Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr

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  Dezernat, Dienststelle III/68/682/2 Vorlagen-Nummer 0269/2025 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 20.03.2025 Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr Der Abschnitt der Einbahnstraße Brüsseler Straße zwischen Aachener Straße und Richard- Wagner-Straße soll im Rahmen des Radverkehrskonzeptes Innenstadt für Radfahrende in Gegenrichtung geöffnet werden. Er stellt im Ist-Zustand eine Netzlücke im Radnetz dar, die zu deutlichen Umwegfahrten führt, u. a. über die stark durch den Kfz-Verkehr belastete Molt- kestraße. Das Potenzial der Achse für den Radverkehr ist enorm, da sie das Belgische Viertel mit der Neustadt-Süd / dem Rathenauviertel auf direktem Wege miteinander verbindet. Zwi- schen Richard-Wagner-Straße und Lindenstraße sowie zwischen Antwerpener Straße und Aachener Straße ist die Einbahnstraße bereits für Radfahrende in Gegenrichtung geöffnet (siehe Abbildung 1). Abbildung 1: Übersicht Einbahnstraße Brüsseler Straße Die Planung zur Öffnung der Einbahnstraße wurde den Teilnehmenden des Runden Tisches Radverkehr der Bezirksvertretung Innenstadt in einer der vergangenen Sitzungen vorgestellt. Hier wurde sich für eine Variante mit Radfahrstreifen in Gegenrichtung entschieden, der durch einen Multifunktionsstreifen räumlich von der Kfz-Verkehrsführung getrennt wird. Mit der Maß- nahme wird der im September 2017 durch die Bezirksvertretung Innenstadt gefasste Be- schluss AN/1169/2017 („Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr / Anpassung der 2 Lichtsignalanlagen“) umgesetzt. Außerdem wird damit dem Auftrag an die Verwaltung gefolgt, gemäß Beschluss 1270/2013 alle Einbahnstraßen auf die Öffnung für den gegenläufigen Rad- verkehr zu überprüfen und, wenn möglich, zu öffnen. Bisher war eine Öffnung des oben genannten Einbahnstraßenabschnittes nicht ohne weiteres möglich, weil hierzu Anpassungen an den Ampelanlagen der beiden Knotenpunkte Aachener Straße / Brüsseler Straße sowie Richard-Wagner-Straße / Brüsseler Straße nötig sind. Im Zu- sammenhang mit der in diesem Jahr geplanten Erneuerung dieser beiden Ampelanlagen ist insofern auch die Öffnung der Einbahnstraße realisierbar. Die Verwaltung stellt die entspre- chende Planung im Rahmen dieser Mitteilung vor (vgl. Anlage 1). Details der Planung Im Streckenabschnitt der Brüsseler Straße zwischen der Aachener Straße und Richard-Wag- ner-Straße soll ein neuer Fahrbahnquerschnitt umgesetzt werden. In Fahrtrichtung Süden wird ein 2,25 Meter breiter Radfahrstreifen entgegen der Kfz-Fahrtrichtung am westlichen Fahr- bahnrand umgesetzt (vgl. Abbildung 2). Daneben folgt ein ca. 2,75 Meter breiter Multifunkti- onsstreifen, in dem neben Fahrradparken sowie einer Liefer-/Ladezone bzw. nächtlichem Be- wohnerparken auch fünf neue Baumscheiben Platz finden sollen. Damit setzt die Verwaltung weitere