Unfallhäufungen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2022 im Stadtbezirk Lindenthal

Unfallhäufungsstellen 2022 im Bezirk Lindenthal Anlage 1 
Standort Stadtteil 
Verkehrs- 
unfälle der 
Kategorie      
1 - 4* 
davon 
Verkehrs- 
unfälle                 
mit zu Fuß 
Gehenden 
davon 
Verkehrs- 
unfälle mit 
Rad- 
fahrenden 
Unfallfolgen 
(T - Getötet / 
SV - Schwer- 
verletzt /   LV - 
Leicht-verletzt 
Maßnahmen                    
sind erfolgt 
Maßnahmen in 
Vorbereitung/ 
werden 
geprüft 
Kreuzung wurde 
überprüft - keine 
geeigneten 
Maßnahmen 
ersichtlich 
Aachener Straße/Klosterstraße/Oskar-Jäger- 
Straße Lindenthal 8 0 2 8 LV X
Berrenrather Straße - Strecke zwischen 
Sülzgürtel und Olefstraße Sülz 5 5 0 5 LV X
Berrenrather Str. - Strecke zwischen Urftstraße 
und Neuenhöfer Allee Sülz 3 3 0 2 SV, 1 LV X
Friedrich-Schmidt-Straße/Kitschburger Straße Braunsf eld 6 1 5 2 SV, 6 LV X
Junkersdorfer Straße / Am Sportpark 
Müngersdorf/Guts-Muth-Weg Junkersdorf 3 0 1 2 LV X X
Lindenthalgürtel/Zülpicher Straße/Sülzgürtel Sülz 3 3 0 3 LV X
Mommsenstraße/Gleueler Straße Lindenthal 4 0 0 6 LV X** 
Melatengürtel/Oskar-Jäger-Straße Braunsfeld 9 0 0 6 LV X* 
Zülpicher Straße - Strecke Nummern 312 - 318 Sülz 6 6 0 2 SV, 4 LV X
Zülpicher Straße - Strecke zwischen Weyertal 
und Robert-Koch-Straße Sülz 7 6 0 1 SV, 6 LV X
Zülpicher Straße - Strecke zwischen Zülpicher 
Wall und Alphons-Silbermann-Weg Sülz 
6 5 0 6 LV 
X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
* Umbau und Umgestaltung 
** Rotlichtüberwachung

Dezernat, Dienststelle  
III/64/644/5 
644/5 
Vorlagen-Nummer 
 2366/2023 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 23.10.2023 
 
Unfallhäufungen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2022 im Stadtbezirk 
Lindenthal 
Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort 
werden alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp 
(Konfliktsituation, aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten.  
 
Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 10.06.2021 liegt 
eine Unfallhäufungsstelle innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn 
sich auf einem Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs 
ereignen. Sofern dieses Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Poli-
zei als Unfallhäufungsstelle gemeldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann 
sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. 
 
Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: 
Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten 
Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten 
Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten 
Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden  
Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle  
Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei grundsätzlich Unfälle nach der Drei-
jahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Unfallhäu-
fung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jahren 
fünf Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt 
diese Zahl – unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. 
Eine Meldung innerhalb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in einem Knoten 
oder einer Strecke innerhalb dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer verletzt 
oder getötet wurden.  
 
Neben diesen Einjahres- und Dreijahresbetrachtungen werden die tödlichen Verkehrsunfälle, 
die sich auf dem Kölner Stadtgebiet – mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen – ereig-
neten, besprochen.  
 
Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreterinnen 
und Vertretern der Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – 
meistens unter direkter Beteiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzie-
rung des Unfallaufkommens geeignet sind.

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Im Jahr 2022 wurden im Zuge der Einjahresbetrachtung für den Stadtbezirk Lindenthal 
sechs Kreuzungen und fünf Strecken gemeldet. Die Unfallkommission Köln überprüfte alle Be-
reiche. Für drei Kreuzungen – nämlich für die Junkersdorfer Straße / Am Sportpark Müngers-
dorf/Guts-Muth-Weg (Junkersdorf), den Lindenthalgürtel/Zülpicher Straße/Sülzgürtel (Sülz) 
und für die Mommsenstraße/Gleueler Straße (Lindenthal) - konnten keine angemessenen ver-
kehrstechnischen Maßnahmen gefunden werden, die die Verkehrssicherheit hier zielgerichtet 
verbessert hätten. Die Polizei sagte allerdings verstärkte Kontrollen der Rotlichtbeachtung in 
der Kreuzung Mommsenstraße / Gleueler Straße zu. Ähnlich verhielt es sich bei einigen Stre-
cken. Angemessene zielgerichtete Maßnahmen konnten auch für die Strecken Berrenrather 
Straße im Abschnitt zwischen Urftstraße und Neuenhöfer Allee (Sülz) und die Strecken Zülpi-
cher Straße in den Abschnitten zwischen Nummer 312 und 318 und zwischen Weyertal und 
Robert-Koch-Straße nicht gefunden werden. Diese Strecken zeichneten sich durch diverse 
Unfälle aus, bei denen Radfahrende im Schienenbereich stürzten. Es gibt noch immer keine 
Möglichkeit diese Stürze – z.B. durch Auffüllen der Schienen – zu verhindern. Aus diesem 
Grund konnte die Unfallkommission keine zielgerichteten Maßnahmen zur Vermeidung dieser 
Unfälle ergreifen. An der Zülpicher Straße im Abschnitt zwischen Zülpicher Wall und Alphons-
Silbermann-Weg ereigneten sich insbesondere bei Dunkelheit Unfälle mit zu Fuß Gehenden 
und Radfahrenden. Hier überprüfte die Unfallkommission, ob die Beleuchtung verbessert wer-
den könnte, erfuhr aber, dass dieser Abschnitt schon überdurchschnittlich gut ausgeleuchtet 
ist.  
 
