Radverkehrskonzept für den Stadtbezirk Ehrenfeld

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/661/5 
661/5 
Vorlagen-Nummer 
 2618/2017 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 11.09.2017 
 
Radverkehrskonzept für den Stadtbezirk Ehrenfeld 
„Mit den Beschlüssen der Bezirksvertretung Ehrenfeld vom 15.07.2013 Top 8.1: Förderung des Rad-
verkehrs in Ehrenfeld (AN 0901/2013) und vom 24.08.2015 Top 8.6: Fahrradstraßen in Ehrenfeld hat 
die Verwaltung den Auftrag erhalten ein Radverkehrskonzept für den Stadtbezirk Ehrenfeld zu erar-
beiten. In diesem Gesamtkonzept sollen Fahrradrouten einschließlich Fahrradstraßen als alternative 
Verkehrsführung entwickelt werden. Im Strategiepapier Köln Mobil 2025 hat die Förderung des Rad-
verkehrs zur Erreichung der gesetzten Ziele eine Schlüsselrolle. Aus diesem Grund ist es auch für 
den Stadtbezirk Ehrenfeld erforderlich, ein bezirksbezogenes Radverkehrskonzept zu erarbeiten, das 
auf die zukünftige Radverkehrsentwicklung ausgerichtet ist. Der Stadtbezirk Ehrenfeld und insbeson-
dere die Stadtteile Ehrenfeld und Neuehrenfeld weisen bereits heute einen sehr hohen Radverkehrs-
anteil im Modal Split auf.  
 
Zur Erstellung des Radverkehrskonzeptes für den Stadtbezirk Ehrenfeld beabsichtigt die Verwaltung 
ein externes Planungsbüro zu beauftragen, um ein unabhängiges Gutachten zur Radverkehrsinfra-
struktur für den Stadtbezirk Ehrenfeld zu erhalten. Der unabhängige Gutachter soll den Bestand be-
werten und Handlungsempfehlungen an die Verwaltung aussprechen. Des Weiteren soll in enger 
Zusammenarbeit mit der Politik und den Initiativen und Verbänden sowie den Bürgerinnen und Bür-
gern ein Handlungskonzept für die zukünftige Radverkehrsentwicklung im Stadtbezirk Ehrenfeld erar-
beitet werden.“ 
 
Das Radverkehrskonzept umfasst folgende Arbeitspakete:  
 
1. Bestandserfassung:  
Bestandserfassung der Radverkehrsanlagen inkl. Grundlagenermittlung der relevanten Rahmen-
bedingungen zum Radfahren im Stadtbezirk Ehrenfeld.  
 
2. Analyse und Auswertung:  
Analyse und Auswertung der Radverkehrsanlagen und der Rahmenbedingungen des Radver-
kehrs inkl. Unfallanalyse und Schulwegsicherung (Radverkehr).  
 
3. Erarbeitung eines Radverkehrshauptnetzes:  
Erarbeitung eines Radverkehrshauptnetzes inkl. der Einbindung möglicher Radschnellwegver-
bindungen und Velorouten sowie eines Fahrradstraßenkonzeptes mit der entsprechenden Anbin-
dung an die angrenzenden Stadtbezirke Innenstadt, Lindenthal, Nippes und Chorweiler.  
 
4. Erarbeitung zukünftiger Führungsformen:  
Erarbeitung der zukünftigen Führungsform des Radverkehrs z. B. für die Venloer Straße (ab Eh-
renfeldgürtel stadtauswärts), für den Streckenabschnitt Ehrenfeldgürtel und Melatengürtel, der 
Vogelsanger Straße sowie der Weinsbergstraße/Widdersdorfer Straße.

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5. Erarbeitung eines Handlungskonzeptes 
Erarbeitung eines Handlungskonzeptes zur nachhaltigen Förderung des Radverkehrs  
 
6. Bürgerbeteiligung  
Beteiligungsverfahren inkl. fünf Abendveranstaltungen (Politik, Verbände und interessierte Bür-
gerschaft)  
 
Aufgrund der bereits heute besonderen Bedeutung des Radverkehrs im Stadtbezirk Ehrenfeld hat die 
Bürgerbeteiligung bei der Erstellung eines Radverkehrskonzeptes einen besonderen Stellenwert. Da-
her sind mehrere Säulen mit verschiedenen Formen der Bürgerbeteiligung vorgesehen:  
 
I. Meldeplattform/Email-Postfach: Team Fahrradbeauftragter:  
Mit der Meldeplattform Radar (Stadtradeln 2016/17) und dem E-Mail-Postfach des Fahrradbeauf-
tragten besteht bereits heute die Möglichkeit, der Verwaltung Hinweise und Anregungen zum 
Radfahren im Stadtbezirk Ehrenfeld mitzuteilen.  
 
II. Online-Dialog zur Bürgerbeteiligung zum Radfahren im Stadtbezirk Ehrenfeld:  
Als Vorbereitung auf das Radverkehrskonzept führt das Team des Fahrradbeauftragten der Stadt 
Köln zusammen mit der Dienststelle E-Gouvernement und Online-Dienste eine Online-
Bürgerbeteiligung durch, um Verbesserungsmöglichkeiten im Radverkehr in Ehrenfeld zu identifi-
zieren. 
 
Vom 20. September bis zum 24. Oktober 2017 sind alle Kölnerinnen und Kölner aufgerufen, mit 
Hilfe eines kartenbasierten Online-Dialoges Verbesserungsvorschläge für konkrete Orte im 
Stadtbezirk Ehrenfeld zu machen. Auf der Plattform können die Vorschläge der Teilnehmerinnen 
und Teilnehmer diskutiert werden. Die Fachverwaltung wird während des Verfahrens für Fragen 
zur Verfügung stehen. 
Das Konzept zum Online-Dialog wurde gemeinsam von der Stadtverwaltung und dem Düsseldor-
fer Institut für Internet und Demokratie (DIID) der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf entwi-
ckelt. 
 
III. Abendveranstaltungen 
Es sind 5 Abendveranstaltungen vorgesehen, um mit der Politik, Verbänden und Bürgerinnen 
und Bürgern die aktuellen Fortschritte zu diskutieren 
 
Alle Hinweise und Anregungen der verschiedenen Formen der Bürgerbeteiligung werden im Radver-
kehrskonzept vom beauftragten Gutachter erfasst und bewertet.  
 
Der offizielle Start des Radverkehrskonzeptes erfolgt im Herbst 2017 im Rahmen einer ersten Bürger-
informationsveranstaltung.