Unfallhäufungen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahrs 2024 im Stadtbezirk Ehrenfeld

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• Anlage 2a - Unfallhäufungen 3JB 2024 - BV 4

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  Anzahl der Verkehrsunfälle nach Kategorien 1 bis 4ategorien 1 - 4 lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe 147 Subbelrather Straße/Hüttenstraße/Liebigstraße 4 0 2 8 0 10 0 1 R, 1 F 7 R, 1 EKF 8 R, 1 F, 1 EKF X 151 Innere Kanalstraße/Vogelsanger Straße 1 + 4 0 3 9 0 12 0 2 R, 1 EKF 7 R, 2 F 9 R, 2 F, 1 EKF X * Unfallkategorien 1 - Unfall mit einer getöteten Person 2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden Prüfuung ist erfolgt - keine geeignete Maßnahme ersichtlich Anlage 2a Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungsstellen im Jahr 2024 (Jahre 2020 - 2023) im Straßennetz der Stadt Köln Unfälle Radfahrende (R), Elektro-Roller (ER) und zu Fuß Gehende (F) nach Kategorien Maßnahmen sind erfolgt Maßnahmen in Vorbereitung / werden geprüft

• Anlage 1 - Unfallhäufungen 1JB 2024 - BV 4

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  Standort Stadtteil Verkehrs- unfälle der Kategorie 1 - 4* davon Verkehrs- unfälle mit zu Fuß Gehenden davon Verkehrs- unfälle mit Rad- / E- Scooter- Fahrenden Unfallfolgen (LV - Leicht-verletzt SV - Schwer- verletzt) Maß- nahmen sind erfolgt Maßnahmen in Vorbereitung/ werden geprüft Kreuzung wurde überprüft - keine geeigneten Maßnahmen ersichtlich Ehrenfeldgürtel / Subbelrather Straße Ehrenfeld 10 0 10 2 SV, 8 LV X X Innere Kanalstraße/Am Gleisdreieck 4 - Neuehrenfeld 6 0 3 5 LV X Innere Kanalstraße/Hornstraße Neuehrenfeld 10 0 4 2SV, 13 LV X X Innere Kanalstraße/Subbelrather Straße Neustadt- Nord/Ehrenfeld 13 0 9 13 LV X Venloer Straße / Akazienweg Bickendorf 4 1 2 3 LV X Venloer Straße/Herbrandstraße Ehrenfeld 3 0 3 3 LV X Venloer Straße/Kolkrabenweg/Westendstraße Vogelsang 3 0 0 2 LV X* * Überwachung * Unfallkategorien 1 - Unfall mit einer getöteten Person 2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden Anlage 1 Unfallhäufungsstellen 2024 im Bezirk Ehrenfeld

