Antriebstechnik neues KD-Schiff

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VIII/66/660/1 
 
Vorlagen-Nummer  30.10.2019 
 3720/2019 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage aus einer früheren Si tzung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 02.12.2019 
 
Antriebstechnik neues KD-Schiff 
hier: mündl. Anfrage von RM Götz in der Sitzung des Verkehrsausschusses am 10.09.2019, 
TOP 8.1 
„RM Götz verweist auf die Planung der Köln-Düsseldorfer GmbH, ein altes Schiff auszumustern und 
ein Neues zu bauen. Er bittet um Mitteilung, ob hier Überlegungen bestehen, dieses mit Gasantrieb 
statt klassisch mit Diesel auszustatten.“ 
 
Antwort der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt GmbH: 
 
„Wir haben uns für den Neubau sehr intensiv mit alternativen Antrieben - darunter auch Gas - ausei-
nandergesetzt, aber aktuell gibt es für die Fahr- und Lastprofile eines Tagesausflugsschiffs keine 
adäquaten Möglichkeiten.  
Wir haben uns daher für den Weg eines Dieselantriebs kombiniert mit einer sehr aufwändigen Ab-
gasnachbehandlung entschieden. Das neue Schiff erfüllt damit als eines der ersten Binnenschiffe 
überhaupt die ab 01.01.2020 gültige neue Richtlinie der EU für NRMM (non road mobile machinery) 
der Stufe V. Konkret bedeutet dies eine Senkung der Feinstaubpartikel um bis zu 90 % und eine Re-
duzierung der Stickoxide um ca. 50 % im Vergleich zum Diesel ohne Abgasnachbehandlung. 
Die KD prüft derzeit konkret weitere Maßnahmen zur Reduzierung der Feinstaube und Schadstoffe, 
die wir zum Saisonbeginn 2020 vorstellen werden.“ 
 
 
 
 
Gez. Blome