Die Strecke Berrenrather Straße im Abschnitt zwischen Sülzgürtel und Olefstraße (Sülz) profi-
tiert von der Umgestaltung der Kreuzung Berrenrather Straße/Sülzgürtel. Nach Abschluss des 
Umbaus dürfte sich eine sicherere Führung der Radfahrenden ergeben. Eine große Umgestal-
tung ist auch für die Kreuzung Melatengürtel/Oskar-Jäger-Straße (Braunsfeld) vorgesehen. 
Hier ist jedoch noch das Planungsverfahren im Gange. Sofortmaßnahmen zur sofortigen Er-
höhung der Verkehrssicherheit waren nicht ersichtlich.  
 
An bereits durchgeführten Maßnahmen wurden im Knoten Junkersdorfer Straße/Am Sport-
park Müngersdorf/Gut_Muths-Weg (Junkersdorf) Verkehrszeichen gereinigt oder erneuert. Im 
Bereich der Aachener Straße/Klosterstraße (Lindenthal) wurde ein beschädigter Schachtde-
ckel, auf dem Radfahrende gestürzt waren, erneuert. Im Kreisverkehr Friedrich-Schmidt-
straße/Kitschburger Straße (Braunsfeld) wurden Verkehrszeichen versetzt oder niedriger an-
gebrachte, damit so Sichtbehinderungen vermieden werden.   
 
 
Für die Dreijahresbetrachtungen wurde für den Stadtbezirk Rodenkirchen die Linie Zülpicher 
Straße – Strecke zwischen Redwitzstraße und Aegidiusstraße (Sülz) ausführlich durch die Un-
fallkommission besprochen. Auch hier waren Radfahrende im Schienenbereich gestürzt. An-
gemessen Maßnahmen zur zielgerichteten Erhöhung der Verkehrssicherheit waren auch hier 
im Schienenumfeld nicht ersichtlich. 
 
2022 ereigneten sich im Stadtbezirk Lindenthal insgesamt drei Verkehrsunfälle, bei denen 
Menschen getötet wurden. Diese Unfälle wurden alle in der Unfallkommission besprochen. 
Angemessene verkehrstechnische Maßnahmen, die diese Unfälle hätten verhindern können, 
waren in keinem Fall ersichtlich. Im Falle des tödlichen Unfalls auf der Aachener Straße ver-
anlasste die Unfallkommission aber auch eine Auffrischung der Furtmarkierung und einen 
Rückschnitt der Bäume, damit die Sicht auf das Signal verbessert werden konnte.  
 
Anlagen: 
 Aufstellung „Unfallhäufungen nach Einjahresbetrachtung“ (Anlage 1) 
 Aufstellung „Unfallhäufungen nach Dreijahresbetrachtung“ (Anlage 2) 
 Aufstellung „Tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2022 im Stadtbezirk Rodenkirchen 
2022“ (Anlage 3)

lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe
31 Zülpicher Straße 249 - 273 3 0 1 4 0 5 0 1R 4R 5R X
(zwischen Redwitzstaße und Ägidiusstraße) 
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
         Anzahl der Verkehrsunfälle nach Kategorien 1 bis 
4
Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungslinien im Jahr 2021 (Jahre 2018 - 2020)  im Straßennetz der Stadt Köln Anlage 2 
Unfälle  Radfahrende (R)  und zu Fuß Gehende (F) 
nach Kategorien Maßnahmen 
sind erfolgt 
Maßnahmen 
in 
Vorbereitung / 
werden 
geprüft 
Prüfuung ist 
erfolgt - 
keine 
geeignete 
Maßnahme 
ersichtlich

Anlage 3 
Datum Zeit Bezirk Straße Beteiligung (Alter) Folgen Ursac he 
15.04.2022 06:12 Lindenthal Dürener Straße/Militärringstraße Pkw (22, 51) 1 T (51) - 1 LV (22) 
Pkw fährt Schlangenlinien, kommt von der Fahr- 
bahn ab und kollidiert mit Lichtmast, Beifahrerin 
wird tödlich verletzt 
12.05.2022 09:25 Lindenthal Aachener Straße 297a Pkw (24) - F (43) 1 T (43) 
Pkw fährt entgegen Rotsignal über Fußgängerfurt 
und kollidiert mit F 
16.11.2022 15:40 Müngersdorf Widdersdorfer Straße 258 R (64) - Pkw (50 ) 1 T (64) 
R biegt plötzlich vom Radweg der Widdersdorfer 
Straße in Richtung Eupener Straße ab und 
kollidiert mit Pkw 
R - Radfahrer T - Getöte/r 
F- Fußgänger LV - Leichtverletzte/r 
Tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2022 im Stadtbezirk Lindenthal