Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr

Dezernat, Dienststelle  
III/68/682/2 
 
Vorlagen-Nummer 
 0269/2025 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 20.03.2025 
 
Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr 
Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr 
Der Abschnitt der Einbahnstraße Brüsseler Straße zwischen Aachener Straße und Richard-
Wagner-Straße soll im Rahmen des Radverkehrskonzeptes Innenstadt für Radfahrende in 
Gegenrichtung geöffnet werden. Er stellt im Ist-Zustand eine Netzlücke im Radnetz dar, die zu 
deutlichen Umwegfahrten führt, u. a. über die stark durch den Kfz-Verkehr belastete Molt-
kestraße. Das Potenzial der Achse für den Radverkehr ist enorm, da sie das Belgische Viertel 
mit der Neustadt-Süd / dem Rathenauviertel auf direktem Wege miteinander verbindet. Zwi-
schen Richard-Wagner-Straße und Lindenstraße sowie zwischen Antwerpener Straße und 
Aachener Straße ist die Einbahnstraße bereits für Radfahrende in Gegenrichtung geöffnet 
(siehe Abbildung 1). 
 
 
Abbildung 1: Übersicht Einbahnstraße Brüsseler Straße 
Die Planung zur Öffnung der Einbahnstraße wurde den Teilnehmenden des Runden Tisches 
Radverkehr der Bezirksvertretung Innenstadt in einer der vergangenen Sitzungen vorgestellt. 
Hier wurde sich für eine Variante mit Radfahrstreifen in Gegenrichtung entschieden, der durch 
einen Multifunktionsstreifen räumlich von der Kfz-Verkehrsführung getrennt wird. Mit der Maß-
nahme wird der im September 2017 durch die Bezirksvertretung Innenstadt gefasste Be-
schluss AN/1169/2017 („Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr / Anpassung der

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Lichtsignalanlagen“) umgesetzt. Außerdem wird damit dem Auftrag an die Verwaltung gefolgt, 
gemäß Beschluss 1270/2013 alle Einbahnstraßen auf die Öffnung für den gegenläufigen Rad-
verkehr zu überprüfen und, wenn möglich, zu öffnen. 
 
Bisher war eine Öffnung des oben genannten Einbahnstraßenabschnittes nicht ohne weiteres 
möglich, weil hierzu Anpassungen an den Ampelanlagen der beiden Knotenpunkte Aachener 
Straße / Brüsseler Straße sowie Richard-Wagner-Straße / Brüsseler Straße nötig sind. Im Zu-
sammenhang mit der in diesem Jahr geplanten Erneuerung dieser beiden Ampelanlagen ist 
insofern auch die Öffnung der Einbahnstraße realisierbar. Die Verwaltung stellt die entspre-
chende Planung im Rahmen dieser Mitteilung vor (vgl. Anlage 1). 
 
Details der Planung 
Im Streckenabschnitt der Brüsseler Straße zwischen der Aachener Straße und Richard-Wag-
ner-Straße soll ein neuer Fahrbahnquerschnitt umgesetzt werden. In Fahrtrichtung Süden wird 
ein 2,25 Meter breiter Radfahrstreifen entgegen der Kfz-Fahrtrichtung am westlichen Fahr-
bahnrand umgesetzt (vgl. Abbildung 2). Daneben folgt ein ca. 2,75 Meter breiter Multifunkti-
onsstreifen, in dem neben Fahrradparken sowie einer Liefer-/Ladezone bzw. nächtlichem Be-
wohnerparken auch fünf neue Baumscheiben Platz finden sollen. Damit setzt die Verwaltung 
weitere Standorte aus dem Straßenbaumkonzept um. In einem ersten Umsetzungsschritt wer-
den die vorgesehenen Flächen für die Baumpflanzungen freigehalten, ehe sich die durch das 
Amt für Landschaftspflege und Grünflächen beauftragten Arbeiten in einem darauffolgenden 
Umsetzungsschritt anschließen. 
 