• Mitteilung BV

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  Dezernat, Dienststelle III/64/644/5 644/5 Vorlagen-Nummer 1438/2025 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 30.06.2025 Unfallhäufungen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahrs 2024 im Stadtbezirk Ehrenfeld Die Arbeit der Unfallkommission bezieht sich auf Unfallhäufungsstellen und –linien sowie auf die Untersuchung von tödlichen Verkehrsunfällen. Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort werden alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp (Konfliktsituation, aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten. Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 10.06.2021 liegt eine Unfallhäufungsstelle innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn sich auf einem Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs ereignen. Sofern dieses Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Poli- zei als Unfallhäufungsstelle gemeldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei grundsätzlich Unfälle nach der Drei- jahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Unfallhäu- fung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jahren fünf Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt diese Zahl – unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. Eine Meldung innerhalb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in einem Knoten oder einer Strecke innerhalb dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer verletzt oder getötet wurden. Außer diesen Betrachtungen werden auch die tödlichen Verkehrsunfälle, die sich auf dem Köl- ner Stadtgebiet – mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen – ereigneten, besprochen. Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreterinnen und Vertretern der Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – meistens unter direkter Beteiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzie- rung des Unfallaufkommens geeignet sind. 2 Im Jahr 2024 wurde im Zuge der Einjahresbetrachtung für den Stadtbezirk Ehrenfeld sieben Kreuzungen/Einmündungen und vier Strecken als Unfallhäufungen gemeldet. Im Bereich Ehrenfeldgürtel/Subbelrather Straße stürzten viele Radfahrende, die die Subbel- rather Straße in Richtung Innenstadt befuhren, im Gleisbereich. Hier installierte die Verwal- tung bereits ein Gefahrenzeichen mit erläuterndem Text. Weiterhin wird überprüft, ob die Füh- rung der Radfahrenden verbessert werden kann. Im Einmündungsbereich Innere Kanalstraße/Hornstraße stürzten Radfahrende an der Kante der Verkehrsinsel. Hier wurde die Beleuchtung kurzfristig verbessert. Die Führung des Rad- weges wird auch hier geprüft. In der weitläufigen Kreuzung Innere Kanalstraße/Subbelrather Straße ereigneten sich die Unfälle aus unterschiedlichen Gründen. Hier soll immer noch die Einziehung der freilaufenden Rechtsabbieger in die Signalisierung erfolgen. Dazu sind immer noch die Planungen anhän- gig. Seitens der Verwaltung wurden zuletzt beeinträchtigte Markierungen aufgefrischt und Ver- kehrszeichen erneuert und ergänzt. Im Kreuzungsbereich Venloer Straße/Akazienweg wurde ein Strauch entfernt, damit die Sichtbeziehungen zwischen Auto- und Radfahrenden verbessert werden konnten. Der Ver- besserung der Sicht dient auch die Aufhebung eines Parkstandes im Bereich Venloer Straße/Herbrandstraße, die allerdings noch nicht umgesetzt ist. Pkw-Fahrende, die in die Herbrandstraße abbiegen wollten, hatten hier bei mehreren Unfällen Radfahrende auf dem begleitenden Radweg nicht wahrgenommen. Die Einmündung Innere Kanalstraße/Am Gleisdreieck und die Kreuzung Venloer Straße/Kolkrabenweg/Westendstraße wurden ebenfalls überprüft. Hier konnten aber keine angemessenen verkehrstechnischen Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit fest- gestellt werden. Bei der Kreuzung wurde die Polizei um Überwachung gebeten, da verschie- denen Unfällen wieder nicht gestattetes Linksabbiegen von der Venloer Straße aus vorherge- gangen war. Für die Dreijahresbetrachtung der Unfallhäufungsstellen und –linien, prüft die Verwaltung bei der Kreuzung Innere Kanalstraße/Vogelsanger Straße , ob die Führung der Radfahrenden aus dem Park und aus dem östlichen Teil der Vogelsanger Straße kommend verbessert wer- den kann. Für die anderen Bereiche konnten aufgrund der teils stark unterschiedlichen Unfall- ursachen keine Maßnahmen gefunden werden, mittels derer die Verkehrssicherheit gezielt hätte verbessert werden können. 2024 ereignete sich im Stadtbezirk Ehrenfeld kein tödlicher Verkehrsunfall. Anlagen 1. Unfallhäufungsstellen 2023 nach Einjahresbetrachtung 2. Unfallhäufungen 2023 nach Dreijahresbetrachtung (Unfallhäufungsstellen 2a und – li- nien 2b)

• Anlage 2b - Unfallhäufungslinien nach 3JB - BV 4

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  lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe 166 Venloer Straße - zwischen Christianstraße und Lessingstraße 4 0 0 8 0 8 0 0 8 R 8 R X 175 Weinsbergstraße - zwischen Oskar-Jäger- Straße und Melatengürtel 4 0 3 5 0 8 0 3 R 5 R 8 R X * Unfallkategorien 1 - Unfall mit einer getöteten Person 2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden Anzahl der Verkehrsunfälle nach Kategorien 1 bis 4 Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungslinien im Jahr 2024 (Jahre 2021 - 2023) im Straßennetz der Stadt Köln Anlage 2 Unfälle Radfahrende (R) , E-Scooter (EKF) und zu Fuß Gehende (F) nach Kategorien Maßnahmen sind erfolgt Maßnahmen in Vorbereitung / werden geprüft Prüfuung ist erfolgt - keine geeignete Maßnahme ersichtlich