Grevener Straße - Verlegung der Haltestelle "Janningsweg" (stadtauswärts) südlich der Querungsstelle

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Datum Name
Bearbeitet |März 2017 |Eink/Hecht
[März 2017 |Eink/Rev

ce) STADT | I M STER |Gezeichnet
Blatt Nr. 14)

Amt für Stadtentwicklung, Maßstab

Plotdatum 16.03.2017

Stadtplanung, Verkehrsplanung

Grevener Straße

barrierefreier Ausbau der Haltestelle "Janningsweg" als
Halt am Fahrbahnrand
- Alternativstandort -

PR, arl ken
Radweg
Gehwe

V/0241/2017 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Grevener Straße - Verlegung der Haltestelle "Janningsweg" (stadtauswärts) südlich der 
Querungsstelle 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
09.05.2017 Bezirksvertretung Münster-Nord Anhörung 
11.05.2017 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen Entscheidung 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
Der geänderten Planung zur Verlegung der Haltestelle „Janningsweg“ (stadtauswärts) wird auf 
Grundlage des verkehrstechnischen Entwurfs vom März 2017 (Anlage 2) zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass durch die Verlegung der Haltestelle keine über die bereits 
veranschlagten Baukosten hinausgehenden zusätzlichen Kosten entstehen. 
 
 
Begründung: 
 
Bisherige Beschlusslage: 
Der in 2015 beschlossene barrierefreie Ausbau der  Haltestellen „Janningsweg“ sieht einen Ausbau 
der Haltestellen zum Halt am Fahrbahnrand und einen Rückbau der Busbuchten vor. An der stad t-
auswärtigen Haltestelle beginnt im Bestand die Einschleifung in die Busbucht schon unmittelbar in 
Höhe der Signalanla ge. Fußgänger haben an der Querung keine separate Aufstellfläche, müssen 
hinter dem Radweg warten und queren dann über die beginnende Busbucht. Mit dem beschloss enen 
Umbau soll für die Fußgänger eine ausreichende Aufstellfläche eingerichtet werden. Der Au sbau der 
bestehenden Busbucht wurde aufgrund der Rahmenbedingungen wie erforderliche Länge der Bu s-
bucht von 88m, Wegfall von 5 Stellplätzen, Wegfall von 2 Bäumen und der Lage der vo rhandenen 
Zufahrten nicht favorisiert. Damit sowohl die Belange der querende n Fußgänger, als auch der Fah r-
gäste und des Parkverkehrs gleichermaßen Berücksichtigung finden, soll die Halt estelle zum Halt am 
Fahrbahnrand ausgebaut werden.  
 
Da die Einrichtung als Fahrbahnrandhalt estelle in Höhe der bisherigen Busbucht aber aufgrund d er 
Lage unmittelbar nach der Lichtsignala nlage aus Gründen der Verkehrssicherheit nicht möglich ist, 
wurde die Haltestelle um ca. 30m nach Norden, vor die Häuser 432 und 434, verlegt. Damit kö nnen, 
bei gleichbleibender Anzahl an Stellplätzen, die Querungss telle und Haltestelle richtlinienko nform 
ausgebaut werden. Drei der fünf Stellplätze werden jedoch etwa 30 m nach Süden, in Höhe der bi s-
herigen Busbucht, verlagert. 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0241/2017 
Auskunft erteilt: 
Frau Hecht 
Ruf: 
492 61 63 
E-Mail: 
Hecht@stadt-muenster.de  
Datum: 
28.03.2017 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0241/2017 
 
Der Planungsbeschluss (V/0336/2015) erfolgte durch die Bezirksvertretung Münster -Nord am 
09.06.2015 und durch den ASSVW  am 11.06.2015. Der Baubeschluss (V/0592/2015) erfolgte am 
25.08.2015 durch die Bezirksvertretung Münster-Nord und am 01.09.2015 durch den AUKB. Die Aus-
schreibung für die Maßnahme ist bereits erfolgt und mit dem Bau des Abschnitts Grevener Straße soll 
im Mai die ses Jahres begonnen werden. Für die im Folgenden geprüfte Alternativpl anung müsste 
nach Beschluss ergänzend die Ausführungsplanung angepasst werden, eine Umse tzung im Rahmen 
der ausgeschriebenen Maßnahme wäre allerdings aufgrund der gleichbleibenden Massen grundsätz-
lich möglich. 
 