 
Abbildung 2: Planausschnitt des geplanten Fahrbahnquerschnitts für die Brüsseler Straße 
Neben dem Multifunktionsstreifen schließt sich eine ca. 3,50 Meter breite Mischfahrbahn für 
Kfz- und Radverkehr in nördlicher Fahrtrichtung an. Der östliche Fahrbahnrand wird durch ei-
nen 1 Meter breiten Streifen für Fahrradparken (Längsausrichtung) gesichert, auch um Geh-
wegparken künftig zu verhindern. Das Kurzzeitparken entfällt im Abschnitt gänzlich, um aus-
reichend Platz für die neuen Baumscheiben, die Radverkehrsanlage sowie Aufenthaltsqualität 
und einen höheren Komfort für den Fußverkehr zu schaffen (vgl. Tabelle 1). Mit der Maß-
nahme sollen 39 neue Radabstellanlagen aufgestellt werden, die zusätzlichen Platz für bis zu 
78 Fahrräder schaffen.

3 
 
Abschnitt Entfall Kurzzeitparken 
Brüsseler Straße (Aachener Str. – Richard-Wagner-Str.) 16 Stellplätze auf der Fahrbahn 
4 Stellplätze auf dem Gehweg 
Brüsseler Straße (Richard-Wagner-Str. – Jülicher Str.) 5 Stellplätze auf der Fahrbahn 
2 Stellplätze auf dem Gehweg 
Richard-Wagner-Str. (Brüsseler Str. – Händelstr.) 1 Stellplatz auf der Fahrbahn 
Tabelle 1: Stellplatzbilanz Brüsseler Straße 
 
Im Rahmen der Maßnahme in der Brüsseler Straße werden an den Kreuzungen mit der 
Richard-Wagner- und Aachener Straße die Signalanlagen barrierefrei ausgebaut. Für Radfah-
rende werden an beiden Kreuzungen Flächen und Signalgeber für das indirekte Linksabbie-
gen geschaffen, sodass alle erlaubten Fahrtrichtungen sicher erreicht werden können. 
 
Mit der Umsetzung der Maßnahme soll im 1. Halbjahr 2025 begonnen werden.  
 
 
 
