2261 2,09
L 247 BadHonnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K0304 0,900 Mio €SU VP1,1 km4 42-1890 2,11
L 284 Overath, Rad-/Gehweg zwischen Overath-Obersteg und Overath-Bilstein5 0,750 Mio €GL VE1,5 km5 45-0914 2,12
L 284 Rad-/Gehweg Knoten L136/L 284 bis Stadtgrenze Rösrath6 0,380 Mio €GL VP1,2 km6 45-2260 2,14
L 359 Leichlingen, Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbüscherhof7 0,300 Mio €GL VP0,8 km7 45-9992 2,14
L 490 Königsw./Vinxel - K025, RGW8 0,060 Mio €SU OP0,4 km8 42-0252 2,19
L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, "Im Weidenbruch" bis "Am Wildpark"9 0,151 Mio €K OP1,1 km9 46-2044 2,20
L 337 GM/Dümmlingh.-Lantenbach Neubau Radgehweg, 1.BA Dümmlingh.-Aggertalsperre10 0,650 Mio €GM OP1,7 km10 45-2949 2,21
L 333 Eitorf - /Harmonie, RGW11 0,717 Mio €SU OP1,6 km11 42-1872 2,21
L 333 Rad-/Gehweg Dondorf, Netzschluss zum Siegtalradweg12 0,150 Mio €SU OP0,5 km12 45-6020 2,24
OP    ohne Planungsbeginn
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen
VE    Vorentwurf in Arbeit
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanfechtbar
AUS Erstellung der Ausführungsplanung/Ausschreibungsunterlagen
BAU  Maßnahme in Bau
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben
VEF  Vorentwurf fertiggestellt
VEG  Vorentwurf genehmigt
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsverfahrens
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt
PE     Planfestellung erörtert
Seite 1 von 1Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 29.09.2023
Anlage 2

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg  
 
 
  Stand: September 2023 
L 289 BG-Herkenrath/Kürten-Spitze, Neubau Rad-/Gehweg, 2.BA Sieferweg bis 
 Spitze 45-2903 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
1 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 1,90 
Länge [km]: 1,400 
Fahrbahnbreite [m]: 5,65 
DTV [Kfz/24/h]: 7.815 
Projektstatus: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG 
Vorentwurf  
genehmigt 
Sachstand: 
 
Die Planung wurde aktualisiert u.a. wurde die Entwässerung vom geplanten Gewerbegebiet entkoppelt und die Verkürzung des 
RGWs im Bereich der Ortslage vorgesehen. Im Bereich des Weilers Trotzenburg ist eine Querungshilfe geplant.  
Am 22.März und am 30. März 2022 ist der Planungsstand den technischen TÖBs vorgestellt worden. Im Zuge der 
landschaftspflegerischen Begleitplanung erfolgt eine Beteiligung der umweltfachlichen TÖBs.  
 
 Landespflegerische Begleitplanung wird finalisiert  
 Abstimmungen mit UNB und Naturschutzbeirat laufen (letzte Besprechung: Juli 2023) 
 Grunderwerbsverhandlungen laufen: Es werden Tauschflächen im Umkreis der Maßnahme gesucht; derzeit finden 
umfangreiche Gespräche mit potentiellen Verkäufern statt; Stadt Bergisch-Gladbach wurde angefragt  
 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Fertigstellung Vorentwurf  
 Grunderwerbsverhandlungen abschließen 
 Umweltfachliche Genehmigungen einholen 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,703 - - - 0,503 0,2 - 
  
 
Anlage 3

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 289 Kürten/Spitze-Schanze, Ausbau mit Neubau Radgehweg 45-2982 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 2,055 
Länge [km]: 1,800 
Fahrbahnbreite [m]: 5,60 
DTV [Kfz/24/h]: 6.125 
Projektstatus: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG 
Vorentwurf  
genehmigt 
Sachstand: 
 
Vermessung ist beauftragt 1/2018, Grundpläne liegen vor. 
Vergabe Ingenieurvertrag: II/2019; Vorplanung hat begonnen; 
Im Zuge der Vorplanung wurden vom beauftragten Ingenieurbüro diverse Varianten untersucht.  
 
Es fanden erneute Abstimmungen in 2023 mit der UNB statt und es konnte sich auf eine Vorzugsvariante geeinigt werden. 
Derzeit laufen die Überarbeitungen der technischen und landschaftspflegerischen Planung. Grunderwerbsverhandlungen werden 
aufgenommen, sobald der überarbeitete Plan vorliegt. 
 TÖB-Termin zur Vorstellung der überarbeiteten Planung  findet am 28.09.23 statt 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Aufstellen des Vorentwurfes 
 Anpassung der landschaftspflegerischen Planung 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
1,330 - - - 0,2 1,130 - 
 (*): Ein Baubeginn ist frühestens 2024 absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal 45-2261 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 2,088 
Länge [km]: 1,100 
Fahrbahnbreite [m]: 6,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.454 
Projektstatus: VP 
Vorplanung 
hat begonnen 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Planung durch Rheinisch-Bergischen Kreis 
Die erforderliche Planungsvereinbarung, die gemeinsam mit dem Abschnitt „L136/L284 bis Stadtgrenze Rösrath“ (Prio 6) 
vergeben wird, ist in finaler Abstimmung. 
Im nächsten Schritt soll die Planung ausgeschrieben und an ein geeignetes Ingenieurbüro vergeben werden. 
Weiteres Vorgehen: 
 Vorplanung hat begonnen 
 Realisierung über Planungsvereinbarung  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,450 - - - - 0,2 0,25 
 (*): Ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 247 Bad Honnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 42-1890 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 2,105 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 5,7 
DTV [Kfz/24/h]: 11.667 
Projektstatus: VU 
 