Standorte aus dem Straßenbaumkonzept um. In einem ersten Umsetzungsschritt wer- den die vorgesehenen Flächen für die Baumpflanzungen freigehalten, ehe sich die durch das Amt für Landschaftspflege und Grünflächen beauftragten Arbeiten in einem darauffolgenden Umsetzungsschritt anschließen. Abbildung 2: Planausschnitt des geplanten Fahrbahnquerschnitts für die Brüsseler Straße Neben dem Multifunktionsstreifen schließt sich eine ca. 3,50 Meter breite Mischfahrbahn für Kfz- und Radverkehr in nördlicher Fahrtrichtung an. Der östliche Fahrbahnrand wird durch ei- nen 1 Meter breiten Streifen für Fahrradparken (Längsausrichtung) gesichert, auch um Geh- wegparken künftig zu verhindern. Das Kurzzeitparken entfällt im Abschnitt gänzlich, um aus- reichend Platz für die neuen Baumscheiben, die Radverkehrsanlage sowie Aufenthaltsqualität und einen höheren Komfort für den Fußverkehr zu schaffen (vgl. Tabelle 1). Mit der Maß- nahme sollen 39 neue Radabstellanlagen aufgestellt werden, die zusätzlichen Platz für bis zu 78 Fahrräder schaffen. 3 Abschnitt Entfall Kurzzeitparken Brüsseler Straße (Aachener Str. – Richard-Wagner-Str.) 16 Stellplätze auf der Fahrbahn 4 Stellplätze auf dem Gehweg Brüsseler Straße (Richard-Wagner-Str. – Jülicher Str.) 5 Stellplätze auf der Fahrbahn 2 Stellplätze auf dem Gehweg Richard-Wagner-Str. (Brüsseler Str. – Händelstr.) 1 Stellplatz auf der Fahrbahn Tabelle 1: Stellplatzbilanz Brüsseler Straße Im Rahmen der Maßnahme in der Brüsseler Straße werden an den Kreuzungen mit der Richard-Wagner- und Aachener Straße die Signalanlagen barrierefrei ausgebaut. Für Radfah- rende werden an beiden Kreuzungen Flächen und Signalgeber für das indirekte Linksabbie- gen geschaffen, sodass alle erlaubten Fahrtrichtungen sicher erreicht werden können. Mit der Umsetzung der Maßnahme soll im 1. Halbjahr 2025 begonnen werden. Anlage Anlage 1 Plan Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr

• Anlage 1_Plan Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr

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  M M M M PAut PAut IND IND INDIND IND werktags 8 - 18h Ladezone werktags 8 - 18h Ladezone nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h Ladezone werktags 8 - 18h Ladezone werktags 8 - 18h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-1 h nur mit Parkschein werktags 9-1 h nur mit Parkschein werktags 9-23h Ladezone Ladezone nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h Ladezone werktags 8 - 18h Ladezone werktags 8 - 18h nur mit Parkschein werktags 9-23h Ladezone werktags 8 - 18h Ladezone werktags 8 - 18h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h nur mit Parkschein werktags 9-23h 1.20 1.20 86 1.90 1.12 3.97 501.00 75 1.75 3.95 5.00 1.85 2.15 1.50 2.00 1.90 2.46 1.50 1.75 5.47 2.25 75 2.00 3.50 1.06 2.752.25 2.25 1.33 4.57 3.30 2.962.251.60 1.00 3.50 2.002.57 1.42 16.066.3013.595.356.2112.4515.81 1.00 5.00 3.76 1.503.82 93 1.50 11.00 