Anlage 
Anlage 1 Plan Öffnung der Brüsseler Straße für den Radverkehr

M
M
M
M
PAut
PAut
IND
IND
INDIND
IND
werktags
8 - 18h
Ladezone
werktags
8 - 18h
Ladezone
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
Ladezone
werktags
8 - 18h
Ladezone
werktags
8 - 18h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags 9-1 h
nur mit
Parkschein
werktags 9-1 h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
Ladezone
Ladezone
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
Ladezone
werktags
8 - 18h
Ladezone
werktags
8 - 18h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
Ladezone
werktags
8 - 18h
Ladezone
werktags
8 - 18h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
nur mit
Parkschein
werktags
9-23h
1.20
1.20
86 1.90 1.12 3.97
501.00
75
1.75
3.95
5.00
1.85
2.15
1.50
2.00 1.90 2.46 1.50
1.75
5.47 2.25 75 2.00 3.50 1.06
2.752.25
2.25 1.33
4.57
3.30
2.962.251.60
1.00
3.50
2.002.57
1.42
16.066.3013.595.356.2112.4515.81
1.00
5.00
3.76
1.503.82
93 1.50
11.00
1.294.16
2.56
4.50
28.25
2.75
2.00
6.36
2.75
5.25
8.60
4.50
5.35
2.00
5.50
4.18
23.53
8.61
4.70
1.67
2.85
10.47
3.291.90
4.00
3.50
3.69
3.69
2.36
Baum geplant
Fläche freihalten
Baum geplant
Fläche freihalten
Baum
geplant
Fläche
freihalten
Baum
geplant
Fläche
freihalten
Baum geplant
Fläche freihalten
ab 1.OG
VD
VDVD
V FD
39-41
V FD
43
IV FD
45
VI WD A
37-39
VI WD A
35
IV SD A
33
31
VII FD
60-62
III FD
58
III FD
56
VI SDA
54
VI FD
40-42
44
44a
VI FD
VI FD
29
VI SDA
52
ab 1.OG
VI SD A
50
VD VD
VD
IV SD
43
VII SD
41
VI SD A
28
V SD A
26
24
V SD A
V FD
35
V FD
37
39
VI SD A
VI WD A
22
20
v SD A
IV SD A
34
VI SD A
(Ga)
36
IV SD A
38
Aachener Straße
Brüsseler Straße
Brüsseler Straße
Richard-Wagner-Straße
Brüsseler Straße Brüsseler Straße
Richard-Wagner-Straße
Richard-
Wagner-
Straße
Aachener Straße
VZ 1022-10
weiß, 3cm
weiß, 3cm
VZ 1022-10VZ 237
VZ 214-10
VZ 205
(beide klein)
S
B
S
S
6x Anlehnbügel
B 0.5/0.2
B 0.5/0.2
B 1,5/1,5
S 1/1
VZ 1000-32
B
B
VZ 1000-32
5x Poller
S
B 0.5/0.2
Anpassung Pfeil-
markierung Rad
B
VZ 1020-32
VZ 1020-32
VZ 1020-32
VZ 1020-32
VZ 274-30
VZ 1020-32
VZ 1020-32
S
Bewohner mit
Parkausweis: Belg
werktags: 19-8h
Ladezone
werktags 8-19h
Bewohner mit
Parkausweis RATH
werktags 18-8 h und
sonn- und feiertags
frei
Bewohner mit
Parkausweis RATH
werktags 18-8 h und
sonn- und feiertags
frei
Bewohner mit
Parkausweis RATH
werktags 18-8 h und
sonn- und feiertags
frei
Bewohner mit
Parkausweis RATH
werktags 18-8 h und
sonn- und feiertags
frei
Bewohner mit
Parkausweis RATH
werktags 18-8 h und
sonn- und feiertags
frei
Bewohner mit
Parkausweis RATH
werktags 18-8 h und
sonn- und feiertags
frei
ABST1 (1613) NAST1 (1613)
ca. 20m vor Haltelinie
B 0.5/0.2
B 0.5/0.2
B 0.5/0.2
B 1.5/1.5
B 1.5/1.5
B 1.5/1.5
B
B
B
B 1.5/1.5
B
B
S
S
S
S
S
S
S
B
B
B
SB
6x Anlehnbügel längs
2x Anlehnbügel längs
5x Anlehnbügel längs
2x Anlehnbügel
B
B 0.5/0.2
7x Poller
B 1.5/1.5
B
S
S
S
6x Anlehnbügel längs
S 1/1
B
B
S
B
B 1.5/1.5
B 0.5/0.2
B 0.5/0.2
B
Rückbau;
asphalt.
weiß, 3cm
weiß, 3cm
weiß, 3cm
weiß, 3cm
weiß, 3cm
3cm
3cm
weiß, 3cm
weiß, 3cm
weiß, 3cm
3cm weiß
3cm Weiß
weiß, 3cm
S S
r=1
r=0.5
r=0.5
5x Anlehnbügel
S
2x Anlehnbügel
S
S
S
B
weiß
HB
Seitenraum-
vorziehung
Traufstreifen:
Kleinpflaster, Grauwacke 10/10, dreireihig
Traufstreifen:
Kleinpflaster,
Grauwacke 10/10,
dreireihig
Schachtdeckel
auspflasterbar
Traufstreifen:
Kleinpflaster,
Grauwacke 10/10,
dreireihig
PAut +
Fundament
entfernen
5x Anlehnbügel längs
S
Schachtdeckel
auspflasterbar
VZ
 286-21
VZ
 286-11
VZ
 1052-39
VZ
 1052-39
VZ 314-10
VZ 1052-33