Anregung der Bezirksvertretung: 
Im Rahmen eines Ortstermins am 20.02.2017 mit den Anliegern, sowie Vertretern der Bezirksvertr e-
tung und Verwaltung wurden die geplante Verlegung der Haltestelle un d die veränderte Parksituation 
kritisch hinterfragt. Dabei wurden die Ausbauvarianten „Busbucht“ und „Halt am Fahrbah nrand“ und 
deren Rahmenbedingungen intensiv erörtert. Mit der Verschiebung der Haltestelle vor die Häuser 432 
und 434 würden die direkten S tellplätze vor den Geschäften aufgegeben und etwa 35m nach Süden 
verlagert werden. Die Verwaltung wurde aus dem Ortstermin heraus gebeten zu prüfen, ob eine Ve r-
legung der Haltestelle und damit der Ausbau südlich der Lichtsignalanlage möglich ist  und somit der 
Parkstreifen vor den Geschäften erhalten bleiben kann. 
 
Alternativplan: 
Seitens der Fachämter und der Polizei kann der barrierefreie Ausbau der Haltestelle grundsätzlich 
auch südlich der Lichtsignalanlage erfolgen. Die geänderte Planung sieht vor, die Haltestelle mit Halt 
am Fahrbahnrand ca. 15,00 m vor die lichtsignalisierte Querungsstelle zu verlegen. Die Haltestelle 
wird auf einer Länge von 18,00 m mit einem 16 cm Niederflurbusbordstein und einem Blindenleitsys-
tem ausgestattet. Eine neue Aufstellfläche mit einer Breite von 2,50 m für den Fahrgast entsteht. Zu-
sätzlich werden 3 Fahrradanlehnbügel aufgestellt. Der vorhandene Geh- und Radweg bleibt unbe-
rührt. Zur Realisierung der geplanten Haltestelle mit Halt am Fahrbahnrand südlich der Querungsstel-
le müssten allerdings eine 30 Jahre alte Eiche und 3 Taxi-Stellplätze entfallen, für die im Bereich der 
aufzugebenen Busbucht Ersatz geschaffen werden könnte.  
 
Kosten/ Finanzierung: 
Der Umbau der Haltestellen „Janningsweg“ ist Bestandteil der Gesamtmaßnahme „Grevener Straße – 
York-Ring bis Kanalstraße. Die Finanzierung der Maßnahme an den Haltestellen „Janningsweg“ in 
Höhe von ca. 185.000 € ist mit der Vorlage zum Baubeschluss zu den Haltestellen „Pastorsesch“, 
„Janningsweg“ und Querung Janningsweg (V/0592/2015) bereits beschlossen worden. 
 
Der Umbau des bisherigen Parkstreifens vor den Häusern 432 und 434 zur Fahrbahnrandhaltestelle 
wird mit der vorliegenden Alternativplanung nicht mehr erforderlich und entfällt. Damit entfallen die für 
diesen Straßenabschnitt eingeplanten Baukosten. Die Alternativplanung entspricht im Umfang diesen 
wegfallenden Baukosten. Somit entstehen keine über die bereits veranschlagten 185.000 € Baukos-
ten für die beiden Haltestellen „Janningsweg“ hinausgehenden zusätzlichen Kosten. 
 
i.V. 
 
gez. 
 
Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
Anlage:  
Anlage 1 – Lageplan Anlage 3.2 aus V/0336/2015

- 3 - 
V/0241/2017

Anlage 3.2 zur Vorlage V/0336/2015