1.294.16 2.56 4.50 28.25 2.75 2.00 6.36 2.75 5.25 8.60 4.50 5.35 2.00 5.50 4.18 23.53 8.61 4.70 1.67 2.85 10.47 3.291.90 4.00 3.50 3.69 3.69 2.36 Baum geplant Fläche freihalten Baum geplant Fläche freihalten Baum geplant Fläche freihalten Baum geplant Fläche freihalten Baum geplant Fläche freihalten ab 1.OG VD VDVD V FD 39-41 V FD 43 IV FD 45 VI WD A 37-39 VI WD A 35 IV SD A 33 31 VII FD 60-62 III FD 58 III FD 56 VI SDA 54 VI FD 40-42 44 44a VI FD VI FD 29 VI SDA 52 ab 1.OG VI SD A 50 VD VD VD IV SD 43 VII SD 41 VI SD A 28 V SD A 26 24 V SD A V FD 35 V FD 37 39 VI SD A VI WD A 22 20 v SD A IV SD A 34 VI SD A (Ga) 36 IV SD A 38 Aachener Straße Brüsseler Straße Brüsseler Straße Richard-Wagner-Straße Brüsseler Straße Brüsseler Straße Richard-Wagner-Straße Richard- Wagner- Straße Aachener Straße VZ 1022-10 weiß, 3cm weiß, 3cm VZ 1022-10VZ 237 VZ 214-10 VZ 205 (beide klein) S B S S 6x Anlehnbügel B 0.5/0.2 B 0.5/0.2 B 1,5/1,5 S 1/1 VZ 1000-32 B B VZ 1000-32 5x Poller S B 0.5/0.2 Anpassung Pfeil- markierung Rad B VZ 1020-32 VZ 1020-32 VZ 1020-32 VZ 1020-32 VZ 274-30 VZ 1020-32 VZ 1020-32 S Bewohner mit Parkausweis: Belg werktags: 19-8h Ladezone werktags 8-19h Bewohner mit Parkausweis RATH werktags 18-8 h und sonn- und feiertags frei Bewohner mit Parkausweis RATH werktags 18-8 h und sonn- und feiertags frei Bewohner mit Parkausweis RATH werktags 18-8 h und sonn- und feiertags frei Bewohner mit Parkausweis RATH werktags 18-8 h und sonn- und feiertags frei Bewohner mit Parkausweis RATH werktags 18-8 h und sonn- und feiertags frei Bewohner mit Parkausweis RATH werktags 18-8 h und sonn- und feiertags frei ABST1 (1613) NAST1 (1613) ca. 20m vor Haltelinie B 0.5/0.2 B 0.5/0.2 B 0.5/0.2 B 1.5/1.5 B 1.5/1.5 B 1.5/1.5 B B B B 1.5/1.5 B B S S S S S S S B B B SB 6x Anlehnbügel längs 2x Anlehnbügel längs 5x Anlehnbügel längs 2x Anlehnbügel B B 0.5/0.2 7x Poller B 1.5/1.5 B S S S 6x Anlehnbügel längs S 1/1 B B S B B 1.5/1.5 B 0.5/0.2 B 0.5/0.2 B Rückbau; asphalt. weiß, 3cm weiß, 3cm weiß, 3cm weiß, 3cm weiß, 3cm 3cm 3cm weiß, 3cm weiß, 3cm weiß, 3cm 3cm weiß 3cm Weiß weiß, 3cm S S r=1 r=0.5 r=0.5 5x Anlehnbügel S 2x Anlehnbügel S S S B weiß HB Seitenraum- vorziehung Traufstreifen: Kleinpflaster, Grauwacke 10/10, dreireihig Traufstreifen: Kleinpflaster, Grauwacke 10/10, dreireihig Schachtdeckel auspflasterbar Traufstreifen: Kleinpflaster, Grauwacke 10/10, dreireihig PAut + Fundament entfernen 5x Anlehnbügel längs S Schachtdeckel auspflasterbar VZ 286-21 VZ 286-11 VZ 1052-39 VZ 1052-39 VZ 314-10 VZ 1052-33 B S S VZ 314-20 VZ 1052-33 B S PAut + Fundament entfernen 3cm B 6 m VD VD VD VD 10/20/8er Betonstepflaster B Steuergerät 6m VD VD VD VD BF1.3 3 F3 3.1 F3.1 F1.2 BF1.2 F1.3 F4.1 4.1 4 F4 1.3 F1.1 ST1 1.2 1 F1 1.1 BF3 2 F2 F4.2 F2.3 F4.3 2.2 ST2 F2.1 2.1 F2.2 4.1 F4.1 F4 4 M1 M2 M3M4 M5 M7 M6 M8 R31 R11 R41 R21 R3R3.1 1.4 DR3 DR41 Entfernung ca. 15m von der Haltelinie Entfernung ca. 15m von der Haltelinie