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Antriebstechnik neues KD-Schiff
Beantwortung e. mündl. Anfrage (Auss.) 3720/2019 vom 30.10.2019
Stand: Am 02.12.2019 im Verkehrsausschuss beraten. Ergebnis: Sache ist erledigt.
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Beantwortung einer mündl. Anfrage Ausschuss
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Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle VIII/66/660/1 Vorlagen-Nummer 30.10.2019 3720/2019 Beantwortung einer mündlichen Anfrage aus einer früheren Si tzung öffentlicher Teil Gremium Datum Verkehrsausschuss 02.12.2019 Antriebstechnik neues KD-Schiff hier: mündl. Anfrage von RM Götz in der Sitzung des Verkehrsausschusses am 10.09.2019, TOP 8.1 „RM Götz verweist auf die Planung der Köln-Düsseldorfer GmbH, ein altes Schiff auszumustern und ein Neues zu bauen. Er bittet um Mitteilung, ob hier Überlegungen bestehen, dieses mit Gasantrieb statt klassisch mit Diesel auszustatten.“ Antwort der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt GmbH: „Wir haben uns für den Neubau sehr intensiv mit alternativen Antrieben - darunter auch Gas - ausei- nandergesetzt, aber aktuell gibt es für die Fahr- und Lastprofile eines Tagesausflugsschiffs keine adäquaten Möglichkeiten. Wir haben uns daher für den Weg eines Dieselantriebs kombiniert mit einer sehr aufwändigen Ab- gasnachbehandlung entschieden. Das neue Schiff erfüllt damit als eines der ersten Binnenschiffe überhaupt die ab 01.01.2020 gültige neue Richtlinie der EU für NRMM (non road mobile machinery) der Stufe V. Konkret bedeutet dies eine Senkung der Feinstaubpartikel um bis zu 90 % und eine Re- duzierung der Stickoxide um ca. 50 % im Vergleich zum Diesel ohne Abgasnachbehandlung. Die KD prüft derzeit konkret weitere Maßnahmen zur Reduzierung der Feinstaube und Schadstoffe, die wir zum Saisonbeginn 2020 vorstellen werden.“ Gez. Blome
Beratungsverlauf
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