B
S
S
VZ 314-20
VZ 1052-33
B
S
PAut +
Fundament
entfernen
3cm
B
6 m
VD
VD
VD
VD
10/20/8er
Betonstepflaster
B
Steuergerät
6m
VD
VD
VD
VD
BF1.3
3
F3
3.1
F3.1
F1.2 BF1.2
F1.3
F4.1
4.1 4
F4
1.3
F1.1 ST1
1.2
1
F1
1.1
BF3
2
F2
F4.2
F2.3
F4.3
2.2
ST2 F2.1
2.1
F2.2
4.1
F4.1 F4
4
M1
M2
M3M4
M5
M7
M6 M8
R31
R11
R41
R21
R3R3.1
1.4
DR3
DR41
Entfernung ca. 15m von der Haltelinie
Entfernung ca. 15m von der Haltelinie
Entfernung ca. 30m von der Haltelinie
Entfernung ca. 10m von der Haltelinie
Entfernung ca. 10m von der Haltelinie
VDR31
Entfernung ca. 15m von der Haltelinie
VD41
Entfernung ca. 15m von der Haltelinie
Geplanter Standort M2 abhängig von Probeschachtung
AHBLF3/aF AHBLF3.1/aF
ARHF1.2
AHBLF1.2/aF
ARHF1.3
AHBLF1.3/aF
AHBLF4.1/aF AHBLF4/aF
ARHF1.1
AHBLF1.1/aF
ARHF1
AHBLF1/aF
D4
DR4
DR3
D3
IVS4.1
ca. 15m von Haltelinie entfernt
ARHF2
AHBLF2/aF
AHBLF4.2/aFAHBLF4.3/aF
ARHF2.1
AHBLF2.1/aF
AHBLF4/aF
IVS4
DR4
Steuergerät
NAST2 (1614)
VAST20(1612)
ca. 20m vor Haltlinie
ABST2 (1614)
HAST2 (1612)
HAST20(1612)
VAST2 (1610)
ARHF2.2
AHBLF2.2/aF
ARHF2.3
AHBLF2.3/aF
IVS4.2
DR31
D4
VD11
VDR11
VDR21
VD21
VD21.1
NABUSST1
NABUSST2
VD41
M1
M2
M3
M4
M5
M6
M7
M8
XXL-
Pikto
Mo - Fr
7:30-15:30
mit Parkschein
Mo.-Fr.15:30-23h
Sa. 09-23h
nur mit
Parkschein
Mo.-Sa.9-23h
AHBLF4.1/aF
Amtsleiter/-in (68)
Datum
Straßenname/Maßnahme
Bezirk/Stadtteil
Abteilungsleiter/-in (682) Gruppenleiter/-in Sachbearbeiter/-in
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname
Planart Bearbeitet/Datum
Maßstab
Gezeichnet/Datum
1:
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum
Dienststelle Art der Abstimmung Unterschrift Datum
68 - Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung
Pos.
A
B
C
Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem
Übersichtsplan
NHN NHN
Koordinatensystem
Gauß-Krüger UTM / ETSR85
250
950 mm 350 mm Herr Weischet
Herr Jankowski
(682-2)(682-2)
gez.
Herr Weischet
27.10.22
gez.
Herr Lemke
28.10.22
gez.
Herr Möllers
03.11.22
gez.
Herr Siggelkow
08.11.22
27.10.2022 1/1
Brüsseler Straße
Öffnung Einbahnstraße zwischen Aachener und Richard-Wagner-Str.
im Rahmen der LSA-Erneuerung beider anliegender Anlagen
Innenstadt/Neustadt-Süd
Roteinfärbung Radfahrstreifen in Gegenrichtung gemäß Vorgabe SVB entfernt Weischet 03.08.22
664/1 Barrierefreiheit
681/3 Parkraumkonzepte / Stellplatzentfall (-32 Plätze)
642/1 Planung LSA
gez. Herr Sämann
(per Mail)
gez. Herr Özer
gez. Herr Oertel
(per Mail)
28.10.22
03.11.22
28.10.22
Baumstandorte von 67 eingepflegt,
geringfügige Anpassungen Markierung/Beschilderung Weischet 04.09.24
                                               Özer
                                               Ekert
Anordnung Nr. Markierung      _______________
                        Beschilderung  ______________
Anhörungsverfahren für Beschilderungen /
Markierungen gemäß § 45 StVO
durchgeführt am     _______________________
Polizeipräsidium Köln,
Direktion Verkehr / 11
Im Auftrag     ____________________________
Angeordnet: 
Stadt Köln, Die Oberbürgermeisterin,
Amt für Verkehrsmanagement 
Im Auftrag    ____________________________
                    _____________________________
                    _____________________________
1155/22
1156/22
14.11.2022
Herr Hoppe 14.11.2022
644/5
16.11.2022
gez. Herr Ekert
Gehweg, Betonstein 40/40, grau
Gehwegüberfahrt, Betonsteinpflaster 10/20, grau
Traufstreifen, Kleinpflaster 10/10, Grauwacke
Taktiles Leitelement, Noppenstein
Taktiles Leitelement, Rillenstein
67 plant Baumstandort, Fläche freihalten
Flächenzuordnung
Anlage 1