Entfernung ca. 30m von der Haltelinie Entfernung ca. 10m von der Haltelinie Entfernung ca. 10m von der Haltelinie VDR31 Entfernung ca. 15m von der Haltelinie VD41 Entfernung ca. 15m von der Haltelinie Geplanter Standort M2 abhängig von Probeschachtung AHBLF3/aF AHBLF3.1/aF ARHF1.2 AHBLF1.2/aF ARHF1.3 AHBLF1.3/aF AHBLF4.1/aF AHBLF4/aF ARHF1.1 AHBLF1.1/aF ARHF1 AHBLF1/aF D4 DR4 DR3 D3 IVS4.1 ca. 15m von Haltelinie entfernt ARHF2 AHBLF2/aF AHBLF4.2/aFAHBLF4.3/aF ARHF2.1 AHBLF2.1/aF AHBLF4/aF IVS4 DR4 Steuergerät NAST2 (1614) VAST20(1612) ca. 20m vor Haltlinie ABST2 (1614) HAST2 (1612) HAST20(1612) VAST2 (1610) ARHF2.2 AHBLF2.2/aF ARHF2.3 AHBLF2.3/aF IVS4.2 DR31 D4 VD11 VDR11 VDR21 VD21 VD21.1 NABUSST1 NABUSST2 VD41 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 XXL- Pikto Mo - Fr 7:30-15:30 mit Parkschein Mo.-Fr.15:30-23h Sa. 09-23h nur mit Parkschein Mo.-Sa.9-23h AHBLF4.1/aF Amtsleiter/-in (68) Datum Straßenname/Maßnahme Bezirk/Stadtteil Abteilungsleiter/-in (682) Gruppenleiter/-in Sachbearbeiter/-in Plannummer EDV-Projekt/Dateiname Planart Bearbeitet/Datum Maßstab Gezeichnet/Datum 1: Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum Dienststelle Art der Abstimmung Unterschrift Datum 68 - Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung Pos. A B C Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem Übersichtsplan NHN NHN Koordinatensystem Gauß-Krüger UTM / ETSR85 250 950 mm 350 mm Herr Weischet Herr Jankowski (682-2)(682-2) gez. Herr Weischet 27.10.22 gez. Herr Lemke 28.10.22 gez. Herr Möllers 03.11.22 gez. Herr Siggelkow 08.11.22 27.10.2022 1/1 Brüsseler Straße Öffnung Einbahnstraße zwischen Aachener und Richard-Wagner-Str. im Rahmen der LSA-Erneuerung beider anliegender Anlagen Innenstadt/Neustadt-Süd Roteinfärbung Radfahrstreifen in Gegenrichtung gemäß Vorgabe SVB entfernt Weischet 03.08.22 664/1 Barrierefreiheit 681/3 Parkraumkonzepte / Stellplatzentfall (-32 Plätze) 642/1 Planung LSA gez. Herr Sämann (per Mail) gez. Herr Özer gez. Herr Oertel (per Mail) 28.10.22 03.11.22 28.10.22 Baumstandorte von 67 eingepflegt, geringfügige Anpassungen Markierung/Beschilderung Weischet 04.09.24 Özer Ekert Anordnung Nr. Markierung _______________ Beschilderung ______________ Anhörungsverfahren für Beschilderungen / Markierungen gemäß § 45 StVO durchgeführt am _______________________ Polizeipräsidium Köln, Direktion Verkehr / 11 Im Auftrag ____________________________ Angeordnet: Stadt Köln, Die Oberbürgermeisterin, Amt für Verkehrsmanagement Im Auftrag ____________________________ _____________________________ _____________________________ 1155/22 1156/22 14.11.2022 Herr Hoppe 14.11.2022 644/5 16.11.2022 gez. Herr Ekert Gehweg, Betonstein 40/40, grau Gehwegüberfahrt, Betonsteinpflaster 10/20, grau Traufstreifen, Kleinpflaster 10/10, Grauwacke Taktiles Leitelement, Noppenstein Taktiles Leitelement, Rillenstein 67 plant Baumstandort, Fläche freihalten Flächenzuordnung Anlage 1