Sperrung des Abschnitts der Clever Straße im Bereich Theodor-Heuss-Park / Pilotumsetzung wassersensible Stadtgestaltung, gem. Antrag Grüne, Die Linke und Klimafreunde

B90/Grüne  
Fraktion Die Linke  
Klimafreunde 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Andreas Hupke 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/2465/2021 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung Innenstadt 02.12.2021 
Sperrung des Abschnitts der Clever Straße im Bereich Theodor-Heuss-Park / 
Pilotumsetzung wassersensible Stadtgestaltung, gem. Antrag Grüne, Die Linke und 
Klimafreunde 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
Sehr geehrte Herren, 
 
wir bitten Sie folgenden Tagesordnungspunkt auf die kommende Sitzung der BV Innenstadt 
zu nehmen:  
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung beschließt gemäß der Leitlinie Kölner Ringstraßen die Durchfahrt für 
KFZ und Motorräder im Abschnitts der Clever Straße, der den Theodor-Heuss-Park schnei-
det, zu unterbinden. Diese Maßnahme ist kurzfristig umzusetzen. Radfahrenden bleibt die 
Befahrung erlaubt. Die dort liegenden Langzeitparkplätze fallen ersatzlos weg. 
 
Die Verwaltung prüft, wie dieser Abschnitt unter Beibehaltung einer guten Qualität der De-
ckenfläche für den Radverkehr teil-entsiegelt, dem Park gestalterisch zugeschlagen und be-
grünt werden kann. Dabei soll als Pilotmaßnahme eine „wassersensible Stadtgestaltung“ 
nach den Maßgaben des „Leitfaden für eine wassersensible Stadt- und Freiraumgestaltung 
in Köln“ umgesetzt werden. Hierfür soll ein zeitgemäßes Regenwassermanagement gemäß 
den Maßgaben des Leitfadens umgesetzt werden. Hierzu gehören insbesondere die Schaf-
fung von Retentions- und dezentralen Versickerungs- und Verdunstungsflächen (Versicke-
rungsmulden) sowie eine Notentwässerung in den Park in Richtung des Weihers.  
 
Die Erfahrungen mit der wassersensiblen Gestaltung sollen ausgewertet, dokumentiert und 
Maßnahmen zur Übertragung auf andere Planungsvorhaben / die Überführung in einen neu-
en Planungsstandard überprüft werden.

- 2 - 
 
Begründung 
 
Nicht erst mit der Pandemie werden sich Menschen bewusst, wie wichtig innerstädtische 
Parks und Grünflächen sind. Die Clever Straße trennt den schönen Theodor-Heuss-Park seit 
jeher gravierend, hat aber keine verkehrliche Bedeutung außer für den Parksuchverkehr. 
Zudem dort nicht selten mit unangemessener Geschwindigkeit, Fußgänger:innen Radfah-
rer:innen gefährdend, abgebogen wird. 
 
Bereits die kurzfristig realisierbare Sperrung bedeutet einen Gewinn der Aufenthaltsqualität. 
Menschen können entspannt durch einen größer gewordene Park flanieren, das Auge wird 
nicht durch parkenden Autos irritiert, sondern durch Grün und Weite geschmeichelt. Gerade 
die Wiederherstellung der momentan durch die parkenden Autos gestörte Sichtachse in 
Richtung Bastei auf der Achse Ebertplatz - Rhein hat zudem einen hohen baukulturellen 
Wert. 
Kinder bekommen eine weitere Möglichkeit zu spielen oder auch z. B. Radfahren zu lernen, 
aber es kann dort auch kurzfristig ein Streetballfeld eingerichtet werden. 
Entsprechend der Leitlinie ist ein Entsiegeln dieses Straßenabschnitts von ca. 600 Quadrat-
metern auch ein Beitrag um mehr Fläche zur Verrieselung und Bepflanzung für zusätzliche 
Sträucher und Bäume zu schaffen, die natürlich dem Stadtklima in Zeiten des Klimanot-
stands zu Gute kommt. An der Clever Straßen lassen sich zudem die im Leitfaden beschrie-
benen Maßnahmen konsistent und mit relativ überschaubarem Aufwand umsetzen, da wenig 
konkurrierende Nutzungsanforderungen bestehen (wie beispielsweise Lade/Lieferzonen, 
Einfahrten etc.).  
 
Die Umsetzung einer „wassersensiblen Stadtgestaltung“ an der geplanten Stelle schließt an 
den gerade restaurierten „Fischbrunnen“ an und bietet die Möglichkeit, sowohl die Kron-
leuchtersaal als auch die Geschichte des Parks als Hafenanlage zu thematisieren. 
 
Im Umkreis von 600 bis 1.200 Metern sind ausreichend Parkflächen vorhanden, die den 
Wegfall der Langzeitparkplätze, es handelt sich nicht um Anwohnerparkplätze, kompensie-
ren. 
 
 
 
Julie Cazier  Michael Scheffer  Emanuel Florakis 
B90/Grüne   Fraktion Die Linke   Klimafreunde