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit  
Sachstand: 
 
 
Voruntersuchung hat begonnen. Die Grundlagenermittlung ist abgeschlossen. 
Derzeit werden die aus der Voruntersuchung ausgearbeiteten Varianten mit den aktuellen Planungen des  
Kreisverkehres L247/K30 (Stadt Bad Honnef) und des Rad.-Gehweges an der K30 (Rhein-Sieg Kreis) abgeglichen.  
 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
. 
Ausarbeitung der Vorzugsvariante  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz  
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,90 - - - - - 0,90 
 (*): Ein Baubeginn bis 2025 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 284 Rad-/Gehweg von Overath-Bilstein bis Obersteeg 45-0914 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,118 
Länge [km]: 1,450 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 3.694 
Projektstatus: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, mit dem RBK (Rheinisch-Bergischer Kreis) ist eine Planungsvereinbarung in 2017 
abgeschlossen worden.  
Eine Begehung der alten Sülztalbahntrasse hat im Juli 2021 stattgefunden. Mit den Erkenntnissen aus dem Termin wird die 
Entwurfsplanung durch das planende Ingenieurbüro fortgeführt. Die vorläufigen Entwurfspläne liegen zwischenzeitlich vor. 
Derzeit werden die Bauwerke aus konstruktiver und statischer Sicht untersucht.  
 
Die Vergabe der landepflegerischen Leistungen gestalten sich schwierig, da bei zweimaliger Ausschreibung keine Angebote 
eingegangen sind. Ein erneuter Versuch ist in Vorbereitung.
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,750 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 284 Overath, Rad-/Gehweg Knoten L136/L284 bis Stadtgrenze Rösrath 45-2260 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,138 
Länge [km]: 1,2 
Fahrbahnbreite [m]: 7,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.454 
Projektstatus: VP 
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Planung durch Rheinisch-Bergischen Kreis 
Die erforderliche Planungsvereinbarung, die gemeinsam mit dem Abschnitt „Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal“ (Prio 3) 
vergeben wird, ist in finaler Abstimmung. 
Im nächsten Schritt soll die Planung ausgeschrieben und an ein geeignetes Ingenieurbüro vergeben werden. 
Weiteres Vorgehen: 
 Vorplanung hat begonnen 
 Planung gemeinsam mit L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal 
 Realisierung über Planungsvereinbarung 
  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,380 - - - - - (*) 
 (*3: Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 359 – Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbüscherhof 45-9992 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,140 
Länge [km]: 0,8 
Fahrbahnbreite [m]: 5,3 
DTV [Kfz/24/h]: 2.504 
Projektstatus: VP 
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Varianten-
untersuchung 
Sachstand: 
 
Vermessung ist beauftragt 01/2023. Grundlagenermittlung wurde begonnen. 
Derzeit werden erste Varianten untersucht.  Weiteres Vorgehen: 
  
Vorplanung wird aufgenommen. Variantenvergleich erfolgt.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,300 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 490 – Königsw./Vinxel – K025, RGW 42-0252 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,188 
Länge [km]: 0,445 
Fahrbahnbreite [m]: 5,5 
DTV [Kfz/24/h]: 3.006 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz  
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,060 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                             RNL Rhein -Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, „Im Weidenbruch“ bis „Am Wildpark“ 46-2044 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,200 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,80 
DTV [Kfz/24/h]: 5.220 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Vorplanung 
Sachstand: 
Zur Vermeidung eines Eingriffes in den Wald wird eine Führung über das städtische Netz (Zeisbuschweg. Am Wildpark) 
diskutiert. Weiteres Vorgehen: 
Machbarkeitsuntersuchung erforderlich. 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz  
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,151 - - - - - (*) 
 (*):Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar..

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 337 Gummersbach, Dümmlinh.-Lantenbach Neubau Radgehweg, 1.BA 
 Dümmlingh.-Aggertalsperre 
45-2949 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,740 
Fahrbahnbreite [m]: 7,95 
DTV [Kfz/24/h]: 4.102 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Naherholungsgebiet Aggertalsperre, Attraktivitätssteigerung für nicht motorisierten Verkehr. 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,650 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 333, Eitorf - /Harmonie, RGW 42-1872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,600 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 6.780 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,717 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2025 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm UAIIr –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein- Berg
 
 
 
  Stand: September 2023 
L 333, Rad-Gehweg Dondorf, Netzschluss Siegtalradweg  45-6020 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2022):  
 12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,24 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]: 6.195 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Ansatz 
2025 
Nach  
2026 
0,150 - - - - - (*) 
 (*): Ein Baubeginn bis 2026 ist derzeit nicht absehbar.